一种无动力真空能飞碟式航天器的制作方法

本发明涉及无动力飞行器技术领域，尤其涉及一种无动力真空能飞碟式航天器。

背景技术：

随着科学技术的发展，人们对于空中飞行充满了兴趣。例如大家比较熟悉又陌生的UFO，其中文意思为不明飞行物(体)或称未确认飞行物(体)(英文Unidentified flying object的缩写)，是指不明来历、不明性质，漂浮及飞行在天空的物体。由于人类没有掌握UFO的飞行原理，使其一直充满了科幻色彩。

技术实现要素：

针对上述不足，本发明所要解决的问题是：提供一种无动力真空能飞碟式航天器，该航天器在没有动力的情况下利用真空能和重力能的相互交换实现的波浪式或螺旋式飞行，并且通过能量的储备和转换，控制飞行方向，并最终达到了UFO飞行的效果。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：

一种无动力真空能飞碟式航天器包括飞碟形状的飞碟式本体，所述飞碟式本体包括内层和外层，所述内层和所述外层之间设有夹层；安装在所述飞碟式本体上的中央控制室，所述中央控制室内设有储能系统；安装在所述飞碟式本体上并与所述中央控制室相对设置的旋转装置，所述旋转装置用于接收和输出能量；所述飞碟式本体、所述中央控制室和所述旋转装置围成最小体积由实物组成的飞碟形状，所述夹层内充入气体后所述飞碟式本体膨胀呈增大型飞碟形状；位于所述飞碟式本体、所述中央控制室和所述旋转装置围成的飞碟形状内部的连接结构，所述连接结构连接在所述中央控制室和所述旋转装置之间。

优选方式为，所述飞碟式本体的所述内层和所述外层之间还设有若干相互隔离设置的小间隙，所有所述小间隙沿着膨胀的所述飞碟式本体的碟边分布设置。

优选方式为，所述飞碟式本体的外侧设有翼翅，所述翼翅沿着所述飞碟式本体的碟边设置。

优选方式为，所述翼翅为可折叠式。

优选方式为，所述所述储能系统包括储气装置或/和蓄电装置。

优选方式为，所述储气装置通过第一软管与所述夹层连通，所述储气装置通过第二软管与每个所述小间隙连通。

优选方式为，所述旋转装置位于所述飞碟式本体外侧的部分可折叠。

优选方式为，所述连接结构为可折叠式。

优选方式为，所述飞碟式本体由弹性材质制成或所述飞碟式本体为折叠的收缩结构。

优选方式为，还包括太阳能收集装置。

采用上述技术方案后，本发明的有益效果是：由于本发明的无动力真空能飞碟式航天器包括飞碟式本体，以及安装于飞碟式本体上的中央控制室和旋转装置，飞碟式本体、中央控制室和旋转装置围成最小体积由实物组成的飞碟形状。其中飞碟式本体包括内层和外层，内层和外层之间设有夹层。在夹层内未充入气体时，飞碟式本体为微型版飞碟形状，充入气体后飞碟式本体膨胀呈增大型飞碟形状。

当飞碟式本体膨胀后闭合空间变大，逐渐扩大成为真空空间具有真空能，将导致飞碟式本体向上浮升，具备势能。当航天器的整体重量小于所排空气的重量后，航天器以承受最小上浮阻力的状态垂直上浮。飞碟式本体上浮后，可将势能一部分转换成动能，动能的转换是由旋转装置的转动实现的，旋转装置的转动阻力减少了航天器所承受的上浮势能。本发明通过控制旋转装置的转动也可通过动能蓄存后，需要调整航天器的飞行，去实现航天器飞行方向的控制。

当夹层内气体放出后飞碟式本体收缩，闭合空间变小无真空能，此时航天器自身重量大于航天器排气量，使航天器开始下降。航天器下降的过程中，重力能转换成部分动能，该动能也被储能系统收集起来。同样为了控制航天器的降落方向，储能系统将能量通过旋转装置输逆出来，去改变航天器的飞行方向。

由于飞碟式本体的内层和外层之间还设有若干相互隔离设置的小间隙，所有小间隙沿着膨胀的飞碟式本体的碟边分布设置；通过给对应设置的小间隙内充入或排放不同的气体，使飞碟式本体的碟边产生扇动或翘曲的动力，从而便于本发明飞行方向、转速等等均能实现飞行方向的协助控制。

由于飞碟式本体的外侧设有翼翅，该翼翅沿着飞碟式本体的碟边设置；该结构可实现航天器大扭力转向，以及航天器减速控制。

综上所述，本发明的无动力真空能飞碟式航天器，可以做波浪式运动、旋转式运动以及上下运动。因此本发明的无动力飞碟式航天器，利用了真空能和重力能的相互交换实现了飞行，并且通过能量的储备和转换，实现了飞行方向的控制，实现了UFO飞行的效果。

附图说明

图1是本发明无动力真空能飞碟式航天器飞行时的结构示意图；

图2是实施例的结构示意图；

图3是本发明无动力真空能飞碟式航天器带有翼翅时的结构示意图；

图4是本发明无动力真空能飞碟式航天器的碟边扇动时的结构示意图；

图5是本发明无动力真空能飞碟式航天器的剖面示意图；

图6是本发明无动力真空能飞碟式航天器未膨胀时的结构示意图；

图7是本发明无动力真空能飞碟式航天器的飞行示意图；

图中：1—飞碟式本体、10—外层、11—内层、12—夹层、13—小间隙、2—中央控制室、3—旋转装置、4—连接结构、5—储气装置、6—蓄电装置、7—碟边、8—翼翅。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

如图1、图2、图3、图4、图5、图6和图7所示，一种无动力真空能飞碟式航天器包括飞碟形状的飞碟式本体1，飞碟式本体1包括内层11和外层10，内层11和外层10之间设有夹层12。夹层12内没有气体时，飞碟式本体1为收缩状态，充入气体后，外层10带着内层11向外膨胀呈增大型飞碟形状。本发明的夹层12的大小与充入气体之间的关系为，最小的夹层12充入最多的气体，让飞碟式本体1单位面积上承受的气体压力最大。本发明的飞碟式本体1可由橡胶等弹性材质制成，也可以为折叠的收缩结构。

本发明还包括相对设置的中央控制室2和旋转装置3，中央控制室2和旋转装置3分别安装于飞碟式本体1上，飞碟式本体1、中央控制室2和旋转装置3围成最小体积由实物组成的飞碟形状。在飞碟式本体1、中央控制室2和旋转装置3围成的飞碟形状内部设有连接结构4，该连接结构4同时与中央控制室2和旋转装置3连接。此连接结构4的作用为，当飞碟式本体1膨胀后，中央控制室2和旋转装置3被连接结构4拉着，使中央控制室2和旋转装置3之间的距离保持不变，使飞碟式本体1保持碟形。本实施例的连接结构4为可折叠式，在飞碟式本体1未膨胀时，连接结构4也可折叠收起来。

另外上述旋转装置3，其用于接收真空能转换的势能又转换成的动能，同时输出能量，具体是储能系统通过旋转装置3将储备的能量转换成动能，去控制飞行方向。在航天器下降接近地面时，旋转装置3的旋转叶片停止旋转后，可作为支撑结构，支撑航天器，让航天器可靠降落。

上述中央控制室2内设有储能系统，本实施例的储能系统包括储气装置5和蓄电装置6。在航天器上浮后，势能转换成动能后，动能将一部分能量存储于储能系统中，也就是储气装置5或蓄电装置6内。本实施例还包括太阳能收集装置，该太阳能收集装置吸收了太阳能后，也可储备在储能系统中。当需要给夹层12或小间隙13内充气或放气时，储气装置5就可利用储备的能力去充气和放气，去改变封闭空间的大小。同样储能系统内的能量，可用于航天器的其他控制。

如图7所示，本发明的无动力真空能飞碟式航天器飞行原理演示如下：

在飞碟式本体1的夹层12内未充入气体时，飞碟式本体1处于收缩状态，封闭空间几乎为零，没有真空能，也没有势能，航天器不能够上浮，将其放在地面上A点。在中央控制室2内储气装置5的作用下，或者借助其他方式，给夹层12内充气，随着气体的充入飞碟式本体1的外层10带着内层11向外膨胀，随着膨胀飞碟式本体1内部的封闭空间逐渐成为真空，真空能逐渐变大，并逐渐转换成势能。当势能克服了重力后，飞碟式本体1上浮。当充入的气体足够多，使提升力大于航天器自身的重量时，航天器以承受最小阻力的方式，向空中的A`点上升。在上升的过程中，势能转换成动能，动能由旋转装置3表现为旋转，而旋转装置3的旋转增大了阻力，改变了航天器受力，使其运动轨迹发生了改变，也就改变了飞行方向，向着空中的B`点靠近。本发明通过中央控制室2控制旋转装置3的旋转，使航天器的飞行方向可控。图6中所示的飞行例子，是把部分势能转变为动能，本发明也可以把上下运动的能量，变为左右或前后运动的能量，使航天器的飞行方向可控。

当航天器飞行到B`点后，中央控制室2内的储能系统，利用所储备能量将夹层12内的气体装入自身内部。飞碟式本体1随着夹层12内气体的排出，飞碟式本体1收缩，封闭空间变小，真空能没有了，在重力作用下航天器下降，比重越大，下降的速度就会越快。同样道理，若没有外力的情况下，航天器会以承受最小的阻力的条件下，垂直下降到B点。本发明航天器在下降的过程中，重力能转换动能，表现方式为旋转装置3转动，通过旋转装置3的转动，能量被存入储能系统中。为了控制降落的方向，储能系统对旋转装置3输出能量，让旋转装置3转动去改变航天器的降落阻力，从而实现了航天器的下降方向的控制。在精确地控制下，航天器会下降到地面的C点。

由上述可知，本发明的无动力真空能飞碟式航天器，没有动力的情况下利用真空能和重力能的相互交换实现的飞行，并且通过能量的储备和转换，实现了飞行方向的控制，实现了波浪式位置变换、旋转式位置变换、上下飞行，像UFO一样飞行。

如图5所示，本实施例的飞碟式本体1内，还设有多个相互隔离设置的小间隙13，每个小间隙13均与储气装置5连通；所有小间隙13沿着飞碟式本体1的碟边7分布设置。当储气装置5间歇的充入相对设置的小间隙13内后，充有气体的各小间隙13膨胀，推着向未充入气的小间隙13侧弯曲。同样在刚才未充入气体的充入气体，将充有气体的小间隙13内的气体抽出，这样又会向相反的一侧弯曲。连续的充气放气后，就达到了扇动和翘曲的效果。而沿着飞碟式本体1的碟沿排列设置的小间隙13，可调整整个航天器的飞行方向、转速等等控制。

本发明的储气装置5通过第一软管与夹层12连通，储气装置5通过第二软管与每个小间隙13连通。当然，储气装置5与夹层12和小间隙13的连通方式，不限上面所列举的。

如图3所示，飞碟式本体1的外侧设有翼翅8，翼翅8沿着飞碟式本体1的碟边7设置。该翼翅8加快了航天器的转向和减速，翼翅8优先使用可折叠式。

上述所有的旋转装置3位于飞碟式本体1外侧的部分可折叠，当航天器上浮后，其再打开来工作即可。

以上所述本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同一种无动力真空能飞碟式航天器结构的改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。