一种军用摩托船艇架支撑固定架的制作方法

1.本实用新型涉及船艇技术领域，尤其涉及一种军用摩托船艇架支撑固定架。


背景技术：

2.游艇的造型依据其功能的不同而有区分，这项工业产品在外型的设计上仍以实用性为前提，而后考量美学及市场的导向来变化出所谓流线型的造型。近几年来，游艇的造型如同其他工业产品一般，逐渐采用较具亲和力的圆弧线条来代替尖锐的折角或直线，当然这与生产技术的提升有相当的关系。
3.船艇在停留的时候会意外受到外力的碰撞导致船艇的外壁受到损害，但是传统的船艇架缺乏保护的固定架。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于：为了解决上述的问题，而提出的一种军用摩托船艇架支撑固定架。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种军用摩托船艇架支撑固定架，包括支撑杆，所述支撑杆上固定连接有固定杆，所述支撑杆上开设有滑槽一，所述滑槽一内滑动连接有滑块一，所述滑槽一内设有弹簧一，所述滑块一内开设有弧形槽，所述滑槽一内开设有限位槽，所述滑块一上铰接有转动臂一，所述转动臂一上铰接有转动臂二，所述支撑杆上开设有滑槽二，所述滑槽二内滑动连接有滑块二，所述转动臂一铰接有护块，所述护块上开设有凹槽，所述凹槽内固定连接有圆杆，所述圆杆贯穿固定杆，所述限位槽内伸入有限位杆。
7.作为上述技术方案的进一步描述：
8.所述滑槽二内设有弹簧二，所述弹簧二的一端焊接于滑槽二的内壁，另一端抵接滑块二的侧壁。
9.作为上述技术方案的进一步描述：
10.所述护块上固定连接有垫块。
11.作为上述技术方案的进一步描述：
12.所述限位杆贯穿弧形槽，所述弧形槽的内壁与限位杆的外壁滑动连接。
13.作为上述技术方案的进一步描述：
14.所述弹簧一的一端焊接于滑槽一的内壁，另一端焊接于滑块一的侧壁。
15.作为上述技术方案的进一步描述：
16.所述限位槽贯穿支撑杆，所述限位槽在支撑杆上等距分布。
17.综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
18.1、本实用新型中，通过调节滑块一在滑槽一内的位置即可使滑块上固定连接的垫块能够更好的适应船艇的形状，使得垫块能够对船艇起到保护的作用，防止船艇的外壁受到外物的碰撞而发生损坏，通过将限位杆贯穿弧形槽直到伸入到限位槽内使得滑块一无法
随意在滑槽一内移动。
19.2、本实用新型中，滑块一与滑块二在滑槽一以及滑槽二内移动时会分别受到弹簧一以及弹簧二的力，使得护块在转动臂一以及转动臂二的支撑作用下能够更好的对船艇起到保护的作用。
附图说明
20.图1示出了根据本实用新型实施例提供的船艇固定架内部结构示意图；
21.图2示出了根据本实用新型实施例提供的船艇固定架外部结构示意图；
22.图3示出了根据本实用新型实施例提供的护块结构示意图；
23.图例说明：
24.1、支撑杆；2、固定杆；3、滑槽一；4、滑块一；5、弹簧一；6、弧形槽； 7、转动臂一；8、转动臂二；9、滑槽二；10、滑块二；11、弹簧二；12、护块； 13、凹槽；14、圆杆；15、垫块；16、限位槽；17、限位杆。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种军用摩托船艇架支撑固定架，包括支撑杆1，支撑杆1上固定连接有固定杆2，支撑杆1上开设有滑槽一3，滑槽一3内滑动连接有滑块一4，滑槽一3内设有弹簧一5，滑块一4内开设有弧形槽 6，滑槽一3内开设有限位槽16，滑块一4上铰接有转动臂一7，转动臂一7上铰接有转动臂二8，支撑杆1上开设有滑槽二9，滑槽二9内滑动连接有滑块二10，转动臂一7铰接有护块12，护块12上开设有凹槽13，凹槽13内固定连接有圆杆14，圆杆14贯穿固定杆2，限位槽16内伸入有限位杆17，限位杆17对滑块一4起到限制作用，使得转动臂一7受到的力无法使得滑块一4在滑槽一3内随意移动。
27.具体的，如图1所示，滑槽二9内设有弹簧二11，弹簧二11的一端焊接于滑槽二9的内壁，另一端抵接滑块二10的侧壁，弹簧一5的一端焊接于滑槽一3 的内壁，另一端焊接于滑块一4的侧壁，弹簧一5给予滑块一4的力能够使得滑块一4能够在滑槽一3内配合限位杆17的力使滑块一4能够保持更加的稳定。
28.具体的，如图1、图2和图3所示，护块12上固定连接有垫块15，垫块15 具有良好的弹性，垫块15能够对船艇的侧壁起到保护作用，使得船艇的外壁不会受到护块12的力而损坏。
29.具体的，如图1和图2所示，限位杆17贯穿弧形槽6，弧形槽6的内壁与限位杆17的外壁滑动连接，限位槽16贯穿支撑杆1，限位槽16在支撑杆1上等距分布，限位杆17贯穿弧形槽6以及限位槽16将滑块一4的位置固定。
30.工作原理：使用时，推动护块12，使得护块12发生转动从而使得护块12 与船艇的外壁抵接，此时转动臂一7转动，转动臂一7的端部铰接的滑块一4在滑槽一3内移动到相应的位置，即可将限位杆17贯穿限位槽16直到伸入到弧形槽6内，滑块一4的位置被固定，护块
12能够稳定的对船艇外壁起到保护的作用。
31.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种军用摩托船艇架支撑固定架，包括支撑杆(1)，其特征在于，所述支撑杆(1)上固定连接有固定杆(2)，所述支撑杆(1)上开设有滑槽一(3)，所述滑槽一(3)内滑动连接有滑块一(4)，所述滑槽一(3)内设有弹簧一(5)，所述滑块一(4)内开设有弧形槽(6)，所述滑槽一(3)内开设有限位槽(16)，所述滑块一(4)上铰接有转动臂一(7)，所述转动臂一(7)上铰接有转动臂二(8)，所述支撑杆(1)上开设有滑槽二(9)，所述滑槽二(9)内滑动连接有滑块二(10)，所述转动臂一(7)铰接有护块(12)，所述护块(12)上开设有凹槽(13)，所述凹槽(13)内固定连接有圆杆(14)，所述圆杆(14)贯穿固定杆(2)，所述限位槽(16)内伸入有限位杆(17)。2.根据权利要求1所述的一种军用摩托船艇架支撑固定架，其特征在于，所述滑槽二(9)内设有弹簧二(11)，所述弹簧二(11)的一端焊接于滑槽二(9)的内壁，另一端抵接滑块二(10)的侧壁。3.根据权利要求1所述的一种军用摩托船艇架支撑固定架，其特征在于，所述护块(12)上固定连接有垫块(15)。4.根据权利要求1所述的一种军用摩托船艇架支撑固定架，其特征在于，所述限位杆(17)贯穿弧形槽(6)，所述弧形槽(6)的内壁与限位杆(17)的外壁滑动连接。5.根据权利要求1所述的一种军用摩托船艇架支撑固定架，其特征在于，所述弹簧一(5)的一端焊接于滑槽一(3)的内壁，另一端焊接于滑块一(4)的侧壁。6.根据权利要求1所述的一种军用摩托船艇架支撑固定架，其特征在于，所述限位槽(16)贯穿支撑杆(1)，所述限位槽(16)在支撑杆(1)上等距分布。

技术总结
本实用新型公开了一种军用摩托船艇架支撑固定架，包括支撑杆，所述支撑杆上固定连接有固定杆，所述支撑杆上开设有滑槽一，所述滑槽一内滑动连接有滑块一，所述滑槽一内设有弹簧一，所述滑块一内开设有弧形槽，所述滑槽一内开设有限位槽，所述滑块一上铰接有转动臂一，所述转动臂一上铰接有转动臂二，所述支撑杆上开设有滑槽二。本实用新型中，通过调节滑块一在滑槽一内的位置即可使滑块上固定连接的垫块能够更好的适应船艇的形状，使得垫块能够对船艇起到保护的作用，防止船艇的外壁受到外物的碰撞而发生损坏的现象，通过将限位杆贯穿弧形槽直到伸入到限位槽内使得滑块一无法随意在滑槽一内移动。随意在滑槽一内移动。随意在滑槽一内移动。


技术研发人员：王磊 王建
受保护的技术使用者：军诚智造（天津）科技有限公司
技术研发日：2020.12.29
技术公布日：2022/2/11