技术特征：
1.一种便于刹停的螺旋桨，包括桨毂(1)和三个桨叶(2)，其特征在于：三个桨叶(2)呈圆形分布在桨毂(1)的外部，所述桨叶(2)包括固定连接在一起的内缘(201)和叶片(202)，所述内缘(201)和桨毂(1)固定连接在一起，所述叶片(202)包括低压面(203)和高压面(207)，所述高压面(207)包含前缘(204)和高压面(207)，所述低压面(203)上靠近后缘(205)的一侧固定安装有凸起机构(206)，所述桨毂(1)内设有气腔(101)，所述桨毂(1)上开设有三个呈圆形分布的出气孔(102)，三个出气孔(102)均和气腔(101)相连通。2.根据权利要求1所述的一种便于刹停的螺旋桨，其特征在于：所述凸起机构(206)包括卡块(20601)，所述卡块(20601)的两侧分别固定安装有第一弧形板(20602)和第二弧形板(20603)，所述第一弧形板(20602)位于卡块(20601)靠近后缘(205)的一侧，所述低压面(203)靠近凸起机构(206)的一侧开设有卡槽(20201)，所述卡块(20601)和卡槽(20201)过盈配合在一起。3.根据权利要求2所述的一种便于刹停的螺旋桨，其特征在于：所述卡槽(20201)靠近凸起机构(206)的一侧开设有两个第一密封槽，所述第一弧形板(20602)和第二弧形板(20603)靠近低压面(203)的一侧均开设有第二密封槽，相对应的第一密封槽和第二密封槽内过硬配合有同一个密封条。4.根据权利要求1所述的一种便于刹停的螺旋桨，其特征在于：所述出气孔(102)内固定安装有单向阀。5.根据权利要求1所述的一种便于刹停的螺旋桨，其特征在于：所述气腔(101)内设有一个进气管，三个出气孔(102)内均固定安装有出气管，三个出气管相互靠近的一端连接头同一个四通。6.根据权利要求2所述的一种便于刹停的螺旋桨，其特征在于：所述卡块(20601)和卡槽(20201)的形状均为鸽尾形，所述卡块(20601)和卡槽(20201)过盈配合在一起。
技术总结
本实用新型属于螺旋桨技术领域，尤其为一种便于刹停的螺旋桨，包括桨毂和三个桨叶，三个桨叶呈圆形分布在桨毂的外部，所述桨叶包括固定连接在一起的内缘和叶片，所述内缘和桨毂固定连接在一起，所述叶片包括低压面和高压面，所述高压面包含前缘和高压面，所述低压面上靠近后缘的一侧固定安装有凸起机构，所述桨毂内设有气腔。本实用新型通过改变螺旋桨叶片背面结构，增大螺旋桨反向旋转上的阻力，从而增大螺旋桨反推力，并且在刹车的时候往螺旋桨周围喷出大量的气泡，气泡在螺旋桨转动下形成旋转的弧形气旋，能降低螺旋桨叶转动时水对螺旋桨叶的阻力，使得螺旋桨反转使得转速提高，提高了刹车效果，进而辅助船舶更短时间内停止。止。止。
技术研发人员：傅志冬 王佳泉 刘跃文 姜英德
受保护的技术使用者：得利升（青岛）智能制造有限公司
技术研发日：2021.07.14
技术公布日：2022/1/11