一种钢质漂浮安全警示浮球的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种船舶漂浮护舷，具体涉及一种钢质漂浮安全警示浮球，用于在船只停泊时起到缓冲撞击和警示的作用。
【背景技术】
[0002]目前，现有的漂浮护舷一般为聚氨酯泡沫漂浮护舷，聚氨酯泡沫漂浮护舷是通过先把聚氨酯泡沫根据产品的形状做好，然后在聚氨酯泡沫的表面喷涂聚脲或者缠绕橡胶制成的。聚氨酯泡沫漂浮护舷自身的抗变形能力很强且撞击后回弹性能好，但是单件成本高且漂浮在水面上的高度不够，安全警示的效果并不理想，而漂浮护舷在海面上主要起围挡和警示的作用，对抗变形能力要求不是很高，主要需要考虑的是浮力和成本。
【实用新型内容】
[0003]针对现有技术的不足，本实用新型旨在提供一种钢质漂浮安全警示浮球，利用钢质筒体制成主体部分，在圆筒内部充满发泡材料，这样钢质筒体自身的浮力加上发泡材料，能使得所述钢质漂浮安全警示浮球漂浮在水上露出水面的高度高，即使受到撞击变形也不影响使用，而且制造成本更低。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案:
[0005]一种钢质漂浮安全警示浮球，包括发泡材料，还包括钢质筒体以及所述钢质筒体两端的封头；所述封头的内侧中心位置设有内法兰盘，而其外侧中心位置则设有外法兰盘，所述内法兰盘和外法兰盘相互连接；另外，至少一个封头上设有与所述钢质筒体内部相连通的灌装孔，所述发泡材料通过所述灌装孔以灌装的方式充满所述钢质筒体和封头所构成的内部空间。
[0006]需要说明的是，以钢质筒体作为所述钢质漂浮安全警示浮球外壳，本身具有较大的浮力，加上以灌装的方式充满钢质筒体和封头组成的内部空间的发泡材料，所述钢质漂浮安全警示浮球漂浮在水上时可以产生比一般的漂浮护舷更大浮力，位于水面上的部分更高，更能起到安全警示的作用。
[0007]作为一种优选方案，所述钢质筒体和所述封头的表面均覆盖有耐腐蚀层。
[0008]进一步地，作为一种优选方案，所述耐腐蚀层主要为聚脲或耐酸碱橡胶。
[0009]作为一种优选方案，所述发泡材料包括但不限于聚苯乙烯、EVA以及聚氨酯泡沫中一种或几种。
[0010]作为一种优选方案，所述外法兰盘上设有U型环，其连接有卸扣和转环。所述卸扣和转环为所述钢质漂浮安全警示浮球的牵引件，用于连接船只和受船只牵引，而U型环的设置则是为了便于安装所述卸扣和转环。
[0011]作为一种优选方案，所述钢质筒体内部设有支撑圆盘，所述支撑圆盘的外缘与所述钢质筒体内壁相连。所述支撑圆盘可以使得所述钢质筒体的结构更加牢固，不易因撞击而变形。
[0012]作为一种优选方案，所述钢质筒体内部设有中心钢质穿管，所述中心钢质穿管的两端分别穿过两端封头所连接的内法兰盘，并与对应封头的内侧中心位置相连接。由于所述钢质漂浮安全警示浮球漂浮时受到船只的牵引，所述钢质筒体和其两端的封头会长期受到牵引力的作用，因此，在所述钢质筒体内部设置连接于两端封头内侧的中心钢质穿管，能够增强所述钢质漂浮安全警示浮球的耐牵引性。
[0013]进一步地，作为一种优选方案，两端封头所连接的内法兰盘中心位置均设有与所述中心钢质穿管最大外径相一致的带内螺纹中心孔，相应地，所述中心钢质穿管两端与内法兰盘连接的部位设有外螺纹，所述中心钢质穿管的两端穿过内法兰盘的带内螺纹中心孔后，设有外螺纹的部位与带内螺纹中心孔进行螺纹连接。这样的连接方式使得中心钢质穿管与内法兰盘连接牢固，而且便于安装的同时装卸更加灵活。
[0014]本实用新型的有益效果在于:钢质筒体加上充满其中的发泡材料，使得本实用新型漂浮在水中能产生较一般漂浮护舷更大的浮力，在水面以上的部分更高，在保证起到缓冲撞击的作用时能更好地起到安全警示的作用。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型的截面结构示意图；
[0016]图2为图1中封头部分的结构示意图。
【具体实施方式】
[0017]以下将结合附图对本实用新型作进一步的描述，需要说明的是，本实施例以本技术方案为前提，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围并不限于本实施例。
[0018]如图1所示，一种钢质漂浮安全警示浮球，包括发泡材料，还包括钢质筒体I以及所述钢质筒体I两端的封头2 ;两端的封头2的内侧中心位置均设有内法兰盘3，而其外侧中心位置则均设有外法兰盘4，所述内法兰盘3和外法兰盘4通过螺丝8相连接；另外，至少一个封头2上设有与所述钢质筒体I内部相连通的灌装孔5，所述发泡材料通过所述灌装孔5以灌装的方式充满所述钢质筒体I和封头2所构成的内部空间。在本实施例中，所述钢质筒体采用45#钢，内法兰盘和外法兰盘的材质采用热镀锌45#钢或不锈钢；
[0019]如图2所示，所述封头2上设有螺丝孔11，用于供螺丝8穿过并连接内法兰盘3和外法兰盘4的。
[0020]需要说明的是，以钢质筒体作为所述钢质漂浮安全警示浮球外壳，本身具有较大的浮力，加上以灌装的方式充满钢质筒体和封头组成的内部空间的发泡材料，所述钢质漂浮安全警示浮球漂浮在水上时可以产生比一般的漂浮护舷更大浮力，位于水面上的部分更高，更能起到安全警示的作用。
[0021]进一步地，所述钢质筒体I和所述封头2的表面均覆盖有耐腐蚀层6。
[0022]更进一步地，所述耐腐蚀层6主要为聚脲或耐酸碱橡胶。
[0023]进一步地，所述发泡材料包括但不限于聚苯乙烯、eva以及聚氨酯泡沫中一种或几种。
[0024]进一步地，所述外法兰盘4上设有U型环7，其连接有卸扣和转环。所述卸扣和转环为所述钢质漂浮安全警示浮球的牵引件，用于连接船只和受船只牵引，而U型环的设置则是为了便于安装所述卸扣和转环。所述卸扣和转换通常采用45#钢。
[0025]进一步地，所述钢质筒体I内部设有支撑圆盘9，所述支撑圆盘9的外缘与所述钢质筒体I内壁相连。所述支撑圆盘可以使得所述钢质筒体的结构更加牢固，不易因撞击而变形。
[0026]进一步地，所述钢质筒体I内部设有中心钢质穿管10，所述中心钢质穿管10的两端分别穿过两端封头2所设的内法兰盘3，与所述封头2内侧的中心位置相连接。由于所述钢质漂浮安全警示浮球漂浮时受到船只的牵引，所述钢质筒体和其两端的封头会长期受到牵引力的作用，因此，在所述钢质筒体内部设置连接于两端封头内侧的中心钢质穿管，能够增强所述钢质漂浮安全警示浮球的耐牵引性。
[0027]更进一步地，两端封头2所连接的内法兰盘3中心位置均设有与所述中心钢质穿管10最大外径相一致的带内螺纹中心孔，相应地，所述中心钢质穿管10两端与内法兰盘3连接的部位设有外螺纹，所述中心钢质穿管10的两端穿过内法兰盘3的带内螺纹中心孔后，设有外螺纹的部位与带内螺纹中心孔进行螺纹连接。这样的连接方式使得中心钢质穿管与内法兰盘连接牢固，而且便于安装的同时装卸更加灵活。
[0028]所述钢质漂浮安全警示浮球的制作步骤如下:
[0029]SI把内法兰盘焊接到所述钢质筒体两端的封头内侧；
[0030]S2把其中一端封头跟钢质筒体焊接到一起；
[0031 ] S3把中心钢质穿管的一端穿过已与铜质圆筒焊接起来的封头的内法兰盘并焊接在该封头的内侧中心位置，同时，中心钢质穿管通过其设有外螺纹的部位与内法兰盘的带内螺纹中心孔拧接起来；
[0032]S4在钢质筒体内壁焊接上支撑圆盘；
[0033]S5把中心钢质穿管的另一端以与S3同样的方式焊接到另一端封头的内侧；
[0034]S6通过灌装孔向钢质筒体内部灌装发泡材料，使内部全部发泡充实；
[0035]S7把钢质筒体表面打磨干净，并添加耐腐蚀层，可以用喷涂聚脲的方法，也可以缠绕耐酸碱橡胶；
[0036]S8将外法兰盘通过不锈钢螺丝与内法兰盘连接在一起；
[0037]S9在外法兰所设U型环上安装卸扣和转环。
[0038]使用时，通过所述卸扣和转环将船只和钢质漂浮安全警示浮球连接起来并漂浮在船只周围。
[0039]对于本领域的技术人员来说，可以根据以上的技术方案和构思，作出各种相应的改变和变形，而所有的这些改变和变形都应该包括在本实用新型权利要求的保护范围之内。
【主权项】
1.一种钢质漂浮安全警示浮球，包括发泡材料，其特征在于，还包括钢质筒体以及所述钢质筒体两端的封头；所述封头的内侧中心位置设有内法兰盘，而其外侧中心位置则设有外法兰盘，所述内法兰盘和外法兰盘相互连接；另外，至少一个封头上设有与所述钢质筒体内部相连通的灌装孔，所述发泡材料通过所述灌装孔以灌装的方式充满所述钢质筒体和封头所构成的内部空间。2.根据权利要求1所述的一种钢质漂浮安全警示浮球，其特征在于，所述钢质筒体和所述封头的表面均覆盖有耐腐蚀层。3.根据权利要求2所述的一种钢质漂浮安全警示浮球，其特征在于，所述耐腐蚀层主要为聚脲或耐酸碱橡胶。4.根据权利要求1所述的一种钢质漂浮安全警示浮球，其特征在于，所述外法兰盘上设有U型环，其连接有卸扣和转环。5.根据权利要求1所述的一种钢质漂浮安全警示浮球，其特征在于，所述钢质筒体内部设有支撑圆盘，所述支撑圆盘的外缘与所述钢质筒体内壁相连。6.根据权利要求1所述的一种钢质漂浮安全警示浮球，其特征在于，所述钢质筒体内部设有中心钢质穿管，所述中心钢质穿管的两端分别穿过两端封头所连接的内法兰盘，并与对应封头的内侧中心位置相连接。7.根据权利要求6所述的一种钢质漂浮安全警示浮球，其特征在于，两端封头所连接的内法兰盘中心位置均设有与所述中心钢质穿管最大外径相一致的带内螺纹中心孔，相应地，所述中心钢质穿管两端与内法兰盘连接的部位设有外螺纹，所述中心钢质穿管的两端穿过内法兰盘的带内螺纹中心孔后，设有外螺纹的部位与带内螺纹中心孔进行螺纹连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种钢质漂浮安全警示浮球，采用钢质筒体和封头作为外壳，并在钢质筒体和封头构成的空间内充满发泡材料。本实用新型漂浮在水中时能产生较一般漂浮护舷更大的浮力，令在水面以上的部分更高，从而在保证起到缓冲撞击的作用时能更好地起到安全警示的作用。
【IPC分类】B63B59/02
【公开号】CN204623796
【申请号】CN201520167417
【发明人】陈军磊
【申请人】寿光市金正气囊有限公司
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年3月24日