太阳能电动飞艇的制作方法

专利名称：太阳能电动飞艇的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及航空器，特别是一种太阳能电动飞艇。
背景技术：
飞艇是利用艇体充满小于空气比重的气体，比如氦气或氢气，利用浮力 而升空，能量消耗较少，可用作空中巡逻，勘测，搜索救生，航摄，空中通 讯，空中预警，环境监测等。现有的飞艇技术方案需自带能源提供动力，因 而体积较大，操纵不便， 一次续航距离短，而且着陆平稳性差，因而离实用 阶段还存在较大的差距。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种体积较小、 一次续航距离远、操纵方便、 对着陆环境无苛刻要求的太阳能电动飞艇技术方案。
本实用新型是通过以下技术方案来实现上述目的的、 一种太阳能电动 飞艇，包括气囊构造的艇体，其特征在于在艇体的上表面覆贴太阳能电池层， 艇体中部设有驾驶舱、氦气充气装置和电能储存装置，尾部设有推进器；艇
体下部装有四条智能伸缩支腿和四个平衡推进器，在尾部推进器后方或后上 方设有方向舵。
所述尾部推进器为两个并列设置，四条智能伸縮支腿和四个平衡推进器
均为对角设置。
两个尾部推进器和四个平衡推进器均由强力电动鼓风器构成。 所述四条智能伸縮支腿底部装有吸盘。 驾驶舱的舱门设在艇体的底部。
本实用新型具有如下优点由于在艇体的上表面覆贴太阳能电池层，白天靠太阳能电池供电，夜间靠蓄电池供电，可减小艇载蓄电池的体积和重量， 一次续航距离延长；通过四个平衡推进器，可提高飞艇的平衡稳定性和操纵 性；四条智能伸缩支腿可实现在坑凹不平的地面或坡面平稳着陆，支腿底部 吸盘可在冰面上着陆并固定，对各种环境的着陆面适应性强，操纵方便，可 在地面，水面，冰面，沼泽地上着陆。在低成本条件下本实用新型特别适合 于用作无人遥控航摄器。

图1为本实用新型侧后方向外观立体示意图2为本实用新型侧前方向外观立体示意图3为本实用新型仰视示意图4为本实用新型侧视示意图5为阁4中A处局部剖面放大图6为图4中B处局部剖面放大图。
具体实施方式
参照附图， 一种太阳能电动飞艇，艇体1为可充入氦气的气囊结构，在
艇体的上表面覆贴由多块膜式太阳能电池5拼接构成的太阳能电池层，驾驶 舱13设在艇体中部，舱内有座椅132和操纵器131，舱门133设在艇体底部， 氦气充气装置和蓄电池也设在艇体申部。艇体1的尾部设有双动力推进器3， 推进器3由强力电动鼓风器构成，为飞艇前行提供动力，标记31为推进器3 的进风口。推进器3的后方设有方向舵4，可改变飞行高度或飞行方向。艇 体下部装有四条对角设置的智能伸缩支腿2，支腿底部各装有吸盘21，在飞 行过程中支腿2可缩回至艇体内部；各支腿内部还装有传感器，若某条支腿 未与地面接触，微电脑控制器接收到传感器信号后会发出指令，使该条支腿 自动伸长与地面接触而着陆平稳。艇体1装有对角设置的四个平衡推进器， 该平衡推进器由电机6、扇財7组成强力电动鼓风器，装于上下贯通艇体的 通道内，通道两端装有防止飞鸟或其它杂物进入的网罩12，对四个平衡推进器分别控制鼓风强度，可改变飞艇的飞行姿态、控制上升、下降速度和提高 着陆的平稳性。飞艇的前端、后端和底部分别装有前灯14、尾灯15和底灯
16。飞艇内的所有电动鼓风器等用电器均由太阳能电池5和蓄电池提供能源。 图6中的标记11为飞艇气囊隔壁。
权利要求1、一种太阳能电动飞艇，包括气囊构造的艇体(1)，其特征在于在艇体(1)的上表面覆贴太阳能电池层，艇体(1)中部设有驾驶舱(13)、氦气充气装置和电能储存装置，尾部设有推进器(3)；艇体(1)下部装有四条智能伸缩支腿(2)和四个平衡推进器，在尾部推进器后方或后上方设有方向舵(4)。
2、 根据权利要求1所述的太阳能电动飞艇，其特征在于所述尾部推进器 (3)为两个并列设置，四条智能伸縮支腿(2)和四个平衡推进器均为对角设置。
3、 根据权利要求1或2所述的太阳能电动飞艇，其特征在于两个尾部推 进器和四个平衡推进器均由强力电动鼓风器构成。
4、 根据权利要求1或2所述的太阳能电动飞艇，其特征在于所述四条智 能伸缩支腿(2)底部装有吸盘(21)。
5、 根据权利要求l所述的太阳能电动飞艇，其特征在于驾驶舱(13)的舱 门(133)设在艇体(1)的底部。
专利摘要本实用新型涉及一种太阳能电动飞艇，包括气囊构造的艇体，在艇体的上表面覆贴太阳能电池层，艇体中部设有驾驶舱、氦气充气装置和电能储存装置，尾部设有推进器；艇体下部装有四条智能伸缩支腿和四个平衡推进器，在尾部推进器后方设有方向舵。本实用新型由于在艇体的上表面覆贴太阳能电池层，白天靠太阳能电池供电，夜间靠蓄电池供电，可减小艇载蓄电池的体积和重量，一次续航距离延长；平衡推进器可提高飞艇的平衡稳定性和操纵性；智能伸缩支腿可实现在坑凹不平的地面或坡面平稳着陆，可在地面，水面，冰面，沼泽地上着陆。
文档编号B64B1/00GK201158456SQ20082008342
公开日2008年12月3日 申请日期2008年2月20日 优先权日2008年2月20日
发明者青 尚 申请人:青 尚