本实用新型属于飞行器环境控制系统，涉及一种用于蝶阀式压力调节关断活门的弹性位置指示装置。
背景技术：
随着飞机的发展，环境控制系统对蝶阀式压力调节关断活门提出自检功能的要求，即产品打开和关闭均需要输出电信号。蝶阀式压力调节关断活门是通过位置指示装置按压微动开关促动件，使微动开关的常开触点和常闭触点切换，从而输出打开和关闭电信号。以往位置指示装置是刚性结构或金属弹片结构，刚性结构位置指示装置的特点：无角度补偿作用，随着蝶阀的长期使用，蝶阀的关闭位置会出现9°以内的偏差，位置指示装置不能准确按压在微动开关上，无法给出关闭信号。金属弹片位置指示装置的特点：有角度补偿作用，但随着使用时间的增长，金属弹片会发生塑性变形，不能准确按压在微动开关上，无法给出关闭信号。
技术实现要素：
本实用新型要解决的问题：蝶阀的长期使用后关闭位置出现偏差，位置指示装置不能准确按压在微动开关上。
本实用新型的技术方案：一种用于蝶阀式压力调节关断活门的弹性位置指示装置，包括螺钉1、收口螺母2、传动杆3、弹簧4，弹簧4套装在螺钉1的螺杆上，螺钉1的螺杆穿过传动杆3的孔，弹簧4位于螺钉1的头部与传动杆3之间，螺钉1尾部安装收口螺母2，通过收口螺母2的安装位置调节螺钉1在传动杆3上方的伸出长度，传动杆3一端连接蝶阀轴7可绕蝶阀轴7转动。
本实用新型的有益效果：可以保证微动开关在寿命期内能准确的给出关闭信号。
附图说明
图1为；本实用新型一种用于蝶阀式压力调节关断活门的弹性位置指示装置结构示意图。
具体实施方式
一种用于蝶阀式压力调节关断活门的弹性位置指示装置，包括螺钉1、收口螺母2、传动杆3、弹簧4，弹簧4套装在螺钉1的螺杆上，螺钉1的螺杆穿过传动杆3的孔，弹簧4位于螺钉1的头部与传动杆3之间，螺钉1尾部安装收口螺母2，通过收口螺母2的安装位置调节螺钉1在传动杆3上方的伸出长度，传动杆3一端连接蝶阀轴7可绕蝶阀轴7转动。
蝶阀轴7带动传动杆3转动到指定位置时，螺钉1的头部接触微动开关5，微动开关5给出关闭信号。当螺钉1的头部接触微动开关5时，弹簧4受压力压缩，螺钉1在传动杆3上方的伸出长度变短，当蝶阀关闭性能变差后，由于螺钉1在传动杆3上方的伸出长度有预留长度，因此螺钉1依然可以接触到微动开关5。
弹簧4经过并圈时效处理，不会发生塑性变形。通过上述设计，可以保证微动开关在寿命期内能准确的给出关闭信号。