一种冲浪板尾舵固定座结构的制作方法

1.本实用新型涉及冲浪板技术领域，尤其涉及一种冲浪板尾舵固定座结构。


背景技术：

2.冲浪板是人们用于冲浪运动的运动器材。前后两端稍窄小，能够有效降低波浪的阻力，为了对冲浪板起到平衡和稳定的作用，冲浪板的凸起一尾鳍，尾鳍也称为尾舵，冲浪板底部尾舵的安装时，就需要用到固定座对尾舵进行安装，因此需要一种冲浪板尾舵固定座结构。
3.传统的冲浪板尾舵固定座结构，大多数尾舵是通过插销或螺栓等零部件的紧固方式固定在冲浪板底部的固定座上的，这样零件较多不仅容易造成丢失，而且在尾舵安装时，操作复杂，操作起来不够方便。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种冲浪板尾舵固定座结构，用于解决上述背景技术中提出的问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种冲浪板尾舵固定座结构，包括尾部冲浪板，所述尾部冲浪板内部设置有固定座主体，所述固定座主体内部开设有部件腔，所述部件腔内壁顶面固定连接有第一滑轨，所述第一滑轨内部滑动连接有第一滑块，所述第一滑块底面固定连接有卡块，所述卡块表面固定连接有弹簧，且弹簧与部件腔固定连接，所述卡块表面固定连接有拉杆，且拉杆与固定座主体活动插接，所述拉杆一端固定连接有拉把，所述卡块表面搭接有尾舵连接块，所述尾舵连接块底面固定连接有尾舵，所述固定座主体底面开设有插口，所述固定座主体底面设置有插口密封组件。
7.优选的，所述插口密封组件包括固定连接于固定座主体底面的第二滑轨，所述第二滑轨的内部滑动连接有第二滑块，所述第二滑块的表面固定连接有密封板，且密封板与固定座主体底面相搭接，所述密封板表面设置有密封垫。
8.优选的，所述卡块的数量有两个，且两个卡块均采用金属材质制成。
9.优选的，所述弹簧的数量有两组，且两组弹簧在部件腔内壁呈对称设置。
10.优选的，所述尾舵连接块呈“t”形，且尾舵连接块采用金属材质制成。
11.优选的，所述密封垫采用橡胶材质制成，且密封垫的数量有两个。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该冲浪板尾舵固定座结构，当需要安装尾舵时，首先将插口密封机构打开，再将尾舵连接块对准插口的位置插入，此时尾舵连接块对卡块进行挤压，卡块通过第一滑块和第一滑轨向部件腔的内壁位置移动，此时弹簧被挤压收缩，同时拉杆也向外移动，当尾舵连接块完全卡入时，此时弹簧的回弹力带动卡块通过第一滑块在第一滑轨和拉杆向原位置移动，此时卡块与尾舵连接块完成卡接，再将插口密封机构关闭；实现了便于对尾舵在固定座上进行安装的目标，避免了通过插销或螺栓等
零部件的紧固方式会存在操作起来不够方便的问题，避免了零件较多也容易造成丢失的问题。
附图说明
13.图1为本实用新型结构正等测图；
14.图2为本实用新型内部结构示意图；
15.图3为本实用新型a处结构放大图；
16.图4为本实用新型结构仰视图；
17.图5为本实用新型b处结构放大图。
18.图中：1、尾部冲浪板；2、固定座主体；3、部件腔；4、第一滑轨；5、第一滑块；6、卡块；7、弹簧；8、拉杆；9、拉把；10、尾舵连接块；11、尾舵；12、第二滑轨；13、第二滑块；14、密封板；15、密封垫；16、插口。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.参照图1-5，一种冲浪板尾舵固定座结构，包括尾部冲浪板1，其特征在于，尾部冲浪板1内部设置有固定座主体2，固定座主体2内部开设有部件腔3，部件腔3内壁顶面固定连接有第一滑轨4，第一滑轨4内部滑动连接有第一滑块5，第一滑块5底面固定连接有卡块6，卡块6的数量有两个，且两个卡块6均采用金属材质制成，金属材质制成的卡块6具有更好的结构强度，进而能够更好的对尾舵11进行固定，卡块6表面固定连接有弹簧7，且弹簧7与部件腔3固定连接，弹簧7的数量有两组，且两组弹簧7在部件腔3内壁呈对称设置，弹簧7的设置，配合卡块6对尾舵11进行固定，两组弹簧7使得尾舵11被固定的更加牢固，卡块6表面固定连接有拉杆8，且拉杆8与固定座主体2活动插接，拉杆8一端固定连接有拉把9，卡块6表面搭接有尾舵连接块10，尾舵连接块10呈“t”形，且尾舵连接块10采用金属材质制成，“t”形的尾舵连接块10，能够配合卡块6对尾舵11进行卡接，金属材质制成的尾舵连接块10具有更好的结构强度，不易产生结构形变，尾舵连接块10底面固定连接有尾舵11，固定座主体2底面开设有插口16，固定座主体2底面设置有插口密封组件，插口密封组件包括固定连接于固定座主体2底面的第二滑轨12，第二滑轨12的内部滑动连接有第二滑块13，第二滑块13的表面固定连接有密封板14，且密封板14与固定座主体2底面相搭接，密封板14表面设置有密封垫15，密封垫15采用橡胶材质制成，且密封垫15的数量有两个，该插口密封组件，当需要安装尾舵11时，移动密封板14，密封板14通过第二滑块13在第二滑轨12上滑动，插口16被打开，当尾舵11插入后，移动密封板14，密封板14通过第二滑块13在第二滑轨12上向原位置滑动，两个密封板14和两个密封垫15完成插口16的密封，使得尾舵11在固定后，在冲浪板使用时，水最大程度上不会通过固定座主体2上的插口16进入部件腔3内部，避免了水会导致部件腔3内部的部件腐蚀的问题，该冲浪板尾舵固定座结构，当需要安装尾舵11时，首先将插口密封机构打开，再将尾舵连接块10对准插口16的位置插入，此时尾舵连接块10对卡块6进行挤
压，卡块6通过第一滑块5和第一滑轨4向部件腔3的内壁位置移动，此时弹簧7被挤压收缩，同时拉杆8也向外移动，当尾舵连接块10完全卡入时，此时弹簧7的回弹力带动卡块6通过第一滑块5在第一滑轨4和拉杆8向原位置移动，此时卡块6与尾舵连接块10完成卡接，再将插口密封机构关闭，实现了便于对尾舵在固定座上进行安装的目标，避免了通过插销或螺栓等零部件的紧固方式会存在操作起来不够方便的问题，避免了零件较多也容易造成丢失的问题。
21.在使用时：当需要安装尾舵11时，首先将插口密封机构打开，移动密封板14，密封板14通过第二滑块13在第二滑轨12上滑动，插口16被打开，再将尾舵11上的尾舵连接块10对准插口16的位置，插入尾舵11，此时尾舵连接块10对卡块6进行挤压，卡块6通过第一滑块5在第一滑轨4上移动，卡块6向部件腔3的内壁位置移动，此时弹簧7被挤压收缩，同时拉杆8也向外移动，当尾舵连接块10完全卡入时，此时弹簧7的回弹力带动卡块6通过第一滑块5在第一滑轨4向原位置移动，同时拉杆8也回到原位置，此时卡块6与尾舵连接块10完成卡接，再将插口密封机构关闭，移动密封板14，密封板14通过第二滑块13在第二滑轨12上向原位置滑动，两个密封板14和两个密封垫15完成插口16的密封。
22.综上所述，该冲浪板尾舵固定座结构，当需要安装尾舵11时，首先将插口密封机构打开，再将尾舵连接块10对准插口16的位置插入，此时尾舵连接块10对卡块6进行挤压，卡块6通过第一滑块5和第一滑轨4向部件腔3的内壁位置移动，此时弹簧7被挤压收缩，同时拉杆8也向外移动，当尾舵连接块10完全卡入时，此时弹簧7的回弹力带动卡块6通过第一滑块5在第一滑轨4和拉杆8向原位置移动，此时卡块6与尾舵连接块10完成卡接，再将插口密封机构关闭，实现了便于对尾舵在固定座上进行安装的目标，避免了通过插销或螺栓等零部件的紧固方式会存在操作起来不够方便的问题，避免了零件较多也容易造成丢失的问题，解决了上述背景技术中所提出的问题。
23.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
24.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。