专利名称：碟翼飞球的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种碟翼飞球，其共有三套升力装置，能垂直升降；前进后退，左右行驶，空中悬停及原地打转；能贴近水面和地面飞行；能低速靠近物体而不会损坏飞球和发生危险。新型没有尾翼，球型座仓顶部装有一碟形固定机翼，其上均布四台电动风机和四个降落伞仓及一个安全网罩，网罩的内顶悬挂一副无动力的主旋翼，由安装在球形座仓上部的发电发动机的风扇及发电机提供动力和电能；碟形固定机翼和安全网罩的有效面积共12m2，喷涂现有技术的染料敏化纳米晶体太阳能电池；碟形固定机翼上的四个降落伞仓在飞球万一发生机械故障时，会弹出四个降落伞，有效防止新型发生高空坠落的安全事故；属于载人直升飞机的设计与制造技术领域。
背景技术：
在现有技术中，载人直升飞机，由于没有固定机翼提供升力，全靠比机身尺寸大出很多的两副同轴主旋翼提供升力，还有拖得很长的尾翼为保持机身平衡和避开主旋翼碰 撞，因此整机的长宽尺寸都比较大，高速旋转的主旋翼没有安全防护网罩，低速飞行也不能靠近任何物体，否则会造成损坏和发生危险，飞行范围和空间受到限制，整机结构不能对称分布，万一发生机械故障时不能安全降落，这是普遍存在的问题，因此有必要对现有技术加以改进。
发明内容本实用新型的目的在于克服现有技术中的载人直升飞机在低速飞行时也不能靠近任何物体；整体长宽尺寸较大，各部件分布不对称，需要尾翼配重和调节平衡；高速旋转的主旋翼没有安全网罩，飞行范围和空间受限和万一发生机械故障不能安全降落的问题；提供一种碟翼飞球，有三套升力装置，其主旋翼和四台电动风机都有安全网罩，能靠近建筑物和树林等障碍低速飞行，碟形固定机翼周边上有弹性胶管，轻微擦碰不会损坏飞球和发生危险，飞球没有尾翼，整机所有部件均匀对称分布的平衡结构，使飞球飞行平稳，固定碟翼和安全网罩的有效面积共12m2，喷涂现有技术的染料敏化纳米晶体太阳能电池，为飞球提供较多的电能有利节能减排，固定碟翼上的四个降落伞仓，在飞球发动机万一出现故障时，弹出四个降落伞，有效防止新型发生高空坠落的安全事故。本实用新型通过下列技术方案完成一种碟翼飞球，没有尾翼，其部件主要有安全网罩、主旋翼、球形座仓、碟形固定机翼、四台电动风机、发电发动机、风筒、八根吸气管、四根电推起落杆等部件都以新型的垂直中轴线为重心，组成均匀对称分布的平衡结构；其特征在于所述主旋翼自身无动力，悬挂在球形座仓上方的安全网罩内顶部中心的转轴上，安全网罩又是安装在碟形固定机翼的上方；所述的碟形固定机翼，其特征是安装在球形座仓的顶部，并在碟翼边上均布四个圆形通孔和四个降落伞仓，碟翼的周边安装一圈弹性胶管；所述的四台球形电动风机，其特征是风机的风扇向上分别安装在碟形固定机翼上的四个圆形通孔中，每台电动风机能在通孔中做各个方向的倾斜动作；所述的发电发动机，其特征是安装在球形座仓内上部的圆柱形风筒中，发动机上方的转轴端安装一副风扇；所述的八根吸气管，其特征是均布在球形座仓外周和圆柱形风筒的径向之间，每根吸气管的进气口是安装在碟形固定机翼下方与球形座仓外周的交汇处；出气口是安装在圆柱形风筒的径向筒身上。下面是本新型的三套升力装置；低速靠近物体飞行的安全网罩和转向及减速制动装置；平衡对称稳定结构等功能的状况。新型安装在安全网罩的内顶部中心的主旋翼与发电发动机的风扇组成第一套升力装置。新型安装在球形座仓内上部的风筒上的八根吸气管与碟形固定机翼组成第二套升力装置。新型安装在碟形固定机翼上的四个通孔中的四台电动风机组成第三套升力装置。新型安全网罩内的主旋翼和四台电动风机，在飞球低空低速靠近物体时，不易发生损坏和危险。新型的对称平衡稳定结构球形座仓和最重的发电发动机及所有部件都是以飞球的垂直中轴线为重心对称均匀平衡分布。新型的四台电动风机除能提供升力外，还具有使飞球前进后退，各方位转向，空中原地打转，减速制动的功能。新型的四根电推起落杆可使飞球在高低不平的地面平稳降落。碟形固定机翼上的四个降落伞在新型万一发动机出现机械故障时，有效防止高空坠落的安全事故。碟形固定机翼和安全网罩上的12m2较大面积的太阳能电池，有助飞球万一发生机械故障后，通过四台电动风机和四个降落伞，续航一段距离安全着陆。本实用新型与现有技术相比具有下列优点和效果采用上述方案，新型共有三套升力装置，新型没有尾翼，球形座仓和最重的发电发动机及所有部件都是以新型的垂直中轴线为重心，对称均匀分布的平衡结构确保飞行平稳；主旋翼和四台电动风机的周围都有安全网罩，不怕飞鸟等异物损坏机械，能低速贴近水面、地面飞行；能靠近建筑物、树林等物体低速飞行，执行救援任务，碟形固定机翼边上有弹性胶管，飞球低速轻微碰撞物体不会发生故障，新型的碟形固定机翼和安全网罩有效面积达12m2，喷涂现有技术的染料敏化纳米晶体太阳能电池，为新型提供较多的电能；如新型万一发生机械故障时，弹出碟翼边上均布的四个降落伞，四台电动风机由碟翼太阳能电池和球形座仓底部的锂电池组供电，使新型还能低速续航一段距离安全着陆，使新型有望成为目前最安全的载人直升飞机；新型球形座仓下方装有四根三层套管的电推起落杆，可分别调节伸缩尺寸，使飞球能在高低不平的地面、台阶、乱石堆上平稳降落，实为一理想安全可靠的碟翼飞球。
图I为本实用新型的结构示意图具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的三套升力装置的工作原理及安全性等功能分别做进一步描述。新型的主旋翼I自身没有动力装置，是悬挂在球形座仓2上方的安全网罩3的内顶棚中心的转轴4上，来自正下方安装在球形座仓2上部的圆柱形风筒5中的发电发动机6，其转轴上端高速旋转的主风扇7，向上吹出风速风压都很大的气流，在风筒5的出口处，通过井字导流格板8，将风筒5内的空气旋流改变为顺流；风筒5的出口距主旋翼I中部的导流轮9较近，风筒5中的高速顺流直接吹向尺寸较大的主旋翼I中部的导流轮9，主旋翼I因此获得动力，按设定的方向旋转，将飞球上方的空气下压，产生第一部份升力。新型的碟形固定机翼10下方与球形座仓2的交汇处，均布安装八根吸气管11的进气口，出气口均布安装在圆柱形风筒5的径向筒身上，风筒5的下端封闭；发电发动机6高速旋转的主风扇7从八根管径较小的吸气管11中吸气，致使碟形固定机翼10下方的空气流速加快，气压增大；碟形固定机翼10上方的空气向下补充，气压减小，碟形机翼10上下方的空气压差使飞球获得第二部份升力。在新型的碟形固定机翼10上均布四个圆形通孔12，每个通孔12中都装有一台球形电动风机13，其小风扇14朝上安装，四台电动风机13能在圆形通孔12中同时或分别做各个方向的倾斜动作；当四台直立的电动风机13，由发电发动机6提供电能同时运转，将碟形固定机翼10上方的空气下压，产生的反作用力和上下方的气压差，使飞球获得第三部份升力。新型的低速防撞安全性能和飞行的平衡稳定性能由于飞球的主旋翼I和四台电动风机13都在安全网罩3内，碟形固定机翼10的外圆边上装有弹性胶管15，飞球低速靠近建筑物或树林等物体时，高速旋转的主旋翼I和四台电动风机13都不会碰到物体和而发生损坏和危险；飞球的碟形固定机翼10在比较狭窄的空间低速飞行时与物体发生轻微碰撞，因有弹性胶管15的防护，也不会发生故障。飞球的最重设备为发电发动机6，其重心在飞球的垂直中轴线16上，碟形固定机翼10上均布的四台电动风机13，其体积、重量、转速和升力都相同，包括主旋翼I的中心位置和八根吸气管11的圆周均布，以及飞球的所有部件都以垂直中轴线16为重心的对称分布结构，确保飞球的飞行平衡稳定。新型的前进后退，左右转向和减速制动性能当飞球升空后，安装在碟形固定机翼10上的四个圆形通孔12中的四台电动风机13同步运转，如四台电动风机13同时向前倾斜，其斜后方的气流推动飞球向前飞行，同理朝不同方向倾斜既朝不同方向行驶；如需减速制动，通过座位21上的飞行员操控四台电动风机13同时快速向相反方向倾斜，以突然改变的反向气流来实现减速制动；其工作原理与现有技术中直升飞机用改变主旋翼的倾斜角的方向来改变行驶方向和减速制动同理。新型的空中悬停及原地打转功能当飞球升空后主旋翼I和四台电动风机13直立运转时，转速通过飞行员控制在产生的升力和重力相等时，飞球既可悬停在空中。如要飞球原地打转，以电动风机13的风扇14为首，电动机身下端为尾，按首尾相接的顺序，将四台电动风机13倾斜排列在碟形固定机翼10上四个圆形通孔12的水平环线上，四个电动风机13斜后方的气流在环线上同时产生切线推力，使飞球原地打转。新型低速贴近水面地面飞行及在高低不平的地面平稳降落功能由于飞球最重设备发电发动机6，球形座仓2、安全网罩3、主旋翼I、碟形固定机翼10，四台电动风机13、八根吸气管11和四根有三层套管的电推起落杆17等，都是以垂直中轴线16为重心，均匀对称分布的结构使飞球具有良好稳定和平衡性能，加上有安全网罩3保护主旋翼I和电动风机13的风扇14在低速低空飞行时，不会碰撞物体发生损坏和危险。飞球的座仓2下方均布四根有三层套管的电推起落杆17，每根电推起落杆17能调节伸缩的长短，因此飞球能在高低不平的地面、台阶或乱石堆上相对保持飞球水平降落。新型四米直径碟形固定机翼10和安全网罩3接收太阳能的有效面积共12m2，喷涂现有技术的染料敏化纳米晶体太阳能电池20，产生的太阳能贮存在球形座仓2底部的锂电池组18中，如新型万一发生机械故障时，会弹出均布安装在碟形固定机翼10边上四个降落伞仓19中的四个降落伞，由球形座仓2底部的锂电池组18供电给电动风机13，使新型续航一段距离安全着陆，有效防止新型高空坠落的安全事故。上述具体实施方式
既为新型产生升力的工作原理；低速靠近物体飞行；转向和减速制动及安全性，平衡稳定性能等情况的说明。·
权利要求1.一种碟翼飞球，其特征在于新型没有尾翼，由主要部件安全网罩、主旋翼、碟形固定机翼、球形座仓、四台电动风机、发电发动机、风筒、八根吸气管和四根电推起落杆组成以碟翼飞球的垂直中轴线为重心，均匀对称分布的平衡结构。
2.根根权利要求I所述碟翼飞球，其特征在于所述的主旋翼，自身无动力，悬挂在碟形固定机翼上方安全网罩内顶部中心的转轴上，安全网罩又是安装在碟形固定机翼的上方。
3.根据权利要求I所述碟翼飞球，其特征在于所述碟形固定机翼是安装在球形座仓的顶部，并在碟翼边上均布四个圆形通孔和四个降落伞仓，碟翼的周边安装一圈弹性胶管。
4.根据权利要求I所述的碟翼飞球，其特征在于所述的四台球形电动风机的风扇向上分别安装在碟形固定机翼上的四个圆形通孔中，每台电动风机能在通孔中做各个方向的倾斜动作。
5.根据权利要求I所述的碟翼飞球，其特征在于所述的发电发动机是安装在球形座仓内上部的圆柱形风筒中，发动机上方的转轴端安装一副风扇。
6.根据权利要求I所述的碟翼飞球，其特征在于所述的八根吸气管是均布在球形座仓外周和圆柱形风筒的径向之间；每根吸气管的进气口是安装在碟形固定机翼下方与球形座仓外周的交汇处；出气口是安装在圆柱形风筒的径向筒身上。
专利摘要一种碟翼飞球，本实用新型克服现有技术中的载人直升飞机的主旋翼没有安全网罩，低速飞行也不能靠近任何物体，整体结构分布不均匀对称，配重平衡的尾翼使机体拉得较长，飞行空间受限的问题。提供一种没有尾翼，有三套升力装置，主旋翼和四台电动风机都有安全网罩，能低速低空靠近物体飞行，整机以垂直中轴线为重心的均匀对称分布的平衡结构，使新型飞行平稳，碟形固定机翼有防撞管，低速轻微擦碰不会损坏和发生危险，比较狭窄的空间亦能进退自如，碟形固定机翼上均布四个降落伞仓，万一新型发生机械故障，会弹出四个降落伞，有效防止高空坠落的安全事故，有望成为目前最安全的载人直升飞机，实为一理想安全可靠的碟翼飞球。
文档编号B64C39/06GK202703888SQ20122024177
公开日2013年1月30日 申请日期2012年5月28日 优先权日2012年5月28日
发明者严云北 申请人:严云北