固态配电装置SSPC通道的机上测控电路的制作方法

本实用新型涉及飞机配电技术领域，特别涉及固态配电装置SSPC通道的机上测控电路。

背景技术：

固态配电装置是一种基于固态配电技术和计算机综合控制技术的配电装置。固态配电装置主要由处理器模块、信号调理模块和多个固态功率控制器(SSPC)通道组成。固态配电装置内部的SSPC通道具有接通负载供电、断开负载供电、过载保护、短路保护的功能。

飞机上，常见的固态配电装置SSPC通道使用电路如图1所示。电能通过导线从汇流条传递到固态配电装置中的SSPC通道，再从SSPC通道传递到用电负载。

SSPC通道用于代替传统的断路器和继电器。与传统的断路器和继电器相比，SSPC通道具有体积小、重量轻、寿命长、可靠性高的特点。但是在研制阶段，固态配电装置中的SSPC通道经常会出现误跳闸。误跳闸是指：SSPC通道所在线路上的导线和负载均正常时，由于飞机供配电系统汇流条正常切换、电网电压扰动等原因，导致SSPC通道切断负载配电。误跳闸会导致SSPC通道对应的负载无法使用，如果该负载属于与飞行安全相关的系统，其无法使用可能引起飞机系统无法正常工作，进而导致飞行事故。

技术实现要素：

为克服上述现有技术存在的至少一种缺陷，本实用新型提供了一种固态配电装置SSPC通道的机上测控电路，固态配电装置SSPC通道和负载串联，该机上测控电路包括：

断路器A，其与汇流条连接；

复位开关，其与断路器A连接；

复位模块，其与复位开关连接并受复位开关控制通断电，其还与负载连接，用于在SSPC通道断电时给负载供电；以及

报警模块，其与负载连接，用于在SSPC通道断电时报警，其还与复位模块连接，用于在SSPC通道断电时使报警模块停止报警。

优选的，报警模块包括：

继电器B，其线圈B分别与复位模块和负载连接，继电器B的常闭触点B和断路器A连接，复位模块通电时线圈B同时通电；

报警灯，其与常闭触点B连接；以及

蜂鸣器，其与常闭触点B连接。

优选的，复位模块为继电器A，继电器A的线圈A和复位开关连接，继电器A的常开触点A分别与汇流条和负载连接。

优选的，继电器A的常开触点A和汇流条之间还连接有断路器B。

本实用新型提供的固态配电装置SSPC通道的机上测控电路，能够在固态配电装置中的SSPC通道发生误跳闸时，通过指示灯及蜂鸣器为机组人员提供指示，机组人员通过SSPC备用电路中的开关，可以使用机电式断路器进行负载的配电，保证负载配电功能不丧失。

附图说明

图1是现有技术中固态配电装置SSPC通道使用电路的示意图；

图2是本实用新型提供的固态配电装置SSPC通道的机上测控电路的示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行更加详细的描述。

需要说明的是：下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例A：

本实用新型提供了一种固态配电装置SSPC通道的机上测控电路，固态配电装置SSPC通道和负载串联，该机上测控电路和固态配电装置SSPC通道并联，当固态配电装置内部的SSPC通道发生误跳闸时，该机上测控电路可以保证原先由SSPC通道控制和保护的负载正常使用，且负载线路保护功能不丧失，该机上测控电路包括断路器A、复位开关K1、报警模块和复位模块；

断路器A的输入来自与SSPC通道输入相同的汇流条，断路器A的输出端与复位开关K1的输入端连接，断路器A的输出端还与报警模块的连接；

复位开关K1的输出端与复位模块连接，用于控制复位模块的得电和失电；

复位模块与复位开关连接并受复位开关控制通断电，复位模块还与负载连接，用于在SSPC通道断电时给负载供电；

报警模块与负载连接，用于在SSPC通道断电时报警，报警模块还与复位模块连接，用于在SSPC通道断电时使报警模块停止报警。

本实施例提供的机上测控电路的工作原理如下：

SSPC通道能够为负载正常配电时，报警模块不报警，SSPC通道丧失为负载配电功能时，负载输入端失电，负载不能正常工作，报警模块报警，若要消除报警则按下复位开关K1，复位模块给负载供电，同时使报警模块停止报警。

实施例B：

如图1所示，本实用新型还提供了一种固态配电装置SSPC通道的机上测控电路，本实施例中的机上测控电路基于实施例A中的机上测控电路，其中：

复位模块为继电器A，报警模块包括继电器B、报警灯和蜂鸣器；

继电器A的线圈A输入端和复位开关输出端连接，继电器A的常开触点A两端分别与汇流条和负载连接，复位开关连通时，线圈A通电，导致常开触点A接通，负载得电；

继电器B的线圈B输入端与常开触点A的输出端以及负载连接，继电器B的常闭触点B和断路器A连接，受断路器A控制；

报警灯和蜂鸣器均与常闭触点B连接。

继电器A的线圈A通电时，常开触点A导通，线圈B得电，导致常闭触点B断开。

本实施例中优选的是，继电器A的常开触点A和汇流条之间还连接有断路器B，用于控制常开触点A能否得电。

本实施例提供的机上测控电路的部件连接关系如下：

SSPC通道输入端与汇流条连接，SSPC通道输出端与负载输入端连接，还与线圈B输入端连接。

负载输入端与常开触点A输出端连接，负载输出端与地连接。

断路器A的输入来自与SSPC通道输入相同的汇流条，断路器A的输出与复位开关K1的输入端连接，还与继电器B的常闭触点B输入端连接。

复位开关K1的输出端与线圈A的输入端连接。

线圈A的输出端与地连接。

断路器B的输入来自与SSPC通道输入相同的汇流条，断路器B的输出端与常开触点A的输入端连接。

常开触点A的输出端与线圈B的输入端连接，还与负载输入端连接。

线圈B的输入端与SSPC通道输出端连接，还与常开触点A的输出端连接，线圈B的输出端与地连接。

指示灯D1的输入端与常闭触点B输出端连接，指示灯D1的输出端与地连接。

蜂鸣器F1的输入端与常闭触点B输出端连接，蜂鸣器F 1的输出端与地连接。

本实施例提供的机上测控电路的工作原理如下：

SSPC通道能够为负载正常配电时，线圈B通电，常闭触点B断开，指示灯D1熄灭，蜂鸣器F1不响。

SSPC通道丧失为负载配电功能时，负载输入端失电，负载不能正常工作，此时线圈B输入端失电，常闭触点B接通，电流从汇流条经断路器A、常闭触点B到达指示灯D1和蜂鸣器F1，指示灯D1点亮，蜂鸣器F1鸣响。

若需要复位报警，需手动闭合复位开关K1，即可使线圈A通电，常开触点A接通，电流从汇流条经断路器B到达负载，负载恢复正常工作，同时线圈B通电，常闭触点B断开，指示灯D1熄灭，蜂鸣器F1不响。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。