一种船舶主推进器的进舱吊装方法与流程

本发明属于船舶设计，特别涉及一种船舶主推进器的进舱吊装方法。

背景技术：

1、全回转推进器，可以通过推进器自身的360°旋转来控制船舶的推进方向。相较于普通的轴系推进器，其存在不用安装舵机，转向螺旋桨的马力推力大，操纵性能较好等优点，能够实现就地回转、平移、倒退以及动力定位等操作。

2、作为船舶建造的关键性技术，推进器安装其安装的好坏将直接影响整条船的性能，也体现了船厂的建造水平。一般的全回转推进器安装，是将下齿轮箱、导流罩和螺旋桨分开安装，这样吊装空间较为充裕。但是，本发明技术方案的主推器下齿轮箱和导流罩、螺旋桨是一体的，在重量和体积上都相对较大，吊装空间相对较小，而且主推进器重心与转轴中心偏差较大，吊装困难。

3、因此，如何提供一种船舶主推进器的进舱吊装方法，对于在有限高度吊装尺寸较大的推进器确保安装精度，有着较好的效果，节约工装资源、提高安装效率、降低施工成本，已经成为一个亟待解决的技术问题。

技术实现思路

1、本发明实施例提供一种船舶主推进器的进舱吊装方法，对于在有限高度吊装尺寸较大的推进器确保安装精度，有着较好的效果，能够节约工装资源、提高安装效率、降低施工成本。

2、本发明实施例中，提供一种船舶主推进器的进舱吊装方法，包括：

3、s101、吊装船舶主推进器的主推进基座，所述主推进基座的安装位置根据所述船舶主推进器的中心线对标，所述主推进基座的上下法兰中心线位置的水平偏差小于第一设定偏差；

4、s102、固定吊装眼板和所述船舶主推进器螺旋桨的桨叶，避免吊装过程中舵桨模块和桨叶发生转动；

5、s103、将所述舵桨模块运输至所述主推进基座下方的第一预定位置；

6、s104、翻转所述舵桨模块，提升所述船舶主推进器的导流罩至竖直状态后，提升所述舵桨模块至第二预定位置；其中，所述舵桨模块法兰设置一组用于将所述舵桨模块螺栓孔与所述主推进器基座螺栓孔对齐的导向锥结构；

7、s105、所述舵桨模块吊装到位，安装第一组连接螺栓后，拆除所述导向锥结构，安装第二组连接螺栓；

8、s106、清洁所述主推进器基座的吊装孔法兰面和密封盖板法兰面，安装密封盖板，并对所述密封盖板进行试压，待试压完成无泄漏后，使用螺塞封堵试压螺纹孔。

9、进一步地，将所述舵桨模块运输至所述主推进基座下方的第一预定位置，包括：

10、通过吊码将所述舵桨模块吊运吊起，此时，通过所述主推进器的基座下法兰吊装孔的吊机钢丝绳不提供牵引力；

11、待主吊码与所述法兰吊装孔对齐，所述吊机钢丝绳开始提供主要的牵引力；在所述舵桨模块翻转过程中，保护主推进器基座下法兰吊装孔，避免其与所述吊机钢丝绳接触。

12、进一步地，固定吊装眼板和所述船舶主推进器螺旋桨的桨叶，包括：

13、使用转舵电机刹车固定；

14、使用中间轴保护盖的四个锁紧螺栓固定所述螺旋桨的桨叶，或者使用吊带固定所述螺旋桨的桨叶。

15、进一步地，所述舵桨模块吊装到位，安装第一组连接螺栓后，拆除所述导向锥结构，安装第二组连接螺栓，包括：

16、将所述舵桨模块吊装到位，安装完成第一组30个连接螺栓后，拆除所述导向锥结构；然后，安装第二组4个连接螺栓，使用预紧工具将所述第一组连接螺栓和第二组连接螺栓预紧后，并拧紧所有连接螺栓。

17、本发明所带来的有益效果如下：

18、从上述方案可以看出，本发明实施例提供一种船舶主推进器的进舱吊装方法，通过吊装船舶主推进器的主推进基座，固定吊装眼板和所述船舶主推进器螺旋桨的桨叶，将所述舵桨模块运输至所述主推进基座下方的第一预定位置，翻转所述舵桨模块，舵桨模块吊装到位，安装连接螺栓，清洁所述主推进器基座的吊装孔法兰面和密封盖板法兰面，安装密封盖板，并对所述密封盖板进行试压，待试压完成无泄漏后，使用螺塞封堵试压螺纹孔。本发明技术方案，对于在有限高度吊装尺寸较大的推进器确保安装精度，有着较好的效果，能够节约工装资源、提高安装效率、降低施工成本。

技术特征：

1.一种船舶主推进器的进舱吊装方法，其特征在于，所述进舱吊装方法，包括：

2.根据权利要求1所述的一种船舶主推进器的进舱吊装方法，其特征在于，将所述舵桨模块运输至所述主推进基座下方的第一预定位置，包括：

3.根据权利要求1所述的一种船舶主推进器的进舱吊装方法，其特征在于，固定吊装眼板和所述船舶主推进器螺旋桨的桨叶，包括：

4.根据权利要求1所述的一种船舶主推进器的进舱吊装方法，其特征在于，所述舵桨模块吊装到位，安装第一组连接螺栓后，拆除所述导向锥结构，安装第二组连接螺栓，包括：

技术总结
本发明实施例提供一种船舶主推进器的进舱吊装方法，通过吊装船舶主推进器的主推进基座，固定吊装眼板和所述船舶主推进器螺旋桨的桨叶，将所述舵桨模块运输至所述主推进基座下方的第一预定位置，翻转所述舵桨模块，舵桨模块吊装到位，安装连接螺栓，清洁所述主推进器基座的吊装孔法兰面和密封盖板法兰面，安装密封盖板，并对所述密封盖板进行试压，待试压完成无泄漏后，使用螺塞封堵试压螺纹孔。本发明技术方案，对于在有限高度吊装尺寸较大的推进器确保安装精度，有着较好的效果，能够节约工装资源、提高安装效率、降低施工成本。

技术研发人员：周华龙,赵师纬,杨山林,练博强,陈景庚,徐波
受保护的技术使用者：中船黄埔文冲船舶有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13