一种舷墙式救生筏登乘梯底座的制作方法

1.本发明涉及船舶辅助设备技术领域，具体为一种舷墙式救生筏登乘梯底座。


背景技术：

2.登乘梯是船用救生设备的一种，通常存放在底座上。在使用区域需安装眼环和扶手，供救生时使用。当救生筏登乘梯安装在舷墙区域式，因舷墙高度的影响，登乘梯底座需加高并额外增加登乘平台。舷墙式救生筏登乘梯底座是将加高后的底座和登乘平台合二为一，同时在底座两侧增加保障人员安全的扶手，扶手的一端安装在舷墙顶部，同时兼做船舶救生时的登乘扶手。
3.该专利存在一下缺点：
4.因舷墙的影响，传统的登梯底座导致登乘梯底座需加高且需额外增加供人员通行的平台。为降低成本，简化生产工序，现将登乘梯底座和平台合并，登乘梯不使用时为登乘梯底座，当使用登乘梯时，原底座转变为人员通行平台，供人员上下。


技术实现要素：

5.本发明的目的在于提供一种舷墙式救生筏登乘梯底座，以解决上述传统的登梯底座导致登乘梯底座需加高且需额外增加供人员通行的平台的问题。
6.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种舷墙式救生筏登乘梯底座，包括竖杆、横杆和安装架，所述竖杆的上端固定有横杆，所述横杆的上端固定连接有支撑杆，所述竖杆的下端固定有垫板，所述垫板通过螺栓与船体固定连接，所述横杆上固定有安装架，所述安装架的内侧固定有支撑管，所述支撑管的一端内侧开设有第一卡接槽，另一端内侧开设有第二卡接槽，所述第二卡接槽上连接有用于调节的卡接机构，所述卡接机构安装在连接杆上，所述连接杆上连接有用于增长的延伸机构，一个所述竖杆的外侧安装有用于乘客攀爬的登程机构。
7.其中，所述卡接机构包括伸缩杆、调节板、卡块和弹簧，所述伸缩杆的内侧固定在连接杆上，外侧固定在调节板上，所述调节板的外侧固定有卡块，所述卡块与第一卡接槽和第二卡接槽卡接固定，所述伸缩杆的外侧套接有弹簧，所述弹簧位于调节板与连接杆之间。
8.其中，所述延伸机构包括安装板、移动杆和限位板，所述连接杆上固定有安装板，所述安装板上固定有移动杆，所述移动杆滑动贯穿安装架，且外侧固定在限位板上。
9.其中，所述移动杆设置有两个，对称的分部在连接杆的两侧。
10.其中，所述登程机构包括连接板、安装侧板和踏板，所述连接板固定在竖杆的外侧，所述连接板的中部通过螺栓固定连接有安装侧板，所述安装侧板的内侧通过螺栓固定连接有踏板。
11.其中，所述安装架设置有两个，对称的分部在横杆的前后两侧。
12.其中，所述第一卡接槽和第二卡接槽的内部均固定安装有橡胶垫。
13.其中，所述竖杆设置有四个，对称的分部在横杆的下端四角处，所述竖杆由q234-a
钢制成。
14.其中，所述安装架由q235b钢制成。
15.其中，所述横杆的两侧边上固定有眼环。
16.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
17.本发明首先通过螺栓将垫板与船体进行固定连接，正常情况竖杆的顶端只安装横杆和支撑杆，用于存放物品，当需要当救生设备使用时，将安装架通过螺栓与横杆进行固定连连接，当救生筏移动到登程梯附近后，工作人员向内侧挤压调节板，使得伸缩杆收缩，然后将卡块从第二卡接槽中抽出，然后向靠近第一卡接槽的一侧推动连接杆，然后松开调节板，使得弹簧带动伸缩杆做复位运动，将卡块卡接固定在第一卡接槽中，在连接杆向靠近第一卡接槽的一侧移动时，安装板带动移动杆向外侧移动，进而使得限位板向远离安装架的一侧移动，方便救生人员拉住限位板，然后攀爬支撑杆上，再通过踏板从横杆上爬到船体上，且该装置结构简单，操作方便，可以在现有装置的基础上进行改进，降低了船厂的生产成本，简化了生产工序，提高了施工效率，值得推广使用。
附图说明
18.图1为本发明主结构示意图；
19.图2为本发明调节移动杆时的结构示意图；
20.图3为本发明右视图的结构示意图；
21.图4为本发明俯视图的结构示意图；
22.图5为图1a部放大的结构示意图。
23.图中：1、竖杆；2、横杆；3、支撑杆；4、垫板；5、安装架；6、支撑管；7、第一卡接槽；8、第二卡接槽；9、卡接机构；91、伸缩杆；92、调节板；93、卡块；94、弹簧；10、连接杆；11、安装板；12、移动杆；13、限位板；14、连接板；15、安装侧板；16、踏板；17、眼环。
具体实施方式
24.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
25.请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种舷墙式救生筏登乘梯底座，包括竖杆1、横杆2和安装架5，竖杆1的上端固定有横杆2，横杆2的上端固定连接有支撑杆3，竖杆1的下端固定有垫板4，垫板4通过螺栓与船体固定连接，横杆2上固定有安装架5，安装架5的内侧固定有支撑管6，支撑管6的一端内侧开设有第一卡接槽7，另一端内侧开设有第二卡接槽8，第二卡接槽8上连接有用于调节的卡接机构9，卡接机构9安装在连接杆10上，连接杆10上连接有用于增长的延伸机构，一个竖杆1的外侧安装有用于乘客攀爬的登程机构，首先通过螺栓将垫板4与船体进行固定连接，正常情况竖杆1的顶端只安装横杆2和支撑杆3，用于存放物品，当需要当救生设备使用时，将安装架5通过螺栓与横杆2进行固定连连接，当救生筏移动到登程梯附近后，调节卡接机构9，使其与第一卡接槽7卡接固定，从而将延伸机构从安装架5的内部伸出，让救生人员进行拉扶，然后救生人员从支撑杆3上穿过横杆2，然后从
登程机构上登陆到船体上，该装置可以在现有装置的基础上进行改进，降低了船厂的生产成本，简化了生产工序，提高了施工效率。
26.其中，卡接机构9包括伸缩杆91、调节板92、卡块93和弹簧94，伸缩杆91的内侧固定在连接杆10上，外侧固定在调节板92上，调节板92的外侧固定有卡块93，卡块93与第一卡接槽7和第二卡接槽8卡接固定，伸缩杆91的外侧套接有弹簧94，弹簧94位于调节板92与连接杆10之间，工作人员向内侧挤压调节板92，使得伸缩杆91收缩，然后将卡块93从第二卡接槽8中抽出，然后向靠近第一卡接槽7的一侧推动连接杆10，然后松开调节板92，使得弹簧94带动伸缩杆91做复位运动，将卡块93卡接固定在第一卡接槽7中。
27.其中，延伸机构包括安装板11、移动杆12和限位板13，连接杆10上固定有安装板11，安装板11上固定有移动杆12，移动杆12滑动贯穿安装架5，且外侧固定在限位板13上，在连接杆10向靠近第一卡接槽7的一侧移动时，安装板11带动移动杆12向外侧移动，进而使得限位板13向远离安装架5的一侧移动，方便救生人员在晃动的救生艇上拉住限位板13，然后攀爬到船体上。
28.其中，移动杆12设置有两个，对称的分部在连接杆10的两侧，可以提高限位板13移动的稳定性。
29.其中，登程机构包括连接板14、安装侧板15和踏板16，连接板14固定在竖杆1的外侧，连接板14的中部通过螺栓固定连接有安装侧板15，安装侧板15的内侧通过螺栓固定连接有踏板16，救生人员，通过踏板16从横杆2上爬到船体上。
30.其中，安装架5设置有两个，对称的分部在横杆2的前后两侧，方便救生人员扶持，在支撑杆3上行走。
31.其中，第一卡接槽7和第二卡接槽8的内部均固定安装有橡胶垫，可以提高卡块93与支撑管6连接的稳定性。
32.其中，竖杆1设置有四个，对称的分部在横杆2的下端四角处，竖杆1由q234-a钢制成，可以提高横杆2和支撑杆3安装的稳定性。
33.其中，安装架5由q235b钢制成，具有耐腐蚀的特性，且硬度较高，可以提高整体的使用寿命。
34.其中，横杆2的两侧边上固定有眼环17，方便安装捆绑绳，对支撑杆3上端存放的爬梯进行收纳固定。
35.工作原理：在使用时，首先通过螺栓将垫板4与船体进行固定连接，正常情况竖杆1的顶端只安装横杆2和支撑杆3，用于存放物品，当需要当救生设备使用时，将安装架5通过螺栓与横杆2进行固定连连接，当救生筏移动到登程梯附近后，工作人员向内侧挤压调节板92，使得伸缩杆91收缩，然后将卡块93从第二卡接槽8中抽出，然后向靠近第一卡接槽7的一侧推动连接杆10，然后松开调节板92，使得弹簧94带动伸缩杆91做复位运动，将卡块93卡接固定在第一卡接槽7中，在连接杆10向靠近第一卡接槽7的一侧移动时，安装板11带动移动杆12向外侧移动，进而使得限位板13向远离安装架5的一侧移动，方便救生人员拉住限位板13，然后攀爬支撑杆3上，再通过踏板16从横杆2上爬到船体上，该装置可以在现有装置的基础上进行改进，降低了船厂的生产成本，简化了生产工序，提高了施工效率。