本技术涉及船舶,具体为一种用于舷外机的多功能调节固定装置。
背景技术:
1、在水域救援任务中,经常会遇到浅滩搁浅、杂物缠绕、舷外机脱落等情况。因此,我们结合水域救援中遇到难点痛点,通过不断的实战探索,研发一种舷外机多功能调节固定装置,以解决在水域救援时浅滩搁浅、水草缠绕、舷外机脱落的问题。
技术实现思路
1、针对上述存在的技术不足,本实用新型旨在提供一种用于舷外机的多功能调节固定装置。
2、为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
3、本实用新型提供一种用于舷外机的多功能调节固定装置,包括基座、导轨、液压升降系统、滑轮机械系统、翻转夹板、固定卡钳、二级翻转开关和外挂钩,所述液压升降系统系统通过螺丝固定设置在基座上;所述滑轮机械系统由左滑轮组和右滑轮组相互对称设置组成,且所述左滑轮组通过螺丝设置在基座左边,所述右滑轮组通过螺丝设置在基座右边;所述翻转夹板中的左右两端竖杆底部分别一一对应设置在左滑轮组、右滑轮组上,且与滑轮机械系统上下滑动连接;所述翻转夹板顶部左、右两侧分别相互对称通过螺丝设置有一个固定卡钳;所述翻转夹板顶部左侧或者右侧靠近固定卡钳位置通过螺丝设置有二级翻转开关;所述基座前侧左、右两端相互对称分别通过螺丝设置有一个导轨;所述外挂钩通过螺丝设置在基座上。
4、优选地,所述液压升降系统的最大上升高度设置为160mm。
5、优选地,所述导轨长度设置为480mm。
6、优选地,舷外机多功能调节装置的最大承重为500kg。
7、优选地,所述翻转夹板、固定卡钳、二级翻转开关、外挂钩和导轨均选用高强度45号钢制作成型。
8、优选地,所述翻转夹板上设有与9.9马力舷外机、30马力舷外机或者40马力舷外机相互配合的定位孔。
9、本实用新型的有益效果在于:本实用新型中的该用于舷外机的多功能调节固定装置,采用液压升降系统,可以调节舷外机吃水深度,将舷外机抬升至限定位置,防止舷外机搁浅损坏;通过滑轮机械系统将舷外机移动至舟艇内,救援人员在舟艇内即可进行清理维修,确保了救援人员的安全;通过固定卡钳对舷外机进行多点加固,可以防止在恶劣环境下出现舷外脱落的情况,进一步确保了行驶安全,具体如下:
10、(1)便携性强:在备战时该装置固定于冲锋舟上,舷外机悬挂于该装置上,出动时,使用滑轮机械系统将舷外机迅速翻转至冲锋舟内,在利用冲锋舟拖车运输,实现装置与舷外机一体化,安装快捷,提升救援效率;
11、(2)实用性强:该装置功能齐全,在水域救援中遇到浅滩、礁石等复杂水域区域,可利用该装置液压升降系统调节舷外机吃水深度,防止舷外机搁浅损坏;当在遇到杂物缠绕,舷外机故障情况时,可利用该装置滑轮机械系统,将舷外机完全移动至舟艇内,救援人员在舟艇内即可清理维修,确保救援人员安全;舷外机固定卡钳对舷外机多点加固,防止在恶劣环境下,舷外机脱落,确保行驶安全;
12、(3)可靠性强:该装置材质采用高强度45号钢,硬度高,抗拉力,韧性好,可满足恶劣环境工作要求;
13、(4)经济实惠:符合“小投入,出精品”要求,单台费用仅2000元左右,制作简单,易推广。
1.一种用于舷外机的多功能调节固定装置,其特征在于:包括基座、导轨、液压升降系统、滑轮机械系统、翻转夹板、固定卡钳、二级翻转开关和外挂钩,所述液压升降系统系统通过螺丝固定设置在基座上;所述滑轮机械系统由左滑轮组和右滑轮组相互对称设置组成,且所述左滑轮组通过螺丝设置在基座左边,所述右滑轮组通过螺丝设置在基座右边;所述翻转夹板中的左右两端竖杆底部分别一一对应设置在左滑轮组、右滑轮组上,且与滑轮机械系统上下滑动连接;所述翻转夹板顶部左、右两侧分别相互对称通过螺丝设置有一个固定卡钳;所述翻转夹板顶部左侧或者右侧靠近固定卡钳位置通过螺丝设置有二级翻转开关;所述基座前侧左、右两端相互对称分别通过螺丝设置有一个导轨;所述外挂钩通过螺丝设置在基座上。
2.如权利要求1所述的一种用于舷外机的多功能调节固定装置,其特征在于:所述液压升降系统的最大上升高度设置为160mm。
3.如权利要求1所述的一种用于舷外机的多功能调节固定装置,其特征在于:所述导轨长度设置为480mm。
4.如权利要求1所述的一种用于舷外机的多功能调节固定装置,其特征在于:舷外机多功能调节装置的最大承重为500kg。
5.如权利要求1所述的一种用于舷外机的多功能调节固定装置,其特征在于:所述翻转夹板、固定卡钳、二级翻转开关、外挂钩和导轨均选用高强度45号钢制作成型。
6.如权利要求1所述的一种用于舷外机的多功能调节固定装置,其特征在于:所述翻转夹板上设有与9.9马力舷外机、30马力舷外机或者40马力舷外机相互配合的定位孔。