一种穿戴式个人飞行器的制作方法

本发明涉及个人飞行器技术领域，尤其是涉及一种穿戴式个人飞行器。

背景技术：

个人飞行器是任何由人类制造、能飞离地面、在空间飞行并由人来控制的提供给个人使用的飞行物。随着飞行器普及，个人飞行器必然是未来发展方向。轻巧，灵活的低空，低速飞行器将是个人飞行器的发展方向，飞行器为缓解现今城市交通问题提供了新的交通方式；为避免高楼倒塌、高楼着火逃生、地震灾难逃生、洪水灾难逃生、森林搜救等可避免灾害和事故问题提供新的解决方式和方法，但现有的个人飞行器不便穿戴，体积较大不便携带，以及性能不够稳定安全和不能各种环境下使用。

技术实现要素：

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本发明提供一种穿戴式个人飞行器，解决了现有的个人飞行器不便穿戴，体积较大不便携带，以及性能不够稳定安全和不能各种环境下使用的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：本发明包括第一手持发动机组、第二手持发动机组、背包式发动机、控制系统、发动机支架、油箱和显示头盔，发动机支架的一侧安装有背包式发动机，发动机支架的两侧均安装有油箱，背包式发动机的一侧设置有控制系统，第一手持发动机组和第二手持发动机组分别由电源线和油管连接到控制系统和油箱上，发动机支架的顶端设置有显示头盔；

所述第一手持发动机组和第二手持发动机组均包括有手持发动机和手部固定件，手部固定件穿戴在手上，手部固定件上集成了油门控制系统，油门控制系统通过数据线电性连接控制系统；

所述背包式发动机包括背包和推力发动机，背包与发动机支架固定连接；

所述控制系统包括控制器、gps定位器、速度传感器、液位传感器和高度传感器，控制器的一侧设置有gps定位器，gps定位器的一侧设置有速度传感器，速度传感器的一侧设置有高度传感器，液位传感器安装在油箱的内部，gps定位器、速度传感器、液位传感器和高度传感器的输出端均电性连接控制器的输入端，控制器的输出端电性连接显示头盔的输入端。

根据上述技术方案，所述背包式发动机、控制系统、发动机支架和油箱均位于背包的内部。

根据上述技术方案，所述第一手持发动机组、第二手持发动机组和背包式发动机内的发动机均为涡喷发动机。

根据上述技术方案，所述显示头盔的一侧设置有警示灯，且显示头盔的另一侧的上方位置处设置有防风罩，显示头盔的上方设置有成像仪，成像仪的一侧设置有摄像头，保温体包裹在显示头盔的内壁上，保温体的内部设置有usb接口。

根据上述技术方案，所述警示灯共设置有两个，且两个警示灯分别安装在显示头盔的一侧和成像仪的上方。

根据上述技术方案，所述成像仪和摄像头的输出端电性连接控制器的输入端，控制器的输出端电性连接警示灯和usb接口。

根据上述技术方案，所述油箱的数量为两个，油箱的顶端设置有进油口，进油口的外侧设置有保护盖，进油口的外侧设置有隔热层。

根据上述技术方案，所述进油口与保护盖之间通过螺纹连接。

本发明易于穿戴，像穿衣服一样简单，体积小方便携带，具有结构简单、性能稳定安全和能够在各种环境下使用的优点。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明三维结构示意图。

图2是本发明头盔的结构示意图。

图3是本发明控制系统的结构示意图。

图4是本发明油箱的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图1-4对本发明的具体实施方式做进一步详细说明。

实施例一，由图1、图2、图3和图4给出，本发明包括第一手持发动机组1、第二手持发动机组2、背包式发动机3、控制系统4、发动机支架5、油箱6和显示头盔7，发动机支架5的一侧安装有背包式发动机3，发动机支架5的两侧均安装有油箱6，背包式发动机3的一侧设置有控制系统4，第一手持发动机组1和第二手持发动机组2分别由电源线和油管连接到控制系统4和油箱6上，发动机支架5的顶端设置有显示头盔7，包括第一手持发动机组1、第二手持发动机组2、背包式发动机3、控制系统4、发动机支架5、油箱6和显示头盔7，每只手上有两个发动机；穿戴在手上；并且集成了油门控制系统10背后的发动机8提供主要推力，把发动机8及其他控制系统4背在背上；以改变手持发动机8的角度来实现转向和前后行驶，发动机8的推力大小由手上的油门开关控制，由控制系统4来实现发动机8的推力平衡，利用涡喷发动机8推动空气原理进行飞行；显示头盔7里的抬头显示系统实时显示速度、gps、油量和高度本飞行器易于穿戴，像穿衣服一样简单，体积小方便携带本发明具有结构简单、性能稳定安全和能够在各种环境下使用的优点；

第一手持发动机组1和第二手持发动机组2均包括有手持发动机8和手部固定件9，手部固定件9穿戴在手上，手部固定件9上集成了油门控制系统1o，油门控制系统10通过数据线电性连接控制系统4；

背包式发动机3包括背包11和推力发动机12，背包11与发动机支架5固定连接；

控制系统4包括控制器13、gps定位器14、速度传感器15、液位传感器16和高度传感器17，控制器13的一侧设置有gps定位器14，gps定位器14的一侧设置有速度传感器15，速度传感器15的一侧设置有高度传感器16，液位传感器16安装在油箱6的内部，gps定位器14、速度传感器15、液位传感器16和高度传感器17的输出端均电性连接控制器13的输入端，控制器13的输出端电性连接显示头盔7的输入端，方便信号的传输。

根据上述技术方案，背包式发动机3、控制系统4、发动机支架5和油箱6均位于背包11的内部，便于保护背包式发动机3、控制系统4、发动机支架5和油箱6。

根据上述技术方案，第一手持发动机组1、第二手持发动机组2和背包式发动机3内的发动机均为涡喷发动机，通过涡喷发动机方便更好的提供动力。

根据上述技术方案，显示头盔7的一侧设置有警示灯20，且显示头盔7的另一侧的上方位置处设置有防风罩18，显示头盔7的上方设置有成像仪22，成像仪22的一侧设置有摄像头23，保温体21包裹在显示头盔7的内壁上，保温体21的内部设置有usb接口19，使用时通过警示灯20，便于具有提醒功能，防止使用时看不到数据异常，而通过防风罩18和保温体21，便于保护使用者的头部，通过成像仪22和摄像头23，便于记录飞行视频，并传递给控制器13，有控制器13进行处理保存，而通过usb接口19方便数据的传输。

根据上述技术方案，警示灯20共设置有两个，且两个警示灯20分别安装在显示头盔7的一侧和成像仪22的上方，为了能有较好的警示效果。

根据上述技术方案，成像仪22和摄像头23的输出端电性连接控制器13的输入端，控制器13的输出端电性连接警示灯20和usb接口19，便于信号的传输。

根据上述技术方案，油箱6的数量为两个，油箱6的顶端设置有进油口24，进油口24的外侧设置有保护盖25，进油口24的外侧设置有隔热层26，使用时通过进油口24，便于油的添加，而通过保护盖25便于防止燃油的外漏，使用时通过隔热层26，便于保护油箱6，防止油箱6过热。

根据上述技术方案，进油口24与保护盖25之间通过螺纹连接，通过螺纹，方便保护盖25的安装和拆卸。

本发明包括第一手持发动机组1、第二手持发动机组2、背包式发动机3、控制系统4、发动机支架5、油箱6和显示头盔7，每只手上有两个发动机；穿戴在手上；并且集成了油门控制系统10背后的发动机8提供主要推力，把发动机8及其他控制系统4背在背上；以改变手持发动机8的角度来实现转向和前后行驶，发动机8的推力大小由手上的油门开关控制，由控制系统4来实现发动机8的推力平衡，利用涡喷发动机8推动空气原理进行飞行；显示头盔7里的抬头显示系统实时显示速度、gps、油量和高度本飞行器易于穿戴，像穿衣服一样简单，体积小方便携带本发明具有结构简单、性能稳定安全和能够在各种环境下使用的优点，第一手持发动机组1、第二手持发动机组2使用发动机每个重量为1.6公斤，单个发动机推力为22公斤；每只手两个发动机的重量以及发动机支架5、导线、油门控制以及油管重量为5公斤，第一手持发动机组1、第二手持发动机组2推力总共为88公斤，背包式发动机3重量为2.6公斤，支架为5公斤，油箱6满油重量为18公斤，背包式发动机3推力为55公斤，飞行最高时速40公里每小时，飞行时间5-10分钟，理论飞行高度500米以上。

本发明易于穿戴，像穿衣服一样简单，体积小方便携带，本发明具有结构简单、性能稳定安全和能够在各种环境下使用的优点。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。