一种起落架结冰功能试验装置和试验方法与流程

本发明涉及但不限于起落架试验，尤指一种起落架结冰功能试验装置和试验方法。

背景技术：

1、当飞机以一定的速度在含有过冷水滴和冰晶的空气中飞行时，空气能完全绕过飞机表面，而水滴和冰晶则由于惯性作用撞击在飞机迎风面上，当大量水滴和冰晶粘在飞机表面上，温度会急剧降低，直至降到结冰温度，导致飞机表面结冰。

2、飞机起落架在飞机起飞、着陆时容易遭受结冰情况，在结冰条件下起落架功能的正常与否，直接影响飞机的起飞、着落的性能和飞机的安全。根据以往的统计，从1993到2003年，飞机起落架故障占据了飞机总体飞行故障的15％，而在起落架的故障中，又有23％是由于起落架收放机构导致的。而冬季跑道有冰雪的情况常有发生，保证起落架以及刹车和防滞刹车系统的正常工作，是非常重要的。

3、鉴于起落架功能在结冰条件下的重要性，有必要开展飞机起落架结冰试验以验证起落架在相关结冰条件下的功能性与安全性，然而，目前尚且没有开展起落架结冰功能试验技术及装置的研究，因此需要研制一种起落架结冰功能试验装置用于起落架结冰试验。

技术实现思路

1、本发明的目的：为了解决上述技术问题，本发明实施例提供了一种起落架结冰功能试验装置和试验方法，以解决飞机起落架在结冰条件下功能性和安全性的验证目前尚且处于空白，从而难以获知飞机起落架在结冰条件下其功能性和安全性的问题。

2、本发明的技术方案：本发明实施例提供一种起落架结冰功能试验装置，包括：前起落架台架组件和前起落架收放控制系统；

3、其中，所述前起落架台架组件包括：台架主体框架1，固定架设在台架主体框架1顶部的起落架支撑转接盖板2，以及固定连接于起落架支撑转接盖板2底端面的起落架转动支撑a部位4和起落架转动支撑b部位6；所述前起落架台架组件用于通过起落架转动支撑a部位4和起落架转动支撑b部位6将前起落架安装于起落架支撑转接盖板2的下方，并使得前起落架在台架主体框架1内执行其收起和放下动作；

4、所述前起落架收放控制系统包括：液压泵7，通过液压管路8与液压泵7相连接的电磁阀组9，以及与电磁阀组9电连接的电磁阀控制盒10；其中，所述电磁阀组9还通过液压管路8分别与前起落架的开锁作动筒11和收放作动筒12相连接；所述前起落架收放控制系统，用于通过电磁阀控制盒10向电磁阀组9发送电压信号，以通过对电磁阀组9与开锁作动筒11和收放作动筒12之间液压油路的切换控制，使得前起落架执行相应的操作。

5、可选地，如上所述的起落架结冰功能试验装置中，所述前起落架台架组件还包括：起落架转动支撑a部位过渡段3，起落架转动支撑b部位过渡段5；

6、两个起落架转动支撑a部位4分别通过起落架转动支撑a部位过渡段3固定连接于起落架支撑转接盖板2底端面的前端两侧；两个起落架转动支撑b部位6通过起落架转动支撑b部位过渡段5固定连接于起落架支撑转接盖板2底端面的后端两侧。

7、可选地，如上所述的起落架结冰功能试验装置中，

8、所述前起落架的前交叉转轴通过轴承安装在两个起落架转动支撑a部位4底部安装孔上，前起落架的后交叉转轴通过轴承安装在两个起落架转动支撑b部位6底部安装孔上，从而将前起落架安装在起落架支撑转接盖板2的下方，且前起落架的收起和放下动作不会与台架主体框架1和起落架支撑转接盖板2发生干涉，以通过所述前起落架台架组件与前起落架的安装结构模拟前起落架在飞机上的实际安装结构，并通过起落架支撑转接盖板2将起落架载荷传递到台架主体框架1。

9、可选地，如上所述的起落架结冰功能试验装置中，所述前起落架收放控制系统中，

10、所述电磁阀组9中包括：第一电磁阀和第二电磁阀；

11、所述液压泵7的出油口分别连接到第一电磁阀和第二电磁阀的进油口，液压泵7的回油口分别连接到第一电磁阀和第二电磁阀的回油口，第一电磁阀通过2条液压管路8分别与前起落架中开锁作动筒11的a腔和b腔连通，第二电磁阀通过2条液压管路8分别与前起落架中收放作动筒12的a腔和b腔连通；所述第一电磁阀和第二电磁阀的控制端分别连接到电磁阀控制盒10；

12、其中，开锁作动筒11和收放作动筒12中，a腔为无杆腔，b腔为有杆腔。

13、可选地，如上所述的起落架结冰功能试验装置中，所述前起落架收放控制系统中，

14、所述电磁阀控制盒10上设置有用于控制开锁作动筒11和收放作动筒12实现相应作动功能的按键，包括：开锁作动筒b腔加载、开锁作动筒b腔卸载、收放作动筒a腔加载、收放作动筒b腔加载、收放作动筒卸载，还设置有电源指示灯。

15、可选地，如上所述的起落架结冰功能试验装置中，

16、所述前起落架收放控制系统中，具体用于通过对电磁阀组9与开锁作动筒11和收放作动筒12之间液压油路的切换控制，以模拟飞机前起落架在结冰条件下执行开锁控制、关锁控制，以及收起控制和放下控制。

17、本发明实施例还提供一种起落架结冰功能试验方法，采用如上述任一项所述的起落架结冰功能试验装置执行所述起落架结冰功能试验方法，所述方法包括：

18、步骤1，将前起落架安装于前起落架台架组件中，其中，前起落架前交叉转轴连接在起落架转动支撑a部位4的底部，前起落架后交叉转轴连接在起落架转动支撑b部位6的底部；

19、步骤2，将前起落架收放控制系统的电磁阀组9通过液压管路8分别与前起落架的开锁作动筒11和收放作动筒12相连接；

20、步骤3，采用起落架结冰功能试验装置对前起落架执行结冰条件下的执行开锁控制、关锁控制，以及收起控制和放下控制，以验证飞机前起落架在结冰条件下的功能。

21、可选地，入上所述的起落架结冰功能试验方法中，所述步骤3包括：

22、在常温情况下调试前起落架的收回和方下功能，并记录前起落架从开始执行收回动作到收回到位的时间，以及记录前起落架从开始执行放下动作到放下到位的时间；将起落架结冰功能试验装置和前起落架在结冰环境下，采用起落架结冰功能试验装置对前起落架执行结冰条件下的开锁控制、关锁控制，以及收起控制和放下控制。

23、可选地，入上所述的起落架结冰功能试验方法中，所述步骤3具体包括：

24、s1，前起落架收放功能的调试，包括：

25、开启液压泵7压力至预设压力，按下电磁阀控制盒10中开锁作动筒b腔加载，起落架开锁作动筒11开锁，再按下开锁作动筒b腔卸载，使b腔中的杆保持在收回状态；

26、按下收放作动筒a腔加载，b腔中杆伸出，控制前起落架收回；收回过程中，记录前起落架开始收回的时间t0，并且记录前起落架收回到位的时间t1；

27、按下收放作动筒b腔加载，b腔中杆收回，控制起落架开始放下；放下过程中，记录前起落架开始放下的时间t2，以及记录前起落架放下到位的时间t3；

28、s2，实验室开始降温至-10℃，保温8小时；

29、s3，起落架模拟结冰，开启起落架模拟结冰设备，使得起落架关键部位的结冰厚度达到6mm时，结冰喷雾停止；

30、s4，在实验室结冰环境下执行起落架收放功能试验，包括：

31、开启液压泵7压力至预设压力，按下电磁阀控制盒10中开锁作动筒b腔加载，起落架开锁作动筒11开锁，再按下开锁作动筒b腔卸载，使b腔中的杆保持在收回状态；

32、按下收放作动筒a腔加载，b腔中杆伸出，控制前起落架收回；收回过程中，记录前起落架开始收回的时间t4，并且记录前起落架收回到位的时间t5；

33、按下收放作动筒b腔加载，b腔中杆收回，控制起落架开始放下；放下过程中，记录前起落架开始放下的时间t6，以及记录前起落架放下到位的时间t7；

34、s5，试验结束，关闭液压泵7。

35、本发明的有益效果：本发明实施例提供一种起落架结冰功能试验装置和试验方法，其中起落架结冰功能试验装置的主体结构包括两部分，分别为：前起落架台架组件和前起落架收放控制系统，一方面，通过前起落架台架组件与前起落架的安装结构，以在航向方向上模拟前起落架台架的安装形式，从而模拟起落架台架试验的边界条件，即通过前起落架台架组件提供前起落架安装位置和功能实现的结构支撑；另一方面，通过前起落架收放控制系统模拟飞机前起落架在结冰条件下执行开锁控制、关锁控制，以及收起控制和放下控制等控制功能。采用本发明实施例提供的起落架结冰功能试验装置，可以在实验室中完成起落架结冰功能试验时的边界条件模拟，并为起落架收放功能提供动力及控制系统，实现气候实验室内起落架结冰试验条件与功能的模拟。本发明实施例提供的技术方案还具有如下有益效果：

36、(1)提供一种简便满足要求的起落架边界模拟与承载的结冰功能试验装置；

37、(2)提供的该装置可提供低温(-50℃)及结冰环境下动力源与管路；

38、(3)提供起落架液压压力快速切换的系统组成，用于完成结冰条件下各项功能的验证。