一种翻转式操作平台的制作方法

1.本发明涉及吊船技术领域，具体而言涉及一种翻转式操作平台。


背景技术：

2.吊船又称起重船吊，载有起重机的浮动平台，它可以在港口内将货物移至任何需要的地方，或是靠泊，或是移到锚地使货物转船，浮吊通常可以起吊超重货物，供油单元作为船舶的重要设备，负责为主辅机提供一定压力的燃油，保证其正常运行对船舶安全有着至关重要的作用，随着船舶自动化程度越来越高，设备也越来越集成化，操作也方便快捷，大多数按钮都集成在一个控制箱面板上，62000dwt重吊船供油单元操作控制箱由于其设备本身布置时控制箱的高度(1920mm)就超出了正常人员操作范围，同时在项目设备布置时为了保证管系布置的更加合理顺畅，将设备布置在离甲板250mm高度处，增加了舾装基座，因此控制箱距离甲板的实际高度为2170mm，这对于控制箱操作来说就更加困难了，在试航后中国船东提出在供油单元和分油机中间增加了舾装操作平台，共增加舾装件重量532kg。
3.而常规的操作平台在吊船中供油单元和分油机中间的通道占地面积过大，容易影响人员活动，同时操作平台不具有支撑功能，其上方放置过重极容易造成损坏，且操作平台用于放置物品的地方过于局限，从而影响了操作平台的日常使用。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种翻转式操作平台，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
6.一种翻转式操作平台，包括：主体机构包括连接支座，所述连接支座的两端固定连接有侧板，所述连接支座的顶部设置有转动杆，所述转动杆靠近侧板的一端与侧板的表面固定连接；
7.翻转机构，所述翻转机构的位于转动杆的前侧；
8.扩张机构，所述扩张机构位于翻转机构的顶部，且数量为两个；
9.支撑机构，所述支撑机构位于翻转机构的底部，且数量为两个。
10.与现有技术相比，本发明的有益效果是：解决了常规的操作平台在吊船中供油单元和分油机中间的通道占地面积过大，容易影响人员活动，同时操作平台不具有支撑功能，其上方放置过重极容易造成损坏，且操作平台用于放置物品的地方过于局限，从而影响了操作平台日常使用的问题。
11.作为本发明进一步的方案：所述翻转机构包括钢框架，所述钢框架的顶部焊接有花板钢，所述钢框架的一侧通过螺钉固定连接有连接板，所述连接板的数量为两个，所述连接板的一侧焊接有转动块，所述转动块套设于转动杆的表面。本实施方案的有益效果是：通过设置翻转机构，能够在不使用操作平台时，通过围绕转动杆进行转动，将钢框架、花板钢翻转至竖直状态，从而为供油单元和分油机中间的通道空出大量空间，从而解决常规的操
作平台在吊船中供油单元和分油机中间的通道占地面积过大，容易影响人员活动。
12.作为本发明进一步的方案：所述扩张机构包括扩张板，所述扩张板的一侧设置有合页，所述扩张板的一侧通过合页与花板钢的一侧转动连接，所述扩张板的顶部螺纹连接有螺纹杆，所述花板钢的顶部开设有与螺纹杆配合使用的配合槽。本实施方案的有益效果是：通过设置扩张机构，能够通过转动螺纹杆使螺纹杆的底部离开配合槽的内部，之后围绕合页翻转动将扩张板301展开，从而提高操作平台可以存放物品的面积，解决了操作平台用于放置物品的地方过于局限，从而影响了操作平台日常使用的问题。
13.作为本发明进一步的方案：所述支撑机构包括转动壳体，所述转动壳体的内壁固定连接有支撑杆，所述支撑杆的表面套设有支撑柱腿，所述支撑柱腿的一端固定连接支撑块，所述转动壳体的顶部与钢框架的底部固定连接。本实施方案的有益效果是：通过设置支撑机构，能够通过拉动限位杆使限位杆离开限位槽内部，之后扭簧产生的扭力带动支撑柱腿与支撑块进行转动，使支撑块与地面接触，从而对钢框架和花板钢进行辅助支撑，从而解决操作平台不具有支撑功能，其上方放置过重极容易造成损坏的问题。
14.作为本发明进一步的方案：所述钢框架一侧的两侧均固定连接有固定块，所述固定块的内部设置定位销杆，所述定位销杆远离侧板的一侧固定连接有挤压块。本实施方案的有益效果是：通过设置固定块、定位销杆和挤压块，能够在钢框架围绕转动杆转动至适当位置后，通过定位销杆与对应定位槽之间配合，从而对钢框架进行限位，提高其稳定性。
15.作为本发明进一步的方案：所述挤压块远离侧板的一侧固定连接有弹簧，所述弹簧的一端与固定块的内壁固定连接，所述挤压块的一侧固定连接有移动杆，所述固定块的一侧开设有与移动杆配合使用的移动槽。本实施方案的有益效果是：通过设置弹簧、移动杆和移动槽，能够通过弹簧产生的弹力为定位销杆提供一个复位的力，使定位销杆可以进入定位槽的内部。
16.作为本发明进一步的方案：所述侧板靠近固定块的一侧开设有定位槽，所述定位槽的数量为若干。本实施方案的有益效果是：通过设置定位槽，能够通过定位销杆与对应定位槽之间配合，固定钢框架的位置。
17.作为本发明进一步的方案：所述扩张板的顶部开设有螺纹孔，所述螺纹孔与螺纹杆配合使用。本实施方案的有益效果是：通过设置螺纹孔，能够限制螺纹杆的位置，使其位置不会发生偏移，通过螺纹孔与螺纹杆之间配合可以准确进入配合槽内部，限制扩张板的位置。
18.作为本发明进一步的方案：所述支撑柱腿的两侧均固定连接有扭簧，所述扭簧远离支撑柱腿的一侧与转动壳体的内壁固定连接。本实施方案的有益效果是：通过设置有扭簧，能够在限位杆离开限位槽内部后，扭簧产生扭力使支撑柱腿弹出，从而对钢框架进行支撑。
19.作为本发明进一步的方案：所述转动壳体的两侧均插接有限位杆，所述支撑柱腿的两侧均开设有与限位杆配合使用的限位槽。本实施方案的有益效果是：通过设置有限位杆和限位槽，能够通过推动支撑柱腿围绕支撑杆转动收纳后，可以通过推动限位杆进入限位槽内部，从而对支撑柱腿进行限位，完成对支撑柱腿的收纳。
附图说明
20.图1是本发明的结构示意图；
21.图2是本发明图1中a处的局部放大图；
22.图3是本发明剖视图的立体图；
23.图4是本发明图3中b处的局部放大图；
24.图5是本发明定位销杆、挤压块、弹簧和移动杆的立体图；
25.图6是本发明翻转机构的收纳图；
26.图7是本发明扩张机构的展开分解图；
27.图8是本发明图7中c处的局部放大图；
28.图9是本发明的支撑机构的展开图；
29.图10是本发明支撑机构的立体图；
30.图11是本发明支撑机构的剖视图；
31.图12是本发明图11中d处的局部放大图。
32.图中：100、主体机构；101、连接支座；102、侧板；103、转动杆；200、翻转机构；201、钢框架；202、花板钢；203、连接板；204、转动块；300、扩张机构；301、扩张板；302、合页；303、螺纹杆；304、配合槽；400、支撑机构；401、转动壳体；402、支撑杆；403、支撑柱腿；404、支撑块；5、固定块；6、定位销杆；7、挤压块；8、弹簧；9、移动杆；10、移动槽；11、定位槽；12、螺纹孔；13、扭簧；14、限位杆；15、限位槽。
具体实施方式
33.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
34.请参阅图1至图12，本发明实施例中，一种翻转式操作平台，包括：主体机构100包括连接支座101，连接支座101的两端固定连接有侧板102，连接支座101的顶部设置有转动杆103，转动杆103靠近侧板102的一端与侧板102的表面固定连接；
35.翻转机构200，翻转机构200的位于转动杆103的前侧；
36.扩张机构300，扩张机构300位于翻转机构200的顶部，且数量为两个；
37.支撑机构400，支撑机构400位于翻转机构200的底部，且数量为两个。
38.在本发明中，翻转机构200包括钢框架201，钢框架201的顶部焊接有花板钢202，钢框架201的一侧通过螺钉固定连接有连接板203，连接板203的数量为两个，连接板203的一侧焊接有转动块204，转动块204套设于转动杆103的表面，本实施方案的有益效果是：通过设置翻转机构200，能够在不使用操作平台时，通过围绕转动杆103进行转动，将钢框架201、花板钢202翻转至竖直状态，从而为供油单元和分油机中间的通道空出大量空间，从而解决常规的操作平台在吊船中供油单元和分油机中间的通道占地面积过大，容易影响人员活动；
39.钢框架201一侧的两侧均固定连接有固定块5，固定块5的内部设置定位销杆6，定位销杆6远离侧板102的一侧固定连接有挤压块7，本实施方案的有益效果是：通过设置固定
块5、定位销杆6和挤压块7，能够在钢框架201围绕转动杆103转动至适当位置后，通过定位销杆6与对应定位槽11之间配合，从而对钢框架201进行限位，提高其稳定性；
40.挤压块7远离侧板102的一侧固定连接有弹簧8，弹簧8的一端与固定块5的内壁固定连接，挤压块7的一侧固定连接有移动杆9，固定块5的一侧开设有与移动杆9配合使用的移动槽10，本实施方案的有益效果是：通过设置弹簧8、移动杆9和移动槽10，能够通过弹簧8产生的弹力为定位销杆6提供一个复位的力，使定位销杆6可以进入定位槽11的内部；
41.侧板102靠近固定块5的一侧开设有定位槽11，定位槽11的数量为若干，本实施方案的有益效果是：通过设置定位槽11，能够通过定位销杆6与对应定位槽11之间配合，固定钢框架201的位置；
42.其中，使用者通过沿着移动槽10的轨迹推动移动杆9，移动杆9带动挤压块7和定位销杆6进行移动，使定位销杆6离开定位槽11内部，之后钢框架201没了限制，便可以围绕转动杆103将钢框架201、花板钢202翻转至竖直状态，之后松开移动杆9，弹簧8产生的弹力推动挤压块7和定位销杆6进行移动，使定位销杆6进入对应定位槽11内部，从而为供油单元和分油机中间的通道空出大量空间，从而解决常规的操作平台在吊船中供油单元和分油机中间的通道占地面积过大，容易影响人员活动。
43.在本发明中，扩张机构300包括扩张板301，扩张板301的一侧设置有合页302，扩张板301的一侧通过合页302与花板钢202的一侧转动连接，扩张板301的顶部螺纹连接有螺纹杆303，花板钢202的顶部开设有与螺纹杆303配合使用的配合槽304，本实施方案的有益效果是：通过设置扩张机构300，能够通过转动螺纹杆303使螺纹杆303的底部离开配合槽304的内部，之后围绕合页302翻转动将扩张板301展开，从而提高操作平台可以存放物品的面积，解决了操作平台用于放置物品的地方过于局限，从而影响了操作平台日常使用的问题；
44.扩张板301的顶部开设有螺纹孔12，螺纹孔12与螺纹杆303配合使用，本实施方案的有益效果是：通过设置螺纹孔12，能够限制螺纹杆303的位置，使其位置不会发生偏移，通过螺纹孔12与螺纹杆303之间配合可以准确进入配合槽304内部，限制扩张板301的位置；
45.其中，使用者通过转动螺纹杆303使螺纹杆303的底部离开配合槽304的内部，之后围绕合页302翻转动将扩张板301展开，从而提高操作平台可以存放物品的面积，解决了操作平台用于放置物品的地方过于局限，从而影响了操作平台日常使用的问题。
46.在本发明中，支撑机构400包括转动壳体401，转动壳体401的内壁固定连接有支撑杆402，支撑杆402的表面套设有支撑柱腿403，支撑柱腿403的一端固定连接支撑块404，转动壳体401的顶部与钢框架201的底部固定连接，本实施方案的有益效果是：通过设置支撑机构400，能够通过拉动限位杆14使限位杆14离开限位槽15内部，之后扭簧13产生的扭力带动支撑柱腿403与支撑块404进行转动，使支撑块404与地面接触，从而对钢框架201和花板钢202进行辅助支撑，从而解决操作平台不具有支撑功能，其上方放置过重极容易造成损坏的问题；
47.支撑柱腿403的两侧均固定连接有扭簧13，扭簧13远离支撑柱腿403的一侧与转动壳体401的内壁固定连接，本实施方案的有益效果是：通过设置有扭簧13，能够在限位杆14离开限位槽15内部后，扭簧13产生扭力使支撑柱腿403弹出，从而对钢框架201进行支撑；
48.转动壳体401的两侧均插接有限位杆14，支撑柱腿403的两侧均开设有与限位杆14配合使用的限位槽15，本实施方案的有益效果是：通过设置有限位杆14和限位槽15，能够通
过推动支撑柱腿403围绕支撑杆402转动收纳后，可以通过推动限位杆14进入限位槽15内部，从而对支撑柱腿403进行限位，完成对支撑柱腿403的收纳。
49.其中，使用者通过拉动限位杆14使限位杆14离开限位槽15内部，之后扭簧13产生的扭力带动支撑柱腿403与支撑块404进行转动，使支撑块404与地面接触，从而对钢框架201和花板钢202进行辅助支撑，从而解决操作平台不具有支撑功能，其上方放置过重极容易造成损坏的问题，之后收纳时，通过推动支撑柱腿403围绕支撑杆402转动收纳后，可以通过推动限位杆14进入限位槽15内部，从而对支撑柱腿403进行限位，完成对支撑柱腿403的收纳。
50.对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
51.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。