本实用新型涉及运输设备领域，具体为一种航空行李运输车。
背景技术：
在一些机场会经常使用行李车来运输沉重的行李，保证人们出行带来便利性。行李运输车是机场运输不可缺少的工具，现有技术中的手推车功能受到很大的局限，首先没有针对在运输过快时产生的惯性将行李箱甩出危险而设置的保护阻挡结构，其次，出行人员除了需放置在行李运输车上的行李箱，还可能需手拿饮用水杯、手垮包和手提袋等物品，当需要手推行李车时，根据无暇顾及其他手提品，但是由于卫生、挤压等原因又不能直接和行李箱放置在一起，鉴于此，我们提出一种航空行李运输车用于解决上述问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种航空行李运输车，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种航空行李运输车，包括平板和立板，所述平板底端四角均安装有万向滚轮，且平板顶端固定安装有立板，所述立板顶端两侧均固定安装有扶手，所述立板前后两侧均设有插杆套，且两个插杆套均安装于立板上，两个插杆套内均插有插杆，且插杆套通过螺纹销固定连接插杆，两个所述插杆顶端固定连接有同一挡板，且挡板上安装有收纳袋。
优选的，所述立板底侧前后两端均转动连接有转轴，且转动的弧度为0°～90°，两个所述转轴上分别固定套有两个插杆套。
优选的，所述立板前后两侧均固定安装有挤压垫，且挤压垫为橡胶垫。
优选的，所述挡板上设有安装口，且安装口外沿壁上卡有卡环，所述卡环上固定安装有收纳袋。
优选的，所述挡板板壁上设有水杯槽，且水杯槽底槽壁上设有漏水孔。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过在手推车的立板上可调节伸缩位置的挡板，当行李堆积时，可根据需最外端行李位置，来调整插杆套和插杆的相对位置以使挡板位置适当，起到避免运输过快时产生的惯性将行李箱甩出的作用；同时当在挡板上设水杯槽和收纳袋，可将饮用水杯、手垮包和手提袋等物品进行收纳，利于手推车更加便捷高效的使用。
附图说明
图1为本实用新型剖视图；
图2为本实用新型挡板上收纳袋和水杯槽结构示意图。
图中：1平板、2万向滚轮、3立板、4转轴、5螺纹销、6插杆、7挡板、8插杆套、9挤压垫、10扶手、11卡环、12收纳袋、13水杯槽、14漏水孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种航空行李运输车，包括平板1和立板3，平板1底端四角均安装有万向滚轮2，且平板1顶端固定安装有立板3，立板3顶端两侧均固定安装有扶手10，立板3前后两侧均设有插杆套8，且两个插杆套8均安装于立板3上，立板3底侧前后两端均转动连接有转轴4，且转动的弧度为0°～90°，立板3前后两侧均固定安装有挤压垫9，且挤压垫9为橡胶垫，当插杆套8呈竖直状态时，挤压垫9会挤压插杆套8，保证其位置相对稳定。
两个转轴4上分别固定套有两个插杆套8，两个插杆套8内均插有插杆6，且插杆套8通过螺纹销5固定连接插杆6，两个插杆6顶端固定连接有同一挡板7，且挡板7上安装有收纳袋12，挡板7上设有安装口，且安装口外沿壁上卡有卡环11，卡环11上固定安装有收纳袋12，这样收纳袋12可灵活安装和拆卸。
挡板7板壁上设有水杯槽13，且水杯槽13底槽壁上设有漏水孔14，设水杯槽13，当挡板7位于最顶侧位置时，可将水杯插于水杯槽13内，设漏水孔可将进入水杯槽13内水导出，避免集水腐蚀水杯槽13。
工作原理：当行李箱少无需挡板7阻挡时，可将挡板7移动至最顶侧，将水杯放入水杯槽13，将手提袋等放于收纳袋12中，当行李较多需挡板7遮挡时，可将挡板7转动至底端，调整插杆6和插杆套8相对位置，使挡板7抵于行李箱上，同时也可将手提物品等放于收纳袋12中暂时收纳。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种航空行李运输车，包括平板(1)和立板(3)，其特征在于：所述平板(1)底端四角均安装有万向滚轮(2)，且平板(1)顶端固定安装有立板(3)，所述立板(3)顶端两侧均固定安装有扶手(10)，所述立板(3)前后两侧均设有插杆套(8)，且两个插杆套(8)均安装于立板(3)上，两个插杆套(8)内均插有插杆(6)，且插杆套(8)通过螺纹销(5)固定连接插杆(6)，两个所述插杆(6)顶端固定连接有同一挡板(7)，且挡板(7)上安装有收纳袋(12)。
2.根据权利要求1所述的一种航空行李运输车，其特征在于：所述立板(3)底侧前后两端均转动连接有转轴(4)，且转动的弧度为0°～90°，两个所述转轴(4)上分别固定套有两个插杆套(8)。
3.根据权利要求1所述的一种航空行李运输车，其特征在于：所述立板(3)前后两侧均固定安装有挤压垫(9)，且挤压垫(9)为橡胶垫。
4.根据权利要求1所述的一种航空行李运输车，其特征在于：所述挡板(7)上设有安装口，且安装口外沿壁上卡有卡环(11)，所述卡环(11)上固定安装有收纳袋(12)。
5.根据权利要求1所述的一种航空行李运输车，其特征在于：所述挡板(7)板壁上设有水杯槽(13)，且水杯槽(13)底槽壁上设有漏水孔(14)。