专利名称：空气能热气球的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种可以航行于空中的空气能热气球，尤其是耗能少，无污染的空气能热气球。
背景技术：
热气球是一种利用充满热气的气球拖动载人仓上升的装置，其原理是气球内热空气密度小于气球外冷空气密度，气球所受大气浮力大于气球与载人仓的总重，从而，整个装置上升，而普通的热气球一般采用燃油或燃气的方式加热，这种加热方式直接将化学能转换为热能，耗能较大，且会产生大量温室气体，对空气有污染。
发明内容
为了克服目前的热气球采用燃油或燃气的方式加热，耗能较大且空气污染相对较大的不足，本发明提供一种空气能热气球，该空气能热气球不但能有效地航行于空中，而且耗能少，无污染。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是该空气能热气球由球体，热交换器一，导管，压缩机及膨胀阀，热交换器二，蓄电池，控制开关，载人舱，纤绳组成，其中球体体积依据热气球额定载重量而定，整个球体并无较大开口，只在其底部有若干小型开孔，用于通气，球体内部有热交换器一，通过导管连接至安装在载人舱内的压缩机及膨胀阀，再接舱壁外侧的热交换器二，另外，载人舱与球体通过纤绳相连，舱内有蓄电池，可供压缩机运转， 热气球上升时，压缩机驱使工质￠13 等)循环往复地在热交换器二内蒸发吸热，又在热交换器一内液化放热，从而使球体内空气温度不断升高，使热气球缓慢上升，热气球下降时，通过控制开关使压缩机反向工作，则，球体内空气温度不断降低，从而使热气球缓慢下降，工作中，压缩机、膨胀阀、热交换器一、热交换器二组成一可逆热机系统，根据卡诺原理， 其电热效率约为300% -500%。本发明的有益效果是不但能有效地航行于空中，而且耗能少，无污染。
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。附图是本空气能热气球的结构示意图。附图中1，球体；2，热交换器一 ；3，导管；4，压缩机及膨胀阀；5，热交换器二 ；6， 蓄电池；7，控制开关；8，载人舱；9，纤绳。
具体实施例方式在附图所示具体实施例中，该空气能热气球由球体(1)，热交换器一 O)，导管 (3)，压缩机及膨胀阀(4)，热交换器二 (5)，蓄电池(6)，控制开关(7)，载人舱(8)，纤绳(9) 组成，其中球体(1)体积依据热气球额定载重量而定，整个球体(1)并无较大开口，只在其底部有若干小型开孔，用于通气，球体(1)内部有热交换器一 O)，通过导管C3)连接至安装在载人舱⑶内的压缩机及膨胀阀G)，再接舱壁外侧的热交换器二(5)，另外，载人舱⑶ 与球体(1)通过纤绳(9)相连，舱内有蓄电池(6)，可供压缩机及膨胀阀(4)运转，热气球上升时，压缩机驱使工质￠13 等)循环往复地在热交换器二(5)内蒸发吸热，又在热交换器一 O)内液化放热，从而使球体(1)内空气温度不断升高，使热气球缓慢上升，热气球下降时，通过控制开关(7)使压缩机反向工作，则球体(1)内空气温度不断降低，从而使热气球缓慢下降，工作中，压缩机及膨胀阀G)、热交换器一 O)、热交换器二( 组成一可逆热机系统，根据卡诺原理，其电热效率约为300% -500%。
权利要求
1. 一种空气能热气球，由球体、载人舱、纤绳、加热装置等组成，其特征是该空气能热气球由球体，热交换器一，导管，压缩机及膨胀阀，热交换器二，蓄电池，控制开关，载人舱， 纤绳组成，其中球体体积依据热气球额定载重量而定，整个球体并无较大开口，只在其底部有若干小型开孔，用于通气，球体内部有热交换器一，通过导管连接至安装在载人舱内的压缩机及膨胀阀，再接舱壁外侧的热交换器二，另外，载人舱与球体通过纤绳相连，舱内有蓄电池，可供压缩机运转，热气球上升时，压缩机驱使工质￠13 等)循环往复地在热交换器二内蒸发吸热，又在热交换器一内液化放热，从而使球体内空气温度不断升高，使热气球缓慢上升，热气球下降时，通过控制开关使压缩机反向工作，则，球体内空气温度不断降低，从而使热气球缓慢下降，工作中，压缩机、膨胀阀、热交换器一、热交换器二组成一可逆热机系统，根据卡诺原理，其电热效率约为300% -500%。
全文摘要
一种空气能热气球，用于低空载人飞行，该空气能热气球由球体，热交换器一，导管，压缩机及膨胀阀，热交换器二，蓄电池，控制开关，载人舱，纤绳组成，其中球体体积依据热气球额定载重量而定，整个球体并无较大开口，只在其底部有若干小型开孔，用于通气，球体内部有热交换器一，通过导管连接至安装在载人舱内的压缩机及膨胀阀，再接舱壁外侧的热交换器二，另外，载人舱与球体通过纤绳相连，舱内有蓄电池，可供压缩机运转，热气球上升时，压缩机驱使工质(R134a等)循环往复地在热交换器二内蒸发吸热，又在热交换器一内液化放热，从而使球体内空气温度不断升高，使热气球缓慢上升，热气球下降时，通过控制开关使压缩机反向工作，则，球体内空气温度不断降低，从而使热气球缓慢下降，工作中，压缩机、膨胀阀、热交换器一、热交换器二组成一可逆热机系统，根据卡诺原理，其电热效率约为300％-500％。该空气能热气球不但能有效地航行于空中，而且耗能少，无污染。
文档编号B64B1/40GK102431641SQ201010579268
公开日2012年5月2日 申请日期2010年12月8日 优先权日2010年12月8日
发明者葛波 申请人:苏州嘉言能源设备有限公司