本发明涉及船舶推进装置领域，尤其涉及一种多功能推进装置。
背景技术：
1、开体泥驳船用于装载运输各种疏浚泥沙、碎石石料及其他散装材料，可以与耙吸或绞吸挖泥船配合使用，服务于航道疏浚、围海造地、拦河筑坝等工程，是一种较为先进的运载、抛卸驳船。现有的开体泥驳船上的压载水装置、冲洗装置以及推进装置均独立设置在船体内部，且推进装置通过将螺旋桨安装在隧道单元内来产生推进力，在推进装置中，在螺旋桨端部与隧道单元之间形成有间隙以避免螺旋桨与隧道单元之间的相互干扰。
2、然而，在传统的开体泥驳船中，独立设置在船体内部的压载水装置、冲洗装置以及推进装置，占用空间大且结构复杂，不便于检修与维护，进而造成维护成本增加，同时，在推进过程中隧道单元内的流体没有全部都被螺旋桨加速，其中部分流体通过该间隙流走，降低了推进效率。
技术实现思路
1、本发明提供一种多功能推进装置，以克服在传统的开体泥驳船中，独立设置在船体内部的压载水装置、冲洗装置以及推进装置，占用空间大且结构复杂，不便于检修与维护，进而造成维护成本增加，同时，在推进过程中隧道单元内的流体没有全部都被螺旋桨加速，其中部分流体通过该间隙流走，降低了推进效率的技术问题。
2、为了实现上述目的，本发明的技术方案是：一种多功能推进装置，包括压载水装置与喷射水装置，所述喷射水装置包括与船舶的艏侧推舱连接的抽取装置、安装在主甲板的冲洗装置以及设置在艏部舱底的侧推装置，且所述压载水装置与喷射水装置相连接；
3、所述抽取装置用于抽取艏侧推舱底部的海水分别传递至所述冲洗装置与侧推装置，所述侧推装置用于船舶的侧向移动，所述冲洗装置设置在主甲板的泥舱上；所述压载水装置与侧推装置连接，用于辅助向艏部右舷压载水舱或艏部左舷压载水舱注入压载水。
4、进一步的，所述抽取装置包括第一液压闸阀、第二液压闸阀、第三液压闸阀、第四液压闸阀、第五液压闸阀、第一喷射水泵以及第二喷射水泵；
5、所述第一液压闸阀的一端连接至艏侧推舱，所述第一液压闸阀的另一端与第一喷射水泵的一端连接，所述第一喷射水泵的另一端与第三液压闸阀的一端连接，所述第三液压闸阀的另一端连接至侧推装置，所述第二液压闸阀一端连接至艏侧推舱，所述第二液压闸阀的另一端与第二喷射水泵的一端连接，所述第二喷射水泵的另一端与第五液压闸阀的一端连接，所述第五液压闸阀的另一端连接至用于实现船舶侧推运动的侧推装置，所述第四液压闸阀的两端分别与第一喷射水泵的另一端和第二喷射水泵的一端连接，所述第一喷射水泵与第二喷射水泵用于抽取艏侧推舱底部的海水，并传递至所述侧推装置。
6、进一步的，所述侧推装置包括侧推管隧、第一液压蝶阀以及第二液压蝶阀；
7、所述侧推管隧与第三液压闸阀的另一端和第五液压闸阀的另一端的汇聚管路连接，所述侧推管隧上设有第一液压蝶阀与第二液压蝶阀，所述第一液压蝶阀与第二液压蝶阀设置在汇聚管路与侧推管隧连接端的两侧。
8、进一步的，所述冲洗装置包括第六液压闸阀、第七液压闸阀、第一喷水枪以及第二喷水枪；
9、第五液压闸阀的一端与第六液压闸阀的一端和第七液压闸阀的一端分别连接，所述第六液压闸阀的另一端通过上下行管与第一喷水枪连接，第七液压闸阀的另一端通过管路与第二喷水枪连接，所述第一喷水枪与第二喷水枪分别设置在主甲板的泥舱的艏艉两端。
10、进一步的，所述压载水装置包括艏部右半体压载装置与艏部左半体压载装置；
11、所述艏部右半体压载水装置包括第一直角截止止回阀、第一压载泵、第一海水滤器以及第一直通截止止回阀；
12、所述第一直角截止止回阀的一端连通至排舷外，所述第一直角截止止回阀的另一端与第三液压蝶阀的一端连接，所述第三液压蝶阀的另一端连接至第一压载泵的一端，所述第一压载泵的另一端与第四液压蝶阀的一端连接，所述第四液压蝶阀的另一端连接至第一海水滤器的一端，所述第一海水滤器的另一端与第一直通截止止回阀的一端，所述第一直通截止止回阀的另一端连接至艏侧推舱；
13、所述第三液压蝶阀与第一压载泵之间设有第五液压蝶阀，所述第一压载泵与第四液压蝶阀之间设有第六液压蝶阀，所述第五液压蝶阀与第六液压蝶阀的一端连接，并通过管路连接至第七液压蝶阀与第一直角截止阀之间的管路上，且所述第七液压蝶阀与第一直角截止阀安装在艏部右舷压载水舱；
14、所述第一直角截止阀一端通过管路连接至第一进出水口，所述第一直角截止阀另一端与第七液压蝶阀连接，所述第七液压蝶阀设置在第一液压蝶阀与侧推管隧连接端之间，第八液压蝶阀设置在第二液压蝶阀与侧推管隧连接端之间。
15、进一步的，所述艏部左半体压载装置包括第二直角截止止回阀、第二压载泵、第二海水滤器以及第三直角截止止回阀；
16、所述第二直角截止止回阀的一端连通至排舷外，所述第二直角截止止回阀的另一端与第十液压蝶阀的一端连接，所述第十液压蝶阀的另一端连接至第二压载泵的一端，所述第二压载泵的另一端与第十一液压蝶阀的一端连接，所述第十一液压蝶阀的另一端连接至第二海水滤器的一端，所述第二海水滤器的另一端与第三直角截止止回阀的一端连接，所述第三直角截止止回阀的另一端连接至液压泵站舱；
17、所述第十液压蝶阀与第二压载泵之间设有第十二液压蝶阀，所述第二压载泵与第十一液压蝶阀之间设有第十三液压蝶阀，所述第十二液压蝶阀与第十三液压蝶阀的一端连接，并通过管路连接至蝶形止回阀与第二直角截止阀之间的管路上，且所述蝶形止回阀与第二直角截止阀安装在艏部左舷压载水舱；
18、第十四液压蝶阀的一端与侧推管隧连接，且第十四液压蝶阀的另一端连接在第二直角截止阀与蝶形止回阀之间，所述第二直角截止阀一端通过管路连接至第二进出水口；
19、所述蝶形止回阀与第八液压蝶阀之间设有泥驳开体伸缩软管。
20、有益效果：本实用新型提供了一种多功能推进装置，采用抽取装置抽取艏侧推舱底部的海水分别传递至所述冲洗装置与侧推装置，侧推装置根据海水的反作用力用于船舶艏部的侧向移动，冲洗装置设置在主甲板的泥舱上，用于冲洗泥舱上的污泥，同时压载水装置与侧推装置连接，压载水装置用于向艏部右舷压载水舱或艏部左舷压载水舱注入压载水，将压载水装置与喷射装置通过管路连接一起，使得结构连接紧凑，减少了开体泥驳船的安装空间，且结构连接简单，便于检修与维护，同时，采用管道输水进行船体的推进，提高了开体泥驳船的船首的推进效率。
1.一种多功能推进装置，其特征在于，包括压载水装置与喷射水装置，所述喷射水装置包括与船舶的艏侧推舱(4)连接的抽取装置(1)、安装在主甲板的冲洗装置(2)以及设置在艏部舱底的侧推装置(3)，且所述压载水装置与喷射水装置相连接；
2.根据权利要求1所述的一种多功能推进装置，其特征在于，所述抽取装置(1)包括第一液压闸阀(11)、第二液压闸阀(12)、第三液压闸阀(13)、第四液压闸阀(14)、第五液压闸阀(15)、第一喷射水泵(16)以及第二喷射水泵(17)；
3.根据权利要求1所述的一种多功能推进装置，其特征在于，所述侧推装置(3)包括侧推管隧(31)、第一液压蝶阀(32)以及第二液压蝶阀(33)；
4.根据权利要求1所述的一种多功能推进装置，其特征在于，所述冲洗装置(2)包括第六液压闸阀(21)、第七液压闸阀(22)、第一喷水枪(23)以及第二喷水枪(24)；
5.根据权利要求1所述的一种多功能推进装置，其特征在于，所述压载水装置包括艏部右半体压载装置(8)与艏部左半体压载装置(9)；
6.根据权利要求5所述的一种多功能推进装置，其特征在于，所述艏部左半体压载装置(9)包括第二直角截止止回阀(74)、第二压载泵(75)、第二海水滤器(76)以及第三直角截止止回阀(77)；