专利名称：机载投弃式海面自动脱放器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种工程机械联接装置，特别是涉及一种自动分离的机械联接装置。
背景技术：
机载投弃式系列的海洋测量仪器，由飞机投放到海面，能快速测量待测水域的海洋环境要素。投放到海水中的测量仪器，通过天线将测量数据发射传递到飞机或岸边的接收器。
空降海面的机载投弃式测量仪器，都需要加挂空中阻尼器，如降落伞，以减少测量仪器在空中的下降速度。如果测量仪器的下降速度过大，会因降落海面时受撞击而损坏。同样，如果测量仪器降落海面时，不能及时与降落伞分离，降落伞就可能罩住测量仪器的天线，使天线折弯触水，导致测量仪器不能正常工作。
因此，在机载投弃式测量仪器加挂降落伞处，设计自动脱放装置，将有助于测量仪器降落海面时及时与降落伞分离，保障了测量仪器在海水中正常的工作状态和技术性能。
发明内容
本实用新型推出了一种用于连接机载投弃式测量仪器和降落伞的海面自动脱放器，其目的是用滑动塞和滚珠使降落伞的脱放轴和连接测量仪器的脱放筒卡紧，当测量仪器降落海面时，在冲击力作用下滑动塞和滚珠移动，通过脱放轴和脱放筒使测量仪器与降落伞自动分离。
本实用新型所述的机载投弃式海面自动脱放器由脱放轴、脱放筒、滑动塞、滚珠和脱放弹簧构成，脱放筒为上部开口的圆筒，在圆筒状脱放筒内壁的上部有条与滚珠曲率半径相同的环行凹槽A，脱放筒下部与测量仪器盖设计一体。脱放筒内套有脱放轴，脱放轴呈圆筒状，脱放轴外径与脱放筒内径相同，并形成间隙配合关系。脱放轴上端有与降落伞连接的挂伞螺栓，脱放轴的下部有圆柱型内孔。脱放轴内孔上半部分是光孔，下半部分是直径大于光孔的罗纹孔。在脱放轴内孔的光孔段轴壁的三个方向上，相间120度均匀分布镶嵌滚珠，滚珠的直径大于脱放轴的壁厚。
滑动塞为金属圆柱体，置于脱放轴内。它的上半部有条圆环状的凹槽B，下半部的外径与脱放轴的内径相同，并与脱放轴的内径形成间隙配合。下端面有一圆柱形内孔，内孔放置顶塞弹簧。
在脱放轴的螺纹孔内放置一块螺纹板。顶塞弹簧放置在滑动塞和螺纹板之间，在螺纹板与脱放筒底部之间放置脱放弹簧。在顶塞弹簧和螺纹板的作用下，滑动塞的上端面始终顶在脱放轴的上部内孔端面上。同时，又因为滑动塞下部外径与脱放轴内孔又形成间隙配合的关系，把镶嵌在脱放轴壁直径大于脱放轴壁厚的滚珠挤出。滚珠直径大于脱放轴壁厚的部分正好置于脱放筒上部内壁与滚珠曲率半径相同的环形凹槽A内，这就使脱放轴与脱放筒卡在一起。
本实用新型所涉及的机载投弃式海面自动脱放器，通常情况下与降落伞和测量仪器连接在一起。当测量仪器抛出机舱降落到海面时，测量仪器受到海面的阻力，产生的冲击力传递给脱放器。通过脱放筒使脱放轴向上的加速度增加，滑动塞相对于脱放轴壁下移。当滑动塞的环状凹槽B移至滚珠的位置时，滚珠向环状凹槽B方向位移，在脱放弹簧作用下的滚珠失去平衡作用，失去了脱放轴与脱放筒之间的卡住作用。与此同时，在脱放弹簧的作用下，脱放轴与脱放筒分离，降落伞与测量仪器也就脱离开。从而，使测量仪器进入海水中，进行正常的测量和信息传输。
本实用新型所述的脱放器结构简单、性能可靠、成本低廉，其结构组成形式可设计负载大小不一的系列，实用性强。
图1是机载投弃式海面自动脱放器结构示意图。图中，1、脱放轴，2、挂伞螺栓，3、脱放筒，4、滚珠，5、凹槽A，6、滑动塞，7、凹槽B，8、顶塞弹簧，9、螺纹板，10、脱放弹簧。
具体实施方式
现结合附图对本实用新型的具体实施方式
予以描述。
如图所示，机载投弃式海面自动脱放器下开口的圆筒状脱放轴(1)插在上开口的圆筒状脱放筒(3)内。脱放轴(1)上端有与降落伞连接的挂伞螺栓(2)，在脱放轴1内孔的光孔段轴壁的三个方向上相间120度均匀镶嵌分布直径大于脱放轴(1)壁厚的滚珠(4)，脱放筒(3)的上部开口内径有与滚珠曲率半径相同的环状凹槽A(5)，脱放轴(1)内有圆柱形的滑动塞(6)，滑动塞(6)的上部有环形凹槽B(7)，下部外径与脱放轴(1)内径相同并形成间隙配合关系。滑动塞(6)在下部的顶塞弹簧(8)和螺纹板(9)作用下，始终顶在脱放轴(1)的上端。被挤出的滚珠(4)正好卡在脱放筒内径的凹槽A(5)内。在脱放筒(3)的底部与螺纹板(9)之间有一脱放弹簧(10)。
脱放轴(1)、滑动塞(6)、脱放筒(3)、顶塞弹簧(8)和脱放弹簧(10)设计为轴对称均匀体，而且都同轴。
权利要求1.一种机载投弃式海面自动脱放器，其特征在于由脱放轴(1)、脱放筒(3)、滑动塞(6)、滚珠(4)和脱放弹簧(10)构成，脱放轴(1)和脱放筒(3)均呈圆筒状，脱放轴(1)套在上开口的脱放筒(3)内，滑动塞(6)置于脱放轴(1)内，在脱放轴(1)内孔的光孔段轴壁的三个方向上相间120度均匀镶嵌分布着滚珠(4)，脱放筒(3)底部有脱放弹簧(10)。
2.根据权利要求1所述的机载投弃式海面自动脱放器，其特征在于脱放轴(1)内滑动塞(6)的下部内孔有顶塞弹簧(8)，脱放轴(1)下部螺纹孔内装有螺纹板(9)，顶塞弹簧(8)置于滑动塞(6)底面与螺纹板(9)之间。
3.根据权利要求2所述的机载投弃式海面自动脱放器，其特征在于脱放轴(1)、脱放筒(3)、滑动塞(6)，顶塞弹簧(8)、螺纹板(9)、脱放弹簧(10)设计为轴对称均匀体，并置于轴同心位置。
4.根据权利要求1所述的机载投弃式海面自动脱放器，其特征在于滚珠(4)的直径大于脱放轴(1)的壁厚。
5.根据权利要求1所述的机载投弃式海面自动脱放器，其特征在于脱放筒(3)的上部开口内径有与滚珠(4)曲率半径相同的环状凹槽A(5)。
6.根据权利要求1所述的机载投弃式海面自动脱放器，其特征在于滑动塞(6)的上部有环形凹槽B(7)。
7.根据权利要求1所述的机载投弃式海面自动脱放器，其特征在于脱放轴(1)的顶部有连接降落伞的挂伞螺栓(2)。
专利摘要本实用新型所述的机载投弃式海面自动脱放器由脱放轴、脱放筒、滑动塞、滚珠和脱放弹簧构成。脱放筒下部与测量仪器盖设计一体，套在脱放筒内的圆筒状脱放轴上端有与降落伞连接的挂伞螺栓。脱放轴轴壁三个方向相间120度均匀镶嵌着滚珠，直径大于脱放轴壁厚的滚珠将脱放轴内的滑动塞与脱放筒卡在一起。当测量仪器抛出机舱降落到海面时，测量仪器受到海面的阻力，产生的冲击力传递给脱放器，滑动塞相对于脱放轴壁下移，滚珠产生位移，失去了脱放轴与脱放筒之间的卡住作用。在脱放弹簧的作用下，脱放轴与脱放筒分离，与降落伞分离的测量仪器进入海水中，进行正常的测量和信息传输。本实用新型所述的脱放器结构简单、性能可靠、成本低廉，其结构组成形式可设计负载大小不一的系列，实用性强。
文档编号B64D1/02GK2639178SQ0325838
公开日2004年9月8日 申请日期2003年9月1日 优先权日2003年9月1日
发明者肖智敏 申请人:国家海洋技术中心