专利名称：船用电号笛的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于长度小于75米的船舶的船用电号笛。
目前用于该类船舶的号笛有气笛、电子号笛和汽车电喇叭。使用气笛需要的辅助设备较多，因而使用费较高，尤其是没有压力气源的船舶不能使用；电子号笛结构比较复杂，因而价格昂贵，而且性能不稳定，可靠性差；而汽车电喇叭虽然结构简单，但性能指标不能满足船舶的使用要求，有时不能达到安全航行的目的。
本实用新型的目的是提供一种结构简单、性能稳定、可靠性好的船用电号笛。
本实用新型的技术解决方案是一种用于长度小于75米的船舶的船用电号笛，其特点是由发声器、传声器和支架组成。其发声器是由触点式电磁膜片振动装置做成。其传声器是由折迭式号筒做成。发声器和传声器与支架之间装有防振垫。
由于本实用新型的发声器是由触点式电磁膜片振动装置做成的，因而结构简单、紧凑，性能稳定，可靠性好。由于其传声器是由折迭式号筒做成的，因此在满定信号频谱和声压级要求的条件下，使船用电号笛的体积大大减小。又由于其发声器和传声器与支架之间装在防振垫，可避免船用电号笛与船上其他设备之间的相互干扰。
下面附图描述了本实用新型的一个实施例。
图1为本实用新型的剖视图。
参照
图1，本实用新型的发声器由安装在底壳12中的上触头支架5、上触头7、下触头8、下触头弹簧片6、线圈9和衔铁(铁蕊)10和安装在衔铁10一端、底壳12与号筒支架4之间的膜片11组成。当接通电源时，衔铁10受线圈9磁场作用作轴向移动使膜片11变形，同时推动下触点弹簧片6使上触头7和下触头8由闭合变为分离而切断电源。其结果又使衔铁10因受膜片11弹力作用向相反的方向移动，使上触头7和下触头8闭合接通电源，如此不断重复，使膜片11产生振动发出声音。该声音经由安装在声筒支架4上的由内声筒1、中声筒2和外声筒3组成的折迭式号筒传声器传播出去。号筒支架4通过防振橡胶圈13用螺钉14安装在支架15上。为防止雨水和盐雾腐蚀，底壳12、折迭式号筒、号筒支架4和支架15的金属外露部分均进行喷塑处理。
权利要求1.一种用于长度小于75米的船舶的船用电号笛，其特征是，由发声器、传声器和支架组成。
2.根据权利要求1所述的船用电号笛，其特征是发声器由触点式电磁膜片振动装置做成。
3.根据权利要求1所述的船用电号笛，其特征是传声器由折迭式号筒做成。
4.根据权利要求1所述的船用电号笛，其特征是发声器和传声器与支架之间装有防振垫。
专利摘要本实用新型涉及一种用于长度小于75米的船舶的船用电号笛。目前用于该类船舶的号笛有气笛，电子号笛和汽车电喇叭。由于气笛的使用辅助设备较多，没有压力气源不能使用，电子号笛结构复杂，稳定性和可靠性差，价格昂贵，而汽车电喇叭不能满足使用要求。本实用新型采用触点式电磁膜片振动装置作发声器，用折叠式号筒作传声器，既结构简单又稳定可靠，从而克服了上述号笛的缺点。
文档编号B63B45/00GK2066009SQ90201039
公开日1990年11月21日 申请日期1990年1月23日 优先权日1990年1月23日
发明者黄自钦 申请人:广州市汽车喇叭厂