一种具有防夹结构的观光艇顶棚的制作方法

1.本技术涉及观光艇的领域，尤其是涉及一种具有防夹结构的观光艇顶棚。


背景技术：

2.目前随着我国市场经济的发展，旅游业也得到了飞速发展，对于观光游艇的需求量也越来越多。观光游艇不仅承担运输乘客的作用，还起到带领乘客观赏沿途风景的作用。
3.相关技术中的观光艇顶棚，一般采用游艇和顶棚一体式或顶棚可移动式两种使用方式，可移动式顶棚相较一体式顶棚，具有增加游客的体验感的优势。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为观光游客在潜艇上观赏风景的时候，部分游客会探出身体，顶棚移动关闭过程中，若游客探出身体，容易碰撞到正在移动的顶棚，存在安全隐患。


技术实现要素：

5.为了解决可移动式顶棚在移动过程中，容易夹住障碍物的问题，本技术提供一种具有防夹结构的观光艇顶棚。
6.本技术提供的一种具有防夹结构的观光艇顶棚采用如下的技术方案：
7.一种具有防夹结构的观光艇顶棚，包括顶棚，所述顶棚和游艇之间安装有控制所述顶棚移动的滑移装置，所述滑移装置包括驱动机构和防夹保护机构，所述驱动机构包括有驱动组件，所述驱动组件包括驱动器、控制所述驱动器启闭的控制器、电磁离合器和控制所述电磁离合器启闭的控制开关，所述防夹保护机构包括感应件，所述感应件分别与所述控制器和所述控制开关电连接。
8.通过采用上述技术方案，滑移装置使得观光艇顶棚具有可移动功能，驱动机构通过驱动器为可移动顶棚提供驱动力，控制器控制驱动器启动或者关闭。感应件与控制器电连接，感应件在取得有效信号后，通过检测分析发送信号给控制器和控制开关，控制器关闭正在工作的驱动器，控制开关断开电磁离合器的电源，阻止顶棚继续移动。通过防夹保护机构的设置，顶棚在移动过程中，接触到障碍物时，能够及时停止移动，减少可移动式顶棚出现损坏的情况。特别是顶棚在移动碰撞到探出身体的观光游客，顶棚及时停止移动，起到保护观光游客安全的作用，提高观光艇的安全性。通过防夹保护机构同时与驱动器的控制器和电磁离合器的控制开关连接，达到双重保护的效果。
9.可选的，所述顶棚数量至少有两扇，所述感应件为阻力传感器，所述阻力传感器安装在可作相对运动的两个所述顶棚相向的侧面上。
10.通过采用上述技术方案，两扇顶棚在作相对运动过程中，两扇顶棚之间如有观光游客的情况，移动中的顶棚碰到游客后继续前行，顶棚上安装的阻力传感器受到阻碍，将信号发送给控制器，通过控制器关闭正在工作的驱动机构，从而实现阻止顶棚移动的效果，进而起到保护观光游客安全的作用，提高观光艇的安全性。如顶棚碰撞到障碍物没有停止移动，也会对顶棚的损害，防夹保护机构同时可以减少障碍物对顶棚的损坏。
11.可选的，所述顶棚安装所述阻力传感器的侧面上安装有防护垫，所述防护垫与所述顶棚可拆卸连接。
12.通过采用上述技术方案，阻力传感器安装在两个作相对运动的顶棚的相对侧面上，直接暴露的阻力传感器，极易损坏。在安装阻力传感器的顶棚的侧面上安装防护垫，具有保护阻力传感器的作用，同时当移动中的顶棚碰撞到观光游客时，防护垫能够减少顶棚对观光游客的伤害，进一步提高观光艇的安全性。
13.可选的，所述感应组件包括红外线传感器，所述红外线传感器数量为两组，每组红外线传感器相对安装在游艇的船头和船尾处。
14.通过采用上述技术方案，敞开顶棚的观光艇，在闭合观光艇的顶棚过程中，当有观光游客探出身体，或者有障碍物移到两扇顶棚之间时，船头和船尾处的两个红外线传感器探测到障碍物，将信号发送个分析器，分析器将信号发送至控制器，通过控制器关闭正在工作的驱动机构，从而实现阻止顶棚移动的效果，进而起到保护顶棚和人身安全的作用，提高观光艇安全性。
15.可选的，所述驱动机构还包括传动组件，所述传动组件包括互相啮合的齿轮和齿条，所述驱动器与所述齿轮之间连接有锥齿轮组，所述锥齿轮组包括第一锥齿轮和第二锥齿轮，所述第一锥齿轮与所述驱动器的输出轴同轴固定连接，所述第一锥齿轮与所述第二锥齿轮互相垂直并啮合，所述第二锥齿轮轴心位置贯穿有传动轴，所述传动轴与所述齿轮固定连接，所述锥齿轮组外设有保护壳，所述传动轴另一端与所述保护壳转动连接，所述齿条与所述顶棚连接。
16.通过采用上述技术方案，驱动组件中的驱动器提供源头动能，驱动传动组件的齿轮转动，从而向与齿轮啮合的齿条提供移动的传动力。齿条与顶棚连接，在驱动器通电启动时，顶棚达到自动移动的效果。传动轴配合互相垂直的第一锥齿轮和第二锥齿轮，从而改变驱动器的驱动方向，具有节约安装空间的效果；同时驱动机构限制在一定的空间内，方便检修人员对驱动机构进行检修。保护壳的设置，减少外界对锥齿轮组的干扰，同时起到支撑传动轴的作用。
17.可选的，所述传动轴与所述电磁离合器固定连接，所述第二锥齿轮与所述电磁离合器相对的一面设有磁铁，且所述第二锥齿轮与所述传动轴转动连接。
18.通过采用上述技术方案，通电后的电磁离合器在第一磁铁的作用下，与第二锥齿轮进行连接，使得电磁离合器进行转动；由于电磁离合器和传动轴固定连接，转动的电磁离合器驱动传动轴同时转动，从而使得与传动轴固定连接的齿轮转动，从而驱动与齿条连接的顶棚移动。断电后的电磁离合器与第二锥齿轮断接，第二锥齿轮在驱动器的作用下转动时，只能进行空转，从而造成顶棚无法继续移动的结果。感应件在探测到障碍物后，将信号传送到电磁离合器的控制开关处，通过控制开关断开通入电磁离合器的电流，使得电磁离合器与第二锥齿轮断接，阻止顶棚继续移动。电磁离合器配合锥齿轮组，使得防夹保护机构达到双重保护的作用。
19.可选的，所述感应件连接有报警器，所述报警器位于游艇的驾驶室内。
20.通过采用上述技术方案，感应件感应到障碍物时，将信号发送给同时发送给报警器，正常情况下，游艇的驾驶室都会有工作人员，能够及时发现意外情况。
21.可选的，所述防夹保护机构还包括紧急开关，所述紧急开关数量至少有两个，其中
一个所述紧急开关位于游艇的驾驶室内，每个所述紧急开关均与驱动器的控制器电连接。
22.通过采用上述技术方案，当感应组件和驱动器的控制器或者和电磁离合器的控制开关连接出现问题时，通过驾驶室内的工作人员，通过报警器知道意外情况，通过紧急开关连接的控制器能够及时阻止驱动器继续工作。当感应组件无法准确接收信号时，观光游客发现顶棚移动过程中遇到障碍物时，可以通过离自己最近位置的紧急开关关闭正在工作的驱动器，进一步保障防夹保护机构的功能。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
24.1.通过防夹保护机构的设置，防夹保护机构的感应件在感应到障碍物影响顶棚移动时，感应件传递信号给驱动器的控制器，阻止驱动器继续工作，进而使得顶棚停止移动，能够起到保护顶棚不受损坏的同时保护观光游客的安全的效果；
25.2.通过电磁离合器和锥齿轮组的设置，电磁离合器通过控制开关关闭时，锥齿轮组只能空转，当感应组件与驱动器的控制器的连接出现问题时，通过感应组件控制电磁离合器关闭，能够起到双重保障防夹保护机构功能的效果；
26.3.通过紧急开关的设置，紧急开关连接的控制器能够手动阻止驱动器继续工作，同时在感应组件感应系统出现问题时，能够保证防夹保护机构发挥其作用，能够起到提高防夹保护机构保护功能的效果。
附图说明
27.图1是本技术实施例1的观光艇的整体爆炸结构示意图。
28.图2是图1所示的a部放大图。
29.图3是图1所示的b部放大图。
30.图4是图1所示的c部放大图。
31.图5是本技术实施例2的观光艇的整体上视图。
32.图6是沿图5中a-a线的剖视图。
33.附图标记说明：1、驱动机构；11、驱动组件；111、驱动器；112、控制器；113、电磁离合器；114、传动轴；115、保护壳；12、传动组件；121、齿轮；122、齿条；13、锥齿轮组；131、第一锥齿轮；132、第二锥齿轮；2、感应件；21、阻力传感器；22、红外线传感器；24、防护垫；3、顶棚。
具体实施方式
34.以下结合附图1-6对本技术作进一步详细说明。
35.本技术实施例公开一种具有防夹结构的观光艇顶棚3。参照图1，观光艇包括游艇和顶棚3，游艇和顶棚3之间安装有滑移装置，通过滑移装置的设置，使得顶棚3能够实现移动功能。滑移装置包括驱动机构1和防夹保护机构，通过防夹保护机构的设置使得驱动机构1停止工作或做无效工作。
36.参照图1和图2，驱动机构1包括驱动组件11和传动组件12，驱动组件11包括驱动器111，驱动器111固定安装在游艇上，驱动器111的输出轴连接一组锥齿轮组13，锥齿轮组13外安装有保护壳115，保护壳115和驱动器111的输出轴转动连接，驱动器111通电使得驱动器111的输出轴转动时，驱动器111相对保护壳115的位置固定不变，保护壳115用以保护锥
齿轮组13转动不受外界其他因素干扰。本实施例中，驱动器111为电机。
37.参照图2和图3，锥齿轮组13包括第一锥齿轮131和第二锥齿轮132，第一锥齿轮131和驱动器111的输出轴同轴固定连接，第一锥齿轮131和第二锥齿轮132互相垂直并啮合。第二锥齿轮132轴心位置安装有传动轴114，传动轴114一部分和第二锥齿轮132位于保护壳115内，传动轴114的另一部分位于保护壳115外，传动组件12包括齿轮121和齿条122，齿轮121和齿条122互相啮合，传动轴114位于保护壳115外的一端与传动组件12的齿轮121固定连接，传动轴114另一端与保护壳115转动连接，保护壳可以起到支撑传动轴114的作用，齿条122与顶棚3固定连接。
38.参照图2和图3，驱动器111作为原始动能的提供者，在驱动器111通电后，驱动器111的输出轴驱动第一锥齿轮131转动，第一锥齿轮131带动第二锥齿轮132转动，从而改变了驱动器111的驱动力的方向，具有节约空间的优势。第二锥齿轮132可以带动传动轴114转动，使得与传动轴114连接的齿轮121驱动齿条122移动，驱动机构1达到自动移动顶棚3的效果。
39.参照图1，本实施例中，可移动顶棚3设置有两个，两个顶棚3与游艇相连的两侧均安装有驱动组件11，使得两个顶棚3能够相对拼合，从而关闭游艇顶部的空间。观光艇的顶棚3能够通过移动开合，便于观光游客可以随意选择开棚观赏或关棚观赏，提高观光游客乘坐观光艇的舒适度。
40.参照图1和图4，防夹保护机构包括感应件2，本实施例中，感应件2为阻力传感器21，阻力传感器21安装在相对运动的两个顶棚3的相对侧面上，每个顶棚3的侧面上的阻力传感器21数量为若干个，每相邻的两个阻力传感器21为一组，一组阻力传感器21之间连接有连接杆，通过两个阻力传感器21和连接杆以点线点方式连接，可以有效提高阻力传感器21的有效范围。顶棚3安装阻力传感器21的侧面包裹有可拆卸的防护垫24，降低碰撞损坏阻力传感器21。本实施例中，防护垫24为橡胶材料制成，通过与顶棚3的边缘过盈配合，实现可拆卸连接。当观光游客碰撞到顶棚3时，橡胶材质的防护垫24同时可以起到保护游客的作用。
41.参照图2和图4，感应件2与驱动器111的控制器112电连接，当顶棚3移动过程中，碰撞到探出身体的观光游客或其他障碍物时，触动阻力传感器21内部的探测机能。阻力传感器21再将信号阻力传感器21内部的分析模块，分析模块监测分析得出顶棚3碰撞到障碍物的结果，并将该检测结果信号发送至驱动器111的控制器112处，命令控制器112关闭正在工作的驱动器111，移动中的顶棚3失去驱动力，停止移动。通过防夹保护机构的设置，以免顶棚3碰撞到障碍物后继续移动，从而造成顶棚3或障碍物损坏；特别是以免顶棚3碰撞到观光游客后继续移动，对观光游客造成伤害，提高观光艇的安全性。
42.参照图2和图3，本技术中，传动轴114上固定安装有电磁离合器113，电磁离合器113位于保护壳115内，并靠近第二锥齿轮132设置，第二锥齿轮132靠近电磁离合器113的一侧设有磁铁。第二锥齿轮132与传动轴114转动连接，传动轴114与电磁离合器113固定连接，电磁离合器113连接有控制开关，控制开关打开时，电磁离合器113通电，电磁离合器113和第二锥齿轮132吸合，驱动器111开启后，第二锥齿轮132在驱动器111的作用下，带动电磁离合器113转动，由于电磁离合器113与传动轴114固定连接，电磁离合器113驱动传动轴114转动，从而通过与传动轴114固定连接的齿轮121，驱动齿条122移动，进而使得顶棚3进行移
动。
43.参照图1和图2，电磁离合器113的控制开关与感应件2电连接，移动中的顶棚3碰撞到障碍物时，阻力传感器21信号发送至感应件2，感应件2将信号传递给电磁离合器113的控制开关，使得电磁离合器113断电，电磁离合器113断电的情况下和第二锥齿轮132断连，如果驱动器111仍然在工作，第二锥齿轮132在驱动器111的作用下，只能进行空转。如要再次驱动顶棚3移动时，需要手动打开控制开关，让电磁离合器113再次通电，使得驱动机构1能够有效的工作。通过电磁离合器113的控制开关与阻力传感器21电连接，以防阻力传感器21与驱动器111的控制器112之间的连接出现问题，防夹保护机构能够继续起到保护顶棚3不受损坏的效果。在驱动机构1中设置电磁离合器113，使得具有移动式顶棚3的观光艇具有双重保障。
44.参照图1，感应组件连接有报警器，同时游艇安装有若干个紧急开关，报警器和其中一个紧急开关安装在驾驶室内，当感应组件接收到顶棚3碰撞到障碍物的信号时，将该信号同时输送至报警器处，报警器发出警报声，提醒驾驶室内工作人员，同时驾驶室内工作人员可以通过紧急开关关闭驱动机构1。其他紧急开关分布在游艇的各个位置处，以便观光游客发现顶棚3触碰到障碍物时，及时阻止顶棚3移动。这些紧急开关在感应件2出现故障时，防夹保护机构仍然能够体现其作用。
45.本技术实施例一种具有防夹结构的观光艇顶棚的实施原理为：驱动机构1的驱动器111在控制器112的控制下启闭，开启的控制器112提供驱动力，驱动锥齿轮组13转动，锥齿轮组13带动电磁离合器113转动，使得与电磁离合器113固定连接的传动轴114自转，最终通过齿轮121和齿条122配合，顶棚3能够实现移动。顶棚3移动过程中碰撞到障碍物时，阻力传感器21将其受到的压力值传递给内部分析模块，分析模块根据现有信号判断得出顶棚3触碰到障碍物的结果，即向驱动器111的控制器112发号关闭驱动器111的命令，从而阻止顶棚3移动，减少顶棚3移动过程中出现损坏或破坏物品的情况。同时，感应件2将信号发送给电磁离合器113的控制开关，通过关闭控制开关，断开通入电流的电磁离合器113，使得电磁离合器113与第一锥齿轮131断连。电磁离合器113在断电的情况下，即使驱动组件11仍然处于正常工作状态，驱动器111的输出轴和锥齿轮组13只能空转，从而实现阻止顶棚3移动的效果。感应件2发送信号给驱动器111的控制器112和电磁离合器113的控制开关的同时将信号发送给报警器，通知驾驶室内人员。顶棚3移动过程中出现障碍物，必要时，工作人员可以通过关闭紧急开关，及时阻止驱动器111继续工作。观光游客观察到顶棚3可能碰撞到其他游客时，可以通过自己邻近的紧急开关，阻止顶棚3移动。紧急开关在感应组件无法准确接收信号时，发挥较大的作用。
46.实施例2
47.参照图5和图6，本实施例与实施例1的不同之处在于，感应组件包括红外线传感器22。本实施例中，红外线传感器22设置两组，一组红外线传感器22安装在游艇一侧的船头和船尾处，另一组红外线传感器22安装在游艇另一侧的船头和船尾处，每组红外线传感器22与驱动器111的控制器112电连接，且同时与电磁离合器113的控制开关电连接。
48.本技术实施例一种具有防夹结构的观光艇顶棚的实施原理为：顶棚3移动过程中，对组的两个红外线传感器22检测障碍物时，将该信号传递给驱动器111的控制器112，关闭工作的驱动器111，阻止顶棚3继续移动。同时，该信号被红外线传感器22发送给电磁离合器
113的控制开关，当红外线传感器22与驱动器111的控制器112之间的连接出现故障时，电磁离合器113没有通电，驱动器111的输出轴以及锥齿轮组13只能空转，同样能够阻止顶棚3继续移动，提高观光艇的安全性。
49.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。