用于制造飞行器机身的方法与流程

本发明涉及一种用于制造飞行器机身的方法、尤其一种用于制造具有集成电气系统的飞行器机身的方法。本发明的其他方面涉及一种用于隔离飞行器机身的隔离板以及一种此类的飞行器。

背景技术：

从现有技术中已知的是，在制造飞行器机身的过程中首先用绝缘垫加衬机身结构的内侧，并且然后在这些绝缘垫上安装各种飞行器系统，例如电气线束、空调系统等。为此，必须将初级结构(例如骨架、纵桁)的支架穿过槽缝引入这些绝缘垫中。然后在这些绝缘垫和系统上固定具有次级隔音层的内部机舱壁。但是这种结构方式需要成本高昂的工作过程，因为绝缘垫和系统都要手动安置和调整。

技术实现要素：

因此本发明的目的是简化并加速飞行器机身的制造过程。

该目的通过具有以下步骤的方法来实现：

首先提供机身结构、尤其机身壁，该机身结构环绕出内舱并且具有指向内舱的内侧。该机身结构优选地具有外蒙皮、以及沿周向方向延伸的骨架和沿纵向方向延伸的纵桁，其用于支撑内侧上的外蒙皮。

还要提供用于为机身结构隔离寒冷和噪音的隔离板。该隔离板优选由隔热和隔音的材料、例如硬质泡沫制成。该隔离板具有内表面和外表面并且优选地弯曲成使得内表面呈凹形且外表面呈凸形。

此外还要提供设置有导体电路和/或开关元件的箔片。这些导体电路优选形成飞行器的电气系统，该电气系统被设置成用于在飞行器机身中容纳在机舱壁与机身结构之间。在此，这些导体电路能够包括所有电气系统以及集成的开关回路。

这些箔片被固定、例如粘贴在隔离板的内表面上。替选地，也可以在固定到隔离板的内表面上之后才为箔片装配导体电路。

然后将设置有这些箔片的隔离板安置在机身结构的内侧上。替选地，也可以在将其他结构元件或机舱元件安装到机身内之前为其装配电印刷箔片。

以这种方式，能够在很大程度上预制隔离板或机舱元件，并且安装电气系统所需的耗时的手工作业可以减少到最小程度，从而能够显著地简化、加速并标准化该制造方法。

根据一种优选的实施方式，在将所述隔离板安置到所述机身结构的所述内侧上之后，将机舱壁区段安置在所述机身结构的所述内侧上，使得所述隔离板在所述机身结构与所述机舱壁区段之间延伸。以这种方式，在安置机舱壁区段之前不需要安装额外的电气系统、例如线束。

根据另一优选的实施方式，通过以下方式来提供设置有导体电路的所述箔片，使得给由电绝缘材料制成的箔片坯件印刷出导体电路。通过印刷导体电路可以不复杂且快速地在箔片上实现复杂的电气系统。

在此特别优选的是，借助喷墨印刷装置进行印刷，其中将导电材料的颗粒以及优选还有电绝缘材料的颗粒以预定的图案施加在箔片坯件上并且然后进行固定、即尤其进行连接和硬化。可以例如借助激光烧结装置进行连接和硬化。喷墨印刷和激光烧结都是用于印刷导体电路的有效方法。替代于喷墨印刷装置，也可以使用胶版印刷装置、丝网印刷器或凹版印刷装置来印刷箔片坯件。

在此还优选的是，在印刷之后将由绝缘材料制成的覆盖箔片施加、优选粘贴在箔片已印刷的那侧。该覆盖箔片用于保护导体电路以及避免接触导体电路。

根据另一优选的实施方式，提供多个隔离板并在固定所述箔片之后将其拼合成隔离板结构，使得所述单个隔离板的所述内表面与其上固定的所述箔片形成共同的表面，其中然后将相邻箔片的导体电路相连，例如通过插塞连接件。这种拼合可以要么在机身结构之外便已经进行、要么也可以在机身结构之内才进行，例如在将隔离板安置在机身结构的内侧上时。通过这种方式，能够将隔离板简单且快速地组合在一起并且能够均匀地覆盖机身结构的大部分。

根据一种替选的实施方式，提供多个隔离板并在固定箔片之前将其拼合成隔离板结构，使得单个隔离板的内表面形成共同的表面，其中然后将设置有导体电路的共同的箔片固定在该共同的表面上。共同的箔片优选在整个共同的表面上延伸，但至少延伸过多个隔离板。通过这种方式，能够大部分地在机身结构之外提供将隔离板安置到机身结构内，并由此在很大程度上得以简化和加速。

在此特别优选的是，在所述机身结构外进行拼合时，将所述隔离板结构支撑在支撑台车(stütztrolleys)上，并且借助所述支撑台车将其推入所述机身结构中以安置在所述机身结构的所述内侧上。这种支撑台车显著简化了提供隔离板结构并将其安置在机身结构内。

此外特别优选的是，所述隔离板具有连接装置，借助这些连接装置可以将相邻的隔离板彼此连接。这种连接装置例如可以是插塞连接装置，其中将隔离板上的凸出部或凸缘接合到另一隔离板的凹口或孔眼中，甚至可能超过机身结构的骨架。连接装置的其他实例是粘扣带或粘合剂，例如粘胶材料或粘胶带。

根据另一优选的实施方式，隔离板在其内部具有通风管路或用于通风管路的凹口。这种通风管路可以例如是空调系统的管或软管，例如ata21通风管路。通过这种方式，将这些通风管路集成到隔离板中，并且无需特意设置和安装，由此简化并加速了飞行器机身的制造。

根据还另一优选的实施方式，隔离板在水平的纵向方向、垂直于纵向方向的周向方向和垂直于纵向方向和周向方向的厚度方向之间延伸。该隔离板在纵向方向上的尺寸与机身结构的两个相邻的骨架之间的距离相对应。通过这种方式能够在每两个骨架之间固定一个隔离板。

优选地，沿周向方向前后排列多个隔离板，其中例如第一隔离板延伸过地板段，第二隔离板延伸过机窗段，第三隔离板延伸过行李架段，而第四隔离板延伸过天花板段。通过这种方式可以将隔离板大规模作为通用件生产。

本发明的另一方面涉及一种隔离板，该隔离板用于为飞行器机身或所属机身结构进行隔离，尤其隔离寒冷和噪音。该隔离板由绝缘材料、例如硬质泡沫形成。该隔离板在水平的纵向方向、垂直于纵向方向的周向方向和垂直于纵向方向和周向方向的厚度方向之间延伸。该隔离板优选弯曲成使得内表面构成为凹形并且外表面构成为凸形。该隔离板在纵向方向上的尺寸优选与飞行器机身的机身结构的两个相邻的骨架之间的距离相对应，该飞行器机身应借助该隔离板进行隔离。该隔离板在厚度方向上相反地具有内表面和外表面。该隔离板被配置成用于以外表面固定在飞行器机身的机身结构的内侧上。在内表面上固定着设置有、尤其印刷有导体电路的箔片。

根据一种优选的实施方式，该隔离板具有连接装置，借助这些连接装置可以将该隔离板与另一隔离板相连。这种连接装置例如可以是插塞连接装置，其中可以将隔离板上的凸出部或凸缘接合到另一隔离板的凹口或孔眼中。连接装置的其他实例是粘扣带或粘合剂，例如粘胶材料或粘胶带。

根据另一优选的实施方式，隔离板在其内部具有通风管路或用于通风管路的凹口。这种通风管路可以尤其是空调系统的管或软管，例如ata21通风管路。通过这种方式，将这些通风管路集成到隔离板中，并且无需特意设置，由此能够简化并加速飞行器机身的隔离。

本发明的另一方面涉及一种飞行器，例如飞机或直升飞机。该飞行器包括根据前述方法的一个实施方式制造的飞行器机身或根据前述实施方式之一所述的隔离板。之前结合该方法和该隔离板所提及的特征和优点自然也适用于此飞行器。

附图简述

下面借助附图对本发明的实施例进行详细说明。附图示出了：

图1示出了根据本发明的实施例的机身结构的透视图，

图2示出了根据本发明的实施方式的一排隔离板的透视图，

图3示出了用于制造设置有导体电路的箔片的方法的示意图，

图4示出了其上固定有带有导体电路的箔片的隔离板的透视图，

图5示出了固定在支撑台车上的隔离板结构的透视图，

图6示出了安置在机身结构内侧的两个隔离板的横截面细节图，这两个隔离板经由连接装置彼此相连，以及

图7示出了飞行器机身的截面视图和隔离板在周向方向上的特定范围内的分配。

具体实施方式

根据本发明所述的用于制造飞行器机身1的方法，首先提供机身结构3，如图1所示，该机身结构环绕出内舱5并且具有指向内舱5的内侧7。机身结构3具有外蒙皮9、以及沿周向方向11伸延的骨架13和沿纵向方向15伸延的纵桁17，其用于支撑内侧7上的外蒙皮9。

如图2所示，还要提供多个由硬质泡沫制成的隔离板19。隔离板19具有内表面21和外表面23并且弯曲成使得内表面21构成为凹形并且外表面23构成为凸形。隔离板19在水平的纵向方向15、垂直于纵向方向15的周向方向11和垂直于纵向方向15和周向方向11的厚度方向25之间延伸。这些单个的隔离板19在纵向方向15上的尺寸与机身结构3的两个相邻的骨架13之间的距离相对应，从而可以在每两个骨架13之间固定一个隔离板19。此外，隔离板19在其内部还具有通风管路27、例如ata21通风管路。

此外，提供设置有导体电路29的箔片31。如图3a和3b中所示，通过以下方式来生产设置有导体电路29的箔片31，使得给由电绝缘材料制成的箔片坯件33印刷出导体电路29。借助喷墨印刷装置35进行印刷，其中将导电材料的颗粒和电绝缘材料的颗粒以预定的图案施加到箔片坯件33上，并且然后借助激光烧结装置37进行固定、即进行相互连接和硬化。在此，可以将预切割的箔片块39从堆垛41引入喷墨印刷装置35，如图3a所示，也可以由滚轮45将连续的箔片43退卷、将其引导穿过喷墨印刷装置35并且然后再次卷绕到另一个滚轮47上，如图3b所示。在印刷之后，将由电绝缘材料制成的覆盖箔片49粘贴在箔片31的已印刷的那侧。

如图4所示，箔片31被固定、例如粘贴在隔离板19的内表面21上。然后将设置有箔片31的隔离板19安置在机身结构3的内侧7上。

在所示的实施方式中，在固定箔片31之前将单个隔离板19拼合成隔离板结构51，尤其是以如下方式：这些单个隔离板19的内表面21形成共同的表面53。然后将设置有导体电路29的共同的箔片55固定在共同的表面53上。在此，共同的箔片55延伸过共同的总表面53。如图5所示，在机身结构3外进行拼合时，将隔离板结构51支撑在支撑台车57上，并且借助支撑台车57将其推入机身结构3以安置在机身结构3的内侧7上。

然而，替代于所示的实施方式，也可能的是：在拼合隔离板19之前将箔片31固定在隔离板上，也就是说，使单个的隔离板19在固定箔片31之后被拼合成隔离板结构51，其方式为使得单个隔离板19的内表面21与其上固定的箔片31形成共同的表面53，由此然后将相邻的箔片31的导体电路29相连、例如通过插塞连接件。这种拼合可以要么在机身结构3之外便已经进行、要么也可以在机身结构3之内才进行，例如在将隔离板19安置在机身结构3的内侧7上时。

为了简化这些隔离板19的拼合，这些隔离板19能够具有连接装置59，借助这些连接装置能够将相邻的隔离板19相连接。如图6所示，这些连接装置59例如可以是插塞连接装置，其中将隔离板19上的凸出部61或凸缘接合到另一相邻的隔离板19的凹口63或孔眼中。这种连接装置59甚至可以延伸过机身结构3的骨架13。

在将隔离板19安置到机身结构3的内侧7上之后，将机舱壁区段65安置在机身结构3的内侧7上，使得隔离板19在机身结构3和机舱壁区段65之间延伸，如图7a所示。在此，多个隔离板19沿周向方向11彼此前后排列，如图7b所示，其中第一隔离板67延伸过地板段69，第二隔离板71延伸过机窗段73，第三隔离板75延伸过行李架段77，而第四隔离板79延伸过天花板段81。