本实用新型涉及机械设备领域，具体而言，涉及一种衍架。
背景技术：
机翼在进行加工时，通常需要有特定的夹紧结构将之夹紧，然后才能方便的对机翼进行加工或者修理。
发明人在研究中发现，现有的夹紧结构至少存在以下缺点：现有的夹紧结构在对机翼进行夹紧时，容易松动，且安装不便。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种衍架，以改善现有的夹紧结构在对机翼进行夹紧时，容易松动，且安装不便的问题。
本实用新型是这样实现的：
基于上述的第一目的，本实用新型提供了一种衍架，包括底座和夹紧装置，所述夹紧装置包括夹紧臂和转动轴，所述转动轴安装于所述底座，所述夹紧臂与所述转动轴转动连接，所述夹紧臂设置有通孔，所述转动轴位于所述通孔内，所述通孔内设置有棘齿，所述棘齿沿所述通孔的周向均匀分布，所述转动轴上与所述棘齿对应的位置设置有挡块，所述挡块沿所述转动轴的径向向外凸出。
本实用新型提供的衍架的夹紧臂与转动轴之间设置有棘齿，在安装机翼时，首先由外部搬运支撑装置将机翼送到衍架上方，然后转动夹紧臂，在转动夹紧臂时，由于棘齿的存在，夹紧臂只能向上转动，将机翼越夹越紧，可以有效避免工作人员在对夹紧臂进行固定时因夹紧臂回转而导致的松动，同时，这种夹紧臂也省去了需要手动固定的步骤，将机翼夹紧后夹紧臂已自动固定，安装和使用起来十分方便。
进一步地，所述转动轴还设置有凹槽，所述凹槽由所述转动轴的径向向内凹陷，所述挡块位于所述凹槽的开口处，所述挡块的一端与所述凹槽的侧壁活动连接，令所述挡块的另一端可以沿所述转动轴的径向方向向外转动，所述凹槽内设置有弹性件，所述弹性件的一端与所述凹槽的底壁连接，所述弹性件的另一端与所述挡块连接，所述弹性件令所述挡块具有远离所述凹槽的趋势。
在夹紧臂转动时，通孔内的棘齿会将挡块压入凹槽内，然后夹紧臂便能顺利转动，在夹紧臂将机翼固定后，挡块在弹性件的作用下会从凹槽内弹出并卡在棘齿内，让夹紧臂无法翻转，从而到达对夹紧臂的进行固定的作用，同时这样也可以防止夹紧臂回转，也就避免了机翼固定部牢固的情况出现。
进一步地，所述夹紧装置还包括控制结构，所述控制结构包括细绳和拉环，所述细绳的一端与所述挡块朝向所述凹槽的一侧连接，所述细绳的另一端与所述拉环连接，拉动所述拉环令所述挡块朝向所述凹槽运动。
在机翼完成加工或者处理后，需要将机翼取下时，拉动拉环，时挡块在细绳的拉力下，克服弹性件的弹力回到凹槽内，此时夹紧臂可以向下转动，夹紧臂向下转动一定的角度后即可将机翼取下。
进一步地，所述细绳为钢丝绳。
钢丝绳能使用较长的时间，同时，钢丝绳在高温时也能正常工作。
进一步地，所述转动轴上设置有通道，所述通道的轴心线与所述转动轴的轴心线平行，所述通道的一端与所述凹槽连通，所述通道的另一端延伸至所述转动轴的端面，所述细绳位于所述通道内，所述拉环位于所述通道远离所述凹槽的一端。
细绳位于通道内可以避免细绳对夹紧臂的工作造成影响，同时，转动轴还可以为细绳提供保护，减小细绳在工作时收到的磨损，从而延长其使用寿命。
进一步地，所述夹紧装置设置为多个，多个所述夹紧装置沿所述底座的宽度方向对称设置，且位于所述底座同一侧的多个所述夹紧装置沿所述底座的长度方向间隔设置。
机翼为不规则形状，在夹紧固定时，各个位置的夹紧臂转动的角度都不同，由多个夹紧臂共同完成对机翼的夹紧固定动作。
进一步地，所述底座上设置有安装部，所述安装部设置有卡槽，所述卡槽沿所述底座的宽度方向延伸，且所述卡槽的两端分别延伸至所述安装部相对的两个侧面，所述转动轴安装于所述安装部，所述转动轴位于所述卡槽内，且所述转动轴的轴心线与所述卡槽的延伸方向垂直。
安装部的设置让夹紧臂的安装更加方便，同时也会让细绳位于更加方便拉动的位置，从而方便对夹紧臂进行控制。
进一步地，所述夹紧臂包括转杆、第一定位杆和第二定位杆，所述转杆与所述转动轴连接，所述通孔位于所述转杆上，所述第一定位杆和所述第二定位杆分别安装于所述转杆，所述第一定位杆位于所述转杆远离所述通孔的一端，所述第二定位杆位于所述第一定位杆和所述通孔之间。
在固定机翼时，由第一定位杆和第二定位杆分别对机翼的两侧进行定位。
进一步地，所述转杆上设置有多个定位孔，多个所述定位孔沿所述转杆的长度方向间隔设置，所述第二定位杆与所述转杆通过螺栓连接，所述螺栓穿过所述定位孔。
由于机翼形状不规则，在夹紧固定时，可以让机翼的一侧抵在全部的第一定位杆上，然后调节第二定位杆的位置来对机翼的另一侧进行固定。
基于上述的第二目的，本实用新型还提供了一种衍架，包括底座、立柱和夹紧装置，所述夹紧装置包括夹紧臂和转动轴，所述转动轴安装于所述底座，所述夹紧臂与所述转动轴转动连接，所述夹紧臂设置有通孔，所述转动轴位于所述通孔内，所述通孔内设置有棘齿，所述棘齿沿所述通孔的周向均匀分布，所述转动轴上与所述棘齿对应的位置设置有挡块，所述挡块沿所述转动轴的径向向外凸出，所述立柱安装于所述底座，所述立柱与所述夹紧装置沿所述底座的宽度方向间隔设置。
本实用新型提供的衍架的夹紧臂与转动轴之间设置有棘齿，在安装机翼时，首先由外部搬运支撑装置将机翼送到衍架上方，然后转动夹紧臂，在转动夹紧臂时，由于棘齿的存在，夹紧臂只能向上转动，将机翼越夹越紧，可以有效避免工作人员在对夹紧臂进行固定时因夹紧臂回转而导致的松动，同时，这种夹紧臂也省去了需要手动固定的步骤，将机翼夹紧后夹紧臂已自动固定，安装和使用起来十分方便。
与现有技术相比，本实用新型实现的有益效果是：
本实用新型提供的衍架的夹紧臂与转动轴之间设置有棘齿，在安装机翼时，首先由外部搬运支撑装置将机翼送到衍架上方，然后转动夹紧臂，在转动夹紧臂时，由于棘齿的存在，夹紧臂只能向上转动，将机翼越夹越紧，可以有效避免工作人员在对夹紧臂进行固定时因夹紧臂回转而导致的松动，同时，这种夹紧臂也省去了需要手动固定的步骤，将机翼夹紧后夹紧臂已自动固定，安装和使用起来十分方便。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要实用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1示出了本实用新型实施例1提供的衍架的示意图；
图2示出了本实用新型实施例1提供的通孔的示意图；
图3示出了本实用新型实施例1提供的转轴轴的示意图；
图4示出了本实用新型实施例1提供的夹紧装置第一工作状态时的示意图；
图5示出了本实用新型实施例1提供的夹紧装置第二工作状态时的示意图；
图6示出了本实用新型实施例1提供的夹紧臂的示意图；
图7示出了本实用新型实施例2提供的衍架的示意图。
图中：101-底座；102-夹紧臂；103-通孔；104-棘齿；105-转动轴；106-挡块；107-凹槽；108-弹性件；109-细绳；110-通道；111-转杆；112-第一定位杆；113-第二定位杆；114-夹紧装置；115-立柱。
具体实施方式
机翼在进行加工时，通常需要有特定的夹紧结构将之夹紧，然后才能方便的对机翼进行加工或者修理。发明人在研究中发现，现有的夹紧结构至少存在以下缺点：现有的夹紧结构在对机翼进行夹紧时，容易松动，且安装不便。
为了使上述问题得到改善，本实用新型提供了一种衍架，包括底座和夹紧装置，所述夹紧装置包括夹紧臂和转动轴，所述转动轴安装于所述底座，所述夹紧臂与所述转动轴转动连接，所述夹紧臂设置有通孔，所述转动轴位于所述通孔内，所述通孔内设置有棘齿，所述棘齿沿所述通孔的周向均匀分布，所述转动轴上与所述棘齿对应的位置设置有挡块，所述挡块沿所述转动轴的径向向外凸出。
本实用新型提供的衍架的夹紧臂与转动轴之间设置有棘齿，在安装机翼时，首先由外部搬运支撑装置将机翼送到衍架上方，然后转动夹紧臂，在转动夹紧臂时，由于棘齿的存在，夹紧臂只能向上转动，将机翼越夹越紧，可以有效避免工作人员在对夹紧臂进行固定时因夹紧臂回转而导致的松动，同时，这种夹紧臂也省去了需要手动固定的步骤，将机翼夹紧后夹紧臂已自动固定，安装和使用起来十分方便。
下面通过具体的实施例子并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，上面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行了清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此，以上对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示方位或位置关系的术语为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之上或之下可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征之上、上方和上面包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征之下、下方和下面包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
实施例1
参照图1至图5，本实施例提供了一种衍架，包括底座101和夹紧装置114，夹紧装置114包括夹紧臂102和转动轴105，转动轴105安装于底座101，夹紧臂102与转动轴105转动连接，夹紧臂102设置有通孔103，转动轴105位于通孔103内，通孔103内设置有棘齿104，棘齿104沿通孔103的周向均匀分布，转动轴105上与棘齿104对应的位置设置有挡块106，挡块106沿转动轴105的径向向外凸出。
本实施例提供的衍架的夹紧臂102与转动轴105之间设置有棘齿104，在安装机翼时，首先由外部搬运支撑装置将机翼送到衍架上方，然后转动夹紧臂102，在转动夹紧臂102时，由于棘齿104的存在，夹紧臂102只能向上转动，将机翼越夹越紧，可以有效避免工作人员在对夹紧臂102进行固定时因夹紧臂102回转而导致的松动，同时，这种夹紧臂102也省去了需要手动固定的步骤，将机翼夹紧后夹紧臂102已自动固定，安装和使用起来十分方便。
转动轴105还设置有凹槽107，凹槽107由转动轴105的径向向内凹陷，挡块106位于凹槽107的开口处，挡块106的一端与凹槽107的侧壁活动连接，令挡块106的另一端可以沿转动轴105的径向方向向外转动，凹槽107内设置有弹性件108，弹性件108的一端与凹槽107的底壁连接，弹性件108的另一端与挡块106连接，弹性件108令挡块106具有远离凹槽107的趋势。在夹紧臂102转动时，通孔103内的棘齿104会将挡块106压入凹槽107内，然后夹紧臂102便能顺利转动，在夹紧臂102将机翼固定后，挡块106在弹性件108的作用下会从凹槽107内弹出并卡在棘齿104内，让夹紧臂102无法翻转，从而到达对夹紧臂102的进行固定的作用，同时这样也可以防止夹紧臂102回转，也就避免了机翼固定部牢固的情况出现。
其中，弹性件108可以是呈压缩状态的弹簧。弹性成本低廉，且使用寿命较长。
夹紧装置114还包括控制结构，控制结构包括细绳109和拉环，细绳109的一端与挡块106朝向凹槽107的一侧连接，细绳109的另一端与拉环连接，拉动拉环令挡块106朝向凹槽107运动。在机翼完成加工或者处理后，需要将机翼取下时，拉动拉环，时挡块106在细绳109的拉力下，克服弹性件108的弹力回到凹槽107内，此时夹紧臂102可以向下转动，夹紧臂102向下转动一定的角度后即可将机翼取下。
细绳109为钢丝绳。钢丝绳能使用较长的时间，同时，钢丝绳在高温时也能正常工作。
转动轴105上设置有通道110，通道110的轴心线与转动轴105的轴心线平行，通道110的一端与凹槽107连通，通道110的另一端延伸至转动轴105的端面，细绳109位于通道110内，拉环位于通道110远离凹槽107的一端。细绳109位于通道110内可以避免细绳109对夹紧臂102的工作造成影响，同时，转动轴105还可以为细绳109提供保护，减小细绳109在工作时收到的磨损，从而延长其使用寿命。
夹紧装置114设置为多个，多个夹紧装置114沿底座101的宽度方向对称设置，且位于底座101同一侧的多个夹紧装置114沿底座101的长度方向间隔设置。机翼为不规则形状，在夹紧固定时，各个位置的夹紧臂102转动的角度都不同，由多个夹紧臂102共同完成对机翼的夹紧固定动作。
底座101上设置有安装部，安装部设置有卡槽，卡槽沿底座101的宽度方向延伸，且卡槽的两端分别延伸至安装部相对的两个侧面，转动轴105安装于安装部，转动轴105位于卡槽内，且转动轴105的轴心线与卡槽的延伸方向垂直。安装部的设置让夹紧臂102的安装更加方便，同时也会让细绳109位于更加方便拉动的位置，从而方便对夹紧臂102进行控制。
参阅图6，夹紧臂102包括转杆111、第一定位杆112和第二定位杆113，转杆111与转动轴105连接，通孔103位于转杆111上，第一定位杆112和第二定位杆113分别安装于转杆111，第一定位杆112位于转杆111远离通孔103的一端，第二定位杆113位于第一定位杆112和通孔103之间。在固定机翼时，由第一定位杆112和第二定位杆113分别对机翼的两侧进行定位。
转杆111上设置有多个定位孔，多个定位孔沿转杆111的长度方向间隔设置，第二定位杆113与转杆111通过螺栓连接，螺栓穿过定位孔。由于机翼形状不规则，在夹紧固定时，可以让机翼的一侧抵在全部的第一定位杆112上，然后调节第二定位杆113的位置来对机翼的另一侧进行固定。
实施例2
参照图7，本实施例提供了一种衍架，包括底座101、立柱115和夹紧装置114，夹紧装置114包括夹紧臂102和转动轴105，转动轴105安装于底座101，夹紧臂102与转动轴105转动连接，夹紧臂102设置有通孔103，转动轴105位于通孔103内，通孔103内设置有棘齿104，棘齿104沿通孔103的周向均匀分布，转动轴105上与棘齿104对应的位置设置有挡块106，挡块106沿转动轴105的径向向外凸出，立柱115安装于底座101，立柱115与夹紧装置114沿底座101的宽度方向间隔设置。
本实施例提供的衍架的夹紧臂102与转动轴105之间设置有棘齿104，在安装机翼时，首先由外部搬运支撑装置将机翼送到衍架上方，然后转动夹紧臂102，在转动夹紧臂102时，由于棘齿104的存在，夹紧臂102只能向上转动，将机翼越夹越紧，可以有效避免工作人员在对夹紧臂102进行固定时因夹紧臂102回转而导致的松动，同时，这种夹紧臂102也省去了需要手动固定的步骤，将机翼夹紧后夹紧臂102已自动固定，安装和使用起来十分方便。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。