一种风帆助推船舶直升机作业控制方法与流程

文档序号:36969891发布日期:2024-02-07 13:18阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种风帆助推船舶直升机作业控制方法,其特征在于,具体操作步骤为:

2.根据权利要求1所述的一种风帆助推船舶直升机作业控制方法,其特征在于,步骤s3.2中,相对风向角间隔、相对风速间隔可根据计算精度需求自行调整。

3.根据权利要求1所述的一种风帆助推船舶直升机作业控制方法,其特征在于,步骤s4.2中,数据库筛选标准为:直升机作业过程中,以垂向速度标准差不大于1.75m/s以及最大作业环境风速50m/s为限制条件,得到满足直升机作业条件的作业区间。

4.根据权利要求1所述的一种风帆助推船舶直升机作业控制方法,其特征在于,步骤s1中的风速风向仪安装在船舶尾部桅杆上。

5.根据权利要求1所述的一种风帆助推船舶直升机作业控制方法,其特征在于,步骤s1中的差分全球定位系统dgps设备位于驾驶室内。

6.根据权利要求1所述的一种风帆助推船舶直升机作业控制方法,其特征在于,风帆助推船舶共加装4套具有升降功能的翼型风帆助推装置。

7.根据权利要求1所述的一种风帆助推船舶直升机作业控制方法,其特征在于,步骤s4.1中,一定时间段为1.5min~2min。


技术总结
一种风帆助推船舶直升机作业控制方法,先确定直升机作业时的船舶装载状态及风帆作业状态,根据作业状态定义风帆助推船舶坐标系,并对风帆助推船舶气流场分析,通过气流场分析对得到的气流场计算结果数据进行处理,并最终判断直升机是否满足作业条件。本发明通过建立直升机可行性作业区间,可为直升机拟进行的起降作业提供指导,明确友好的起降操作环境,有助于飞行员根据船舶装载状态,自助选择更加有利于起降作业的风场环境,从而优化起降作业。本发明适用于各类型的风帆助推船舶,风帆类型包括翼型风帆、转子帆等形式,船型包括油船、散货船、箱船、气体船等类型,为船舶直升机作业控制方法提供思路。

技术研发人员:赵晓玲,刘闯,张丽波,彭贵胜,李文贺,梅荣兵,陈立,潘友鹏,于世旭,侯玉品,李家彤,马珊,张倩,赵鑫
受保护的技术使用者:大连船舶重工集团有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/2/6
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