一种龙门式舱盖开启装置的制作方法

本技术涉及舱盖开启装置，具体涉及一种龙门式舱盖开启装置。

背景技术：

1、船舶是各种船只的总称，用来航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。随着科学技术的进步，船舶材料也不断更新，船舶的发展越来越可以满足人们各种需要。其中船舶上有舱盖是盖在舱口位置，用于封闭船舱，并在其上放置货物。

2、现有的舱盖开启装置式通常采用半自动限位装置，其特点是舱盖打开时自动锁住，舱盖关闭前需要人工操作解锁，这样对于二甲板舱盖，由于舱盖收藏空间狭小，人员很难进出，该种方式并不适用，而通过液压装置把开启的舱盖固定在船体上，此种装置在一些特殊情况下，例如油缸内泄，会使舱盖下滑，致使自锁失效，造成危险，存在着安全隐患，并且在当舱盖收起时，比较占空间，因此，我们提出一种龙门式舱盖开启装置。

技术实现思路

1、鉴于上述现有龙门式舱盖开启装置存在的问题，提出了本实用新型。

2、因此，本实用新型目的是提供一种龙门式舱盖开启装置，解决了，现有的舱盖开启装置式通常采用半自动限位装置，其特点是舱盖打开时自动锁住，舱盖关闭前需要人工操作解锁，这样对于二甲板舱盖，由于舱盖收藏空间狭小，人员很难进出，该种方式并不适用，而通过液压装置把开启的舱盖固定在船体上，此种装置在一些特殊情况下，例如油缸内泄，会使舱盖下滑，致使自锁失效，造成危险，存在着安全隐患，并且在当舱盖收起时，比较占空间的问题。

3、为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

4、一种龙门式舱盖开启装置，包括底座、舱盖和固定架，所述底座一端贯穿设有安装槽，所述安装槽内部两端固定安装有第一支撑块，所述安装槽内部两侧均固定安装有第二支撑块，所述底座的另一端表面放置有舱盖，所述舱盖顶部表面均匀固定安装有多个转动座，多个所述转动座顶部均转动连接有支撑柱，多个所支撑柱的另一端均分别与固定架两侧的两端表面转动连接，所述底座两侧表面均均匀固定安装有支撑架，一侧多个所述固定架顶部固定安装有固定板，两个所述固定板一端顶部固定安装有顶板，可以将开启后的舱盖进行完全隐藏，防止占用空间或者造成安全隐患。

5、优选的，所述固定架顶部两端之间固定安装有齿条，两个所述固定板顶部均固定安装有安装板，两个所述安装板之间转动连接有转轴，一侧所述安装板一侧固定安装有电机，所述转轴的一端与贯穿安装板与电机的输出端固定连接，所述转轴的轴壁表面固定安装有齿轮，所述齿轮与齿条啮合连接，方便快速将舱盖打开或者关闭。

6、优选的，所述固定架两侧的两端表面均固定安装有滑板，两个所述固定板相对的一侧均设有滑槽，多个所述滑板的一端均分别与两个滑槽滑动连接，防止舱盖发生偏移，导致舱盖不能正常关闭。

7、优选的，所述底座顶部一侧固定安装有限位板，所述限位板表面贯穿设有限位槽，所述限位槽的一端与安装槽的一端位于同一水平线，使舱盖可以精准关闭。

8、进一步地，一端所述转动座的一侧固定安装有限位柱，所述限位柱的另一端贯穿限位槽，且限位柱的另一端固定安装有限位块，对舱盖的运动轨迹进行限位。

9、优选的，所述安装槽与舱盖的尺寸大小匹配一致，两个所述第一支撑块均与舱盖内部的尺寸大小匹配一致，防止舱盖与安装槽之间存在间隙。

10、在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：

11、本实用新型通过在舱盖顶部设有转动座和固定架，并且在固定板顶部安装有顶板，不仅可以将舱盖完全打开，还可以将舱盖进行隐藏，防止舱盖对工作人员造成影响，且舱盖还不会占用空间，同时舱盖顶部的顶板也可以进行利用，并且在舱盖关闭时也可以进行完全密封。

技术特征：

1.一种龙门式舱盖开启装置，包括底座（1）、舱盖（2）和固定架（3），所述底座（1）一端贯穿设有安装槽（4），所述安装槽（4）内部两端固定安装有第一支撑块（5），所述安装槽（4）内部两侧均固定安装有第二支撑块（6），所述底座（1）的另一端表面放置有舱盖（2），所述舱盖（2）顶部表面均匀固定安装有多个转动座（7），多个所述转动座（7）顶部均转动连接有支撑柱（8），多个所支撑柱（8）的另一端均分别与固定架（3）两侧的两端表面转动连接，所述底座（1）两侧表面均均匀固定安装有支撑架（9），一侧多个所述固定架（3）顶部固定安装有固定板（10），两个所述固定板（10）一端顶部固定安装有顶板（11）。

2.根据权利要求1所述的龙门式舱盖开启装置，其特征在于，所述固定架（3）顶部两端之间固定安装有齿条（12），两个所述固定板（10）顶部均固定安装有安装板（13），两个所述安装板（13）之间转动连接有转轴（14），一侧所述安装板（13）一侧固定安装有电机（15），所述转轴（14）的一端与贯穿安装板（13）与电机（15）的输出端固定连接，所述转轴（14）的轴壁表面固定安装有齿轮（16），所述齿轮（16）与齿条（12）啮合连接。

3.根据权利要求1所述的龙门式舱盖开启装置，其特征在于，所述固定架（3）两侧的两端表面均固定安装有滑板（17），两个所述固定板（10）相对的一侧均设有滑槽（18），多个所述滑板（17）的一端均分别与两个滑槽（18）滑动连接。

4.根据权利要求1所述的龙门式舱盖开启装置，其特征在于，所述底座（1）顶部一侧固定安装有限位板（19），所述限位板（19）表面贯穿设有限位槽（20），所述限位槽（20）的一端与安装槽（4）的一端位于同一水平线。

5.根据权利要求1所述的龙门式舱盖开启装置，其特征在于，一端所述转动座（7）的一侧固定安装有限位柱（21），所述限位柱（21）的另一端贯穿限位槽（20），且限位柱（21）的另一端固定安装有限位块（22）。

6.根据权利要求1所述的龙门式舱盖开启装置，其特征在于，所述安装槽（4）与舱盖（2）的尺寸大小匹配一致，两个所述第一支撑块（5）均与舱盖（2）内部的尺寸大小匹配一致。

技术总结
本技术公开了一种龙门式舱盖开启装置，涉及舱盖开启装置技术领域，包括底座、舱盖和固定架，所述底座一端贯穿设有安装槽，所述安装槽内部两端固定安装有第一支撑块，所述底座的另一端表面放置有舱盖，所述舱盖顶部表面均匀固定安装有多个转动座，多个所述转动座顶部均转动连接有支撑柱，多个所支撑柱的另一端均分别与固定架两侧的两端表面转动连接，所述底座两侧表面均均匀固定安装有支撑架，一侧多个所述固定架顶部固定安装有固定板。本技术不仅可以将舱盖完全打开，还可以将舱盖进行隐藏，防止舱盖对工作人员造成影响，且舱盖还不会占用空间，同时舱盖顶部的顶板也可以进行利用，并且在舱盖关闭时也可以进行完全密封。

技术研发人员：王明,曾凡静,范月玲
受保护的技术使用者：大连石岛工业有限公司
技术研发日：20230510
技术公布日：2024/1/15