一种船舶轴系液压联轴器的安装方法与流程

本发明涉及船舶建造，尤其涉及一种船舶轴系液压联轴器的安装方法。

背景技术：

1、船舶轴系是船舶动力装置中的重要组成部分，船舶轴系的作用是连接主机与螺旋桨，将主机发出的功率传递给螺旋桨，同时又将螺旋桨所产生的推力传递给船体，以实现推进船舶的目的。液压联轴器是一种在油压作用下使两个具有锥形接触面的内、外套筒产生相对位移，而使去掉油压后使内套筒在弹性变形的作用下箍紧两连接轴的可拆联轴器。

2、以往的液压联轴器安装方法在液压联轴器内套定位时容易将内套内表面和轴系外面拉毛，且在液压联轴器安装过程中没有对内套和两根轴的相对位置进行检测，一旦在液压联轴器在安装过程两种中间出现间隙会产生严重后果，甚至会导致液压联轴器部件损坏。

技术实现思路

1、有鉴于此，本发明提供了一种船舶轴系液压联轴器的安装方法，用以解决上述背景技术中存在的问题。

2、一种船舶轴系液压联轴器的安装方法，具体包括以下步骤：

3、s1，液压联轴器套在第一轴上并使第一轴的轴端部从液压联轴器内伸出；

4、s2，拉拢第二轴与第一轴对中，分别在第一轴和第二轴上划出多条定位线，将各条定位线投影在邻侧舱壁上以得到其各自对应的第一检验线；

5、s3，确定液压联轴器的外套安装位移量smax，根据外套安装位移量smax、液压联轴器的内外套尺寸在第二轴上划出液压联轴器的内套定位线l1，并在内套定位线的远离内套大端面的一侧划出一条第二检验线；

6、s4，缓慢移动液压联轴器直至其内套大端面与内套定位线l1相重合；

7、s5，将液压联轴器的进油孔与油泵相连；

8、s6，根据液压联轴器的外套安装位移量smax缓慢移动液压联轴器的外套直至其移动到位；

9、s7，安装液压联轴器附件。

10、优选地，s3中确定液压联轴器的外套安装位移量smax的具体步骤为：

11、测量液压联轴器的内套内径和第一轴的外径；

12、根据液压联轴器的内套内径和第一轴外径计算内套实际安装间隙，内套实际安装间隙等于内套内径与第一轴外径之间的差值；

13、根据液压联轴器生产厂家提供的安装位移量与安装间隙对照表，查表得到内套实际安装间隙所对应的安装位移量，该安装位移量即为外套安装位移量smax。

14、优选地，s3中在第二轴上划出液压联轴器的内套定位线l1的具体步骤为：

15、根据外套安装位移量smax、液压联轴器的内套和外套尺寸计算出液压联轴器的内套定位线与两轴对中线之间的距离l；

16、根据内套定位线与两轴对中线之间的距离l，以两轴对中线为起始点，在第二轴上确定划出液压联轴器的内套定位线l1。

17、优选地，所述液压联轴器的内套定位线与两轴对中线之间的距离l＝l1+(s0-smax)，其中，l1为液压联轴器的内套与外套之间接触长度的一半；s0为零位线，即液压联轴器出厂时内套大端面与外套对应侧端面之间的理论初始距离；smax为外套安装位移量。

18、优选地，液压联轴器的进油孔包括径向进油孔和轴向进油孔，

19、s6中根据液压联轴器的外套安装位移量smax缓慢移动液压联轴器的外套的具体步骤为：

20、测量液压联轴器的内套大端面与外套对应侧端面之间的实际初始距离，并判断该距离与理论初始距离s0是否相等，若不相等，则先向轴向进油孔泵油使外套在油压作用下缓慢移动，直至内套大端面与外套对应侧端面之间的距离等于理论初始距离s0为止；

21、然后，再向径向进油孔泵油，当液压联轴器非活塞端的内、外套接触面的四周均有油渗出时同时向轴向进油孔和径向进油孔内泵油使外套继续缓慢移动，当外套移动所述外套安装位移量smax时停止泵油。

22、优选地，同时向轴向进油孔和径向进油孔内泵油使外套继续缓慢移动时，通过测量外套端面与内套大端面之间的距离a来判断外套是否移动到位，当外套端面与内套大端面之间的距离a＝s0-smax时，说明外套移动到位，停止泵油。

23、优选地，在液压联轴器或邻侧舱壁上安装百分表，并使百分表的指针对准指在外套端面上，

24、同时向轴向进油孔和径向进油孔内泵油使外套继续缓慢移动时，通过观察表分表的读数来判断外套是否移动到位，当百分表的读数大小等于所述外套安装位移量smax时，说明外套移动到位，停止泵油。

25、优选地，步骤s7中安装液压联轴器附件的具体步骤为：

26、拆除油泵，并在液压联轴器的进油孔上安装闷螺钉；

27、在液压联轴器的外套与活塞之间的接触部位涂硅胶，再安装保护盖，并套上橡胶保护套。

28、本发明的有益效果是：

29、1、本发明能够将液压联轴器快速安装到位，不仅能够提高其安装效率，而且也能减少内套定位过程中内套内表面、轴系外表面的损伤，而且也能够保证液压联轴器压转后两轴段链接部位的长度尽量一直，使力矩传递更为均衡。

30、2、通过在两轴段上划出多条定位线并将各条定位线投影在邻侧舱壁上以得到其各自对应的第一检验线，在第二轴上划出一条第二检验线，可以在液压联轴器的安装过程全程监控两轴段和内套的位置是否发生偏移，保证了安装的可靠性。

技术特征：

1.一种船舶轴系液压联轴器的安装方法，其特征在于，具体包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的船舶轴系液压联轴器的安装方法，其特征在于，s3中确定液压联轴器的外套安装位移量smax的具体步骤为：

3.根据权利要求2所述的船舶轴系液压联轴器的安装方法，其特征在于，s3中在第二轴上划出液压联轴器的内套定位线l1的具体步骤为：

4.根据权利要求3所述的船舶轴系液压联轴器的安装方法，其特征在于，所述液压联轴器的内套定位线与两轴对中线之间的距离l＝l1+(s0-smax)，其中，l1为液压联轴器的内套与外套之间接触长度的一半；s0为零位线，即液压联轴器出厂时内套大端面与外套对应侧端面之间的理论初始距离；smax为外套安装位移量。

5.根据权利要求1所述的船舶轴系液压联轴器的安装方法，其特征在于，液压联轴器的进油孔包括径向进油孔和轴向进油孔，

6.根据权利要求5所述的船舶轴系液压联轴器的安装方法，其特征在于，同时向轴向进油孔和径向进油孔内泵油使外套继续缓慢移动时，通过测量外套端面与内套大端面之间的距离a来判断外套是否移动到位，当外套端面与内套大端面之间的距离a＝s0-smax时，说明外套移动到位，停止泵油。

7.根据权利要求5所述的船舶轴系液压联轴器的安装方法，其特征在于，在液压联轴器或邻侧舱壁上安装百分表，并使百分表的指针对准指在外套端面上，

8.根据权利要求1所述的船舶轴系液压联轴器的安装方法，其特征在于，步骤s7中安装液压联轴器附件的具体步骤为：

技术总结
本发明公开了一种船舶轴系液压联轴器的安装方法，该方法线将液压联轴器套在第一轴上，再拉拢对中第一轴和第二轴，然后依次调整液压联轴器的内套和外套的位置，最后安装液压联轴器附件。本发明能够将液压联轴器快速安装到位，不仅能够提高其安装效率，而且也能减少内套定位过程中内套内表面、轴系外表面的损伤，而且也能够保证液压联轴器压转后两轴段链接部位的长度尽量一直，使力矩传递更为均衡。

技术研发人员：姜晓霆,鲁德智,支银峰,陈婷,邓智星,赵伟
受保护的技术使用者：沪东中华造船（集团）有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15