电动门式浮托的制作方法

文档序号:10525015阅读:227来源:国知局
电动门式浮托的制作方法
【专利摘要】一种技术领域是船艇浮托架,名为电动门式浮托。主要有二部分组成,第一部分是浮托部分,是二个大浮体,其上组装有形如没有桌面的长方形桌子架,四根立柱,二根横梁,二根纵梁组成,横梁中间各焊装有绞绳鼓组件,并与起重电机连接,钢丝绳的一端经滑轮绕于绞绳鼓上,另一端装有吊钩、用于钩吊船艇。可用于船艇的浮托。结构简单、操作容易,便于对船艇的保养和维修。
【专利说明】
电动门式浮托
技术领域
[0001 ] 属船艇浮托架,名为电动门式浮托。
【背景技术】
[0002]船艇在水面以下部分,经一定长时间后附生着大量生物,例贝类、蚶类等,时间越长附生生物越多、越厚、越重,大大增加了航运阻力、增加了燃油消耗。
[0003]并为减轻对船艇的腐蚀、便于保养、避免与岸壁的擦碰,故设计用浮托。

【发明内容】

[0004]为达到上述目的,设计了一种名为电动门式浮托,主要有二个一定容积的大浮体19,其排水量之和一定要大于所托船艇总重量的1.5倍,确保船艇托离水面,二个大浮体19为圆柱形,用聚乙烯(PE)管,两端也用聚乙烯圆板,并用热熔焊密封,如图1,大浮体19、两端封板23,二个大浮体19上部各再焊有一块聚乙烯走人甲板18,二个大浮体19的内侧各焊有一块聚乙烯竖板24,用以支撑走人甲板18,二个大浮体19中间各焊装有压力表10、进气管11、控制阀12、外接头13,在二个大浮体上部左、右侧装上由竖钢管21、平钢板22焊接而成的基座,再在上面盖有聚乙烯护板17。其上可放置用于托船艇的船艇托板9,在二个大浮体19靠外侧的两端焊有用于钩住移动的钩块15。第二部分是门架,形状像没有桌面的长方形桌子架,四根立柱I是钢管,其钢管内径大于竖钢管21的外径,便于套装,每二根立柱I之间各焊有一根横梁5,形成门框形,横梁5中间各焊有绞绳鼓组件4,各绞绳鼓组件4左、右各焊装有滑轮组件3,四根吊船艇绳2各自穿过滑轮绕在绞绳鼓上,二绞绳鼓轴之间有传动轴8,并用连轴器14相互连接,靠船首端绞绳鼓轴端用连轴器与起重电机16连接,起重电机16外壳固定在门架延伸部。二门架之间用纵梁7连接。门架四根立柱I先套装上聚乙烯护套管25而后再套装上各自的竖钢管21,并用内六角螺钉20固定,然后放下护套管25。
【附图说明】
[0005]图1是本发明总布置示意图;
[0006]图2是为本发明大浮体与门架结合部示意图;
【具体实施方式】
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[0007]实施例1,如图1、图2所示,首先外接头13连接上空压机储气接头,并打开通气阀,当空压机电机接通电源,使其运转,产生压力气体,打开控制阀12向二个大浮体19内充气,当二个大浮体19上的压力表10上压力数值满足实用要求后可关闭控制阀12,检查是否有漏气的地方,若无漏气现象,即满足实用要求。这时可关掉空压机储气桶一侧的通气阀,并使空压机储气接头与外接头13脱离,然后将船艇驶入二个大浮体19之间,并使船艇长度方向的首、尾起吊环或穿过缆粧的起吊绳与四个吊钩6位置相近时,吊钩6钩住起吊环或穿过缆粧的起吊绳,起重电机16接通电源,打开电源开关,使起重电机16运转,并按动起重电机16的控制盒上的起吊按钮带动绞绳鼓转动,慢慢将船艇吊离水面,当吊起到船艇底部能插入船艇托板9时,将船艇托板9插入,并按动起重电机16的控制盒上的下放按钮,慢慢放下船艇,当船艇坐实船艇托板9后,并按动起重电机16的控制盒上的停止按钮,接着将船艇首、尾四个缆粧与四根立柱I用绳子固定,使船艇固定,即完成托船工序。这时可拔掉起重电机16的电源插头,同时使吊钩6与起吊环或起吊绳脱离。
[0008]当船艇要驶航时,首先解除船艇首、尾四个缆粧与四根立柱I的固定绳子,四个吊钩6钩住起吊环或穿过缆粧的起吊绳,使起重电机16接通电源并按动起重电机16的控制盒上的起吊按钮,船艇慢慢吊起,使船艇与船艇托板9脱离,立即移开船艇托板9,并按动起重电机16的控制盒上的下放按钮,使船艇慢慢放下,当船艇浮于水面时,并按动起重电机16的控制盒上的停止按钮或拔掉起重电机16的电源插头,并使起吊环或起吊绳与吊钩6脱离,结束放船工序,船艇就可驶航。
【主权项】
1.一种电动门式浮托,主要有二部分组成,其特征是第一部分由二个一定容积的大浮体,其排水量之和一定要大于所托船艇总重量的1.5倍,确保船艇托离水面,二个大浮体为圆柱形,用聚乙烯(PE)管,两端也用聚乙烯圆板,并用热熔焊密封,在二个大浮体上面,水平位置各焊有聚乙烯走人甲板,中间焊接有压力表,进气管、控制阀、外接头,用于充、放压缩空气,水平走人甲板靠内侧焊有竖板,支撑走人甲板,在二个大浮体上部左、右侧各装有由竖钢管和平钢板焊成的“丁”字形基座、并复盖聚乙烯护板,其上可放置船艇托板,第二部分是门架,形如没有桌面的长方形桌子架,由四根钢管立柱、二根立柱之间上部各焊一根横梁、横梁中间各焊装有绞绳鼓组件、两侧各焊装有滑轮组件、四根吊船艇钢丝绳前端均有吊钩,钢丝绳绕过滑轮绕在绞绳鼓上,二绕绳鼓之间有连轴器、传动轴连接、其中一侧绕绳鼓轴用连轴器与起重电机连接,起重电机固定在横梁外伸钢架上,二横梁之间各焊有一根纵梁,四根钢管立柱分别套装入四个“丁”字形基座的竖钢管上,并用螺钉固定,当吊钩钩住船艇首、尾四个缆粧上的钢丝绳套后,将起重电机接上电源,并按动起重电机控制盒上起重按钮后船艇慢慢吊起、当船艇底部略高于走人甲板时,按动起重电机控制盒上止动按钮,立即在船艇首、尾放入船艇托板,接着按动起重电机控制盒上的下放按钮,当船艇坐稳在船艇托板上后,将船艇首、尾四个缆粧分别与四个立柱用绳子固定。
【文档编号】B63B21/50GK105882893SQ201510009412
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2015年1月4日
【发明人】王立新
【申请人】王立新
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