一种船用挂机后盖的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及船舶装配领域，具体涉及船用部件安装时使用的装配零件。
【背景技术】
[0002]船是重要的水上交通工具，其的动力装置为汽油挂机或柴油机，在水面行驶时易随着水面波动，挂机后盖与船体固定连接，现有的挂机后盖结构设计复杂，无法满足既适于工业化大生产，又能满足固定的要求。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是克服现有技术的问题，提供一种船用挂机后盖。
[0004]本实用新型的一种船用挂机后盖，包括中空的连接柱，连接柱两端设有开口，所述连接柱上套设有连接板，所述连接板上设有定位孔，所述连接柱与连接板的连接处设有加强筋，所述连接柱为变角度的柱体，所述连接柱I内均匀的设有固定圈。
[0005]作为本实用新型的进一步改进，所述连接板上设有定位卡接片。
[0006]作为本实用新型的进一步改进，所述定位孔设有至少三个。
[0007]作为本实用新型的进一步改进，所述连接柱外设有连接螺纹。
[0008]本实用新型与现有技术相比，具有以下优点。
[0009]本实用新型结构设计简单，适于固定汽油机或柴油机使用，能够稳定的固定于船体上，适于工业化大生产，使用范围广。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型船用挂机后盖的结构示意图。
[0011 ]图中:1-连接柱，2-连接板，3-定位孔，4-加强筋，5-固定圈，6-定位卡接片，7_连接螺纹。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的解释说明。
[0013]如图1所示，一种船用挂机后盖，包括中空的连接柱1，连接柱I两端设有开口，连接柱I上套设有连接板2，连接板2上设有定位孔3，连接柱I与连接板2的连接处设有加强筋4，连接柱I为变角度的柱体，连接柱I内均匀的设有固定圈5。
[0014]连接板2上设有定位卡接片6。定位孔3设有至少三个。连接柱I外设有连接螺纹7。
[0015]上述内容为本实用新型的示例及说明，但不意味着本实用新型可取得的优点受此限制，凡是本实用新型实践过程中可能对结构的简单变换、和/或一些实施方式中实现的优点的其中一个或多个均在本申请的保护范围内。
【主权项】
1.一种船用挂机后盖，其特征在于:包括中空的连接柱(I)，连接柱(I)两端设有开口，所述连接柱(I)上套设有连接板(2)，所述连接板(2)上设有定位孔(3)，所述连接柱(I)与连接板(2)的连接处设有加强筋(4)，所述连接柱(I)为变角度的柱体，所述连接柱(I)内均匀的设有固定圈(5)。2.根据权利要求1所述的船用挂机后盖，其特征在于:所述连接板(2)上设有定位卡接片(6)03.根据权利要求1所述的船用挂机后盖，其特征在于:所述定位孔(3)设有至少三个。4.根据权利要求1所述的船用挂机后盖，其特征在于:所述连接柱(I)外设有连接螺纹(7)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种船用挂机后盖，包括中空的连接柱（1），连接柱（1）两端设有开口，所述连接柱（1）上套设有连接板（2），所述连接板（2）上设有定位孔（3），所述连接柱（1）与连接板（2）的连接处设有加强筋（4），所述连接柱（1）为变角度的柱体，所述连接柱（1）内均匀的设有固定圈（5）。本实用新型结构设计简单，适于固定汽油机或柴油机使用，能够稳定的固定于船体上，适于工业化大生产，使用范围广。
【IPC分类】B63H20/02
【公开号】CN205327381
【申请号】CN201521122842
【发明人】陈扣香
【申请人】陈扣香
【公开日】2016年6月22日
【申请日】2015年12月31日