服务于飞机地面保障业务的机坪综合作业平台及作业方法

本发明属于民航机坪作业，尤其涉及一种服务于飞机地面保障业务的机坪综合作业平台及作业方法。

背景技术：

1、根据现有规定，民航客机在机位停靠时，除基本的上下旅客、装卸行李服务外，还需机坪特种车辆为飞机提供相应的保障服务，电源车为飞机提供电力供应，以满足停靠飞机诸如启动发动机、维持机内系统运行以及充电等需求；清水车补充机舱内的清水并为旅客提供清洁用水；空调车向飞机电子设备舱、驾驶舱、旅客座舱供给恒定压力、温度和湿度的洁净冷空气或热空气，以保证飞机电子、电气设备的工作性能，延长使用寿命，为机组人员和旅客提供舒适的乘坐环境。因此每架航班在起飞前至少需要多辆地面保障车为其提供服务。当飞机停靠近机位进行保障时，受廊桥结构本身以及地面其他固定装置设备的影响，可供车辆通行的站坪地面空间有限。在高峰时段，所需保障车辆数量激增，保障车辆本身运行油耗较大，高频次的保障任务，不仅增加地面保障人员的工作压力，安全事故发生概率也随之增大，更加剧了机坪运行压力，并造成了汽车尾气排放、噪声等环境污染，从而增加机场运营成本，降低其运营效益。

2、针对上述问题，已有相关单位研发出多功能地井装置，综合地井是解决飞机保障所需地面能源服务的嵌入式供应平台，可实现能源从地下到地上的快速供给，集成飞机地面供电、空调等保障功能，但现有地井装置需要提前与机坪土建工程同步安装施工，不仅工程成本高，而且工程施工会影响到机场的正常运营，因此地井装置只适用于新建或另行扩建机场，无法在保障现有机场运营前提下予以大规模普及推广应用。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的问题，本发明提供了一种服务于飞机地面保障业务的机坪综合作业平台及作业方法，减少保障车辆与地勤人员数量，优化机坪资源配置，从而缓解机坪空间拥挤，使飞机在停放、滑入、推出，以及地面车辆设备保障作业过程中的不安全因素降至最小，从而提高机坪作业的不安全性与机坪使用效率。

2、本发明是这样实现的，一种服务于飞机地面保障业务的机坪综合作业平台，在廊道下方设置作业平台操作柜，作业平台操作柜中安装有电动电缆绞盘、电动清水管线绞盘和电动风管推车，作业平台操作柜外设置有操作台、变压器、净水增压泵和热交换器，电动电缆绞盘的电缆管线与变压器连接，变压器与航站楼内的电力系统电连接，电动清水管线绞盘的清水管线与净水增压泵连接，净水增压泵与航站楼内的自来水管道系统连接，电动风管推车与热交换器连接，热交换器连接到航站楼内的中央空调机组上，自来水管道系统的控制系统、电力系统的控制系统、中央空调机组的控制系统通过电连接连接到操作台。

3、所述操作台上设置有电压表、水压表、气压表以及控制电动电缆绞盘、电动清水管线绞盘、热交换器的工作的开关。

4、自来水管线、电源管线、热交换器的冷却液输送管线共同固定于廊桥下部。

5、在作业平台操作柜的顶面上分别开有电源管线接入口、自来水管线接入口和冷却液接入口。

6、所述作业平台操作柜为长方体，电动电缆绞盘、电动清水管线绞盘和电动风管推车分层设置在柜体中。

7、所述的电动风管推车工作时能从柜中推出，电动风管推车的动力开关设置于推车一侧把手上。

8、所述作业平台操作柜安装位置紧贴廊桥结构支持柱或处于结构支撑柱的中心区域，不占用站坪区的有效使用区域。

9、一种飞机地面保障业务的机坪综合作业平台的作业方法，在廊道下方设置作业平台操作柜，将来自航站楼内的电力系统、自来水管道系统、中央空调机组的电力、自来水和冷却液分别通过电源管线、自来水管线和热交换器的冷却液输送管线连入作业平台操作柜中，由作业平台操作柜中的对应设备分别进行飞机地面保障业务，自来水管线、电源管线、热交换器的冷却液输送管线从廊桥底部进行走线固定。

10、所述作业平台操作柜安装位置紧贴廊桥结构支持柱或处于结构支撑柱的中心区域，不占用站坪区的有效使用区域，并可对相邻的两个机位进行错时错位地保障作业。

11、本发明具有的优点和技术效果：本发明为用于机坪飞机保障的综合作业平台，依靠航站楼与停机位之间的登机廊桥结构进行设备设计安装，所用管线、电缆均从廊桥底部进行走线固定，平台安装位置紧贴廊桥结构支持柱，或处于结构支撑柱的中心区域，未对站坪有效使用区域进行侵占，且安装简单，安装工期短，可进行不停航施工，无需进行土工作业，因此该平台可在各大新建或改扩建机场进行推广普及，具备良好的应用前景。综合作业平台也可集成多种保障服务类型，包括电力供应、清水供应以及空调供应，且上述服务所需能源或资源均可来源于航站楼的现有装置设备，无需增加其他体积较大建造成本高且具有安全隐患的设备，符合《民用运输机场安全保卫设施》规范要求。综合作业平台的使用，在减少保障车辆和地勤人员数量的同时，能够提高服务保障效率，缓解机坪运行压力，从而减少噪声、尾气排放等环境污染，提升机场的运营效益。

技术特征：

1.一种服务于飞机地面保障业务的机坪综合作业平台，其特征在于，在廊道下方设置作业平台操作柜，作业平台操作柜中安装有电动电缆绞盘(1)、电动清水管线绞盘(2)和电动风管推车(3)，作业平台操作柜外设置有操作台(4)、变压器(5)、净水增压泵(6)和热交换器(7)，电动电缆绞盘(1)的电缆管线与变压器(5)连接，变压器(5)与航站楼内的电力系统电连接，电动清水管线绞盘(2)的清水管线与净水增压泵(6)连接，净水增压泵(6)与航站楼内的自来水管道系统连接，电动风管推车(3)与热交换器(7)连接，热交换器(7)连接到航站楼内的中央空调机组上，自来水管道系统的控制系统、电力系统的控制系统、中央空调机组的控制系统通过电连接连接到操作台(4)。

2.根据权利要求1所述用于飞机地面保障业务的机坪综合作业平台，其特征在于，所述操作台(4)上设置有电压表、水压表、气压表以及控制电动电缆绞盘(1)、电动清水管线绞盘(2)、热交换器(7)的工作的开关。

3.根据权利要求1所述用于飞机地面保障业务的机坪综合作业平台，其特征在于，自来水管线、电源管线、热交换器的冷却液输送管线共同固定于廊桥下部。

4.根据权利要求1所述用于飞机地面保障业务的机坪综合作业平台，其特征在于，在作业平台操作柜的顶面上分别开有电源管线接入口(8)、自来水管线接入口(9)和冷却液接入口(10)。

5.根据权利要求1所述用于飞机地面保障业务的机坪综合作业平台，其特征在于，所述作业平台操作柜为长方体，电动电缆绞盘(1)、电动清水管线绞盘(2)和电动风管推车(3)分层设置在柜体中。

6.根据权利要求1所述用于飞机地面保障业务的机坪综合作业平台，其特征在于，所述的电动风管推车(3)工作时能从柜中推出，电动风管推车(3)的动力开关设置于推车一侧把手上。

7.根据权利要求1所述用于飞机地面保障业务的机坪综合作业平台，其特征在于，所述作业平台操作柜安装位置紧贴廊桥结构支持柱或处于结构支撑柱的中心区域，不占用站坪区的有效使用区域。

8.一种飞机地面保障业务的机坪综合作业平台的作业方法，其特征在于，在廊道下方设置作业平台操作柜，将来自航站楼内的电力系统、自来水管道系统、中央空调机组的电力、自来水和冷却液分别通过电源管线、自来水管线和热交换器的冷却液输送管线连入作业平台操作柜中，由作业平台操作柜中的对应设备分别进行飞机地面保障业务，自来水管线、电源管线、热交换器的冷却液输送管线从廊桥底部进行走线固定。

9.根据权利要求8所述飞机地面保障业务的机坪综合作业平台的作业方法，其特征在于，所述作业平台操作柜安装位置紧贴廊桥结构支持柱或处于结构支撑柱的中心区域，不占用站坪区的有效使用区域，并可对相邻的两个机位进行错时错位地保障作业。

技术总结
本发明公开了一种服务于飞机地面保障业务的机坪综合作业平台及作业方法，属于民航机坪作业领域，在登机廊桥固定端与活动端结合处下方设置综合作业平台操作柜，将源自航站楼内的电力系统、自来水管道系统、中央空调机组分别通过自来水管线、电源管线、热交换器的冷却液输送管线连入作业平台操作柜中，由作业平台操作柜中的对应设备提供电力、清水和空调等飞机地面保障业务，电源管线、自来水管线、热交换器的冷却液输送管线从固定端廊桥底部进行走线固定。所述作业平台操作柜安装位置紧贴廊桥结构支持柱或处于结构支撑柱的中心区域，不占用站坪区的有效使用区域，并可对相邻的两个机位进行错时错位地保障作业。

技术研发人员：欧阳杰,豆聪,李晓蔚,张博宽
受保护的技术使用者：中国民航大学
技术研发日：
技术公布日：2024/2/6