一种无人机反制装置的制作方法

本实用新型涉及反制装置领域，尤其涉及一种无人机反制装置。

背景技术：

无人机反制装置主要是通过三坐标相控阵雷达发现目标，引导光电设备对目标进行识别、跟踪，确认是否为无人机，确认后通过控制系统下达命令是否处置(迫降、返航)，需要处置时采用电磁干扰或者gps诱骗两种。

第三现有的无人机反制装置一般部件设备繁多，不能够方便的进行收纳转移，且在使用时要靠人工进行观察、瞄准以及反制，对人员的操作要求依赖较大，使得使用不便。因此提出一种无人机反制装置。

技术实现要素：

本实用新型提出的一种无人机反制装置，解决了现有无人机反制装置不便于收纳移动，且对操作麻烦的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种无人机反制装置，包括壳体，所述壳体上表面的左侧设置有壳盖，所述壳体的右侧内部设置有多组蓄电池，所述壳体的右侧内底壁设置有第一液压杆，所述第一液压杆的上端固定连接有底盘，所述底盘的中心设置有第一电机，且第一电机的输出端固定连接有转盘，所述转盘的上端通过圆筒固定连接有转板，所述转板的上表面固定连接有三坐标相控阵雷达，所述转盘的中心设置有第二电机，且第二电机的输出端固定连接有主动齿轮，所述圆筒的左侧开设有开口，所述开口的上、下内壁之间活动连接有从动齿轮，所述圆筒的表面套装有套环，所述套环的左侧设置有第二液压杆，且第二液压杆的左侧固定连接有无人机干扰器，所述转盘的下表面固定连接有圆环，所述底盘的上表面开设有环形滑槽。

优选的，所述第一液压杆为四个设置，且阵列设置在底盘的下表面，所述第一液压杆的上侧的输出端固定连接在底盘的下表面。

优选的，所述转盘的下表面通过连接杆固定连接有圆环，且圆环延伸在环形滑槽内，并滑动连接在环形滑槽内。

优选的，所述从动齿轮的上、下两侧面均设置有转轴，且通过转轴转动连接在开口的上、下内壁。

优选的，所述从动齿轮的右侧与主动齿轮啮合连接，所述从动齿轮的左侧与套环的内壁啮合连接。

优选的，所述套环内壁的上、下两侧均通过轴承转动套接在圆筒的表面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过壳体、底盘、转盘、转板、三坐标相控阵雷达、开口、主动齿轮、从动齿轮、套环、无人机干扰器、圆环、环形滑槽、壳盖，使得本装置具有可以通过打开壳盖，通过第一液压杆控制主体的升降运行，可以通过第一电机带动转盘转动，进而带动三坐标相控阵雷达转动，方便进行全方位的探测，可以通过第二电机带动主动齿轮转动进而可以通过啮合连接带动从动齿轮与套环转动，使得可以准确的将无人机干扰器旋转至以探测的无人机方向，并通过第二液压杆推动无人机干扰器至转盘的外侧，方便了无人机进行反制。

使得本装置具有可以方便收纳保护，且可以精确自动化的控制反制，降低了操作难度的特点。

附图说明

图1为本实用新型的一种无人机反制装置的结构的剖视图。

图2为本实用新型的一种无人机反制装置的俯视结构的剖视图。

图中标号：1壳体、2底盘、3转盘、4转板、5三坐标相控阵雷达、6开口、7主动齿轮、8从动齿轮、9套环、10无人机干扰器、11圆环、12环形滑槽、13壳盖。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种无人机反制装置，包括壳体1，壳体1上表面的左侧设置有壳盖13，壳体1的右侧内部设置有多组蓄电池，壳体1的右侧内底壁设置有第一液压杆，第一液压杆的上端固定连接有底盘2，底盘2的中心设置有第一电机，且第一电机的输出端固定连接有转盘3，转盘3的上端通过圆筒固定连接有转板4，转板4的上表面固定连接有三坐标相控阵雷达5，转盘3的中心设置有第二电机，且第二电机的输出端固定连接有主动齿轮7，圆筒的左侧开设有开口6，开口6的上、下内壁之间活动连接有从动齿轮8，圆筒的表面套装有套环9，套环9的左侧设置有第二液压杆，且第二液压杆的左侧固定连接有无人机干扰器10，转盘3的下表面固定连接有圆环11，底盘2的上表面开设有环形滑槽12。

本实施方式中，第一液压杆为四个设置，且阵列设置在底盘2的下表面，第一液压杆的上侧的输出端固定连接在底盘2的下表面。

本实施方式中，转盘3的下表面通过连接杆固定连接有圆环11，且圆环11延伸在环形滑槽12内，并滑动连接在环形滑槽12内。

本实施方式中，从动齿轮8的上、下两侧面均设置有转轴，且通过转轴转动连接在开口6的上、下内壁。

本实施方式中，从动齿轮8的右侧与主动齿轮7啮合连接，从动齿轮8的左侧与套环9的内壁啮合连接。

本实施方式中，套环9内壁的上、下两侧均通过轴承转动套接在圆筒的表面，无人机干扰器10的具体型号为rjxt-sd01。

工作原理：在使用时，可以通过打开壳盖13，通过第一液压杆控制主体的升降运行，使得三坐标相控阵雷达5可以上升启动运行，可以通过第一电机带动转盘3转动，进而带动三坐标相控阵雷达转动，方便进行全方位的探测，可以通过第二电机带动主动齿轮7转动进而可以通过啮合连接带动从动齿轮8与套环9转动，使得可以准确的将无人机干扰器10旋转至以探测的无人机方向，并通过第二液压杆推动无人机干扰器10至转盘3的外侧，方便了无人机进行反制。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种无人机反制装置，包括壳体(1)，所述壳体(1)上表面的左侧设置有壳盖(13)，所述壳体(1)的右侧内部设置有多组蓄电池，所述壳体(1)的右侧内底壁设置有第一液压杆，所述第一液压杆的上端固定连接有底盘(2)，其特征在于，所述底盘(2)的中心设置有第一电机，且第一电机的输出端固定连接有转盘(3)，所述转盘(3)的上端通过圆筒固定连接有转板(4)，所述转板(4)的上表面固定连接有三坐标相控阵雷达(5)，所述转盘(3)的中心设置有第二电机，且第二电机的输出端固定连接有主动齿轮(7)，所述圆筒的左侧开设有开口(6)，所述开口(6)的上、下内壁之间活动连接有从动齿轮(8)，所述圆筒的表面套装有套环(9)，所述套环(9)的左侧设置有第二液压杆，且第二液压杆的左侧固定连接有无人机干扰器(10)，所述转盘(3)的下表面固定连接有圆环(11)，所述底盘(2)的上表面开设有环形滑槽(12)。

2.根据权利要求1所述一种无人机反制装置，其特征在于，所述第一液压杆为四个设置，且阵列设置在底盘(2)的下表面，所述第一液压杆的上侧的输出端固定连接在底盘(2)的下表面。

3.根据权利要求1所述一种无人机反制装置，其特征在于，所述转盘(3)的下表面通过连接杆固定连接有圆环(11)，且圆环(11)延伸在环形滑槽(12)内，并滑动连接在环形滑槽(12)内。

4.根据权利要求1所述一种无人机反制装置，其特征在于，所述从动齿轮(8)的上、下两侧面均设置有转轴，且通过转轴转动连接在开口(6)的上、下内壁。

5.根据权利要求1所述一种无人机反制装置，其特征在于，所述从动齿轮(8)的右侧与主动齿轮(7)啮合连接，所述从动齿轮(8)的左侧与套环(9)的内壁啮合连接。

6.根据权利要求1所述一种无人机反制装置，其特征在于，所述套环(9)内壁的上、下两侧均通过轴承转动套接在圆筒的表面。

技术总结
本实用新型公开了一种无人机反制装置，涉及反制装置领域，针对现有无人机反制装置不便于收纳移动，且操作麻烦的问题，现提出如下方案，其包括壳体，所述壳体上表面的左侧设置有壳盖，所述壳体的右侧内部设置有多组蓄电池，所述壳体的右侧内底壁设置有第一液压杆，所述第一液压杆的上端固定连接有底盘，所述底盘的中心设置有第一电机，且第一电机的输出端固定连接有转盘，所述转盘的上端通过圆筒固定连接有转板，所述转板的上表面固定连接有三坐标相控阵雷达，所述转盘的中心设置有第二电机，且第二电机的输出端固定连接有主动齿轮，所述圆筒的左侧开设有开口。本装置具有可以方便收纳保护，且可以精确自动化的控制反制，降低了操作难度的特点。

技术研发人员：黄思阳;郭岩
受保护的技术使用者：隆地华海(浙江)科技有限公司
技术研发日：2020.03.03
技术公布日：2020.10.30