用于高空机载设备测试的冷却通风模拟装置及控制方法与流程

[0001]
本公开涉及低气压环境模拟技术领域，具体涉及一种用于高空机载设备测试的冷却通风模拟装置及控制方法。


背景技术：

[0002]
在地面进行高空机载设备测试，需要模拟高空低压低温环境，测试其在高空环境下的工作性能。
[0003]
这种高空低压低温环境通常使用低气压环境模拟装备来模拟，具体的模拟方法为：低气压环境模拟装备具有一个低压舱，通过控制内部压力和温度来模拟不同海拔高度的高空环境。
[0004]
机载设备在工作工程中常常伴随着大量发热，其散热装置需要飞机的环控系统提供冷却通风，因此其地面测试也应提供冷却通风条件。现有的低气压环境模拟装备难以实现冷却通风环境，无法满足模拟需求。
[0005]
现有的冷却通风装置只能在常压下使用，没有针对低气压环境进行设计，因此其在低压环境下使用会带来系统工况不稳定，温度和流量无法控制等问题，严重影响测试效果。


技术实现要素：

[0006]
本申请的目的是针对以上问题，提供一种用于高空机载设备测试的冷却通风模拟装置及控制方法。
[0007]
第一方面，本申请提供一种用于高空机载设备测试的冷却通风模拟装置，包括依次连接的：气源、过滤器、减压阀、流量控制单元、制冷机、加热器及背压阀，所述背压阀的输出端与所述低压舱连通，所述高空机载设备设置在低压舱内进行测试；所述气源用于输出高压空气，过滤器用于滤除高压空气中的颗粒和油性杂质，减压阀用于对过滤后的高压空气减压，流量控制单元用于对减压后的空气进行设定流量控制，制冷机及加热器用于调节空气的温度，背压阀用于稳定冷却通风系统与低压舱之间的压差。
[0008]
根据本申请实施例提供的技术方案，所述流量控制单元包括比例电磁阀及流量计，所述比例电磁阀设置在靠近减压阀的一侧，流量计用于测量冷却通风系统流量，比例电磁阀根据流量计测量的数据调节阀体开度。
[0009]
根据本申请实施例提供的技术方案，所述制冷机和加热器分别单独控制，实现冷却通风系统的温度调节。
[0010]
第二方面，本申请提供一种用于高空机载设备测试的冷却通风模拟装置控制方法，包括以下步骤：
[0011]
设置减压阀输出端第一设定压力值及背压阀输入端第二设定压力值；
[0012]
气源输出高压空气；
[0013]
过滤器对高压空气进行颗粒及油性杂质的过滤；
[0014]
减压阀对过滤后的空气进行减压使得减压阀输出第一设定压力值的空气；
[0015]
背压阀对传输至其输入端的空气的压力进行调节使得传输至背压阀输入端空气的压力调节至第二设定压力值；
[0016]
流量控制单元对减压阀及背压阀之间具有第一设定压力值与第二设定压力值恒定压差值的空气进行空气流量调节，使得传输至背压阀输入端的空气具有设定流量；
[0017]
制冷机和加热器对减压阀及背压阀之间的空气进行温度调节，使得传输至背压阀输入端的空气具有设定温度；
[0018]
设定流量、设定温度的空气通过背压阀，输出至低压舱内，实现对低压舱的送风。
[0019]
根据本申请实施例提供的技术方案，所述流量控制单元对减压阀及背压阀之间具有第一设定压力值与第二设定压力值恒定压差值的空气进行空气流量调节，具体包括：
[0020]
流量计测量系统流量，并将测量的流量值发送至比例电磁阀；
[0021]
比例电磁阀根据测量的流量值与系统设定流量的数值进行比较后，调整比例电磁阀的开度，使得测量的流量值与设定流量的数值一致。
[0022]
本发明具有以下有益效果：
[0023]
1、满足高空机载设备地面测试时，低气压环境模拟系统中实现冷却通风环境，使得模拟测试环境更加接近实际使用的环境；
[0024]
2、在低压舱不同气压环境中均能保证冷却通风系统的流量、压力及温度的可控性。
附图说明
[0025]
图1为本申请第一种实施例的结构原理示意图；
[0026]
图2为本申请第二种实施例的流程图；
[0027]
图中所述文字标注表示为：1、气源；2、过滤器；3、减压阀；4、流量控制单元；4.1、比例电磁阀；4.2、流量计；5、制冷机；6、加热器；7、背压阀；8、低压舱。
具体实施方式
[0028]
为了使本领域技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合附图对本申请进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本申请的保护范围有任何的限制作用。
[0029]
如图1所示为本申请的第一种实施例的示意图，本实施例中，高空机载设备在低压舱8内进行测试，本申请的通风装置包括依次连接的：气源1、过滤器2、减压阀3、流量控制单元4、制冷机5、加热器6及背压阀7，所述背压阀7的输出端与所述低压舱8连接。
[0030]
所述气源1用于输出高压空气，过滤器2用于滤除高压空气中的颗粒和油性杂质，减压阀3用于对过滤后的高压空气减压，流量控制单元4用于对减压后的空气进行设定流量控制，制冷机5及加热器6用于调节空气的温度，背压阀7用于稳定冷却通风系统与低压舱8之间的压差也即通风系统的压力不受低压舱8内压力变化的影响，从而保证在低气压测试过程中也能实现送风温度和流量保持恒定。
[0031]
在一优选实施例中，所述流量控制单元4包括比例电磁阀4.1及流量计4.2，所述比例电磁阀4.1设置在靠近减压阀3的一侧，流量计4.2用于测量冷却通风系统流量，比例电磁
阀4.1根据流量计4.2测量的数据调节阀体开度。
[0032]
在一优选实施方式中，控制所述制冷机5和加热器6分别单独控制，实现冷却通风系统的温度调节。
[0033]
如图2所示，为本申请第二种实施例的流程图，本实施例是对第一种实施例的装置进行控制的方法，包括以下步骤：
[0034]
s1、设置减压阀输出端第一设定压力值及背压阀输入端第二设定压力值；
[0035]
s2、气源输出高压空气；
[0036]
s3、过滤器对高压空气进行颗粒及油性杂质的过滤；
[0037]
s4、减压阀对过滤后的空气进行减压使得减压阀输出第一设定压力值的空气；
[0038]
s5、背压阀对传输至其输入端的空气的压力进行调节使得传输至背压阀输入端空气的压力调节至第二设定压力值；
[0039]
s6、流量控制单元对减压阀及背压阀之间具有第一设定压力值与第二设定压力值恒定压差值的空气进行空气流量调节，使得传输至背压阀输入端的空气具有设定流量；
[0040]
s7、制冷机和加热器对减压阀及背压阀之间的空气进行温度调节，使得传输至背压阀输入端的空气具有设定温度；
[0041]
s8、设定流量、设定温度的空气通过背压阀，输出至低压舱内，实现对低压舱的送风。
[0042]
在一优选实施方式中，s6步骤，具体包括：
[0043]
s61、流量计测量系统流量，并将测量的流量值发送至比例电磁阀；
[0044]
s62、比例电磁阀根据测量的流量值与系统设定流量的数值进行比较后，调整比例电磁阀的开度，使得测量的流量值与设定流量的数值一致。
[0045]
本文中应用了具体个例对本申请的原理及实施方式进行了阐述，以上实例的说明只是用于帮助理解本申请的方法及其核心思想。以上所述仅是本申请的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，而客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将申请的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本申请的保护范围。