一种船舶甲板清污用设备的制作方法

本技术涉及清污设备，具体为一种船舶甲板清污用设备。

背景技术：

1、船舶是航海运输的重要交通工具，在使用船舶运输货物时，存在货物污染甲板的情况，一般情况下，船员会使用高压水枪对船舶甲板进行清洗，将清洗物直接冲入大海中，此种清洗方式容易造成海洋污染，影响海中生物的生存环境，为了保护海洋环境，因此需要一种船舶甲板清污用设备。

2、现有的船舶甲板清污用设备，在对甲板进行清洁时，仅使用滚动刷进行清洁，此清洁方式会导致滚动刷的工作负荷较大，导致滚动刷容易受损，并且滚动刷损坏之后，需要将旋转筒拆下后，在将滚动刷卸下进行更换，拆卸旋转筒的过程较为复杂，不利于滚动刷的更换。

技术实现思路

1、基于此，本实用新型的目的是提供一种船舶甲板清污用设备，以解决现有的船舶甲板清污用设备在清洁时，滚动刷的损耗较大，并且更换滚动刷较为困难的技术问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶甲板清污用设备，包括设备主体，所述设备主体的两侧设置有清洁机构，所述清洁机构包括铲板和旋转筒，所述铲板的上方设置有第一防护罩，所述旋转筒的外侧设置有第一滚动刷和第二滚动刷，所述第一滚动刷和第二滚动刷上均设置有卡板和卡槽，所述卡板开设有固定孔，所述第一滚动刷和第二滚动刷的上方设置有第二防护罩，所述设备主体的顶部设置有吸尘机，所述旋转筒的内部设置有固定机构，用于将第一滚动刷和第二滚动刷与旋转筒进行固定。

3、通过采用上述技术方案，利用铲板将好清理的杂物铲起后，通过吸尘机将杂物吸除，第一滚动刷和第二滚动刷仅需对铲板未能铲除的杂物进行清除。

4、进一步的，所述固定机构包括第一转轴，所述第一转轴的外侧设置有主齿轮，所述主齿轮的一侧啮合连接有从齿轮，所述从齿轮的内部横向贯穿有第二转轴，所述第二转轴的外侧设置有凸轮，所述凸轮的两侧设置有弧形板，所述弧形板的一侧设置有限位杆。

5、通过采用上述技术方案，当第一转轴旋转，进而使得主齿轮转动，在主齿轮和从齿轮的啮合作用下，带动从齿轮转动，进一步使得第二转轴和凸轮旋转，当凸轮的最长边与弧形板相抵接时，推动弧形板外移，并使得限位杆延伸出旋转筒。

6、进一步的，所述弧形板与凸轮相适配，所述限位杆与固定孔相适配，所述第一滚动刷和第二滚动刷上均开设有限位孔，所述限位孔与固定孔相一致。

7、通过采用上述技术方案，当弧形板随凸轮转动，被迫移动时，推动限位杆移出旋转筒。

8、进一步的，所述第一转轴的一侧设置有转杆，所述转杆上设置有滑杆，所述滑杆的底部开设有第一通孔，所述旋转筒上开设有滑槽和第二通孔，所述第二通孔的内部设置有弹簧，所述弹簧上设置有基座，所述基座远离弹簧的一侧设置有移动杆，所述第二通孔的底部设置有电磁铁。

9、通过采用上述技术方案，利用转杆带动第一转轴旋转，使得凸轮转动，限位杆顺利进入固定孔和限位孔中，对第一滚动刷和第二滚动刷的连接处进行限位，确保第一滚动刷和第二滚动刷连接稳固。

10、进一步的，所述滑杆与滑槽相适配，所述第一通孔与第二通孔相一致，且所述第一通孔和第二通孔均与移动杆相适配。

11、通过采用上述技术方案，滑杆与滑槽相适配，方便滑杆在滑槽顺利滑动，第一通孔与第二通孔相一致，方便移动杆出入第一通孔。

12、进一步的，所述第一转轴与转杆固定连接，所述转杆与滑杆固定连接，所述滑杆与滑槽滑动连接。

13、通过采用上述技术方案，当转动转杆时，顺利带动第一转轴旋转，同时带动滑杆在滑槽内移动，方便利用滑槽两端的固定机构对滑杆进行限位。

14、进一步的，所述基座为铁素体不锈钢材质，所述电磁铁与外部控制器连接。

15、通过采用上述技术方案，铁素体不锈钢材质的基座，能感应磁场，并受磁场力的影响，同时具有防锈的特点，确保基座可长期有效的使用。

16、综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：

17、1、本实用新型通过设置铲板、第一滚动刷和第二滚动刷，利用铲板将好清理的杂物铲起后，通过吸尘机将杂物吸除，第一滚动刷和第二滚动刷仅需对铲板未能铲除的杂物进行清除，相较于第一滚动刷和第二滚动刷全程直接清扫，工作负荷量一定程度降低，进而间接延长了第一滚动刷和第二滚动刷的使用寿命；

18、2、本实用新型通过设置转杆、凸轮和限位杆，利用转杆带动第一转轴旋转，并在主齿轮和从齿轮的啮合连接的作用下，带动第二转轴旋转，进而使得凸轮转动，当凸轮最长边与弧形板相抵时，限位杆顺利进入固定孔和限位孔中，对第一滚动刷和第二滚动刷的连接处进行限位，确保第一滚动刷和第二滚动刷连接稳固，需要拆卸时，只需反向转动转杆即可，在卡板和卡槽辅助下，完成第一滚动刷和第二滚动刷的拆卸，无需对旋转筒进行拆除，更换第一滚动刷和第二滚动刷的过程更加简单快捷。

技术特征：

1.一种船舶甲板清污用设备，包括设备主体(1)，其特征在于：所述设备主体(1)的两侧设置有清洁机构(2)，所述清洁机构(2)包括铲板(201)和旋转筒(204)，所述铲板(201)的上方设置有第一防护罩(202)，所述旋转筒(204)的外侧设置有第一滚动刷(205)和第二滚动刷(206)，所述第一滚动刷(205)和第二滚动刷(206)上均设置有卡板(207)和卡槽(208)，所述卡板(207)开设有固定孔(210)，所述第一滚动刷(205)和第二滚动刷(206)的上方设置有第二防护罩(203)，所述设备主体(1)的顶部设置有吸尘机(209)；

2.根据权利要求1所述的船舶甲板清污用设备，其特征在于：所述固定机构(3)包括第一转轴(301)，所述第一转轴(301)的外侧设置有主齿轮(303)，所述主齿轮(303)的一侧啮合连接有从齿轮(304)，所述从齿轮(304)的内部横向贯穿有第二转轴(302)，所述第二转轴(302)的外侧设置有凸轮(314)，所述凸轮(314)的两侧设置有弧形板(316)，所述弧形板(316)的一侧设置有限位杆(315)。

3.根据权利要求2所述的船舶甲板清污用设备，其特征在于：所述第一转轴(301)的一侧设置有转杆(305)，所述转杆(305)上设置有滑杆(306)，所述滑杆(306)的底部开设有第一通孔(308)，所述旋转筒(204)上开设有滑槽(307)和第二通孔(309)，所述第二通孔(309)的内部设置有弹簧(312)，所述弹簧(312)上设置有基座(311)，所述基座(311)远离弹簧(312)的一侧设置有移动杆(310)，所述第二通孔(309)的底部设置有电磁铁(313)。

4.根据权利要求2所述的船舶甲板清污用设备，其特征在于：所述弧形板(316)与凸轮(314)相适配，所述限位杆(315)与固定孔(210)相适配，所述第一滚动刷(205)和第二滚动刷(206)上均开设有限位孔，所述限位孔与固定孔(210)相一致。

5.根据权利要求3所述的船舶甲板清污用设备，其特征在于：所述滑杆(306)与滑槽(307)相适配，所述第一通孔(308)与第二通孔(309)相一致，且所述第一通孔(308)和第二通孔(309)均与移动杆(310)相适配。

6.根据权利要求3所述的船舶甲板清污用设备，其特征在于：所述第一转轴(301)与转杆(305)固定连接，所述转杆(305)与滑杆(306)固定连接，所述滑杆(306)与滑槽(307)滑动连接。

7.根据权利要求3所述的船舶甲板清污用设备，其特征在于：所述基座(311)为铁素体不锈钢材质，所述电磁铁(313)与外部控制器连接。

技术总结
本技术公开了一种船舶甲板清污用设备，涉及清污设备技术领域。本技术包括设备主体，所述清洁机构包括铲板和旋转筒，所述旋转筒的外侧设置有第一滚动刷和第二滚动刷，所述第一滚动刷和第二滚动刷上均设置有卡板和卡槽，所述设备主体的顶部设置有吸尘机，所述旋转筒的内部设置有固定机构，用于将第一滚动刷和第二滚动刷与旋转筒进行固定，本技术设置铲板、第一滚动刷和第二滚动刷，利用铲板将好清理的杂物铲起后，通过吸尘机将杂物吸除，第一滚动刷和第二滚动刷仅需对铲板未能铲除的杂物进行清除，相较于第一滚动刷和第二滚动刷全程直接清扫，工作负荷量一定程度降低，进而间接延长了第一滚动刷和第二滚动刷的使用寿命。

技术研发人员：莫异方,莫异东,张越辉,周谷良,王树丹,曾奕,张德武
受保护的技术使用者：广州璟涛机电设备有限公司
技术研发日：20230807
技术公布日：2024/2/19