一种供料锁固船加工用支撑装置的制作方法

本实用新型涉及供料锁固船加工技术领域，具体是一种供料锁固船加工用支撑装置。

背景技术：

在进行水下沉管隧道建造时，需要使用到供料船和回填船。供料船和回填船均为钢质单甲板自航甲板驳，供料船上设置输送石料皮带机系统，输送石料皮带机系统主要用于为

“碎石铺设整平船”连续供料，回填船上设置有锁固回填皮带机系统，锁固回填皮带机系统主要用于沉管安装后的沉管碎石回填锁固作业。

供料锁固船加工时将船体划分为若干个分段进行制作，通过吊车的配合将一个分段放水平用支撑装置支撑好，将另一个与它焊接的分段吊运过来使两分段接口对齐，将两分段支撑后进行焊接等操作。现有支撑装置使用时能对船底进行水平支撑，但由于船边缘具有一定弧度，只对其底部进行支撑时不便于进行固定，支撑稳定性较差，需要再使用其他装置进行支撑，操作较为不便。

针对以上问题，现在提出一种供料锁固船加工用支撑装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种供料锁固船加工用支撑装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种供料锁固船加工用支撑装置，包括升降板，所述升降板底部连接有用于调节升降板高度的剪叉升降组件，所述剪叉升降组件远离升降板的一侧连接底座，所述升降板顶部连接若干组均匀连接的固定柱，所述固定柱远离升降板的一端连接有用于支撑船体底部的支撑板，所述升降板顶部设有配合支撑板对船体底部弧边进行支撑的弧形支撑板，所述弧形支撑板靠近升降板的一侧连接有用于控制弧形支撑板接触船体的调节组件；

所述调节组件包括分别固定连接在弧形支撑板底部两端的第一转动座和第二转动座，所述第一转动座远离弧形支撑板的一侧转动连接第一伸缩杆，所述第一伸缩杆远离第一转动座一侧连接有固定连接在升降板上的伸缩气缸a，所述第二转动座远离弧形支撑板的一侧转动连接第二伸缩杆，所述第二伸缩杆远离第二转动座的一侧连接伸缩气缸b，所述伸缩气缸b远离第二伸缩杆的一端转动连接固定座，所述固定座底部固定连接升降板。

优选的，所述剪叉升降组件包括两组第一剪叉杆和第二剪叉杆，所述第一剪叉杆和第二剪叉杆中部通过转动轴转动连接，所述第一剪叉杆顶部一端设转动连接升降板底部，所述第二剪叉杆底部一端转动连接固定框，第一剪叉杆底部一端转动连接滑动座，第二剪叉杆顶部一端转动连接滑动座，两组所述滑动座均滑动连接滑动框，所述滑动框对称设置在固定框和升降板相靠近的一侧，两组第一剪叉杆靠近滑动座的一端连接有横杆，所述横杆上连接有用于驱动第一剪叉杆和第二剪叉杆转动调节升降板高度的活塞杆。

优选的，所述底座远离剪叉升降组件的一侧均匀连接有若干组防滑垫。

优选的，所述支撑板远离固定柱的一侧连接有橡胶垫。

优选的，所述弧形支撑板远离升降板的一侧表面连接有若干组均匀设置的橡胶条。

优选的，所述升降板顶部远离固定柱的一端设有用于控制装置工作的控制箱。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过设置剪叉升降组件，能调节装置的高度，便于根据需要调节升降板的高度使支撑板和弧形支撑板对需要加工的船体进行支撑，使用方便。

通过设置支撑板和弧形支撑板，能同时对船体底部和底部弧边进行支撑，增加支撑的稳定性，同时调节弧形支撑板转动使其两端部与支撑板齐平时，能便于单独对船体底部进行支撑，使用方便灵活。

通过设置调节组件，能对弧形支撑板的转动角度进行调节，能根据船体底部的弧度情况进行调节，使弧形支撑板能接触船体对其稳定支撑，使用方便。

附图说明

图1为一种供料锁固船加工用支撑装置的结构示意图。

图2为一种供料锁固船加工用支撑装置中的主视结构示意图。

图3为一种供料锁固船加工用支撑装置中弧形支撑板转动后的结构示意图。

图中：11--升降板、12--固定柱、13--支撑板、14--橡胶垫、15--弧形支撑板、16--橡胶条、17--第一转动座、18--第一伸缩杆、19--第二转动座、20--第二伸缩杆、21--固定座、22--控制箱、23--固定框、24--底座、25--第一剪叉杆、26--第二剪叉杆、27--活塞杆、28--滑动框。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型实施例中，一种供料锁固船加工用支撑装置，包括升降板11，所述升降板11底部连接有用于调节升降板11高度的剪叉升降组件，所述剪叉升降组件远离升降板11的一侧连接底座24，所述升降板11顶部连接若干组均匀连接的固定柱12，所述固定柱12远离升降板11的一端连接有用于支撑船体底部的支撑板13，所述升降板11顶部设有配合支撑板13对船体底部弧边进行支撑的弧形支撑板15，所述弧形支撑板15靠近升降板11的一侧连接有用于控制弧形支撑板15接触船体的调节组件；

所述调节组件包括分别固定连接在弧形支撑板15底部两端的第一转动座17和第二转动座19，所述第一转动座17远离弧形支撑板15的一侧转动连接第一伸缩杆18，所述第一伸缩杆18远离第一转动座17一侧连接有固定连接在升降板11上的伸缩气缸a，所述第二转动座19远离弧形支撑板15的一侧转动连接第二伸缩杆20，所述第二伸缩杆20远离第二转动座19的一侧连接伸缩气缸b，所述伸缩气缸b远离第二伸缩杆20的一端转动连接固定座21，所述固定座21底部固定连接升降板11；

实际使用时，将装置放置在需要支撑的船体底部，使用剪叉升降组件调节升降板11到所需高度，将船体放置在支撑板13上，控制伸缩气缸a工作使第一伸缩杆18向远离升降板11的一侧运动使弧形支撑板15靠近第一转动座17的一端接触船体，之后控制伸缩气缸b工作带动第二伸缩杆20向远离伸缩气缸b的一侧运动，第二伸缩杆20运动过程中，第二转动座19与第二伸缩杆20接触处转动，伸缩气缸b底部在固定座21上转动，第一转动座17与第一伸缩杆18接触处转动，使弧形支撑板15接触船体能对船体底部弧边进行支撑时停止伸缩气缸b工作，弧形支撑板15配合支撑板13能对船体底部和底部弧边进行支撑，增加支撑的稳定性，同时调节弧形支撑板15转动使其两端部与支撑板13齐平时，能便于单独对船体底部进行支撑，使用方便灵活。

所述剪叉升降组件包括两组第一剪叉杆25和第二剪叉杆26，所述第一剪叉杆25和第二剪叉杆26中部通过转动轴转动连接，所述第一剪叉杆25顶部一端设转动连接升降板11底部，所述第二剪叉杆26底部一端转动连接固定框23，第一剪叉杆25底部一端转动连接滑动座，第二剪叉杆26顶部一端转动连接滑动座，两组所述滑动座均滑动连接滑动框28，所述滑动框28对称设置在固定框23和升降板11相靠近的一侧，两组第一剪叉杆25靠近滑动座的一端连接有横杆，所述横杆上连接有用于驱动第一剪叉杆25和第二剪叉杆26转动调节升降板11高度的活塞杆27，实际使用时，控制活塞杆27工作使第一剪叉杆25和第二剪叉杆26转动，带动滑动座在滑动框28内滑动，调节第一剪叉杆25和第二剪叉杆26之间的夹角实现对升降板11高度的调节，便于根据需要调节升降板11的高度使支撑板13和弧形支撑板15对需要加工的船体进行支撑，使用方便。

所述底座24远离剪叉升降组件的一侧均匀连接有若干组防滑垫，实际使用时底座24接触地面，防滑垫的设置能增大底座24与地面的摩擦，进一步提高支撑装置的稳定性。

所述支撑板13远离固定柱12的一侧连接有橡胶垫14，所述弧形支撑板15远离升降板11的一侧表面连接有若干组均匀设置的橡胶条16，橡胶垫14与橡胶条16接触船体，防止支撑时对船体造成磨损。

所述升降板11顶部远离固定柱12的一端设有用于控制装置工作的控制箱22，便于对装置的工作进行控制，使用方便。

本实用新型的工作原理是：在使用该一种供料锁固船加工用支撑装置时，将装置放置在需要支撑的船体底部，使用剪叉升降组件调节升降板11到所需高度，将船体放置在支撑板13上，控制伸缩气缸a工作使第一伸缩杆18向远离升降板11的一侧运动使弧形支撑板15靠近第一转动座17的一端接触船体，之后控制伸缩气缸b工作带动第二伸缩杆20向远离伸缩气缸b的一侧运动，第二伸缩杆20运动过程中，第二转动座19与第二伸缩杆20接触处转动，伸缩气缸b底部在固定座21上转动，第一转动座17与第一伸缩杆18接触处转动，使弧形支撑板15接触船体能对船体底部弧边进行支撑时停止伸缩气缸b工作，弧形支撑板15配合支撑板13能对船体底部和底部弧边进行支撑，橡胶垫14与橡胶条16接触船体，防止支撑时对船体造成磨损。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。