一种无人机用充电底座及使用方法与流程

本发明涉及无人机技术领域，具体为一种无人机用充电底座及使用方法。

背景技术：

无人驾驶飞机俗称：无人飞机、无人机、无人航空载具、无人作战飞机、蜂型机；广义上为不需要驾驶员登机驾驶的各式遥控飞行器，一般特指军方的无人侦察飞机无人机，机上无驾驶舱，但安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备；地面、舰艇上或母机遥控站人员通过雷达等设备，对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输。

随着现代社会科技的发展和工业水平的提高，各类型无人机得到了广泛使用，现有无人机的能量供应主要有两种：油料和电能，电能主要用于民用小型无人机，民用小型无人机在长时间使用后需进行充电，这样就需要使用到充电底座，充电底座在使用时，不能对无人机进行散热，使得无人机充电过程中产生的热量无法及时快速散出，造成热量的大量积累，从而导致无人机容易出现高温损坏的问题，给使用者带来巨大经济损失。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种无人机用充电底座及使用方法，具备对充电中的无人机进行快速散热的优点，解决了无人机充电底座在使用时，因不能对无人机进行散热，使得无人机充电过程中产生的热量无法及时快速散出，造成热量的大量积累，从而导致无人机容易出现高温损坏的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种无人机用充电底座，包括充电基座，所述充电基座底部表面的中心处固定连接有弹簧板，所述弹簧板底部表面两侧的前侧和后侧均固定连接有支撑滑板，所述充电基座底部表面的四角均开设有移动槽，所述移动槽内腔内侧的中心处固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的外侧固定连接有弹性连接柱，所述弹性连接柱的底部贯穿移动槽并与弹簧板固定连接，所述充电基座顶部表面的中心处开设有放置凹槽，所述放置凹槽内腔底部的中心处固定连接有充电插块，所述放置凹槽内腔的两侧均开设有活动槽，所述活动槽内腔底部的前侧和后侧均连通有导向槽，所述导向槽内腔的底部连通有滑动槽，所述滑动槽内腔的中心处固定连接有隔离块，所述滑动槽内腔右侧的中心处固定连接有第一轴承座，所述第一轴承座的左侧设置有转动螺杆，所述转动螺杆的左侧从右至左依次贯穿隔离块和滑动槽并延伸至充电基座的左侧，所述转动螺杆表面的左侧套设有从动齿轮，所述充电基座左侧表面的中心处固定连接有第二轴承座，所述第二轴承座的左侧设置有转动杆，所述转动杆的左侧固定连接有摇杆，所述转动杆的表面套设有与从动齿轮相啮合的主动齿轮；

所述转动螺杆表面的两侧均螺纹连接有螺套，所述螺套的顶部固定连接有移动杆，所述移动杆的顶部固定连接有限位板，所述限位板的顶部固定连接有散热框，所述散热框内腔的中心处竖向固定连接有隔离板，左侧隔离板内腔的前侧和右侧隔离板内腔的后侧均固定连接有锥形导流罩，左侧隔离板内腔的后侧和右侧隔离板内腔的前侧均固定连接有安放板，所述安放板的内圈镶嵌有定位环，所述定位环的内腔环向固定连接有定位杆，所述定位杆远离定位环的一侧固定连接有散热风扇，所述隔离板内侧表面的底部竖向开设有升降槽，所述限位板内侧的表面开设有储纳槽，所述储纳槽内腔顶部的前侧和后侧均固定连接有压簧，所述压簧的底部均固定连接有压板，所述压板顶部表面的中心处固定连接有压杆，所述压杆的顶部贯穿限位板并延伸至升降槽的内腔，所述升降槽外侧表面中心处的顶部固定连接有t型压块。

优选的，所述导向槽内腔的外侧贯穿充电基座，所述导向槽的内侧延伸至放置凹槽内腔的底部，所述滑动槽内腔的左侧贯穿充电基座。

优选的，所述转动螺杆的右侧延伸至第一轴承座的内腔并与第一轴承座的内腔通过轴承活动连接，所述隔离块上贯穿开设有与转动螺杆配合使用的支撑孔，所述转动螺杆的表面与支撑孔的内腔通过轴承活动连接，所述转动螺杆表面的螺纹旋向相反。

优选的，所述从动齿轮的内圈与转动螺杆的表面为过盈配合，所述主动齿轮的内圈与转动杆的表面为过盈配合，所述转动杆的右侧延伸至第二轴承座的内腔并与第二轴承座的内腔通过轴承活动连接。

优选的，所述螺套的表面与滑动槽的内腔为滑动接触，所述移动杆的表面与导向槽的内腔为滑动接触，所述限位板底部的表面与放置凹槽和活动槽内腔的底部均为滑动接触，所述散热框底部的表面与充电基座顶部的表面为滑动接触。

优选的，所述压板的表面与储纳槽的内腔为滑动接触，所述储纳槽内腔顶部的中心处贯穿开设有升降口，所述压杆的表面与升降口的内腔为滑动接触。

优选的，所述压杆顶部表面与升降槽内腔顶部之间的距离大于压板的升高量，所述升降槽的横向长度和纵向长度均大于压杆的横向长度和纵向长度。

优选的，所述t型压块内侧的表面与隔离板外侧的表面为滑动接触，所述t型压块正表面和背表面的内侧与升降槽的内腔为滑动接触。

优选的，一种无人机用充电底座的使用方法，包括如下步骤：

a）充电时将无人机放置于放置凹槽内，在无人机的重力作用下弹簧板被压缩变形，使得弹簧板向两侧延伸，带动弹性连接柱外移和支撑滑板外移，使得缓冲弹簧被拉伸，达到缓冲的作用，避免无人机与充电基座发生硬性碰撞，有效保护了无人机；

b）无人机放入放置凹槽内，无人机底板与放置凹槽内腔的底部接触，正转摇杆带动转动杆和主动齿轮旋转，从而带动从动齿轮旋转，使得转动螺杆旋转，带动螺套相互靠近，在移动杆和限位板的作用下散热框内移，使得两个散热框相互靠近；

c）限位板与无人机底板接触后，向上拉动t型压块，在力的作用下压杆上升，使得压板被提拉于此同时压簧被拉伸，继续转动摇杆使得无人机底板进入储纳槽内，最后停止拉动t型压块在压簧的作用下压板复位，对无人机底板进行按压；

d）充电基座背表面右侧的中心处镶嵌有导电插眼，外界输电线与导电插眼连接，使得充电插块对无人机进行充电，同时散热风扇运行，散热风扇对无人机的充电处及无人机进行散热，避免无人机因充电使温度过高，造成无人机的损坏，前侧散热风扇提供的热风通过前侧锥形导流罩引导排出，后侧散热风扇提供的热风通过后侧锥形导流罩引导排出。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1、本发明通过设置隔离块、滑动槽、转动螺杆、第一轴承座、t型压块、散热框、活动槽、导向槽、放置凹槽、第二轴承座、摇杆、从动齿轮、螺套、移动杆、升降槽、限位板、定位环、安放板、散热风扇、定位杆、隔离板、锥形导流罩、转动杆、主动齿轮、压簧、压杆、储纳槽和压板的配合使用，可对充电中的无人机进行快速散热，这样无人机的使用寿命更长，解决了无人机充电底座在使用时，因不能对无人机进行散热，使得无人机充电过程中产生的热量无法及时快速散出，造成热量的大量积累，从而导致无人机容易出现高温损坏的问题，值得推广。

2、本发明通过导向槽，方便了移动杆的移动，通过放置凹槽，可对无人机进行收纳放置，通过滑动槽，方便了螺套的移动，通过第一轴承座和隔离块的配合，可对转动螺杆进行支撑，通过第二轴承座，可对转动杆进行支撑，通过活动槽，可对限位板进行收纳，通过升降口，方便了压杆的升降，通过升降槽，可对压杆进行收纳处理。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明散热框结构侧视图；

图3为本发明充电基座结构俯视图；

图4为本发明限位板结构示意图。

图中：1充电基座、2隔离块、3滑动槽、4转动螺杆、5弹簧板、6支撑滑板、7移动槽、8第一轴承座、9t型压块、10散热框、11活动槽、12导向槽、13放置凹槽、14充电插块、15第二轴承座、16摇杆、17从动齿轮、18螺套、19弹性连接柱、20缓冲弹簧、21移动杆、22升降槽、23限位板、24定位环、25安放板、26散热风扇、27定位杆、28隔离板、29锥形导流罩、30转动杆、31主动齿轮、32压簧、33压杆、34储纳槽、35压板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4，一种无人机用充电底座，包括充电基座1，充电基座1底部表面的中心处固定连接有弹簧板5，弹簧板5底部表面两侧的前侧和后侧均固定连接有支撑滑板6，充电基座1底部表面的四角均开设有移动槽7，移动槽7内腔内侧的中心处固定连接有缓冲弹簧20，缓冲弹簧20的外侧固定连接有弹性连接柱19，弹性连接柱19的底部贯穿移动槽7并与弹簧板5固定连接，充电基座1顶部表面的中心处开设有放置凹槽13，放置凹槽13内腔底部的中心处固定连接有充电插块14，放置凹槽13内腔的两侧均开设有活动槽11，活动槽11内腔底部的前侧和后侧均连通有导向槽12，导向槽12内腔的底部连通有滑动槽3，滑动槽3内腔的中心处固定连接有隔离块2，滑动槽3内腔右侧的中心处固定连接有第一轴承座8，第一轴承座8的左侧设置有转动螺杆4，转动螺杆4的左侧从右至左依次贯穿隔离块2和滑动槽3并延伸至充电基座1的左侧，转动螺杆4表面的左侧套设有从动齿轮17，充电基座1左侧表面的中心处固定连接有第二轴承座15，第二轴承座15的左侧设置有转动杆30，转动杆30的左侧固定连接有摇杆16，转动杆30的表面套设有与从动齿轮17相啮合的主动齿轮31；

转动螺杆4表面的两侧均螺纹连接有螺套18，螺套18的顶部固定连接有移动杆21，移动杆21的顶部固定连接有限位板23，限位板23的顶部固定连接有散热框10，散热框10内腔的中心处竖向固定连接有隔离板28，左侧隔离板28内腔的前侧和右侧隔离板28内腔的后侧均固定连接有锥形导流罩29，左侧隔离板28内腔的后侧和右侧隔离板28内腔的前侧均固定连接有安放板25，安放板25的内圈镶嵌有定位环24，定位环24的内腔环向固定连接有定位杆27，定位杆27远离定位环24的一侧固定连接有散热风扇26，隔离板28内侧表面的底部竖向开设有升降槽22，限位板23内侧的表面开设有储纳槽34，储纳槽34内腔顶部的前侧和后侧均固定连接有压簧32，压簧32的底部均固定连接有压板35，压板35顶部表面的中心处固定连接有压杆33，压杆33的顶部贯穿限位板23并延伸至升降槽22的内腔，升降槽22外侧表面中心处的顶部固定连接有t型压块9，通过设置隔离块2、滑动槽3、转动螺杆4、第一轴承座8、t型压块9、散热框10、活动槽11、导向槽12、放置凹槽13、第二轴承座15、摇杆16、从动齿轮17、螺套18、移动杆21、升降槽22、限位板23、定位环24、安放板25、散热风扇26、定位杆27、隔离板28、锥形导流罩29、转动杆30、主动齿轮31、压簧32、压杆33、储纳槽34和压板35的配合使用，可对充电中的无人机进行快速散热，这样无人机的使用寿命更长，解决了无人机充电底座在使用时，因不能对无人机进行散热，使得无人机充电过程中产生的热量无法及时快速散出，造成热量的大量积累，从而导致无人机容易出现高温损坏的问题，值得推广；

导向槽12内腔的外侧贯穿充电基座1，导向槽12的内侧延伸至放置凹槽13内腔的底部，滑动槽3内腔的左侧贯穿充电基座1，通过导向槽12，方便了移动杆21的移动，通过放置凹槽13，可对无人机进行收纳放置，通过滑动槽3，方便了螺套18的移动；

转动螺杆4的右侧延伸至第一轴承座8的内腔并与第一轴承座8的内腔通过轴承活动连接，隔离块2上贯穿开设有与转动螺杆4配合使用的支撑孔，转动螺杆4的表面与支撑孔的内腔通过轴承活动连接，转动螺杆4表面的螺纹旋向相反，通过第一轴承座8和隔离块2的配合，可对转动螺杆4进行支撑；

从动齿轮17的内圈与转动螺杆4的表面为过盈配合，主动齿轮31的内圈与转动杆30的表面为过盈配合，转动杆30的右侧延伸至第二轴承座15的内腔并与第二轴承座15的内腔通过轴承活动连接，通过第二轴承座15，可对转动杆30进行支撑；

螺套18的表面与滑动槽3的内腔为滑动接触，移动杆21的表面与导向槽12的内腔为滑动接触，限位板23底部的表面与放置凹槽13和活动槽11内腔的底部均为滑动接触，散热框10底部的表面与充电基座1顶部的表面为滑动接触，通过活动槽11，可对限位板23进行收纳；

压板35的表面与储纳槽34的内腔为滑动接触，储纳槽34内腔顶部的中心处贯穿开设有升降口，压杆33的表面与升降口的内腔为滑动接触，通过升降口，方便了压杆33的升降；

压杆33顶部表面与升降槽22内腔顶部之间的距离大于压板35的升高量，升降槽22的横向长度和纵向长度均大于压杆33的横向长度和纵向长度，通过升降槽22，可对压杆33进行收纳处理；

t型压块9内侧的表面与隔离板28外侧的表面为滑动接触，t型压块9正表面和背表面的内侧与升降槽22的内腔为滑动接触；

一种无人机用充电底座的使用方法，包括如下步骤：

a）充电时将无人机放置于放置凹槽13内，在无人机的重力作用下弹簧板5被压缩变形，使得弹簧板5向两侧延伸，带动弹性连接柱19外移和支撑滑板6外移，使得缓冲弹簧20被拉伸，达到缓冲的作用，避免无人机与充电基座1发生硬性碰撞，有效保护了无人机；

b）无人机放入放置凹槽13内，无人机底板与放置凹槽13内腔的底部接触，正转摇杆16带动转动杆30和主动齿轮31旋转，从而带动从动齿轮17旋转，使得转动螺杆4旋转，带动螺套18相互靠近，在移动杆21和限位板23的作用下散热框10内移，使得两个散热框10相互靠近；

c）限位板23与无人机底板接触后，向上拉动t型压块9，在力的作用下压杆33上升，使得压板35被提拉于此同时压簧32被拉伸，继续转动摇杆16使得无人机底板进入储纳槽34内，最后停止拉动t型压块9在压簧32的作用下压板35复位，对无人机底板进行按压；

d）充电基座1背表面右侧的中心处镶嵌有导电插眼，外界输电线与导电插眼连接，使得充电插块14对无人机进行充电，同时散热风扇26运行，散热风扇26对无人机的充电处及无人机进行散热，避免无人机因充电使温度过高，造成无人机的损坏，前侧散热风扇26提供的热风通过前侧锥形导流罩29引导排出，后侧散热风扇26提供的热风通过后侧锥形导流罩29引导排出。

本申请文件中使用到各类部件均为标准件，可以从市场上购买，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉和焊接等常规手段，机械、零件和电器设备均采用现有技术中的常规型号，电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再作出具体叙述。

综上所述：该无人机用充电底座及使用方法，通过设置隔离块2、滑动槽3、转动螺杆4、第一轴承座8、t型压块9、散热框10、活动槽11、导向槽12、放置凹槽13、第二轴承座15、摇杆16、从动齿轮17、螺套18、移动杆21、升降槽22、限位板23、定位环24、安放板25、散热风扇26、定位杆27、隔离板28、锥形导流罩29、转动杆30、主动齿轮31、压簧32、压杆33、储纳槽34和压板35的配合使用，解决了无人机充电底座在使用时，因不能对无人机进行散热，使得无人机充电过程中产生的热量无法及时快速散出，造成热量的大量积累，从而导致无人机容易出现高温损坏的问题。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。