一种船用厨房空调系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及水上运输领域，特别涉及一种船用厨房空调系统。
【背景技术】
[0002]超过4000总吨的船，厨房要配独立的空调系统，不能与其它房间共用空调通风系统，一般厨房会采用独立的柜式空调，通过风管把冷风送到厨房各处，此空调系统不能有回风，全部通过厨房烟道排出，厨房一般会采用独立的柜式空调，因为柜式空调本身宽度约800mm?1200_，其一侧要留空间接冷却水管，另一侧要有冷凝器的维护空间，这样占用了很大的空间，当厨房设备比较多时，会出现柜式空调布置不下的情况。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服了上述缺陷，提供一种占用空间小的船用厨房空调系统。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为:
[0005]一种船用厨房空调系统，包括进气装置、排气装置和空调制冷装置，所述进气装置和排气装置安装在厨房中，所述进气装置包括进风管，所述进风管一端与船外空气连通，所述进风管另一端设有布风器，所述进风管中设有第一风扇，所述第一风扇出风口方向朝向船内，所述空调制冷装置包括压缩冷凝器和蒸发器，所述压缩冷凝器安装在机舱中，所述蒸发器安装在所述第一风扇出风口处，所述压缩冷凝器和蒸发器之间通过铜管连接。
[0006]进一步的，所述排气装置包括排气管，所述排气管与船外空气连通，所述排气管内设有第二风扇，所述第二风扇出风口方向朝向船外。
[0007]进一步的，所述排气管上设有集气罩。
[0008]进一步的，所述进风管中设有空气过滤器。
[0009]进一步的，所述压缩冷凝器上设有冷却水管。
[0010]本实用新型的有益效果在于:将空调制冷装置拆分成压缩冷凝器和蒸发器，压缩冷凝器安装在机舱中，蒸发器安装在所述第一风扇出风口处，压缩冷凝器和蒸发器之间仅需较小的铜管连接，节省了厨房内的空间，减少厨房噪音，增加舒适性。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型实施例船用厨房空调系统的结构图。
[0012]标号说明:
[0013]1、进气装置；2、排气装置；3、空调制冷装置；11、进风管；12、布风器；13、第一风扇；31、压缩冷凝器；32、蒸发器；33、铜管；21、排气管；22、第二风扇；23、集气罩；14、空气过滤器；34、冷却水管。
【具体实施方式】
[0014]为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。
[0015]本实用新型最关键的构思在于:将空调制冷装置拆分成压缩冷凝器和蒸发器，压缩冷凝器安装在机舱中，蒸发器安装在所述第一风扇出风口处，节省了厨房内的空间。
[0016]请参阅图1所示，本实施例的船用厨房空调系统，包括进气装置1、排气装置2和空调制冷装置3，所述进气装置I和排气装置2安装在厨房中，所述进气装置I包括进风管11，所述进风管11 一端与船外空气连通，所述进风管11另一端设有布风器12，所述进风管I中设有第一风扇13，所述第一风扇13出风口方向朝向船内，所述空调制冷装置3包括压缩冷凝器31和蒸发器32，所述压缩冷凝器31安装在机舱中，所述蒸发器32安装在所述第一风扇13出风口处，所述压缩冷凝器31和蒸发器32之间通过铜管33连接。
[0017]本实用新型的工作原理为:
[0018]空调制冷装置3拆分成压缩冷凝器31和蒸发器32，压缩冷凝器31安装在机舱中，蒸发器32安装在所述第一风扇13出风口处，压缩冷凝器31和蒸发器32之间通过的铜管33连接，新风从进风管11中进入后与蒸发器32热交换，形成冷风再送到厨房的各处，而厨房的进风管11都隐藏在天花板中，不占用厨房地面空间。
[0019]从上述描述可知，本实用新型的有益效果在于:将空调制冷装置3拆分成压缩冷凝器31和蒸发器32，压缩冷凝器31安装在机舱中，蒸发器32安装在所述第一风扇13出风口处，压缩冷凝器31和蒸发器32之间仅需较小的铜管33连接，节省了厨房内的空间，减少厨房噪音，增加舒适性。
[0020]进一步的，所述排气装置2包括排气管21，所述排气管21与船外空气连通，所述排气管21内设有第二风扇22，所述第二风扇22出风口方向朝向船外。
[0021]由上述描述可知，厨房内的空气可通过排气装置2排出船外。
[0022]进一步的，所述排气管21上设有集气罩23。
[0023]由上述描述可知，集气罩23可收集厨房内的油烟。
[0024]进一步的，所述进风管11中设有空气过滤器14。
[0025]由上述描述可知，空气过滤器14可过滤进气，改善船内空气质量。
[0026]进一步的，所述压缩冷凝器31上设有冷却水管34。
[0027]由上述描述可知，冷却水管34设置在机舱中，不从厨房经过，管路设置更加方便。
[0028]请参照图1所示，本实用新型的实施例一为:
[0029]一种船用厨房空调系统，包括进气装置1、排气装置2和空调制冷装置3，所述进气装置I和排气装置2安装在厨房中，所述进气装置I包括进风管11，所述进风管11 一端与船外空气连通，所述进风管11另一端设有布风器12，所述进风管I中设有第一风扇13，所述第一风扇13出风口方向朝向船内，所述空调制冷装置3包括压缩冷凝器31和蒸发器32，所述压缩冷凝器31安装在机舱中，所述蒸发器32安装在所述第一风扇13出风口处，所述压缩冷凝器31和蒸发器32之间通过铜管33连接，所述排气装置2包括排气管21，所述排气管21与船外空气连通，所述排气管21内设有第二风扇22，所述第二风扇22出风口方向朝向船外，所述排气管21上设有集气罩23，所述进风管11中设有空气过滤器14，所述压缩冷凝器31上设有冷却水管34。
[0030]综上所述，本实用新型提供的船用厨房空调系统，将空调制冷装置拆分成压缩冷凝器和蒸发器，压缩冷凝器安装在机舱中，蒸发器安装在所述第一风扇出风口处，压缩冷凝器和蒸发器之间仅需较小的铜管连接，节省了厨房内的空间，减少厨房噪音，增加舒适性，厨房内的空气可通过排出装置排出船外，集气罩可收集厨房内的油烟，空气过滤器可过滤进气，改善船内空气质量，冷却水管设置在机舱中，不从厨房经过，管路设置更加方便。
[0031] 以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种船用厨房空调系统，其特征在于:包括进气装置、排气装置和空调制冷装置，所述进气装置和排气装置安装在厨房中，所述进气装置包括进风管，所述进风管一端与船外空气连通，所述进风管另一端设有布风器，所述进风管中设有第一风扇，所述第一风扇出风口方向朝向船内，所述空调制冷装置包括压缩冷凝器和蒸发器，所述压缩冷凝器安装在机舱中，所述蒸发器安装在所述第一风扇出风口处，所述压缩冷凝器和蒸发器之间通过铜管连接。
2.根据权利要求1所述的船用厨房空调系统，其特征在于:所述排气装置包括排气管，所述排气管与船外空气连通，所述排气管内设有第二风扇，所述第二风扇出风口方向朝向船外。
3.根据权利要求2所述的船用厨房空调系统，其特征在于:所述排气管上设有集气罩。
4.根据权利要求1所述的船用厨房空调系统，其特征在于:所述进风管中设有空气过滤器。
5.根据权利要求1所述的船用厨房空调系统，其特征在于:所述压缩冷凝器上设有冷却水管。
【专利摘要】本实用新型涉及水上运输领域，目的在于提供一种船用厨房空调系统，所述船用厨房空调系统，包括进气装置、排气装置和空调制冷装置，所述进气装置和排气装置安装在厨房中，所述进气装置包括进风管，所述进风管一端与船外空气连通，所述进风管另一端设有布风器，所述进风管中设有第一风扇，所述第一风扇出风口方向朝向船内，所述空调制冷装置包括压缩冷凝器和蒸发器，所述压缩冷凝器安装在机舱中。本实用新型的有益效果在于：将空调制冷装置拆分成压缩冷凝器和蒸发器，压缩冷凝器安装在机舱中，蒸发器安装在所述第一风扇出风口处，压缩冷凝器和蒸发器之间仅需较小的铜管连接，节省了厨房内的空间，减少厨房噪音，增加舒适性。
【IPC分类】B63J2-12
【公开号】CN204548473
【申请号】CN201420810983
【发明人】饶顺华
【申请人】福建省马尾造船股份有限公司
【公开日】2015年8月12日
【申请日】2014年12月18日