一种船用舵轴锻件的制作方法

本技术涉及船舶附件，具体为一种船用舵轴锻件。

背景技术：

1、舵轴是指代替舵柱，供舵叶套在其上转动的固定轴，将舵叶与舵机驱动机构连接起来，并传递转舵扭矩的传动装置，舵轴的工作原理是：当船体的舵转动时，经过一系列的液压传动或者是机械传动后舵轴转动，带动舵叶方向偏转，舵叶原本与水流方向平行，在偏转后与水流的方向产生角度，使舵叶两侧所受到的水作用力不同，最终使船只的航行方向发生改变。

2、经检索中国专利网授权公告号cn209112421u公开的一种船用舵轴装置，通过舵轴外套筒对舵轴进行保护，从而避免外界水或者泥沙对舵轴或者轴承装置造成腐蚀与磨损，延长其使用寿命。

3、虽上述技术虽达到的舵轴的保护效果，但舵轴的整体结构变大，在航行的途中，船舵可能会被水草、渔网等物品缠绕住，导致舵轴、舵叶的传动性能受到影响，降低船舶本身的转向能力和稳定航行能力。

技术实现思路

1、基于此，本实用新型的目的是提供一种船用舵轴锻件，以解决上述背景中提出的技术问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船用舵轴锻件，包括保护组件，所述保护组件包括外壳，所述外壳的两侧皆开设有滑槽，所述外壳内部安装有延伸出外壳上下端的舵轴，所述舵轴的外壁位于外壳的内部安装有切割组件，所述外壳的上下端位于舵轴的外壁皆设有密封板；

3、切割组件包括有与下密封板顶端一侧固定的马达，所述舵轴的外壁套接有升降板，所述马达的输出端设有往复丝杆，所述往复丝杆顶端贯穿升降板且与上密封板底端转动连接，所述升降板的两端设有延伸至滑槽内部的两组刀座，所述刀座的端部设有延伸至外壳外侧的刀片，两组所述密封板上下端部接固定有一对收卷框，所述收卷框的内部设有发条盘，所述发条盘的外壁缠绕有延伸出收卷框外侧的密封带，所述密封带的末端延伸至外壳内部且与刀座的上下端固定。

4、优选的，两组所述密封板位于舵轴远离往复丝杆的一侧固定有辅助杆，所述辅助杆贯穿升降板且两端与密封板固定连接。

5、优选的，所述往复丝杆的与往复丝杆和辅助杆接触开设有通孔，且通孔与往复丝杆接触位置处开设有相匹配的螺纹。

6、优选的，所述密封板与舵轴接触位置处开设有孔，且孔的内壁设有与舵轴外壁固定的轴承，所述密封板的端部位于舵轴的外壁设有伸缩管。

7、优选的，所述外壳与密封带接触位置处开设有l槽，所述l槽内壁与密封带拐角处转动连接有换向杆，所述滑槽的内壁与密封带的两侧接触位置处皆开设有限位槽。

8、优选的，所述外壳的外观呈梭子形，且外壳的上下端部与密封板接触位置处设有密封条。

9、综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：

10、本实用新型通过外壳和密封板对舵轴进行密封保护，阻拦航行时与海水接触，减缓舵轴的氧化锈蚀情况，从而达到延长其使用寿命的目的，与此同时，操控麻蛋驱使升降板往复升降，使之刀片对外壳外壁缠绕的水草、渔网等物品切割，随着船只的航行将切断后的水草、渔网等物品与之分离，确保舵轴的转动特性，有利于船只的稳定航行。

技术特征：

1.一种船用舵轴锻件，包括保护组件(100)，其特征在于：所述保护组件(100)包括外壳(110)，所述外壳(110)的两侧皆开设有滑槽(112)，所述外壳(110)内部安装有延伸出外壳(110)上下端的舵轴(130)，所述舵轴(130)的外壁位于外壳(110)的内部安装有切割组件(200)，所述外壳(110)的上下端位于舵轴(130)的外壁皆设有密封板(120)；

2.根据权利要求1所述的一种船用舵轴锻件，其特征在于：两组所述密封板(120)位于舵轴(130)远离往复丝杆(220)的一侧固定有辅助杆(240)，所述辅助杆(240)贯穿升降板(230)且两端与密封板(120)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种船用舵轴锻件，其特征在于：所述往复丝杆(220)的与往复丝杆(220)和辅助杆(240)接触开设有通孔，且通孔与往复丝杆(220)接触位置处开设有相匹配的螺纹。

4.根据权利要求1所述的一种船用舵轴锻件，其特征在于：所述密封板(120)与舵轴(130)接触位置处开设有孔，且孔的内壁设有与舵轴(130)外壁固定的轴承，所述密封板(120)的端部位于舵轴(130)的外壁设有伸缩管。

5.根据权利要求1所述的一种船用舵轴锻件，其特征在于：所述外壳(110)与密封带(260)接触位置处开设有l槽(111)，所述l槽(111)内壁与密封带(260)拐角处转动连接有换向杆(280)，所述滑槽(112)的内壁与密封带(260)的两侧接触位置处皆开设有限位槽(113)。

6.根据权利要求1所述的一种船用舵轴锻件，其特征在于：所述外壳(110)的外观呈梭子形，且外壳(110)的上下端部与密封板(120)接触位置处设有密封条。

技术总结
本技术公开了一种船用舵轴锻件，涉及船舶附件技术领域，包括保护组件，所述保护组件包括外壳，所述外壳的两侧皆开设有滑槽，所述外壳内部安装有延伸出外壳上下端的舵轴，所述舵轴的外壁位于外壳的内部安装有切割组件，所述外壳的上下端位于舵轴的外壁皆设有密封板。本技术通过外壳和密封板对舵轴进行密封保护，阻拦航行时与海水接触，减缓舵轴的氧化锈蚀情况，从而达到延长其使用寿命的目的，与此同时，操控麻蛋驱使升降板往复升降，使之刀片对外壳外壁缠绕的水草、渔网等物品切割，随着船只的航行将切断后的水草、渔网等物品与之分离，确保舵轴的转动特性，有利于船只的稳定航行。

技术研发人员：张琦
受保护的技术使用者：马鞍山亚迪智能装备有限公司
技术研发日：20221129
技术公布日：2024/1/12