专利名称：航空器门的改进的制作方法
技术领域：
本发明涉及通常用于乘客运输航空器类型的航空器门，更具体而言，本发明涉及当门被“装备”时用于告警机舱工作人员的报警系统。
乘客运输航空器的门通常安装可充气的滑道以便帮助乘客在紧急的情况下撤退。滑道通常存放在航空器门的撑垫中。这种滑道可以从航空器中分离以便用作救生筏。在将其从航空器上拿掉之前，其通常用来“装备”门。这表示门被配置成如果门打开，那么紧急撤退滑道从撑垫松开。一旦松开滑道，重力就导致相关联的对滑道充气的气压圆柱体的卸下。
虽然这个特征在航空器紧急撤退情况中是希望的，但是如果在航空器停在航空器场的时候开启了被装备的门，那么滑道的膨胀和展开会使得航空器场地面工作人员受伤。此外，一旦已经展开滑道，那么门就不能作为紧急出口操作，直到滑道被放回原处，结果就是航空器能够安全运输的乘客数量被减小。还应当理解滑道的重新包装和复位消耗时间并且昂贵的，所以希望被避免。
为了避免在航空器场的事故或伤害，航空器门安装了一个或多个门状态的可视指示器，例如门可以包括灯，当该门被装备时以一种颜色显示的，当门解除装备时显示不同的颜色。替换地，该门可以包括可滑动的或可旋转的把手，其可以在标有“装备的”位置和标有“解除装备的”位置之间移动，和/或滑道告示牌，当门被装备时显示，当门没有被装备时其被隐藏。
虽然这样的指示器通常是有效的，但是发明人已经认识到在一些环境中，人们在对打开门之前或许并不记得该指示器。例如，可视指示器对另一个人来说会变得难懂，或者机舱乘务员会在接近门的时候转移该指示器并且忘了检查它的状态。由于不同的航空器具有带有不同可视指示器的门，因此可以想象在一种他们之前没有遇到的航空器上工作的机舱乘务员会误解可视指示器，他们以为此时门是解除装备的，但实际上是被装备的。
US 3,824,576中公开了一种由触控式门把手启动的报警系统。在该专利中，门把手的旋转拉回了碰簧销，从而使得把手和销之间的电子连接由此触发了报警。该系统还提供了一个过程，通过该过程被授权的工作人员可以进入场所并通过时延电路或者通过在建筑之外的分开解除装置在报警被启动之前解除报警系统。
本发明的目的是提供一种新的航空器门报警系统，当操作人员试图打开门时，该系统向门操作人员警告门的装备状态。
根据本发明的第一方面，本发明提供一种用于航空器门的警报系统，包括传感器，用于在操作人员将握紧门操作手柄时进行感测，与该传感器相关联的声音警报，可操作来在传感器检测到手柄将要被握紧时发出声音，用于在航空器门被装备时装备传感器和/或声音警报的装置。
该传感器可以是遥控类型的，或者替换地可以是压力传感器。同样的，术语“将要握紧”涵盖了传感器在手柄被触碰到之前检测到了操作人员的手的状态和传感器在手柄被最初碰到的时候检测到手柄上的压力的状态。
该系统可以结合进门的操作手柄或者可以是对现有门手柄的改进。更方便地，该传感器可以包括位于手柄上或者在手柄内的压力传感器，该传感器响应于操作人员握紧手柄的手的压力。替换地，传感器可以是响应于与操作人员手的特征相接触的光，热，湿度或化学敏感的。
优选地，声音警报是电子操作的。警报发出的声音可以是一种或多种音调，可选地是重复的音调序列。替换地，警报可以广播预先记录的显示该门被装备的语音消息。
用于装备传感器和/或声音警报的装置可以是手动的或者是自动的。优选地，当门被装备时报警是自动的。例如，装备装置可以是机械地、电子地、光地或磁地连接到现有的用于装备门的装置或者现有的用于指示门状态的指示器。
可选地，该装备装置可以包括跟随门状态变化而被启动的传感器。例如，该传感器可以是被操作开关或手柄遮蔽的光传感器，当开关或手柄的位置改变时用于装备该门。在另一个例子中，该装备装置可以包括磁敏感开关，诸如弹簧开关，其响应于当门在装备或非装备配置之间切换时改变的磁场。
该报警系统可以包括其自己的电源，例如但不限于干电池。替换地，该报警系统可以分接来自现有的用于向门和/或航空器供电的电源的电源。
优选地，该报警系统包括其自己的已经被装备的指示器。这种指示器可以是，例如，发光二极管，当系统被装备时，其发光或发出脉冲。
该系统可以完全是硬连线或者可以使用在其航空器门的各种组件和/或现有组件之间一个或多个无线连接。例如，在传感器和报警之间或者在用于启动传感器的装置和传感器之间可以是蓝牙链接。
在另一个方面，本发明包括一种结合了之前所述的报警系统的航空器门。
在另一个方面，本发明包括一种装配了之前所述的报警系统的航空器门。
为了说明的目的，将参考以下附图来进一步介绍本发明的一个实施例，其中
图1显示了现有技术已知的航空器门的面板。
图2显示了结合本发明报警系统实施例的航空器门的把手。
图3显示了根据本发明用于报警系统的实施例的电路图。
如图1所示，通常的航空器门1(在本例中，是波音757航空器使用的门)包括取景窗2，用于打开和关闭门的操作手柄3，和用于装备和解除装备门1的门模式选择板4a，4b。在门的按钮处是装载了紧急撤退滑板(未示出)的撑垫5。紧挨着撑垫5之上装载着压缩气体的容器以便在紧急情况中对滑板充气。压力表6显示在门1的前面的气体的压力。一对手柄7提供到门1的上部和右部，操作人员可以使用手柄来操纵门1。
门模式选择板4a，4b包括操作开关4a和位置指示器4b。位置指示器4b显示开关4a需要被分别切换到装备和非装备门1的方向。就在操作手柄3的上面是滑道告示牌8。当门1被解除装备时，滑道告示牌被保留在门1的体内，与门1的表面齐平。当门1被开关4a的适当操作装备时，滑道告示牌从门突出并显示门被装备的指示器。门的顶部是LED 9，当门1被装备时其发光，当门1被解除装备时其不发光。因此，有3个可视指示器(LED 9，滑道告示牌8和显示板4a，4b)显示门1被装备和被解除装备的状态。
图2显示了与图1的参考数字3的手柄相似的门操作手柄20的反面。手柄具有基本上C形状的横截面，由壁21a，21b和手柄20的前表面(未示出)组成。较高的围着的截面21b被提供在手柄的一端以便允许连接到门的前面，同时提供手柄20的剩余部分周围的间隙，以便能握紧手柄20。
C截面内包含的是根据本发明的报警系统22，23，24，25。在手柄中央部分延伸的是包含提供报警系统的电子电路的压力敏感垫22。邻近压力敏感垫的是装备设备23，其响应于手柄所连接的航空器门的装备，对报警系统22，23，24，25进行装备。
在装备设备23的附近是报警发声器的扬声器24。该系统由容器25内包含的电池供电。
应当理解，与图2相关所描述的本系统的组件可以重新排列，而不影响本发明的操作模式。
图3显示了基本上与图2所示的实施例相似的报警系统的电路框图。该电路包括对压力传感器37供电的9v干电池。
该系统通过装备设备32，38装备，该装备设备包括弹簧开关32和陶瓷磁铁38。该陶瓷磁铁38与航空器门的滑道告示牌相关联，弹簧开关在使用时贴近告示牌和磁铁38放置。当安装了系统的门被装备时，滑道告示牌突起，并且在磁敏感弹簧开关32附近的磁场被放大。该场的变化从而使开关32关闭。报警系统电路现在被装备。一旦系统被装备但是没有被启动(即，传感器37没有检测到压力)，电池节省电路33用脉冲输送低电流到LED 34，该LED 34发出间断的光，这提供了可视指示器，指示该系统被装备并且处于“备用”模式。
当压力传感器37受到压力时，例如，当门手柄被握紧时，包括压力传感器37和LED34的子电路被闭合并且LED变得持久发光，从干电池31中直接获取电流，指示报警已经被启动。
同时，锁存电路36被闭合，锁存电路36从电池31获取能量。该激活的锁存电路36触发定时的、听得见的报警的广播，例如预录音的语音消息，通过扬声器/放大器电路35进行广播。
一旦压力传感器37解除了压力，那么在传感器31和锁存电路36以及LED34的每一个之间的供电管道被闭合，报警停止发出声音，LED转为闪烁。一旦门被解除装备，该滑道告示牌转为“解除装备”位置，从弹簧开关32拉出磁铁38，使得开关32开启。该报警系统然后被解除装备，该门可以操作而不断开声音警报。
在替换实施例中(未示出)，仅仅传感器被结合到门的操作手柄中。该在传感器和装备装置和声音报警之间提供通信的电子电路被定位于或结合进门的结构中。
在另一个替换实施例中(未示出)，传感器被结合进或定位于门结构上优选地正好位于手柄后面。该传感器充分的接近手柄以便感测何时操作人员触碰或要触碰手柄。
应当理解上述仅仅是一个实施例的代表，对本领域技术人员来说没有怀疑的是，本发明的报警系统可以采用其他实施例，而不需要本发明教导并且不背离如附加权利要求要求的本发明的范围。
权利要求书(按照条约第19条的修改)1.一种用于航空器门的警报系统，包括传感器，用于感测何时操作人员将握紧门操作手柄，与该传感器相关联的声音警报，可操作来在传感器检测到手柄将要被握紧时发出声音，和当航空器门的紧急撤退滑道被装备时，用于自动装备传感器和/或声音警报以便当航空器门打开时释放该滑道的装置。
2.如权利要求1所述的报警系统，其中声音报警和用于装备传感器和/或启动声音报警的装置被嵌入航空器门中。
3.如权利要求1或2所述的报警系统，其中传感器被结合进，或者定位于门操作手柄中。
4.如权利要求1或2所述的报警系统，其中传感器被结合进，或被定位于航空器门上门操作手柄的附近中。
5.如权利要求1所述的报警系统，其被嵌入用于航空器门的门操作手柄中。
6.如权利要求1到5之一所述的报警系统，其中传感器包括压力传感器。
7.如权利要求1到5之一所述的报警系统，其中传感器是光传感器。
8.如之前任何一个所述的报警系统，其中声音报警是电子操作的。
9.如权利要求8所述的报警系统，其中声音报警发出一个或多个音调。
10.如权利要求9所述的报警系统，其中声音报警发出重复的音调序列。
11.如权利要求8所述的报警系统，其中报警以一种或多种语言发出预先记录的语音消息。
12.如权利要求1所述的报警系统，其中装备装置可机械地、电子地、光地或磁地耦合到用于装备航空器门的现有装置或者用于指示航空器门状态的现有可视指示器。
14.如权利要求12所述的报警系统，其中该装备装置包括传感器，该传感器在门状态改变后被启动。
14.如权利要求13所述的报警系统，其中装备装置传感器是可被操作开关或手柄遮蔽的光传感器，用于在开关或手柄的位置改变时装备该门。
15.如权利要求13所述的报警系统，其中装备装置包括磁敏感开关，该开关响应于其可附接的航空器门在装备或非装备配置之间切换时改变的磁场。
16.如权利要求15所述的报警系统，其中改变的磁场与可与报警系统附接的航空器门的滑道告示牌相关联。
17.如之前任何一个所述的报警系统，包括其自己的电源。
18.如权利要求17所述的报警系统，其中所述电源是干电池。
19.如权利要求1到16任何一个所述的报警系统，其中该报警系统被配置来从航空器门或其可附接的航空器的现有电源来分接电源。
20.如之前任何一个所述的报警系统，其中报警系统包括其自己的指示该系统已经被装备的指示器。
21.如权利要求20所述的报警系统，其中该报警系统指示器是发光二极管，当系统被装备时，该发光二极管发光或发出脉冲，当系统没有被装备时该发光二极管熄灭。
22.如之前任何一个所述的报警系统，其中该系统是硬连线的。
23.如权利要求1到21任何一个所述的报警系统，其中该系统包括在其各种组件之间和/或其可附接的航空器门的现有组件之间的一个或多个无线连接。
24.如权利要求23所述的报警系统，其中在传感器和报警之间或者在用于装备传感器的装置和传感器之间提供蓝牙链接。
25.一种用于结合了如之前任何一个权利要求所述的报警系统的航空器门的操作手柄。
26.如权利要求25所述的操作手柄，其中手柄横截面具有基本上C形状，并且报警系统的一个或多个组件被安装在C形状横截面的C中。
27.一种结合了如权利要求25或权利要求26所述的操作手柄的航空器门。
权利要求
1.一种用于航空器门的警报系统，包括传感器，用于感测何时操作人员将握紧门操作手柄，与该传感器相关联的声音警报，可操作来在传感器检测到手柄将要被握紧时发出声音，和用于在航空器门被装备时装备传感器和/或声音警报的装置。
2.如权利要求1所述的报警系统，其中声音报警和用于装备传感器和/或启动声音报警的装置被嵌入航空器门中。
3.如权利要求1或2所述的报警系统，其中传感器被结合进，或者定位于门操作手柄中。
4.如权利要求1或2所述的报警系统，其中传感器被结合进，或被定位于航空器门上门操作手柄的附近中。
5.如权利要求1所述的报警系统，其被嵌入用于航空器门的门操作手柄中。
6.如权利要求1到5之一所述的报警系统，其中传感器包括压力传感器。
7.如权利要求1到5之一所述的报警系统，其中传感器是光传感器。
8.如之前任何一个所述的报警系统，其中声音报警是电子操作的。
9.如权利要求8所述的报警系统，其中声音报警发出一个或多个音调。
10.如权利要求9所述的报警系统，其中声音报警发出重复的音调序列。
11.如权利要求8所述的报警系统，其中报警以一种或多种语言发出预先记录的语音消息。
12.如之前任何一个所述的报警系统，其中用于装备传感器和/或声音报警的装置是自动的。
13.如权利要求12所述的报警系统，其中装备装置可机械地、电子地、光地或磁地耦合到用于装备航空器门的现有装置或者用于指示航空器门状态的现有可视指示器。
14.如权利要求13所述的报警系统，其中该装备装置包括传感器，该传感器在门状态改变后被启动。
15.如权利要求14所述的报警系统，其中装备装置传感器是可被操作开关或手柄遮蔽的光传感器，用于在开关或手柄的位置改变时装备该门。
16.如权利要求14所述的报警系统，其中装备装置包括磁敏感开关，该开关响应于其可附接的航空器门在装备或非装备配置之间切换时改变的磁场。
17.如权利要求16所述的报警系统，其中改变的磁场与可与报警系统附接的航空器门的滑道告示牌相关联。
18.如之前任何一个所述的报警系统，包括其自己的电源。
19.如权利要求18所述的报警系统，其中所述电源是干电池。
20.如权利要求1到17任何一个所述的报警系统，其中该报警系统被配置来从航空器门或其可附接的航空器的现有电源来分接电源。
21.如之前任何一个所述的报警系统，其中报警系统包括其自己的指示该系统已经被装备的指示器。
22.如权利要求21所述的报警系统，其中该报警系统指示器是发光二极管，当系统被装备时，该发光二极管发光或发出脉冲，当系统没有被装备时该发光二极管熄灭。
23.如之前任何一个所述的报警系统，其中该系统是硬连线的。
24.如权利要求1到22任何一个所述的报警系统，其中该系统包括在其各种组件之间和/或其可附接的航空器门的现有组件之间的一个或多个无线连接。
25.如权利要求24所述的报警系统，其中在传感器和报警之间或者在用于装备传感器的装置和传感器之间提供蓝牙链接。
26.一种用于结合了如之前任何一个权利要求所述的报警系统的航空器门的操作手柄。
27.如权利要求26所述的操作手柄，其中手柄横截面具有基本上C形状，并且报警系统的一个或多个组件被安装在C形状横截面的C中。
28.一种结合了如权利要求26或权利要求27所述的操作手柄的航空器门。
全文摘要
一种用于航空器门的警报系统，包括传感器(37)，用于当操作人员将握紧门操作手柄时传感器进行感测；与该传感器(37)相关联的声音警报(35)，该声音警报可操作来在传感器(37)检测到手柄将要被握紧时发出声音，以及用于当航空器门被装备时装备传感器和/或声音警报的装置(32，38)。
文档编号B64C1/14GK1942907SQ200580011093
公开日2007年4月4日 申请日期2005年2月12日 优先权日2004年2月27日
发明者克里斯托弗·亚德利, 迈克尔·约翰·查尔斯·法默 申请人:克里斯托弗·亚德利, 迈克尔·约翰·查尔斯·法默