一种跨海大桥桥墩桩基修复船的制作方法

1.本发明涉及一种修复船，具体涉及一种能提高整船的作业可靠安全性和作业精度及作业效率的跨海大桥桥墩桩基修复船。


背景技术：

2.目前在用的修复船，一般为非自航的驳船，设有多点锚泊定位系统、一套斜溜筒抛石装置和一套喂料皮带输送机。
3.现有技术的缺点：1、非自航，缺乏机动能力，需拖轮辅助作业；2、多点锚泊定位，受潮汐影响，船体极易发生较大位移，带来船体碰撞桥墩的风险，同时影响抛投作业的精度。3、仅一套斜溜筒抛石装置和喂料皮带输送机，作业效率低。


技术实现要素：

4.针对上述问题，本发明的主要目的在于提供一种能提高整船的作业可靠安全性和作业精度及作业效率的跨海大桥桥墩桩基修复船。
5.本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种跨海大桥桥墩桩基修复船，所述跨海大桥桥墩桩基修复船用于跨海大桥桥墩桩基的护底修复工作中，所述跨海大桥桥墩桩基修复船设置有甲板层和船舱层，甲板层和船舱层均位于跨海大桥桥墩桩基修复船的船体内；所述跨海大桥桥墩桩基修复船包括：
6.柴油发电机组、首侧推、尾压载舱、中部压载舱、首压载舱、全回转舵桨、尾定位桩台车、左定位桩台车、右定位桩台车、皮带输送设备、抛料设备、锚泊定位设备、液压泵站、吊机、驾驶室；
7.柴油发电机组位于船舱层内，
8.首侧推安装在船头的载水处，全回转舵桨位于船尾部的载水处，
9.尾压载舱、中部压载舱、首压载舱分别位于跨海大桥桥墩桩基修复船的船舱层的船尾部、船中部和船首部；
10.定位桩台车包括尾定位桩台车、左定位桩台车、右定位桩台车；尾定位桩台车、左定位桩台车、右定位桩台车分别分布在跨海大桥桥墩桩基修复船的甲板层的尾部、中间段的左边部分、中间段的右边部分；
11.皮带输送设备位于跨海大桥桥墩桩基修复船的甲板层的中间段和甲板层的首部；
12.抛料设备位于包括两套，分别安装在船首最前端的两舷上；
13.锚泊定位设备包括四套，分别安装在跨海大桥桥墩桩基修复船的四个角上；
14.液压泵站包括两套，分别位于跨海大桥桥墩桩基修复船的甲板层的首部内的左右两侧；
15.吊机包括两套，分别位于跨海大桥桥墩桩基修复船的甲板层的中间部分的左右两侧；
16.驾驶室位于跨海大桥桥墩桩基修复船的甲板层的首部或尾部。
17.在本发明的具体实施例子中；所述跨海大桥桥墩桩基修复船还包括安装在船四个角上的定位桩，所述跨海大桥桥墩桩基修复船的初步定位由锚泊定位系统完成，精准定位由定位桩定位，作业过程中，跨海大桥桥墩桩基修复船的移位由定位桩台车完成。
18.在本发明的具体实施例子中；所述锚泊定位设备包括：锚绞车、锚索、锚架、定位锚，锚绞车通过锚索收放定位锚，定位锚在不使用时存放于锚架上。
19.在本发明的具体实施例子中；所述尾定位桩台车包括：尾导向滑轮、台车轨道、升降桩绞车、定位桩、首导向滑轮、定位桩倾倒油缸、台车绞车；通过升降桩绞车，将定位桩下放插入施工海区的河床；台车绞车，一端放绳，一端收绳，钢丝绳通过尾导向滑轮和首导向滑轮分别固定在升降桩绞车、定位桩和定位桩倾倒油缸所在的公共平台上，通过台车绞车收放钢丝绳，公共平台沿着台车轨道移动或通过定位桩倾倒油缸，来拨动定位桩，达到前行的目的；通过升降桩绞车，将定位桩拔出河床，重复以上动作，进行不间断的前行。
20.在本发明的具体实施例子中；所述左定位桩包括：倾斜倒槽、定位桩、定位桩倾倒油缸、升降桩绞车，通过升降桩绞车，将定位桩下放插入河床；通过定位桩倾倒油缸，来拨动定位桩，在倾斜倒槽中活动，达到前行的目的；通过升降桩绞车，将定位桩拔出河床，重复以上动作，进行不间断的前行；右定位桩为同样的结构。
21.在本发明的具体实施例子中；所述皮带输送设备包括：横向皮带、纵向皮带；所述抛料设备包括：抛料管、抛料管收放绞车、抛料管旋转平台、抛料管倾斜油缸，船舶到达作业区域，抛料管旋转平台进行转动，并通过抛料管倾斜油缸来调整抛料管的角度，使用抛料管收放绞车来伸缩抛料管以调整抛料深度，物料通过横向皮带和纵向皮带，进入抛料管，下滑填充到所需修复的部位。
22.在本发明的具体实施例子中；所述甲板层和船舱层之间设置有楼梯。
23.在本发明的具体实施例子中；所述甲板层上安装有方便拆卸的救生圈。
24.在本发明的具体实施例子中；所述跨海大桥桥墩桩基修复船还包括起重机一套，安装在甲板层上的船中间的位置。
25.本发明的积极进步效果在于：本发明提供的跨海大桥桥墩桩基修复船具有如下优点：本发明通过船型优化、改变定位方式、改变作业装置来提高整船的作业可靠安全性和作业精度及作业效率，为大桥桥墩桩基维护，保护大桥的使用安全起到关键的作用。
附图说明
26.图1为本发明提供的跨海大桥桥墩桩基修复船的结构示意图的主视图。
27.图2为本发明提供的跨海大桥桥墩桩基修复船中甲板的结构示意图之一。
28.图3为本发明提供的跨海大桥桥墩桩基修复船中甲板的结构示意图之二。
29.图4为本发明提供的跨海大桥桥墩桩基修复船中船舱内的结构示意图。
30.图5为本发明提供的跨海大桥桥墩桩基修复船中驾驶甲板平面图。
31.图6为本发明提供的跨海大桥桥墩桩基修复船中锚泊定位系统的结构示意图。
32.图7为本发明提供的跨海大桥桥墩桩基修复船中尾定位桩台车的结构示意图。
33.图8为本发明提供的跨海大桥桥墩桩基修复船中左/右定位桩的结构示意图。
34.图9为本发明提供的跨海大桥桥墩桩基修复船中皮带输送设备及抛料设备的结构示意图。
35.下面是本发明中标号对应的名称：
36.柴油发电机组1、首侧推2、尾压载舱3、中部压载舱4、首压载舱5、全回转舵桨6、尾定位桩台车7、左定位桩台车8、右定位桩台车9、皮带输送设备10、抛料设备11、锚泊定位设备12、液压泵站13、吊机14、驾驶室15；
37.锚绞车1201、锚索1202、锚架1203、定位锚1204；
38.尾导向滑轮701、台车轨道702、升降桩绞车703、定位桩704、首导向滑轮705、定位桩倾倒油缸706、台车绞车707；
39.倾斜倒槽801、定位桩802、定位桩倾倒油缸803、升降桩绞车804；
40.横向皮带1001、纵向皮带1002、抛料管1101、抛料管收放绞车1102、抛料管旋转平台1103、抛料管倾斜油缸1104。
具体实施方式
41.下面结合附图给出本发明较佳实施例，以详细说明本发明的技术方案。
42.跨海大桥的桥墩桩基被持续冲刷，导致部分桥墩冲刷深度超过设计警戒值，为避免局部冲刷深度进一步增大而影响大桥安全，发明提供了一种桥墩桩基修复船。
43.本发明提供的船可自航，设有钢桩定位系统，避免船舶走锚对桥墩的碰撞情况产生，同时船上设伸缩斜溜筒抛石装置两套，喂料皮带输送机两套，用于桥墩桩基修复工程中的精准抛料。
44.图1为本发明提供的跨海大桥桥墩桩基修复船的结构示意图的主视图。图2为本发明提供的跨海大桥桥墩桩基修复船中甲板的结构示意图之一。图3为本发明提供的跨海大桥桥墩桩基修复船中甲板的结构示意图之二。图4为本发明提供的跨海大桥桥墩桩基修复船中船舱内的结构示意图。图5为本发明提供的跨海大桥桥墩桩基修复船中驾驶甲板平面图。如上述图所示：本发明提供的跨海大桥桥墩桩基修复船，该跨海大桥桥墩桩基修复船用于跨海大桥桥墩桩基的护底修复工作中，该跨海大桥桥墩桩基修复船设置有甲板层和船舱层，甲板层和船舱层均位于跨海大桥桥墩桩基修复船的船体内；该跨海大桥桥墩桩基修复船包括：柴油发电机组1、首侧推2、尾压载舱3、中部压载舱4、首压载舱5、全回转舵桨6、尾定位桩台车7、左定位桩台车8、右定位桩台车9、皮带输送设备10、抛料设备11、锚泊定位设备12、液压泵站13、吊机14、驾驶室15。
45.柴油发电机组1位于船舱层内，首侧推2安装在船头的载水处，首侧推2使得桥墩桩基修复船在船速较低、舵效下降的情况下仍能保持良好操纵性。全回转舵桨6位于船尾部的载水处。
46.尾压载舱3、中部压载舱4、首压载舱5分别位于跨海大桥桥墩桩基修复船的船舱层的船尾部、船中部和船首部。
47.定位桩台车包括尾定位桩台车7、左定位桩台车8、右定位桩台车9；尾定位桩台车7、左定位桩台车8、右定位桩台车9分别分布在跨海大桥桥墩桩基修复船的甲板层的尾部、中间段的左边部分、中间段的右边部分。
48.皮带输送设备10位于跨海大桥桥墩桩基修复船的甲板层的中间段和甲板层的首部。
49.抛料设备11位于包括两套，分别安装在船首最前端的两舷上。锚泊定位设备12包
括四套，分别安装在跨海大桥桥墩桩基修复船的四个角上。
50.液压泵站13包括两套，分别位于跨海大桥桥墩桩基修复船的甲板层的首部内的左右两侧。
51.吊机14包括两套，分别位于跨海大桥桥墩桩基修复船的甲板层的中间部分的左右两侧。驾驶室15位于跨海大桥桥墩桩基修复船的甲板层的首部或尾部。
52.本发明提供的跨海大桥桥墩桩基修复船还包括安装在船四个角上的定位桩，跨海大桥桥墩桩基修复船的初步定位由锚泊定位系统完成，精准定位由定位桩定位，作业过程中，跨海大桥桥墩桩基修复船的移位由定位桩台车完成。
53.图6为本发明提供的跨海大桥桥墩桩基修复船中锚泊定位系统的结构示意图。如图6所示：本发明中的锚泊定位设备12包括：锚绞车1201、锚索1202、锚架1203、定位锚1204，锚绞车1201通过锚索1202收放定位锚1204，定位锚1204在不使用时存放于锚架1203上。
54.图7为本发明提供的跨海大桥桥墩桩基修复船中尾定位桩台车的结构示意图。如图7所示：本发明中的尾定位桩台车7包括：尾导向滑轮701、台车轨道702、升降桩绞车703、定位桩704、首导向滑轮705、定位桩倾倒油缸706、台车绞车707；通过升降桩绞车703，将定位桩704下放插入施工海区的河床；台车绞车707，一端放绳，一端收绳，钢丝绳通过尾导向滑轮701和首导向滑轮705分别固定在升降桩绞车703、定位桩704和定位桩倾倒油缸706所在的公共平台上，通过台车绞车707收放钢丝绳，公共平台沿着台车轨道702移动或通过定位桩倾倒油缸706，来拨动定位桩704，达到前行的目的；通过升降桩绞车703，将定位桩704拔出河床，重复以上动作，进行不间断的前行。
55.图8为本发明提供的跨海大桥桥墩桩基修复船中左/右定位桩的结构示意图。如图8所示：本发明中的左定位桩8包括：倾斜倒槽801、定位桩802、定位桩倾倒油缸803、升降桩绞车804，通过升降桩绞车804，将定位桩802下放插入河床；通过定位桩倾倒油缸803，来拨动定位桩802，在倾斜倒槽801中活动，达到前行的目的；通过升降桩绞车804，将定位桩802拔出河床，重复以上动作，进行不间断的前行；右定位桩9为同样的结构。
56.图9为本发明提供的跨海大桥桥墩桩基修复船中皮带输送设备及抛料设备的结构示意图。如图9所示：本发明中的皮带输送设备10包括：横向皮带1001、纵向皮带1002；所述抛料设备11包括：抛料管1101、抛料管收放绞车1102、抛料管旋转平台1103、抛料管倾斜油缸1104，船舶到达作业区域，抛料管旋转平台1103进行转动，并通过抛料管倾斜油缸1104来调整抛料管1101的角度，使用抛料管收放绞车1102来伸缩抛料管1101以调整抛料深度，物料通过横向皮带1001和纵向皮带1002，进入抛料管1101，下滑填充到所需修复的部位。
57.本发明中的甲板层和船舱层之间设置有楼梯，本发明中的甲板层上安装有方便拆卸的救生圈，本发明提供的跨海大桥桥墩桩基修复船还可以包括起重机一套，安装在甲板层上的船中间的位置。
58.本发明提供的船在使用时，柴油发电机组1为全船设备提供动力，驱动全回转舵桨6及首侧推2使得船舶到达跨海大桥桥墩修复工程作业区域，抛定位锚1204，使用定位绞车1201收放锚索1202。
59.本发明提供的船舶可在作业区域初步定位，再通过定位桩台车789联合作用，船在桥墩区域定位，通过皮带输送设备10将本船自身携带的物料输送至抛料设备11，抛料管收放绞车1102、抛料管旋转平台1103、抛料管倾斜油缸1104可联合动作，使抛料管1101实现收
放、回转和倾斜的相关功能，从而对被修复的桥墩桩基精准抛料，当本船自身携带的物料消耗完时，使用吊机14从其他物料运输船上输送物料至本船。
60.以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内，本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。