一种单人机翼式喷气背包飞行器的制作方法

[0001]
本发明涉及飞行器技术领域，特别是涉及一种单人机翼式喷气背包飞行器。


背景技术：

[0002]
现有技术的单人飞行器种类很多，例如美国人迈克尔.莫希尔研制的单人飞行器solotrek-xfv，该飞行器由一台活塞式发动机带动两具涵道风扇产生升力拉动飞行器起飞，但该飞行器没有机翼，整个飞行过程都由发动机带动涵道风扇产生升力飞行，速度慢、航程近、续航时间短；采用喷气发动机作为驱动源的飞行器也有很多种，但大多飞行器的喷气方向固定，飞行器的飞行方向控制极为不灵活。


技术实现要素：

[0003]
本发明的目的是提供一种单人机翼式喷气背包飞行器，以解决上述现有技术存在的问题，通过喷气发动机提供能源，配带油箱为喷气发动机提供动力，具有速度快、续航时间长的优点；喷气发动机的喷气口设置外套式矢量，能够实现飞行器飞行方向的灵活控制。
[0004]
为实现上述目的，本发明提供了如下方案：
[0005]
本发明提供一种单人机翼式喷气背包飞行器，包括机架、机翼、喷气发动机、油箱、降落伞和飞控系统，所述机翼设置于所述机架的顶部两侧，所述喷气发动机设置于所述机架的底部两侧，所述油箱固定于所述机架的顶部尾端，所述降落伞位于飞行员的后背上，并绑定在飞行员的身体上，所述机架整体通过其底部设置的绑带绑定在飞行员的背部，所述飞控系统固定在所述机架上用于控制飞行器的启停和飞行方向；
[0006]
所述喷气发动机包括发动机本体、外套式矢量喷管和伺服舵机，所述外套式矢量喷管套设置于所述发动机本体的喷口处，且所述外套式矢量喷管通过转动轴与所述发动机本体转动连接，所述伺服舵机设置于所述发动机本体的顶端，所述伺服舵机通过拉杆与所述外套式矢量喷管的顶部铰接连接，所述伺服舵机转动通过拉杆拉动所述外套式矢量喷管，使所述外套式矢量喷管以所述转动轴为轴心上下转动。
[0007]
优选地，所述机架包括两个纵向支架、横梁和机翼固定横梁，两个纵向支架横向相对，所述油箱固定在两个纵向支架之间，所述横梁设置有两个，两个所述横梁横向贯穿两个所述纵向支架且向两个所述纵向支架的两侧延伸，所述喷气发动机固定在两个所述横梁的底部两侧；每个所述纵向支架的外侧均设置有两个所述机翼固定横梁，用于固定所述机翼。
[0008]
优选地，所述绑带纵向分布有三根，穿设在两个所述纵向支架的底部。
[0009]
优选地，所述转动轴设置有两个，两个所述转动轴对称设置于所述发动机本体的喷气口的两侧，相对的所述外套式矢量喷管的两侧设置有旋转套孔，所述转动轴插入相对的旋转套孔内。
[0010]
优选地，所述外套式矢量喷管的顶端设置有一连接筋，所述连接筋上设置有铰接孔，所述拉杆一端通过铰接孔与所述连接筋铰接，所述拉杆另一端与所述伺服舵机的旋转头铰接连接。
[0011]
优选地，所述发动机本体与所述伺服舵机相对的底部设置有安装卡箍，所述安装卡箍用于与所述横梁连接。
[0012]
优选地，还包括操纵杆和油门杆，所述操纵杆和所述油门杆分别设置于两个所述纵向支架上，并于人手自然位置相对，所述操纵杆和所述油门杆与所述飞控系统电链接。
[0013]
本发明相对于现有技术取得了以下有益技术效果：
[0014]
本发明提供的单人机翼式喷气背包飞行器，通过喷气发动机提供动力，配带油箱为喷气发动机提供动力，具有速度快、续航时间长的优点；喷气发动机的喷气口设置外套式矢量，喷管舵机的旋转头通过拉杆与外套式矢量喷管连接，进而驱动外套式矢量喷管上下摆动，能够实现发动机喷气
±
13度方向的改变，能够实现飞行器飞行方向的灵活控制，具有装置结构简单，成本低的优点。
附图说明
[0015]
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]
图1为本发明中单人机翼式喷气背包飞行器的人体佩戴状态的整体立体装配图；
[0017]
图2为本发明中机架的立体结构示意图；
[0018]
图3为本发明中喷气发动机的立体结构示意图；
[0019]
图4为本发明中喷气发动机的正向结构示意图；
[0020]
图中：1-机架、11-纵向支架、12-横梁、13-机翼固定横梁、2-机翼、3-喷气发动机、31-发动机本体、32-外套式矢量喷管、33-伺服舵机、34-拉杆、35-转动轴、36-连接筋、37-安装卡箍、4-油箱、5-绑带。
具体实施方式
[0021]
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0022]
本发明的目的是提供一种单人机翼式喷气背包飞行器，以解决现有技术存在的问题。
[0023]
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
[0024]
本实施例中的单人机翼式喷气背包飞行器，如图1-2所示，包括机架1、机翼2、喷气发动机3、油箱4、降落伞(图中未示出)和飞控系统(图中未示出)，机翼2设置于机架1的顶部两侧，喷气发动机3设置于机架1的底部两侧，油箱4固定于机架1的顶部尾端，降落伞位于飞行员的后背上，并绑定在飞行员的身体上，机架1整体通过其底部设置的绑带5绑定在飞行员的背部，飞控系统固定在机架1上用于控制飞行器的启停和飞行方向；
[0025]
于本具体实施例中，机架1包括横向相对的两个纵向支架11、横梁12和机翼固定横
梁13，油箱4固定在两个纵向支架11之间，横梁12设置有两个，两个横梁12横向贯穿两个纵向支架11且向两个纵向支架11的两侧延伸，喷气发动机3固定在两个横梁12的底部两侧；每个纵向支架11的外侧均设置有两个机翼固定横梁13，用于固定机翼2；绑带5纵向分布有三根，穿设在两个纵向支架11的底部，用于将整个飞行器佩戴到人体上。
[0026]
如图3-4所示，喷气发动机3包括发动机本体31、外套式矢量喷管32和伺服舵机33，外套式矢量喷管32套设置于发动机本体31的喷口处，且外套式矢量喷管32通过转动轴35与发动机本体31转动连接，伺服舵机33设置于发动机本体31的顶端，伺服舵机33通过拉杆34与外套式矢量喷管32的顶部铰接连接，伺服舵机33转动通过拉杆34拉动外套式矢量喷管32，使外套式矢量喷管32以转动轴35为轴心上下转动；转动轴35设置有两个，两个转动轴35对称设置于发动机本体31的喷气口的两侧，相对的外套式矢量喷管32的两侧设置有旋转套孔，转动轴35插入相对的旋转套孔内；外套式矢量喷管32的顶端设置有一连接筋36，连接筋36上设置有铰接孔，拉杆34一端通过铰接孔与连接筋36铰接，拉杆34另一端与伺服舵机33的旋转头铰接连接；发动机本体31与伺服舵机33相对的底部设置有安装卡箍37，安装卡箍37用于与横梁12连接。
[0027]
本实施例中还包括操纵杆和油门杆(图中未示出)，操纵杆和油门杆分别设置于两个纵向支架上，并于人手自然位置相对，操纵杆和油门杆与飞控系统电链接，通过电缆连接传递控制信号。
[0028]
本发明应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。