本实用新型涉及飞机保障设备领域，具体涉及一种台秤大架可快速提升的飞机环控液冷保障设备。
背景技术：
飞机中的零部件很多，在飞机运行前机场工作人员需要对飞机的很多部件进行检测，以判断其运行是否正常，从而降低飞机在运行过程中出现故障的概率，保证乘客以及机组人员的安全，为了提高检修效率会用到环控液冷保障设备，对飞机的油路及电器部分进行油冷却和电路系统检查检测。
由于飞机的高度比较高，当前的环控液冷保障设备在与飞机线路、油路进行连接时比较困难，操作不够方便，防护效果不够好。
因此，有必要提供一种新的可快速提升的飞机环控液冷保障设备解决上述技术问题。
技术实现要素：
本实用新型解决的技术问题是提供一种保护效果好，油管、线路安装快速的可快速提升的飞机环控液冷保障设备。
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可快速提升的飞机环控液冷保障设备，所述可快速提升的飞机环控液冷保障设备，包括支撑机构；所述支撑机构的顶部设有提升机构，所述提升机构包括剪式提升架、所述剪式提升架的内部固定有用于对所述剪式提升架进行升降的液压杆、所述剪式提升架的底端设有用于对所述剪式提升架进行移动的第一滑块，所述剪式提升架的顶部安装有检测设备，所述检测设备包括机箱、所述机箱两侧壁固定有导轨、所述检测设备的外部安装有保护机构，所述保护机构包括外侧板、所述外侧板滑动连接用于工人站立操作的踏板、所述踏板的底面以及所述外侧板的内壁对称固定有底支架，所述外侧板的内壁开有第二滑槽，所述底支架的内壁开有第三滑槽，所述底支架的底部设有第三滑块，所述第三滑块与所述导轨之间滑动连接，所述踏板的侧壁分布有第二滑块，所述第二滑块分别与所述第二滑槽、所述第三滑槽之间滑动连接。
优选的，所述第二滑槽的内部开有限位孔，所述限位孔设于所述第二滑槽的顶端。
优选的，所述底支架呈L型，且所述底支架与所述踏板、所述外侧板之间相互焊接。
优选的，所述第二滑块的端部设有限位头，所述限位头为半球状可伸缩结构，所述限位头与所述限位孔之间配合连接。
优选的，所述外侧板的外壁与所述限位孔相对位置处设于按压按钮。
优选的，所述支撑机构包括底座、支撑条以及第一滑槽，所述底座的表面对称设有所述支撑条，所述支撑条的一端开有所述第一滑槽。
优选的，所述第一滑槽的内部卡合有所述第一滑块，所述第一滑槽与所述第一滑块之间滑动连接。
优选的，所述剪式提升架与所述第一滑块相对的另一侧底端与所述支撑条的表面之间转动连接。
优选的，所述机箱的顶部面积与所述踏板的面积相同，所述机箱的侧壁面积与所述外侧板的面积相同。
与相关技术相比较，本实用新型提供的可快速提升的飞机环控液冷保障设备具有如下有益效果：
一、所述可快速提升的飞机环控液冷保障设备包括所述提升机构、所述检测设备以及所述保护机构，所述提升机构能够快速、稳定的将所述检测设备提升至检修高度，使得飞机的油路以及电路线安装更为便捷，工人可站立在所述保护机构的所述踏板上进行操作，极大的方便了工人进行检修，提高了检修效率。
二、在不进行操作时，可将所述踏板提升至顶端，使得所述限位头与所述限位孔配合在一起，使得所述踏板稳定的固定在顶端，然后将所述第三滑块推入到所述导轨内部，使得所述保护机构完全覆盖在所述机箱的外部，可对所述机箱进行有效的保护；当需要进行检修操作时，只需按下所述按压按钮便可放下所述踏板，操作简便。
附图说明
图1为本实用新型的可快速提升的飞机环控液冷保障设备整体结构示意图；
图2为图1所示可快速提升的飞机环控液冷保障设备的保护机构结构示意图；
图3为图2所示可快速提升的飞机环控液冷保障设备的踏板与外侧板连接结构示意图。
图中标号：1、支撑机构，11、底座，12、支撑条，121、第一滑槽，2、提升机构，21、剪式提升架，22、液压杆，23、第一滑块，3、检测设备，31、机箱，32、导轨，4、保护机构，41、外侧板，411、第二滑槽，412、限位孔，42、踏板，421、第二滑块，4211、限位头，43、底支架，431、第三滑槽，432、第三滑块，5、按压按钮。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
请参阅图1，图1为本实用新型的可快速提升的飞机环控液冷保障设备整体结构示意图。包括支撑机构1；所述支撑机构1包括底座11、支撑条12以及第一滑槽121、所述底座11的表面对称设有所述支撑条12、所述支撑条12的一端开有所述第一滑槽121；
所述支撑机构1的顶部设有提升机构2，所述提升机构2包括剪式提升架21、所述剪式提升架21的内部固定有用于对所述剪式提升架21进行升降的液压杆22、所述剪式提升架21的底端设有用于对所述剪式提升架21进行移动的第一滑块23；
所述剪式提升架21的顶部安装有检测设备3，所述检测设备3包括机箱31、固定于所述机箱31两侧壁的导轨32，所述检测设备3的外部安装有保护机构4；
所述第一滑槽121的内部卡合有所述第一滑块23，所述第一滑槽121与所述第一滑块23之间滑动连接，所述剪式提升架21与所述第一滑块23相对的另一侧底端与所述支撑条12的表面之间转动连接。
请参阅图2，图2为图1所示可快速提升的飞机环控液冷保障设备的保护机构结构示意图。所述保护机构4包括外侧板41、所述外侧板41滑动连接用于工人站立操作的踏板42、所述踏板42的底面以及所述外侧板41的内壁对称固定有底支架43，所述底支架43的底部设有第三滑块432，所述底支架43的内壁开有第三滑槽431，所述第三滑块432与所述导轨32之间滑动连接，所述踏板42的侧壁分布有第二滑块421，所述第二滑块421与所述第三滑槽431之间滑动连接，所述底支架43呈L型，且所述底支架43与所述踏板42、所述外侧板41之间相互焊接，所述机箱31的顶部面积与所述踏板42的面积相同，所述机箱31的侧壁面积与所述外侧板41的面积相同。
请参阅图3，图3为图2所示可快速提升的飞机环控液冷保障设备的踏板与外侧板连接结构示意图。所述外侧板41的内壁开有第二滑槽411，所述第二滑块421与所述第二滑槽411之间滑动连接，所述第二滑槽411的内部开有限位孔412，所述限位孔412设于所述第二滑槽411的顶端，所述第二滑块421的端部设有限位头4211，所述限位头4211为半球状可伸缩结构，所述限位头4211与所述限位孔412之间配合连接，所述外侧板41的外壁与所述限位孔412相对位置处设于按压按钮5。
与相关技术相比较，本实用新型提供的可快速提升的飞机环控液冷保障设备具有如下有益效果：
一、所述可快速提升的飞机环控液冷保障设备包括所述提升机构2、所述检测设备3以及所述保护机构4，所述提升机构2能够快速、稳定的将所述检测设备3提升至检修高度，使得飞机的油路以及电路线安装更为便捷，工人可站立在所述保护机构4的所述踏板42上进行操作，极大的方便了工人进行检修，提高了检修效率。
二、在不进行操作时，可将所述踏板42提升至顶端，使得所述限位头4211与所述限位孔412配合在一起，使得所述踏板42稳定的固定在顶端，然后将所述第三滑块432推入到所述导轨32内部，使得所述保护机构4完全覆盖在所述机箱31的外部，可对所述机箱31进行有效的保护；当需要进行检修操作时，只需按下所述按压按钮5便可放下所述踏板42，操作简便。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。