专利名称：一种飞机控制面板的快速装卸方法及快速装卸螺旋锁的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种飞机控制面板的快速装卸方法及快速装卸螺旋锁，属于飞机控制 面板安装固定技术领域。
背景技术：
目前，在现有技术中，在将飞机控的制面板安装固定在飞机的机身框架上时，一般 都是采用螺钉连接的方式，这种采用螺钉连接的方式虽然连接比较可靠，但却存在着安装 效率低、拆卸不方便的问题。由于这些问题的存在，这对飞机的维护和检修都不利。因此， 现有的飞机控制面板的装卸方式还是不够理想。
发明内容
本发明的目的在于，提供一种飞机控制面板的快速装卸方法及快速装卸螺旋锁， 以满足飞机控制面板快速打开和快速关闭的使用需要，并可方便飞机的维护，提高飞机的 维护效率，缩短飞机舱口盖面板的快速打开和关闭的时间，从而克服现有技术的不足。本发明的技术方案是这样实现的本发明的一种飞机控制面板的快速装卸方法 为，在安装飞机控制面板的机身框架上预先固定上制作有两个以上锁芯孔的锁座，并在锁 座的每个锁芯孔中都设置锁固钢丝，然后在飞机控制面板上固定两个以上的快速装卸螺旋 锁，当将飞机控制面板安装在机身框架上时，只需将快速装卸螺旋锁的锁钉插进固定在机 身框架上的锁座的锁芯孔中并旋转90°的角度后，即可使锁钉卡扣在锁芯孔中的锁固钢丝 上，这样就可将飞机控制面板快速地安装在机身框架上；当将飞机控制面板从机身框架上 拆卸下时，只需向相反的方向旋转快速装卸螺旋锁的锁钉90°的角度后，即可使锁钉脱离 锁芯孔中的锁固钢丝，这样就可将飞机控制面板快速地从机身框架上拆卸下。用于本发明方法的一种快速装卸螺旋锁为，该快速装卸螺旋锁包括用于与飞机控 制面板连接的壳体，在壳体内安装有锁钉，在锁钉的杆径上套有弹簧，并且锁钉通过弹簧稳 固在壳体内，在锁钉的上端设有平头，在平头上设有一字槽，在锁钉杆径的下部设有用于与 锁座的锁芯孔中的锁固钢丝连接的螺旋槽；在壳体的顶部设有起子孔。在锁座上设有两个以上的锁芯孔，并且锁芯孔的内径能套进锁钉的杆径，在每个 锁芯孔的侧壁上都设有钢丝孔，并且在钢丝孔中装有锁固钢丝。锁座上的锁芯孔的孔中心都设置在同一直线上并按等距离分布，每个锁芯孔侧壁 上的钢丝孔的孔中心都在同一中心线上，锁固钢丝安装在钢丝孔中并贯穿所有的锁芯孔。在锁座上设有与飞机的机身框架连接的安装孔。由于采用了上述技术方案，在拆卸飞机控制面板时，只需要用起子通过壳体上的 起子孔将锁钉旋转90度即可完成解锁，然后就可以将控制面板打开；关闭时，只需要将锁 钉按下并朝相反方向旋转90度，这样即可使锁芯孔中的锁固钢丝沿着螺旋槽的转动而进 入螺旋槽内，从而将控制面板锁紧。经试验和实际使用证明，采用本发明能完全满足飞机控 制面板快速打开和快速关闭的要求。经测试，本发明的技术指标如下关闭后，开锁力矩为0. 141 N. m 0. 27 N. m ；打开后，锁紧力矩为0. 28 N. m 0. 9 N. m。锁紧止动强度为3. 39 N. m，锁紧钢丝脱开力为661. 5N，额定抗拉载荷为882N，额定抗剪载荷为882N。抗振能力符 合国军标GJB150. 16的第5类标准。本发明的耐久性可达5000次。快速装卸螺旋锁的材料 均采用耐盐雾腐蚀的材料，其快速装卸螺旋锁的耐盐雾实验达到国军标GJB715. 1的标准 100小时。因此，本发明与现有技术相比，本发明不仅具有能满足飞机控制面板快速打开和 快速关闭的使用要求、方便飞机维护、提高飞机维护效率、缩短飞机舱口盖面板打开和关闭 时间的优点，而且还具有抗疲劳强度高、体积小、重量轻、使用维护简便、拆装迅捷等优点。
图1是本发明使用时的结构示意图2是本发明快速装卸螺旋锁的锁钉结构示意附图中的标记为1-壳体，2-锁座，3-锁钉，4-平头，5-—字槽，6-螺旋槽，7-弹簧， 8-飞机控制面板，9-安装孔，10-锁芯孔，11-钢丝孔，12-锁固钢丝。
具体实施例方式下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。
具体实施例方式采用本发明的一种飞机控制面板的快速装卸方法，进行飞机控 制面板的装卸，即在安装飞机控制面板的机身框架上预先固定上制作有两个以上锁芯孔的 锁座，并在锁座的每个锁芯孔中都设置锁固钢丝，然后在飞机控制面板上固定两个以上的 快速装卸螺旋锁，当将飞机控制面板安装在机身框架上时，只需将快速装卸螺旋锁的锁钉 插进固定在机身框架上的锁座的锁芯孔中并旋转90°的角度后，即可使锁钉卡扣在锁芯 孔中的锁固钢丝上，这样就可将飞机控制面板快速地安装在机身框架上；当将飞机控制面 板从机身框架上拆卸下时，只需向相反的方向旋转快速装卸螺旋锁的锁钉90°的角度后， 即可使锁钉脱离锁芯孔中的锁固钢丝，这样就可将飞机控制面板快速地从机身框架上拆卸 下。在实施本发明的方法时，采用本发明的一种快速装卸螺旋锁进行实施，该快速装 卸螺旋锁的结构如图1所示，包括用于与飞机控制面板8连接的壳体1，制作时，在壳体1内 安装一个锁钉3，在锁钉3的杆径上套上弹簧7，使锁钉3通过弹簧7稳固在壳体1内，在锁 钉3的上端制作出平头4，并在平头4上制作出一字槽5，在锁钉3杆径的下部制作出用于 与锁座2的锁芯孔10中的锁固钢丝12连接的螺旋槽6 (如图2所示)；在壳体1的顶部制 作出起子孔；同时在锁座2上制作出两个以上的锁芯孔10(锁芯孔10的数量可根据飞机控 制面板8的尺寸大小和现有的使用要求确定)，使锁芯孔10的内径能套进锁钉3的杆径，在 每个锁芯孔10的侧壁上都制作出钢丝孔11，并且在钢丝孔11中装上锁固钢丝12 ；为了安 装及制作方便和简化结构，制作时，可将锁座2上的锁芯孔10的孔中心都设置在同一直线 上并按等距离分布，使每个锁芯孔10侧壁上的钢丝孔11的孔中心都在同一中心线上，然后 将锁固钢丝12安装在钢丝孔11中并使其贯穿所有的锁芯孔10 ；同时在锁座2上制作出用 于与飞机的机身框架连接的安装孔9即成。对本发明的工作过程及原理再说明如下
本发明的快速装卸螺旋锁的壳体1是安装在飞机的飞机控制面板8的口盖四周的，锁座2是安装在飞机的机身框架上的，安装时，壳体1的位置与锁座2相对应。安装飞机的控 制面板8时，将口盖四周的壳体1对准飞机上的锁座2的锁芯孔10，将每个壳体1中的锁 钉3均插入对应的锁座2的锁芯孔10中，然后用起子插入锁钉3的一字槽中，旋转90度， 旋转方向由锁钉的螺旋槽决定；本发明的锁钉由于螺旋槽只有90度的范围，所以只能旋转 90度；在旋转时，锁钉3沿着螺旋槽转动，使锁钉3滑入锁固钢丝12中，并且锁钉3在弹簧 7及螺旋槽的作用下，使得锁钉牢牢地卡扣在锁固钢丝12上而不能自行从锁固钢丝12上脱 出ο 当需要打开飞机控制面板8时，用起子反方向旋转锁钉3，这时锁钉3克服弹簧7 的弹性力从锁固钢丝12中脱出，同时锁固钢丝12沿着螺旋槽6滑出而与锁钉3分离，这样 飞机控制面板8即可与锁座分离而被打开。
权利要求
1.一种飞机控制面板的快速装卸方法，其特征在于在安装飞机控制面板的机身框架 上预先固定上制作有两个以上锁芯孔的锁座，并在锁座的每个锁芯孔中都设置锁固钢丝， 然后在飞机控制面板上固定两个以上的快速装卸螺旋锁，当将飞机控制面板安装在机身框 架上时，只需将快速装卸螺旋锁的锁钉插进固定在机身框架上的锁座的锁芯孔中并旋转 90°的角度后，即可使锁钉卡扣在锁芯孔中的锁固钢丝上，这样就可将飞机控制面板快速 地安装在机身框架上；当将飞机控制面板从机身框架上拆卸下时，只需向相反的方向旋转 快速装卸螺旋锁的锁钉90°的角度后，即可使锁钉脱离锁芯孔中的锁固钢丝，这样就可将 飞机控制面板快速地从机身框架上拆卸下。
2.一种用于权利要求1所述方法的快速装卸螺旋锁，包括用于与飞机控制面板(8)连 接的壳体(1)，其特征在于在壳体(1)内安装有锁钉(3)，在锁钉(3)的杆径上套有弹簧 (7)，并且锁钉(3)通过弹簧(7)稳固在壳体(1)内，在锁钉(3)的上端设有平头(4)，在平头 (4)上设有一字槽(5)，在锁钉(3)杆径的下部设有用于与锁座(2)的锁芯孔(10)中的锁固 钢丝(12)连接的螺旋槽(6)；在壳体(1)的顶部设有起子孔。
3.根据权利要求2所述的快速装卸螺旋锁，其特征在于在锁座(2)上设有两个以上的 锁芯孔(10)，并且锁芯孔(10)的内径能套进锁钉(3)的杆径，在每个锁芯孔(10)的侧壁上 都设有钢丝孔(11)，并且在钢丝孔(11)中装有锁固钢丝(12)。
4.根据权利要求3所述的快速装卸螺旋锁，其特征在于锁座(2)上的锁芯孔(10)的 孔中心都设置在同一直线上并按等距离分布，每个锁芯孔(10)侧壁上的钢丝孔(11)的孔 中心都在同一中心线上，锁固钢丝(12)安装在钢丝孔(11)中并贯穿所有的锁芯孔(10)。
5.根据权利要求4所述的快速装卸螺旋锁，其特征在于在锁座(2)上设有与飞机的机 身框架连接的安装孔(9)。
全文摘要
本发明公开了一种飞机控制面板的快速装卸方法及快速装卸螺旋锁,本发明在安装飞机控制面板的机身框架上预先固定上制作有两个以上锁芯孔的锁座，并在锁座的每个锁芯孔中都设置锁固钢丝，然后在飞机控制面板上固定两个以上的快速装卸螺旋锁，只需将快速装卸螺旋锁的锁钉插进固定在机身框架上的锁座的锁芯孔中并旋转90°的角度后，即可使锁钉卡扣在锁芯孔中的锁固钢丝上，这样就可将飞机控制面板快速地安装在机身框架上；向相反的方向旋转快速装卸螺旋锁的锁钉90°的角度后，即可使锁钉脱离锁芯孔中的锁固钢丝，这样就可将飞机控制面板快速地从机身框架上拆卸下。本发明具有抗疲劳强度高、体积小、重量轻、使用维护简便、拆装迅捷等优点。
文档编号B64F5/00GK102069918SQ20101057684
公开日2011年5月25日 申请日期2010年12月7日 优先权日2010年12月7日
发明者唐伟, 郑晓冬 申请人:贵州航天精工制造有限公司