一种可增加运输量的海洋运输装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种可增加运输量的海洋运输装置，其特征在于：它包括皮囊一(1)、皮囊二(2)，所述的皮囊二(2)的个数至少为两个，所述的皮囊一(1)和皮囊二(2)上均设有用于装进东西的开口(3)，所述的皮囊一(1)上设有可与货船连接的牵引线(4)，所述的皮囊一(1)上设有可改变皮囊一(1)航向的舵系统(5)。本实用新型的海洋运输装置主要是用来运输液体和气体，结构简单、由于皮囊自身所产生的浮力可大大减小皮囊向前移动所需要的牵引力，安装拆卸方便，在不需要使用时将气体或者液体抽放完之后也比较好储存，占地面积小，携带方便，可提高海洋运输量实现运输量可调的目的，节约运输成本。
【专利说明】
一种可増加运输量的海洋运输装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及水上交通运输技术领域，具体是指一种可增加运输量的海洋运输
目.0
【背景技术】
[0002]随着科学技术的进步和海洋工程的不断发展，海上的石油和天然气的开采量越来越大，这些物质的运输量也在逐年的增加，现有技术中的海上油气运输主要是靠货船，货船的承载力都是固定不变的，没有办法根据相应的货运量进行相应的大小调整，不管货物的多少，船只一次航行的成本基本是一定的，运行成本高，如何通过增大货运量和使船只的运输量可调来降低运输成本是现在亟待解决的问题。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是克服以上技术缺陷，提供一种结构简单、安装拆卸方便、可增大货运量、安全性高的一种可增加运输量的海洋运输装置。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为:一种可增加运输量的海洋运输装置，它包括皮囊一，所述的皮囊一上设有与皮囊一配合起到稳定皮囊一作用的皮囊二，所述的皮囊二的个数至少为两个，所述的皮囊一和皮囊二上均设有用于装进东西的开口，所述的皮囊一上设有可与货船连接的牵引线，所述的皮囊一上设有可改变皮囊一航向的舵系统。
[0005]本实用新型与现有技术相比的优点在于:本实用新型的海洋运输装置主要是用来运输液体和气体，结构简单、由于皮囊自身所产生的浮力可大大减小皮囊向前移动所需要的牵引力，安装拆卸方便，在不需要使用时将气体或者液体抽放完之后也比较好储存，占地面积小，携带方便，可提高海洋运输量实现运输量可调的目的，节约运输成本。
[0006]作为改进，所述的皮囊二的个数为三个且分别设置在皮囊一的左右两侧和下侧，左右两侧皮囊二的设置可以有效的放置皮囊一在前进时候的左右乱动，此种布置方式可以很好对皮囊一起到稳定的作用，使皮囊一不会转动。
[0007]作为改进，所述的皮囊一上设有三个牵引线的连接点，所述的牵引线包括牵引线一和牵引线二，所述的牵引线二的一端分别于皮囊一上的连接点连接，另一端与牵引线一的一端连接，此种牵引线的连接方式使牵引力分布均匀，可以使皮囊一稳定的移动。
[0008]作为改进，所述的皮囊二和皮囊一之间为可拆卸连接，可拆卸连接方便皮囊的存储和运输，减小整体的体积。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型一种可增加运输量的海洋运输装置结构的俯视示意图；图2是本实用新型一种可增加运输量的海洋运输装置结构的主视示意图。
[0010]如图所示:1、气囊一，2、气囊二，3、开口，4、牵引线，4.1、牵引线一，4.2、牵引线二，5、舵系统，6、连接点。
【具体实施方式】
[0011 ]下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。
[0012]结合附图1，一种可增加运输量的海洋运输装置，它包括皮囊一I，所述的皮囊一I上设有与皮囊一 I配合起到稳定皮囊一 I作用的皮囊二 2，所述的皮囊二 2的个数至少为两个，所述的皮囊一 I和皮囊二 2上均设有用于装进东西的开口 3，所述的皮囊一 I上设有可与货船连接的牵引线4，所述的皮囊一 I上设有可改变皮囊一 I航向的舵系统5。
[0013]所述的皮囊二2的个数为三个且分别设置在皮囊一 I的左右两侧和下侧。
[0014]所述的皮囊一I上设有三个牵引线的连接点6，所述的牵引线4包括牵引线一4.1和牵引线二4.2，所述的牵引线二4.2的一端分别于皮囊一I上的连接点6连接，另一端与牵引线一4.1的一端连接。
[0015]所述的皮囊二2和皮囊一 I之间为可拆卸连接。
[0016]舵系统为现有技术中很成熟的技术，本实用新型不加叙述。
[0017]在具体实施例中，所述的皮囊二和皮囊一之间的可拆卸连接可以是通过很多根强度高的绳子或者是卡扣等连接。
[0018]本实用新型的皮囊一为主皮囊，设置在主皮囊四周的皮囊二为稳定皮囊，在具体使用时是将天然气或者汽油等气体或者液体货物从皮囊一的开口处装入皮囊一内，若皮囊一内的货物的密度大于海水密度，也就是皮囊一的整体重量比较重，此时皮囊二内可装入密度比海水密度小的物质，来增加皮囊一的浮力，便于运输，多个皮囊二内的所装物品可根据具体货物和浮力大小来设置;若皮囊一内的货物的密度小于海水密度，也就是皮囊一的浮力较大，此时皮囊二内可装入密度比海水密度大的物质，来给皮囊一施加一定的重力，可有效的防止皮囊一的胡乱转动，便于运输，多个皮囊二内的所装物品可根据具体货物和浮力大小来设置。
[0019]以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种可增加运输量的海洋运输装置，其特征在于:它包括皮囊一(I)，所述的皮囊一(I)上设有与皮囊一(I)配合起到稳定皮囊一(I)作用的皮囊二 (2)，所述的皮囊二 (2)的个数至少为两个，所述的皮囊一(I)和皮囊二(2)上均设有用于装进东西的开口(3)，所述的皮囊一(I)上设有可与货船连接的牵引线(4)，所述的皮囊一(I)上设有可改变皮囊一(I)航向的舵系统(5)。2.根据权利要求1所述的一种可增加运输量的海洋运输装置，其特征在于:所述的皮囊二 (2)的个数为三个且分别设置在皮囊一 (I)的左右两侧和下侧。3.根据权利要求1所述的一种可增加运输量的海洋运输装置，其特征在于:所述的皮囊一(I)上设有三个牵引线的连接点(6)，所述的牵引线(4)包括牵引线一(4.1)和牵引线二(4.2)，所述的牵引线二(4.2)的一端分别于皮囊一(I)上的连接点(6)连接，另一端与牵引线一(4.1)的一端连接。4.根据权利要求1所述的一种可增加运输量的海洋运输装置，其特征在于:所述的皮囊二 (2)和皮囊一 (I)之间为可拆卸连接。
【文档编号】B63B25/12GK205524832SQ201620069212
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年1月22日
【发明人】周林江
【申请人】周林江