一种新型全铝纯电执法船的制作方法

本技术涉及全铝纯电执法船，具体为一种新型全铝纯电执法船。

背景技术：

1、全铝纯电执法船的船体是全铝结构，利用船电池动力推进，主要用于市河及南湖水域交通执法，同时具备现场交通指挥和夜航的功能。

2、其中公开号为cn205345271u名为一种渔政执法船，解决了对船身维修时，支撑船体不便的问题，其技术方案要点是一种渔政执法船，包括船身，所述的船身上安装有传动组件、驱动件和用于支撑船身的支撑组件，所述驱动件通过传动组件驱动支撑组件升降，所述的驱动件与船身连接，达到了方便对船进行支撑的目的。

3、上述现有技术利用加固支脚的支撑提高船身的稳固性，避免支脚与地面产生相对滑动而不能够对船身稳定支撑造成安全事故，且通过密封套避免海水腐蚀设备，但是在船行驶时，由于螺旋桨的转动，海水内部存在海藻等杂质，海藻等杂质卡到螺旋桨上，会造成螺旋桨的卡死，使得船体出现故障，影响船体的运行，因此我们提出了一种新型全铝纯电执法船来解决上述提出的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种新型全铝纯电执法船，以解决上述背景技术提出的目前市场上在船行驶时，由于螺旋桨的转动，海水内部存在海藻等杂质，海藻等杂质卡到螺旋桨上，会造成螺旋桨的卡死，使得船体出现故障，影响船体的运行的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型全铝纯电执法船，包括执法船体，所述执法船体的尾部安装有推进电机舱，且所述推进电机舱的内部安装有螺旋桨；

3、还包括：

4、防护罩，罩设在所述螺旋桨的外侧，且所述防护罩的端部安装在所述执法船体上；

5、伺服电机，安装在所述执法船体上，且所述伺服电机的输出端连接有主动转轴，并且所述主动转轴的外侧安装有外清理板，所述外清理板的内侧连接有尖刺；

6、从动转轴，转动连接在所述执法船体上，且所述从动转轴的外侧键连接有齿轮，并且所述从动转轴和所述主动转轴通过皮带连接；

7、储水筒，安装在所述执法船体上，且所述储水筒的内侧滑动连接有活塞，并且所述活塞的中部安装有移动杆，所述移动杆的外侧连接有齿块，且所述齿块和所述齿轮啮合连接。

8、优选的，所述主动转轴下方的外侧安装有内清理板，且所述内清理板的外侧面开设有喷水孔，并且所述内清理板的侧壁上连通有软管，所述软管的另一端和所述储水筒相互连通，且所述储水筒的端部和所述软管的端部均安装有单向阀。

9、优选的，所述防护罩为半圆形结构，且所述防护罩为网孔状结构，此设计可利用防护罩对鱼群和海藻杂质进行拦截围挡，避免海藻杂质和鱼群直接接触螺旋桨。

10、优选的，所述外清理板外设在所述防护罩的外侧，且所述外清理板和所述防护罩的相对侧均匀的分布有所述尖刺，并且所述外清理板为弧形结构，此设计可利用清理板的转动，对防护罩外部的海藻杂质进行清理，并配合尖刺的使用，便于对缠绕的海藻进行清理。

11、优选的，所述内清理板为弧形结构，且所述内清理板和所述储水筒之间通过所述软管相互连通，并且所述内清理板内设在所述防护罩的内侧，此设计可利用内清理板喷射的水流，对海藻杂质进行推动清理。

12、优选的，所述齿块等间距的分布在所述移动杆和所述齿轮的连接处，且所述移动杆和所述储水筒为滑动连接，此设计可利用齿轮的转动驱动移动杆移动，从而控制活塞移动，对海水进行抽吸和输送。

13、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

14、(1)该新型全铝纯电执法船，设置有防护罩，利用网孔状的防护罩可对螺旋桨外围的鱼群和海藻杂质进行拦截围挡，避免鱼群和海藻杂质直接与螺旋桨接触，避免海藻缠绕在螺旋桨上出现卡死现象；

15、(2)该新型全铝纯电执法船，设置有外清理板和内清理板，驱动外清理板和内清理板转动，对防护罩附着的海藻进行清理，并通过内清理板喷射的水流推动附着的海藻远离防护罩，从而可保证防护罩顺利的对螺旋桨进行防护，并且不影响螺旋桨的运行。

技术特征：

1.一种新型全铝纯电执法船，包括执法船体(1)，所述执法船体(1)的尾部安装有推进电机舱(2)，且所述推进电机舱(2)的内部安装有螺旋桨(3)；

2.根据权利要求1所述的一种新型全铝纯电执法船，其特征在于：所述主动转轴(6)下方的外侧安装有内清理板(9)，且所述内清理板(9)的外侧面开设有喷水孔(10)，并且所述内清理板(9)的侧壁上连通有软管(17)，所述软管(17)的另一端和所述储水筒(11)相互连通，且所述储水筒(11)的端部和所述软管(17)的端部均安装有单向阀(18)。

3.根据权利要求2所述的一种新型全铝纯电执法船，其特征在于：所述防护罩(4)为半圆形结构，且所述防护罩(4)为网孔状结构。

4.根据权利要求2所述的一种新型全铝纯电执法船，其特征在于：所述外清理板(7)外设在所述防护罩(4)的外侧，且所述外清理板(7)和所述防护罩(4)的相对侧均匀的分布有所述尖刺(8)，并且所述外清理板(7)为弧形结构。

5.根据权利要求2所述的一种新型全铝纯电执法船，其特征在于：所述内清理板(9)为弧形结构，且所述内清理板(9)和所述储水筒(11)之间通过所述软管(17)相互连通，并且所述内清理板(9)内设在所述防护罩(4)的内侧。

6.根据权利要求1所述的一种新型全铝纯电执法船，其特征在于：所述齿块(14)等间距的分布在所述移动杆(13)和所述齿轮(16)的连接处，且所述移动杆(13)和所述储水筒(11)为滑动连接。

技术总结
本技术公开了一种新型全铝纯电执法船，包括执法船体，所述执法船体的尾部安装有推进电机舱，且所述推进电机舱的内部安装有螺旋桨；还包括：防护罩，罩设在所述螺旋桨的外侧，且所述防护罩的端部安装在所述执法船体上；伺服电机，安装在所述执法船体上，且所述伺服电机的输出端连接有主动转轴，并且所述主动转轴的外侧安装有外清理板，所述外清理板的内侧连接有尖刺；从动转轴，转动连接在所述执法船体上，且所述从动转轴的外侧键连接有齿轮。该新型全铝纯电执法船，设置有防护罩，利用网孔状的防护罩可对螺旋桨外围的鱼群和海藻杂质进行拦截围挡，避免鱼群和海藻杂质直接与螺旋桨接触，避免海藻缠绕在螺旋桨上出现卡死现象。

技术研发人员：袁浩,许凯,蔡毅
受保护的技术使用者：浙江禾东船业科技股份有限公司
技术研发日：20221229
技术公布日：2024/1/12