一种人工操作的快速解脱系泊装置的制作方法

本发明属于船舶建造及设计领域，具体涉及一种人工操作的快速解脱系泊装置。

背景技术：

1、二十一世界以来，随着经济的发展及人们环保意识的提高，清洁能源越来越受到各国人们的青睐。天然气作为一种碳氢化合物，具有燃烧热值高、清洁无污染及应用广泛等优点，近年来发展势头异常迅猛。

2、海上lng的开发主要是flng模式，即集海上天然气开采、液化、储存、外输于一体的浮式装备。我国工业和信息化部发布的十大重点领域的技术线路图中也明确提出了将flng等新型海洋油气资源开发装备等列为重点产品。

3、现今已经投产及正在制造的flng，lng的外输方式均采用旁靠外输，即lng运输船旁靠系泊在flng的一侧，二者的距离很近，flng将lng输送至lng运输船。

4、由于lng为易燃易爆液体，其蒸发气为天然气，也是易燃易爆气体，flng和lng运输船均有发生火灾和燃爆的风险。当flng和lng运输船二者之一发生火灾时，为保证另一条船的安全，需要将lng运输船快速拖离flng。但lng运输船由系泊缆绳牢固的系泊在flng一侧，为了实现lng运输船的快速拖离，需要一种能够使系泊缆绳快速解脱的装置。

5、目前普遍使用的是一种液压驱动的系泊缆绳快速解脱装置，该装置操作便捷，可以做到系泊缆绳一键解脱。但同时该装置的缺点也十分明显，因为该装置操作依赖液压动力装置，而液压油对温度较为敏感，同时液压管线、液压泵站以及相关控制电缆等均会在火焰、高温和爆炸下出现不同程度的损伤。天然气起火传播速度极快，一旦该装置出现故障，基本没有维修的时间，无法实现flng和lng运输船的快速解脱，从而造成火灾的船间扩散，带来更严重的经济损失和人员伤亡。即使将液压驱动改为电动，也仍然无法满足在紧急火情、高温和爆炸情况下安全使用的要求。

技术实现思路

1、为解决上述问题，本发明提供一种人工操作的快速解脱系泊装置，旨在达到在紧急情况下，人工操作的装置不会因火灾、高温或爆炸而对设备的稳定性带来影响的目的，其所采用的技术方案是：

2、一种人工操作的快速解脱系泊装置，有固定在地面的底座，所述底座上固定有斜角式挡板和框架式支架，所述斜角式挡板位于所述支架中心，所述支架支撑有螺栓止动器，所述螺栓止动器位于所述斜角式挡板上方。

3、所述斜角式挡板顶部带有凹槽，所述凹槽由两个挡板形成，两个所述挡板分别是第一挡板和第二挡板，所述第一挡板靠近海面设置，所述第二挡板远离海面设置，所述第一挡板高度高于所述第二挡板高度，所述第一挡板顶部呈弧形。

4、所述螺栓止动器包括有螺柱和螺母，所述螺母套在所述螺柱上，所述螺母两侧对称固定有肘板，所述肘板与所述支架顶部焊接，所述螺柱顶部插入有锤击杆，所述锤击杆与所述螺柱焊接固定。

5、卸扣的扣顶栓有链环，所述链环套在所述第一挡板上，所述螺柱底部抵住所述链环，所述卸扣另一端连接与系泊缆连接。

6、上述一种人工操作的快速解脱系泊装置，更近一步地，所述凹槽呈v型，所述第一挡板的斜面与水平面形成的倾角为60°，所述第一挡板的高度h不大于s、不小于2r。

7、其中，s为螺柱在螺母中的行程。

8、r为所述凹槽的半径。

9、上述一种人工操作的快速解脱系泊装置，更近一步地，所述螺柱长度满足螺柱最小行程：s≥2r×tan60°-r＝2.464r。

10、其中，其中，s为螺柱在螺母中的行程。

11、r为所述凹槽的半径。

12、上述一种人工操作的快速解脱系泊装置，更近一步地，所述锤击杆为钢制杆件，采用屈服强度为690mpa的高强钢，锤击杆直径为50mm，长度为1000mm。

13、上述一种人工操作的快速解脱系泊装置，更近一步地，所述斜角式挡板底部穿过所述支架，嵌入所述底座内。

14、上述一种人工操作的快速解脱系泊装置，更近一步地，所述支架内部净宽不小于400mm，内部净高不小于400mm。

15、上述一种人工操作的快速解脱系泊装置，更近一步地，所述底座固定在码头或者船舶甲板上。

16、上述一种人工操作的快速解脱系泊装置，更近一步地，所述锤击杆水平放置。

17、本发明一种人工操作的快速解脱系泊装置，其优点在于：

18、1.本发明为人工操作，不依赖任何控制设备，不受高温环境影响，在火灾发生时，具有足够的稳定性，能够确保一次性释放缆绳成功。

19、2.本发明通过斜角式挡板、螺柱制动器和锤击杆三处省力结构形式，将系泊缆绳快速解脱的力逐步缩小至人工可以达到的水平，设计合理、紧凑、巧妙。

20、3.本发明成本远低于现今普遍应用的液压或电动系泊缆绳快速解脱装置，具备良好的经济性。

技术特征：

1.一种人工操作的快速解脱系泊装置，其特征在于，有固定在地面的底座，所述底座上固定有斜角式挡板和框架式支架，所述斜角式挡板位于所述支架中心，所述支架支撑有螺栓止动器，所述螺栓止动器位于所述斜角式挡板上方；

2.根据权利要求1所述的一种人工操作的快速解脱系泊装置，其特征在于，所述凹槽呈v型，所述第一挡板的斜面与水平面形成的倾角为60°，所述第一挡板的高度h不大于s、不小于2r；

3.根据权利要求1或2所述的一种人工操作的快速解脱系泊装置，其特征在于，所述螺柱长度满足螺柱最小行程：s≥2r×tan60°-r＝2.464r；

4.根据权利要求1所述的一种人工操作的快速解脱系泊装置，其特征在于，所述锤击杆为钢制杆件，采用屈服强度为690mpa的高强钢，锤击杆直径为50mm，长度为1000mm。

5.根据权利要求1所述的一种人工操作的快速解脱系泊装置，其特征在于，所述斜角式挡板底部穿过所述支架，嵌入所述底座内。

6.根据权利要求1所述的一种人工操作的快速解脱系泊装置，其特征在于，所述支架内部净宽不小于400mm，内部净高不小于400mm。

7.根据权利要求1所述的一种人工操作的快速解脱系泊装置，其特征在于，所述底座固定在码头或者船舶甲板上。

8.根据权利要求1所述的一种人工操作的快速解脱系泊装置，其特征在于，所述锤击杆水平放置。

技术总结
一种人工操作的快速解脱系泊装置，有固定在地面的底座，底座上固定有斜角式挡板和框架式支架，斜角式挡板位于支架中心，支架支撑有螺栓止动器，螺栓止动器位于斜角式挡板上方。螺栓止动器包括有螺柱和螺母，螺母套在螺柱上，螺柱顶部插入焊接有锤击杆，卸扣的扣顶栓有链环，链环套在第一挡板上，螺柱底部抵住链环，卸扣另一端连接与系泊缆连接。本发明为人工操作，不依赖任何控制设备，不受高温环境影响，在火灾发生时，具有足够的稳定性，能够确保一次性释放缆绳成功。通过斜角式挡板、螺柱制动器和锤击杆三处省力结构形式，将系泊缆绳快速解脱的力逐步缩小至人工可以达到的水平。

技术研发人员：年继业,冷阿伟,姜福洪,姚云熙,王欣,杨志刚,李放,赵亮,袁光奇,印坤,王海军,张婷
受保护的技术使用者：大连船舶重工集团有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15