月池结构的辅助装置及其使用方法与流程

1.本发明涉及船舶建造技术领域，尤其涉及一种月池结构的辅助装置及其使用方法。


背景技术：

2.目前在船舶建造过程中，尤其是科考船月池结构中间是整个挖空，重量减少并增加了浮力，下水过程极为容易发生变形。示例性地，月池结构是一个长度约为30米长，重量达1000吨的悬臂梁，若是下水前没有防变形工装支撑，会直接发生不可逆的下垂变形，导致整个月池收放系统不能升降，失去收放功能。
3.现有技术中，传统的船舶建造防止变形工装是固定式的不能移动，且在下水前必须拆除。
4.所以，亟需一种月池结构的辅助装置及其使用方法，以解决上述问题。


技术实现要素：

5.基于以上所述，本发明的目的在于提供一种月池结构的辅助装置及其使用方法，可以实现对月池结构的支撑，且在船舶下水前可以不用拆除。
6.为达上述目的，本发明采用以下技术方案：
7.月池结构的辅助装置，月池结构包括设置于船体且相互间隔设置的两条悬臂梁，所述月池结构的辅助装置包括：
8.支撑主体，沿两条所述悬臂梁的间隔方向延伸，两条所述悬臂梁搭接于所述支撑主体上；
9.行走模块，设置于所述支撑主体的下方，所述行走模块被配置为能带动所述月池结构的辅助装置在地面或水下移动；
10.起浮模块，设置于所述支撑主体的下方，所述起浮模块被配置为能产生浮力以使所述月池结构的辅助装置在水中浮起。
11.作为一种月池结构的辅助装置的优选方案，所述支撑主体上设置有放置槽，所述放置槽与所述悬臂梁的下端相适配。
12.作为一种月池结构的辅助装置的优选方案，所述月池结构的辅助装置还包括垫木，所述垫木设置于所述支撑主体与所述悬臂梁之间。
13.作为一种月池结构的辅助装置的优选方案，所述行走模块包括行走轨道和设置于所述行走轨道的行走轮，所述行走轨道设置有两组，两组所述行走轨道与两条所述悬臂梁一一对应设置，且与所述悬臂梁的延伸方向相同。
14.作为一种月池结构的辅助装置的优选方案，所述支撑主体的下方设置有安装凸起，所述行走模块设置于所述安装凸起上。
15.作为一种月池结构的辅助装置的优选方案，每组所述行走轨道包括两条所述行走轨道，设置于一组所述行走轨道上的两个所述行走轮通过联动轴连接。
16.作为一种月池结构的辅助装置的优选方案，所述起浮模块包括供气件和与所述供气件连通的气囊，所述供气件能向所述气囊充气，以使所述气囊产生浮力。
17.作为一种月池结构的辅助装置的优选方案，所述支撑主体的下方设置有安装槽，所述安装槽置于两条所述悬臂梁之间，所述气囊设置于所述安装槽内。
18.作为一种月池结构的辅助装置的优选方案，所述气囊设置有多个，多个所述气囊连通设置，其中一个所述气囊与所述供气件连通。
19.月池结构的辅助装置的使用方法，采用以上任一方案所述的月池结构的辅助装置，所述使用方法包括：
20.将月池结构搭设于所述月池结构的辅助装置的支撑主体上；
21.注水，使具有所述月池结构的船舶及所述月池结构浮起；
22.驱动所述月池结构的辅助装置通过行走模块移动，使得所述月池结构的辅助装置远离所述月池结构的下方；
23.向所述月池结构的辅助装置的起浮模块内充气，使得所述月池结构的辅助装置浮起至水面。
24.本发明的有益效果为：
25.本发明通过设置支撑主体，用于实现对月池结构的悬臂梁进行可靠的支撑，且月池结构为搭设于支撑主体上，便于月池结构入水后将辅助装置与月池结构分离。通过设置行走模块，使得月池结构与辅助装置在水下分离时，辅助装置能通过行走装置移动，以远离月池结构的下方，避免取出辅助装置时与月池结构造成干涉；通过设置起浮模块，用于将移动至远离月池结构下方的辅助结构浮起至水面，用于对辅助装置的回收。上述月池结构的辅助装置，无需在月池结构下水前移除，可以保证对月池结构的有效支撑；并在月池结构下水后可以自行与月池结构分离，通过具有水下行走和起浮功能的行走模块和起浮模块，使得辅助装置的回收更加方便，且不会对月池结构造成干涉，保证了船舶的安全。另外，辅助装置可以重复利用，经济效益更好；例如在船舶需要再次进坞维修时，可以提前将辅助装置放于水底的月池结构下方，以在抽水过程实现对月池结构的支撑，有效地避免了月池结构的变形。
附图说明
26.为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对本发明实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本发明实施例的内容和这些附图获得其他的附图。
27.图1是本发明具体实施方式提供的月池结构和月池结构的辅助装置配合的主视图；
28.图2是本发明具体实施方式提供的月池结构和月池结构的辅助装置配合的侧视图；
29.图3是本发明具体实施方式提供的月池结构的辅助装置的仰视图。
30.图中：
31.100、月池结构；110、悬臂梁；
32.1、支撑主体；11、放置槽；12、安装凸起；13、安装槽；131、安装孔；
33.2、行走模块；21、行走轨道；22、行走轮；23、联动轴；
34.3、起浮模块；31、气囊；
35.4、垫木。
具体实施方式
36.下面详细描述本发明的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
37.在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。其中，术语“第一位置”和“第二位置”为两个不同的位置。
38.除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
39.下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。
40.如图1-图3所示，本实施方式提供一种月池结构的辅助装置，月池结构100包括设置于船体且相互间隔设置的两条悬臂梁110，该月池结构的辅助装置包括支撑主体1、行走模块2和起浮模块3，支撑主体1沿两条悬臂梁110的间隔方向延伸，两条悬臂梁110搭接于支撑主体1上；行走模块2设置于支撑主体1的下方，行走模块2被配置为能带动月池结构的辅助装置在地面或水下移动；起浮模块3设置于支撑主体1的下方，起浮模块3被配置为能产生浮力以使月池结构的辅助装置在水中浮起。
41.通过设置支撑主体1，用于实现对月池结构100的悬臂梁110进行可靠的支撑，且月池结构100搭设于支撑主体1上，便于月池结构100入水后将辅助装置与月池结构100分离。通过设置行走模块2，使得月池结构100与辅助装置在水下分离时，辅助装置能通过行走装置移动，以远离月池结构100的下方，避免取出辅助装置时与月池结构100造成干涉；通过设置起浮模块3，用于将移动至远离月池结构100下方的辅助结构浮起至水面，用于对辅助装置的回收。上述月池结构的辅助装置，无需在月池结构100下水前移除，可以保证对月池结构100的有效支撑；并在月池结构100下水后可以自行与月池结构100分离，通过具有水下行走和起浮功能的行走模块2和起浮模块3，使得辅助装置的回收更加方便，且不会对月池结构100造成干涉，保证了船舶的安全。另外，辅助装置可以重复利用，经济效益更好；例如在船舶需要再次进坞维修时，可以提前将辅助装置放于水底的月池结构100下方，以在抽水过程实现对月池结构100的支撑，有效地避免了月池结构100的变形。
42.作为一种月池结构的辅助装置的可选方案，支撑主体1上设置有放置槽11，且放置
槽11与悬臂梁110的下端相适配，使得月池结构100与支撑主体1上的搭设更加稳定。
43.优选地，月池结构的辅助装置还包括垫木4，垫木4设置于支撑主体1与悬臂梁110之间。通过设置垫木4，可以避免辅助装置对月池结构100的损伤。值得说明的是，由于垫木4具有一定的浮力，所以在月池结构100下水时，辅助装置与月池结构100分离后，垫木4会自动浮起至水面。
44.具体地，行走模块2包括行走轨道21和设置于行走轨道21的行走轮22，通过行走轮22的驱动实现辅助装置的移动。行走轨道21设置有两组，两组行走轨道21与两条悬臂梁110一一对应设置，且与悬臂梁110的延伸方向相同，通过设置两组行走轨道21，以保证对每条悬臂梁110的支撑，进而实现支撑主体1可以相对悬臂梁110平行地移动。
45.示例性地，行走轮22通过电机带动，电机设置于密封的盒子内，电机内植入有可远程控制的芯片，以使得操作人员可以在水上实现对电机的控制。
46.本实施例中，为实现对行走模块2的安装，支撑主体1的下方设置有安装凸起12，行走模块2设置于安装凸起12上，通过设置安装凸起12，一方面便于保证支撑主体1的高度，以实现对悬臂梁110可靠的支撑，另一方面用于安装行走模块2，有效地避免行走模块2与支撑主体1之间的干涉。
47.可选地，每组行走轨道21包括两条行走轨道21，行走轨道21与行走轮22一一对应设置。设置于一组行走轨道21上的两个行走轮22通过联动轴23连接。如此设置，保证了每组行走轨道21上的行走轮22的同步性，同时使得行走更加稳定。
48.作为一种月池结构的辅助装置的可选方案，起浮模块3包括供气件和与供气件连通的气囊31，供气件能向气囊31充气，以使气囊31产生浮力。优选地，供气件为空气压缩机，设置于水上，以实现对气囊31的充气。气囊31充气可使辅助装置浮起至水面，气囊31放气可使辅助装置下沉于水底。
49.具体地，为便于气囊31的安装，支撑主体1的下方设置有安装槽13，安装槽13置于两条悬臂梁110之间，气囊31设置于安装槽13内。可选地，安装槽13的槽底设置有安装孔131，气囊31可以通过安装孔131与安装槽13连接。
50.进一步地，气囊31设置有多个，以保证具有足够的浮力使辅助装置浮起至水面。多个气囊31连通设置，其中一个气囊31与供气件连通。示例性地，气囊31设置有七个，七个气囊31之间以及气囊31与供气件之间采用软管连接，软管与空气压缩机连通。
51.本实施方式还公开一种月池结构的辅助装置的使用方法，使用如上任一方案所述的月池结构的辅助装置，使用方法包括：将月池结构100搭设于月池结构的辅助装置的支撑主体1上；注水，使具有月池结构100的船舶及月池结构100浮起；驱动月池结构的辅助装置通过行走模块2移动，使得月池结构的辅助装置远离月池结构100的下方；向月池结构的辅助装置的起浮模块3内充气，使得月池结构的辅助装置浮起至水面。
52.进一步地，在船舶需要再次进坞维修时，月池结构的辅助装置的使用方法包括：将辅助装置置于水箱；通过行走模块2将辅助模块移动至月池结构100的下方；抽水，使得月池结构100缓慢搭设于支撑主体1上。
53.以上内容仅为本发明的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。