一种绘制航空六角凸头螺栓防松标记线装置的制作方法

本申请属于机械加工领域，尤其涉及用于提高防松标记线绘线效率、统一绘线标准、降低绘线工作强度、提高绘线质量的绘制航空六角凸头螺栓防松标记线装置。

背景技术：

在航空领域大型结构件装配、部件对接过程中会大量使用六角凸头螺栓，设置防松保险丝、绘制防松标记线是检验螺栓是否松动的重要技术手段，传统绘制螺栓防松标记线的方法是漆笔或标记笔手工绘制，如图1。

传统绘制方法需要多次重复绘描，每一处防松标记线绘制用时约1~1.5分钟，单个产品约有250处，总用时约4~5小时，效率低下，绘描工作量大，劳动强度高，且线宽线型扭曲不规则、线条长短不一；另外工人在反复绘描过程中，易绘偏绘错，影响绘线质量。针对上述问题，目前尚没有专用装置来解决。

技术实现要素：

本申请的目的是针对在绘制航空六角凸头螺栓防松标记线过程中，由于受人工绘描因素影响，绘线效率低下，劳动强度大，线型不统一，易绘偏绘错，影响绘线质量的问题，提出一种绘制航空六角凸头螺栓防松标记线装置。

为实现上述技术效果，本申请的技术方案如下：

一种绘制航空六角凸头螺栓防松标记线装置，其特征在于：包括可定位基座、活动式T形压杆和可拆卸压印头，所述活动式T形压杆与可定位基座相连，所述活动式T形压杆的底部连接有可拆卸压印头。所述的绘制航空六角凸头螺栓防松标记线装置可实现任意尺寸规格航空六角凸头螺栓防松标记线的绘制。

所述可定位基座包括基座本体，所述基座本体的下方设置有半环形定位块，半环形定位块通过与螺栓外接圆上六点接触实现快速同轴定位，所述基座本体的四脚倾斜设计，增加稳固性，四周镂空设计，减轻重量便于观察，软质衬底材料以胶粘形式粘于四脚底部，避免划伤工件表面；门形连接支座通过螺钉与基座本体连接固定。

所述活动式T形压杆包括止动块、弹簧和T形杆，所述止动块与T形杆为一体设计，所述T形杆穿过弹簧中心和基座本体，弹簧分别作用于基座本体和止动块上，通过反向弹力实现压印绘线结束后自动复位。

所述可拆卸压印头包括压印头、螺纹连接孔和金属薄板，所述压印头采用压缩海绵、聚酯纤维等软质吸漆墨材质制作，底部印痕端面进行削薄设计，两侧由金属薄板夹持固定，压印头通过螺纹连接孔与T形压杆连接，可根据凸头螺栓尺寸选用相应规格压印头。

所述的螺栓外接圆六点同轴定位方法是利用三点确定圆原理实现，如图4。

本申请的有益效果是：

1、本申请通过半环形定位块和弹簧复位装置可一次快速完成航空六角凸头螺栓防松标记线的绘制，无需重复绘描，平均每3~5秒即可完成，效率是传统方法的近20倍，解决了绘线效率低下问题。

2、本申请装置轻巧，便于携带，使用简便快捷，有效解决绘线工作量大、劳动强度高问题；

3、通过半环形定位块，将可拆卸压印头与六角凸头螺栓同轴定位，绘线位置和绘线角度随之固定，所印会线条位置整洁统一，有效解决绘偏绘错的绘线质量问题；

4、可拆卸压印头底部印痕端面进行削薄设计，线型、线长尺寸统一规范，并且可根据不同尺寸规格的六角凸头螺栓更换相应尺寸压印头，应用范围广，解决传统绘线线型扭曲不规则、线型不统一问题，提高绘线质量。

附图说明

图1为手工绘线示意图。

图2-4为绘制航空六角凸头螺栓防松标记线装置结构示意图。

图5为绘制航空六角凸头螺栓防松标记线装置工作示意图。

图6为螺栓外接圆六点同轴定位原理示意图。

包括：1-工件，2-六角凸头螺栓，3-防松标记线，4-绘笔，5-T形杆，6-止动块，7-弹簧，8-基座本体，9-门形连接支座，10-半环形定位块，11-压印头，12-螺纹连接孔，13-金属薄板，14-软质衬底材料。

具体实施方式

实施例 1

一种绘制航空六角凸头螺栓防松标记线装置，其特征在于：包括可定位基座、活动式T形压杆和可拆卸压印头11，所述活动式T形压杆与可定位基座相连，所述活动式T形压杆的底部连接有可拆卸压印头11。所述的绘制航空六角凸头螺栓防松标记线装置可实现任意尺寸规格航空六角凸头螺栓2防松标记线3的绘制。

所述可定位基座包括基座本体8，所述基座本体8的下方设置有半环形定位块10，半环形定位块10通过与螺栓外接圆上六点接触实现快速同轴定位，所述基座本体8的四脚倾斜设计，增加稳固性，四周镂空设计，减轻重量便于观察，软质衬底材料14以胶粘形式粘于四脚底部，避免划伤工件1表面；门形连接支座9通过螺钉与基座本体8连接固定。

所述活动式T形压杆包括止动块6、弹簧7和T形杆5，所述止动块6与T形杆5为一体设计，所述T形杆5穿过弹簧7中心和基座本体8，弹簧7分别作用于基座本体8和止动块6上，通过反向弹力实现压印绘线结束后自动复位。

所述可拆卸压印头11包括压印头11、螺纹连接孔12和金属薄板13，所述压印头11采用压缩海绵、聚酯纤维等软质吸漆墨材质制作，底部印痕端面进行削薄设计，两侧由金属薄板13夹持固定，压印头11通过螺纹连接孔12与T形压杆连接，可根据凸头螺栓尺寸选用相应规格压印头11。

实施例2

如图2、3、4、5所示，一种绘制航空六角凸头螺栓防松标记线装置由可定位基座、活动式T形压杆、可拆卸压印头组成。该装置可对任意尺寸规格航空六角凸头螺栓进行防松标记线绘制；

可定位基座包括：基座本体8，门形连接支座9，半环形定位块10，软质衬底材料14；使用时，半环形定位块10通过与六角凸头螺栓2外接圆上六点接触实现快速同轴定位，软质衬底材料14以胶粘形式粘于四脚底部，避免划伤工件表面；门形连接支座9通过螺钉与基座本体8连接固定。

活动式T形压杆包括：T形杆5，止动块6，弹簧7；止动块6与T形杆5为一体设计，T形杆5穿过弹簧7中心和基座本体8，弹簧7分别作用于基座本体8和止动块6上，通过反向弹力实现压印绘线结束后自动复位。

可拆卸压印头包括：压印头11，螺纹连接孔12，金属薄板13；压印头11采用压缩海绵、聚酯纤维等软质吸漆墨材质制作，底部印痕端面进行削薄设计，两侧由金属薄板13夹持固定，压印头13通过螺纹连接孔12与T形压杆5连接。

以图5所示为例对本发明的航空六角凸头螺栓防松标记线绘制方法进行说明。

步骤一、将本发明装置放置在六角凸头螺栓2上，半环形定位块10通过与六角凸头螺栓2外接圆上六点接触实现快速同轴定位，基座四脚支撑于工件1表面；

步骤二、按压T形杆5，压印头11与工件1表面及六角凸头螺栓2上表面接触并留下印痕，完成防松标记线3的绘制，松开T形杆5，在弹簧7反作用力作用下，压印头11复位。