本实用新型涉及无人机防护装置技术领域，更具体为一种旋翼无人机防护罩。
背景技术：
无人驾驶飞机简称“无人机”（“UAV”），是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞行器。无人机实际上是无人驾驶飞行器的统称，从技术角度定义可以分为：无人固定翼飞机、无人垂直起降飞机、无人飞艇、无人直升机、无人多旋翼飞行器、无人伞翼机等。与载人飞机相比，它具有体积小、造价低、使用方便、对作战环境要求低、战场生存能力较强等优点。
目前旋翼无人机作为无人机的一种，在使用的飞行的过程中，旋翼会受到外界环境的影响，如：遇到冰雹或者鸟类撞击，导致旋翼受损，而导致无人机无法使用。为此，需要设计一个新的方案给予改进。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种旋翼无人机防护罩，解决了背景技术中所提出的问题，满足实际使用需求。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种旋翼无人机防护罩，包括无人机机体、旋翼和防护罩，所述无人机机体上侧通过转动轴承连接旋翼，所述旋翼上侧通过可拆分方式连接防护罩，所述防护罩由罩体、固定环、滑动装置和调节装置组成，所述罩体下侧连接固定环，所述固定环上侧设有滑动装置，所述滑动装置上侧连接调节装置，所述调节装置连接罩体；
所述罩体由防护铝丝、第一套环和第二调节环组成，所述防护铝丝呈弧形结构、且呈圆形分布，所述防护铝丝中部焊接有第一套环、且底部焊接与第二调节环，所述第二调节环活动连接调节装置。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述旋翼由伸缩杆、固定栓和侧翼组成，所述伸缩杆为多段式结构、且两侧通过固定栓固定，所述伸缩杆的末端通过可拆分方式连接侧翼。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述固定环由金属环和固定卡扣组成，所述金属环外侧固定连接固定卡扣，所述固定卡扣通过可拆分方式连接所述旋翼。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述滑动装置由滑槽、滑轮和金属杆组成，所述滑槽镶嵌于所述固定环上、且内部设有滑轮，所述滑轮连接上侧的金属杆。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述调节装置由连接杆和调节扣组成，所述连接杆下侧焊接于所述金属杆上、且上侧连接调节扣。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
通过在无人机旋翼上设置有防护罩，首先通过罩体的防护铝丝可以达到对内部旋翼保护的目的，避免人误碰到旋翼或者较大的物体砸到旋翼，对旋翼造成损坏，从而达到保护的目的，然后使用者可以通过扳动调节装置的调节扣，并利用连接杆拉动第二调节环在滑动装置的滑槽内转动，对上侧的防护铝丝的密度达到收紧和放松的目的，可以根据需要对防护铝丝的间隙进行调节，提高防护罩的灵活性和安全防护性。
附图说明
图1为本实用新型的整体示意图；
图2为本实用新型所述旋翼的正视图；
图3为本实用新型所述旋翼的俯视图；
图4为本实用新型调节机构结构图。
图中:1-无人机机体，2-旋翼，3-防护罩，21-伸缩杆，22-固定栓，23-侧翼，31-罩体，32-固定环，33-滑动装置，34-调节装置，311-防护铝丝，312-第一套环，313-第二调节环，321-金属环，322-固定卡扣，331-滑槽，332-滑轮，333-金属杆，341-连接杆，342-调节扣。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种旋翼无人机防护罩，包括无人机机体1、旋翼2和防护罩3，所述无人机机体1上侧通过转动轴承连接旋翼2，所述旋翼2上侧通过可拆分方式连接防护罩3，所述防护罩3由罩体31、固定环32、滑动装置33和调节装置34组成，所述罩体31下侧连接固定环32，所述固定环32上侧设有滑动装置33，所述滑动装置33上侧连接调节装置34，所述调节装置34连接罩体31；
所述罩体31由防护铝丝311、第一套环312和第二调节环313组成，所述防护铝丝311呈弧形结构、且呈圆形分布，所述防护铝丝311中部焊接有第一套环312、且底部焊接与第二调节环313，所述第二调节环313活动连接调节装置34，通过在罩体31上设置有防护铝丝311，通过防护铝丝311一方面可以达到防护内部旋翼2的目的，另一方面不会阻碍旋翼2的正常使用。
进一步改进地，如图1所示：所述旋翼2由伸缩杆21、固定栓22和侧翼23组成，所述伸缩杆21为多段式结构、且两侧通过固定栓22固定，所述伸缩杆21的末端通过可拆分方式连接侧翼23，通过在旋翼2上设置有伸缩杆21可以达到对侧翼23进行调节的目的，然后通过固定栓22达到固定的目的，提高旋翼2的灵活性，便于调节。
进一步改进地，如图2所示：所述固定环32由金属环321和固定卡扣322组成，所述金属环321外侧固定连接固定卡扣322，所述固定卡扣322通过可拆分方式连接所述旋翼2，通过在金属环321的外侧设有固定卡扣322，可以提高防护罩3与旋翼2的稳定性。
进一步改进地，如图4所示：所述滑动装置33由滑槽331、滑轮332和金属杆333组成，所述滑槽331镶嵌于所述固定环32上、且内部设有滑轮332，所述滑轮332连接上侧的金属杆333，设置有滑动装置33便于对防护铝丝311进行调节。
具体地，如图4所示：所述调节装置34由连接杆341和调节扣342组成，所述连接杆341下侧焊接于所述金属杆333上、且上侧连接调节扣342，通过在无人机旋翼上设置有防护罩3，首先通过罩体31的防护铝丝311可以达到对内部旋翼2保护的目的，避免人误碰到旋翼2或者较大的物体砸到旋翼2，对旋翼2造成损坏，从而达到保护的目的，然后使用者可以通过扳动调节装置34的调节扣342，并利用连接杆341拉动第二调节环313在滑动装置33的滑槽331内转动，对上侧的防护铝丝311的密度达到收紧和放松的目的，可以根据需要对防护铝丝311的间隙进行调节，提高防护罩3的灵活性和安全防护性。
工作原理：本实用新型通过在无人机旋翼上设置有防护罩3，首先通过罩体31的防护铝丝311可以达到对内部旋翼2保护的目的，避免人误碰到旋翼2或者较大的物体砸到旋翼2，对旋翼2造成损坏，从而达到保护的目的，然后使用者可以通过扳动调节装置34的调节扣342，并利用连接杆341拉动第二调节环313在滑动装置33的滑槽331内转动，对上侧的防护铝丝311的密度达到收紧和放松的目的，可以根据需要对防护铝丝311的间隙进行调节，提高防护罩3的灵活性和安全防护性。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。