技术特征：
技术总结
一种高空太阳能飞机多日循环飞行的能量管理方法，为满足设定的多日连续飞行条件，采集飞行过程中当前时刻的飞行高度、光伏输出功率、动力电池组余量等系统参数，通过电源控制器分配动力电池组充放电和推进系统输入等功率。充分利用正午前后的光伏峰值功率用于飞机爬升及充电，在午后下滑过程中利用全部光伏输出，实现光伏资源的最大化利用；在光伏有效输出不足时则以最优维持功率下滑，使能量的综合损失最小化。从而提升搭载能力、飞行的地理范围、季节范围或夜间飞行高度，或者拓展这几种飞行条件的组合范围，以实现太阳能飞机适用性的最优化。
技术研发人员：仲维国;张凯;李喜乐;周波;郭林;陈柽;李广佳
受保护的技术使用者：中国航天空气动力技术研究院
技术研发日：2018.05.31
技术公布日：2018.11.16