本实用新型属于飞行技术领域，具体涉及一种起落架收放机构。
背景技术：
起落架是飞机下部用于起飞降落或地面(水面)滑行时支撑飞机并用于地面(水面)移动的附件装置。起落架是唯一一种支撑整架飞机的部件，因此它是飞机不可分缺的一部份；没有它，飞机便不能在地面移动。当飞机起飞后，可以视飞行性能而收回起落架。起落架装置是飞行器重要的具有承力兼操纵性的部件，在飞行器安全起降过程中担负着极其重要的使命。起落架是飞机起飞、着陆、滑跑、地面移动和停放所必需的支持系统，是飞机的主要部件之一，其性能的优劣直接关系到飞机的使用于安全。
现有的起落架收放机构存在着，在起飞阶段，助跑的时候路面上会存在有阻碍物，会撞击到整个机构，使其受到损害，当其伸缩杆出现损坏的时候，要将其拿拆卸下来，需要拿其他东西来代替其起支撑作用，使其修理起来非常的不便的问题，为此我们提出一种起落架收放机构。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种起落架收放机构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种起落架收放机构，包括轮胎，所述轮胎的上方设置有内桶，所述内桶的前表面设置有轮轴，所述轮胎的一侧设置有防护板，所述防护板的下方设置有弹簧，所述防护板与弹簧通过螺栓固定连接，所述弹簧的另一端与内桶通过螺栓固定连接，所述内桶的底端一侧设置有连接块，所述内桶的一侧设置有伸缩转动杆，所述伸缩转动杆与内桶通过转轴转动连接，所述伸缩转动杆的内侧设置有滑槽，所述伸缩转动杆的一端设置有螺栓，所述内桶的上方设置有活塞杆，所述内桶与活塞杆通过螺纹旋和连接，所述活塞杆的上方设置有固定块，所述活塞杆与固定块通过焊接固定连接，所述活塞杆的一侧设置有转杆，所述活塞杆与转杆通过螺纹旋和连接，所述活塞杆的上方设置有转轮，所述转轮与活塞杆的一侧通过螺栓固定连接。
优选的，所述防护板为三棱锥结构，其高度比轮胎的直径大两厘米。
优选的，所述伸缩转动杆的其伸长的长度与活塞杆的高度相同，且螺栓正好与固定块相对应。
优选的，所述弹簧共设置有两个，分别位于内桶的上下两端。
优选的，所述轮胎共设置有两个，且通过连接块固定连接在内桶的左右两侧。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该实用型设计结构科学合理，使用安全方便，当在助跑的时候，前方有障碍物时，我们可以通过防护板将将其阻挡，防护网与障碍物碰撞的时候，由于防护板使通过弹簧固定的，撞击时弹簧收缩，起到一个缓冲的作用，从而保护整个装置不会受到撞击的伤害，当活塞杆损坏时，需要更换或者拆卸下来修理，这是我们可以将旋转伸缩杆旋转到竖直位置，将其固定住，使整个装置固定住，从而不需要拿另外的东西来固定，使其更方便的拆卸和修理。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型防护板的连接结构示意图；
图3为本实用新型伸缩转动杆的结构示意图；
图中：1-转杆、2-内桶、3-轮胎、4-轮轴、5-防护板、6-伸缩转动杆、 7-活塞杆、8-固定块、9-转轮、10-连接块、11-弹簧、12-转轴、13-滑槽、 14-螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1、图2和图3，本实用新型提供一种技术方案：种起落架收放机构，包括轮胎3，轮胎3的上方设置有内桶2，内桶2的前表面设置有轮轴 4，轮胎3的一侧设置有防护板5，防护板5的下方设置有弹簧11，防护板5 与弹簧11通过螺栓固定连接，弹簧11的另一端与内桶2通过螺栓固定连接，内桶2的底端一侧设置有连接块10，内桶2的一侧设置有伸缩转动杆6，伸缩转动杆6与内桶2通过转轴12转动连接，伸缩转动杆6的内侧设置有滑槽 13，伸缩转动杆6的一端设置有螺栓14，内桶2的上方设置有活塞杆7，内桶2与活塞杆7通过螺纹旋和连接，活塞杆7的上方设置有固定块8，活塞杆 7与固定块8通过焊接固定连接，活塞杆7的一侧设置有转杆1，活塞杆7与转杆1通过螺纹旋和连接，活塞杆7的上方设置有转轮9，转轮9与活塞杆7 的一侧通过螺栓固定连接。
为了更好防护，本实施例中，优选的防护板5为三棱锥结构，其高度比轮胎3的直径大两厘米。
为了更好的固定，本实施例中，优选的伸缩转动杆6的其伸长的长度与活塞杆7的高度相同，且螺栓14正好与固定块8相对应。
为了更好的起到缓冲作用，本实施例中，优选的弹簧11共设置有两个，分别位于内桶2的上下两端。
为了更好的滚动，本实施例中，优选的轮胎3共设置有两个，且通过连接块10固定连接在内桶2的左右两侧。
本实用新型的工作原理及使用流程：该实用型安装后便可使用，当装置在助跑使，路面上有障碍物，当障碍物与防护板5发生撞击的时候，防护板5 上的弹簧11收缩，使其吸收撞击力，对整个装置起到一个缓冲的作用，从而保护装置不受伤害，当活塞杆7需要修理或者更换的时候，这时只需将活塞杆7拆卸下来，然后将伸缩转动杆6拉长，旋转到与活塞杆7的相同的位置，然后通过螺栓14将伸缩转动杆6固定住，使得整个装置不会因为活塞杆7的拆卸而不稳定，待活塞杆7修理好后，将伸缩转动杆6收缩，还原到原来位置即可。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。