一种回热冷凝器结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于飞机环境控制领域，具体涉及一种回热冷凝器结构。
【背景技术】
[0002]换热器在航空航天、化工、制冷等领域有着广泛的应用。回热器和冷凝器是飞机环控系统的重要组成部分。传统的回热器和冷凝器均为单独设计，结构简单、功能单一，体积较大，需要另外配备管道进行连接(参见附图3)，无形中增加了管道密封的问题，可靠性低。为此，我们迫切需要一种体积小、功能多、可靠性高的回热冷凝器来满足设计需要。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种回热冷凝器结构，该结构能够很好的解决传统回热器和冷凝器单独设计、安装空间大、可靠性低的难题。
[0004]考虑到现有技术的上述问题，根据本实用新型公开的一个方面，本实用新型采用以下技术方案:
[0005]—种回热冷凝器结构，包括冷凝器(I)、回热器(2)和防冰路连接部(3)，冷凝器(I)包括冷边流道两侧的两个冷边封头一(4)和热边流道一侧的一个热边封头一(5)；回热器
(2)包括冷边流道两侧的两个冷边封头二 (6)和热边流道一侧的一个热边封头二 (7);冷凝器(I)的芯体热边流道另一侧和回热器(2)的芯体热边流道另一侧通过防冰路连接部(3)相连;防冰路连接部(3)包括带有防冰嘴的连接框(8)和隔板(9)，流体通过防冰嘴进入所述回热冷凝器结构，通过隔板(9)将流体引入冷凝器(I)芯体的防冰路。
[0006]其特征在于:回热器(2)和冷凝器(I)的冷边流道长度相同，回热器(2)和冷凝器
(I)的芯体高度相同。
[0007]有益技术效果:与传统的回热器和冷凝器相比，本实用新型的回热冷凝器结构将回热和冷凝功能集为一体，为环控系统提供多种功能的一体换热器，大大减小了安装空间，简化了安装步骤；同时减少了传统结构的焊缝数量，消除了薄弱环节，提高其整体可靠性。这种新结构可以广泛应用于航空航天、化工、制冷等领域，具有良好的应用前景和经济效益。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型回热冷凝器的结构示意图；
[0009 ]图2为回热冷凝器结构A-A剖面示意图
[0010]图3为传统的回热器和冷凝器结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。
[0012]参见附图1-2，一种回热冷凝器结构，包括冷凝器(I)、回热器(2)和防冰路连接部
(3)，冷凝器(I)包括冷边流道两侧的两个冷边封头一 (4)和热边流道一侧的一个热边封头一(5);回热器(2)包括冷边流道两侧的两个冷边封头二(6)和热边流道一侧的一个热边封头二 (7);冷凝器(I)的芯体热边流道另一侧和回热器(2)的芯体热边流道另一侧通过防冰路连接部(3)相连;防冰路连接部(3)包括带有防冰嘴的连接框(8)和隔板(9)，流体通过防冰嘴进入所述回热冷凝器结构，通过隔板(9)将流体引入冷凝器(I)芯体的防冰路。
[0013]其中，回热器(2)和冷凝器(I)的冷边流道长度相同，回热器(2)和冷凝器(I)的芯体高度相同。
[0014]工作时，热流体经回热器(2)热边封头二(7)进入回热器芯体，然后进入防冰路连接部(3)，再进入冷凝器(I)芯体，最后通过冷凝器(I)热边封头一 (5)流出；两股冷流体中的一股冷流体经冷凝器(I)两侧的两个冷边封头一(4)进出；另一股冷流体经回热器(2)两侧的两个冷边封头二 (6)进出；防冰路流体经防冰嘴进入，通过隔板(9)将流体引入冷凝器(I)芯体的防冰路，再经过冷凝器(I)的热边封头一 (5)流出。
【主权项】
1.一种回热冷凝器结构，包括冷凝器(I)、回热器(2)和防冰路连接部(3)，冷凝器(I)包括冷边流道两侧的两个冷边封头一(4)和热边流道一侧的一个热边封头一(5);回热器(2)包括冷边流道两侧的两个冷边封头二 (6)和热边流道一侧的一个热边封头二(7);冷凝器(I)的芯体热边流道另一侧和回热器(2)的芯体热边流道另一侧通过防冰路连接部(3)相连;防冰路连接部(3)包括带有防冰嘴的连接框(8)和隔板(9)，流体通过防冰嘴进入所述回热冷凝器结构，通过隔板(9)将流体引入冷凝器(I)芯体的防冰路。2.根据权利要求1所述的回热冷凝器结构，其特征在于:回热器(2)和冷凝器(I)的冷边流道长度相同，回热器(2)和冷凝器(I)的芯体高度相同。
【专利摘要】本实用新型涉及一种回热冷凝器结构，包括冷凝器(1)、回热器(2)和防冰路连接部(3)，冷凝器(1)和回热器(2)集成化设计而成。这种一体化设计使同一换热器具有了回热和冷凝的两种功能，同时也减少了回热器热边出口封头和冷凝器热边进口封头所占用的空间，降低了产品重量；减少了焊缝数量，消除了薄弱环节，提高其整体可靠性；避免了传统回热器与冷凝器的管道连接与密封问题。解决了机载设备安装空间有限的难题。
【IPC分类】F25B40/06, F25B39/04
【公开号】CN205332615
【申请号】CN201521027907
【发明人】薛涛, 庄莉, 吴京泽, 郑文远
【申请人】中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心
【公开日】2016年6月22日
【申请日】2015年12月11日